Capital A的持续运营更广泛的净亏损；外汇收益避免了腮红

吉隆坡（8月28日）：Capital A Bhd（KL：首都）截至2025年6月30日（2QFY2025）的第二季度的净利润为14.5亿令吉，标志着其黑色连续第二个季度，由8.533亿令吉外汇（外汇）增长。

该集团的总体利润是由其航空部门驱动的 – 由于正在进行的Airasia X Bhd（KL：：AAX） – 净利润为16.6亿令吉，一年前的净亏损为2.749亿令吉。

但是，它的持续运营由数字，物流，工程和旅行平台业务组成，其净亏损为红色，净亏损为20,422万令吉，高于此前的1.7928亿令吉。

根据其Bursa Malaysia在周四的文件显示，仅考虑持续运营的集团收入增长了22.7％（YOY），达到4.4444亿令吉，达到4.261亿令吉。

每股收益飙升至2QFY2025的33.5 SEN，从2QFY2024的每股损失为10.6 sen。

在细分方面，物流部门传送贡献了2.55亿令吉和2460万令吉的EBITDA，而工程Arm Asia Asia Digital Engineering的收入为26％，至2.19亿令吉，在EBITDA的收入为5.64亿令吉。

该集团在线旅行平台Airasia Move的收入下降了16％，由于较低的飞行交易，收入下降至1.071亿令吉，但通过更高的成本控制，EBITDA的收入为1160万令吉。

董事会没有提出本季度审查的任何股息。

由于外汇收益为8,533万令吉，资本A净利润为2025年6月30日的上半年净利润为21.4亿令吉，这是一年前净亏损54.573亿令吉。在此期间，其收入增长了18.9％，达到83713万令吉，从7.047亿令吉。

同时，资本A重申了其计划在2025年11月上旬之前退出实践注释17（PN17）身份，等待最终的监管机构批准。

集团首席执行官谭·斯里·托尼·费尔南德斯（Tan Sri Tony Fernandes）表示，该公司仍专注于恢复其全部飞机车队并扩大在菲律宾和印度尼西亚的运营，并提高了亚航的贡献。

他在一份声明中说：“我们目前正在制定额定债券并确保当地债务来重组我们的共同融资，这使我们的利润拖累了我们的利润。”

“在航空处置时，我们正处于重组的最后一站。目前，我们正在回应泰国秒的一些反馈 [Securities and Exchange Commission]，我们希望尽快解决任何出色的事情。”费尔南德斯补充说。

资本A的股票上涨4.5 sen或5.7％，周四关闭83.5 SEN，使其市值为36.2亿令吉。迄今为止，该股票下跌超过18％。

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