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一架载有五名男子的私人飞机在雪地上失踪 53 年后 佛蒙特 晚上，专家们相信他们已经找到了失踪已久的飞机残骸 尚普兰湖。
这架公务机离开后不久就失踪了 伯灵顿 1971 年 1 月 27 日，飞机从罗得岛州普罗维登斯机场起飞。机上人员包括两名机组人员和三名来自佐治亚州亚特兰大开发公司 Cousin’s Properties 的员工，他们当时正在伯灵顿从事一个开发项目。
最初对这架 10 座喷气式指挥官飞机的搜寻没有发现残骸，飞机失踪四天后湖面结冰。至少进行了 17 次其他搜索，直到上个月水下搜索者加里·科扎克 (Garry Kozak) 和一支使用遥控潜水器的团队在湖中发现了一架具有相同定制涂装的喷气式飞机残骸，该残骸位于无线电控制塔在飞机失踪前最后一次跟踪飞机的位置附近。在朱尼珀岛附近 200 英尺（60 米）深的水中发现了残骸，并拍摄了声纳图像。
科扎克周一表示：“有了这些证据，我们有 99% 的把握。”
他说，残骸的发现让遇难者家属“得到了一些安慰，并解答了他们很多疑问”。
尽管亲属们对飞机的找到感到欣慰和欣慰，但这一发现也引出了更多的问题和旧伤。
“现在找到它……感觉很平静，但同时也非常悲伤，”飞行员乔治·尼基塔的侄女芭芭拉·尼基塔周二接受美联社采访时说。“我们知道发生了什么。我们看到了几张照片。我想我们现在正为此苦苦挣扎。”
弗兰克·怀尔德的父亲也叫弗兰克·怀尔德，是这架飞机上的一名乘客。
“53 年来，我们一直不知道飞机是在湖里还是在附近的山坡上，这真是令人痛心，”住在费城郊外的怀尔德说。“现在我知道飞机在哪里，这让我松了一口气，但不幸的是，这又引出了其他问题，我们现在必须解决这些问题。”
科扎克称，1971 年春天冰融化后，飞机残骸在谢尔本角被发现。1971 年 5 月的一次水下搜索未能找到残骸。科扎克称，至少进行了 17 次搜索，包括 2014 年。当时，当局对飞机残骸的好奇心促使他们进行调查 马来西亚航空 当时，人们希望利用新技术找到飞机残骸，但是没有成功。
居住在南加州的芭芭拉·尼基塔 (Barbara Nikita) 和居住在田纳西州的表妹克里斯蒂娜·尼基塔·科菲 (Kristina Nikita Coffey) 带头开展了最近的搜寻工作，并联系了其他受害者的亲属。
与这个团体重新取得联系的有趣之处在于“当我们开始分享信息和文件时，每个人都对这一问题有了更深入的理解和认识，也了解到了我们都受到了怎样的影响，”查尔斯·威廉姆斯 (Charles Williams) 说，他的父亲罗伯特·兰塞姆·威廉姆斯三世 (Robert Ransom Williams III) 当时也在飞机上，他是 Cousin’s Properties 的一名员工。
他称科扎尔为英雄，因为他致力于寻找飞机。2014 年的搜寻未果后，科扎尔产生了兴趣，并搜索了尚普兰海事博物馆和米德尔伯里学院对该湖进行的声纳调查。他在湖底发现了四个异常现象。科扎尔说，然后在 2022 年，新罕布什尔州埃克塞特声纳搜索与恢复公司的同事汉斯·哈格和他的朋友（他有一台 ROV）说他们想寻找这架飞机。该团队找到了一架飞机，但后来发现是一架军用飞机。去年冬天，科扎尔再次搜索了声纳调查并发现了另一个异常现象，该团队上个月发现它很可能是飞机残骸。
威廉姆斯说，美国国家运输安全委员会正在调查，以确认这是否是飞机失事。威廉姆斯说，美国国家运输安全委员会不进行打捞工作，因为打捞工作花费不菲。
“至于是否有实物遗迹，我不愿意这么说，这值得担忧，这是我们以后要决定的，也是我们现在要处理的一部分，”他说。“当你开始思考这个问题时，就会觉得很难受。”
罹难者亲属知道飞机所在位置后计划举行追悼会。
