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吉隆坡：马来西亚航空委员会（MAVCOM）预计，2023 年的航空客运量将同比增长 40% 至 52%，即 7460 万至 8080 万人次。
这将受到主要市场从 2022 年第四季度（Q4 2022）开始逐步恢复的推动，当地航空公司包括马来西亚航空、亚航、 亚航长程
，Batik Air 已制定恢复容量和增加频率的计划，它在一份声明中说。
在 12 月版的 Waypoint 中，MAVCOM 强调总客运量在 2022 年第三季度达到 1560 万人次的峰值，达到自大流行开始以来的最高点。
该委员会还指出，由于电子商务和电气电子产品 (E&E) 的持续增长，预计 2023 年货运量将同比增长 3% 至 4.8%，达到 224 亿至 228 亿货运吨公里 (FTK) ）部门。
引用 MAVCOM 的空中连接指数，马来西亚在 2022 年第三季度作为东盟连接最紧密的国家的排名从第五位下降到第六位，部分原因是中国的零 COVID-19 政策，因为中国只有有限数量的航班时刻。
虽然马来西亚提供了更多的国际座位和目的地，但其预定到低重量机场的国际座位比例较高，进一步导致排名略有下降。
与此同时，吉隆坡国际机场是继新加坡樟宜机场、泰国素万那普-新曼谷国际机场和菲律宾尼诺·阿基诺国际机场之后东盟第四大互联机场。
MAVCOM 执行主席拿督斯里沙里布丁卡欣表示，本地航空公司恢复和推出新的航空服务航线，以及放宽世界各地的旅行限制，对大马客运量的复苏作出了重大贡献。
他补充说，空中连接仍然是经济增长的重要驱动力，因此重要的是要审查马来西亚连接的质量，并将未来的扩张与国家经济发展议程保持一致。 – 马新社
