最近的 火山喷发 来自印度尼西亚鲁昂山的飓风导致几家马来西亚航空公司取消了涉及该地区的航线。 由于火山喷发的持续性，尚不清楚受影响的航班何时能够再次正常飞行。
马来西亚航空在社交媒体上宣布，将取消 2024 年 4 月 18 日往返沙巴和砂拉越的多趟航班。该航空公司补充说，航班取消将直接通知受影响的乘客，并正在努力在一次后为上述乘客安排替代航班。情况有所改善。
同样，亚航也有 宣布 4月18日取消所有往返斗湖和亚庇的航班，但目前砂拉越航线似乎不受影响。 鉴于这种情况，这家廉价航空公司为受影响的乘客提供了多种选择，要么选择 30 天内同一路线的新旅行日期，无需支付额外费用，要么以积分形式获得退款，并可在 30 天内兑换。两年。
截至撰写本文时，Batik Air 和 Firefly 均未宣布取消其东马航线的航班。 一旦有更多信息，我们将提供更新。
伟大的力量 当然，这个故事是基于马来西亚的筹码战争，成为“惊喜赢家”。世界上首次感到马来西亚在后端议会中的中心地位，在Covid-19期间进行了测试和包装，当时马来西亚的锁定在丰田，福特，日产和通用汽车公司停止了生产。 马来西亚占全球后端芯片生产的13％和全球市场的7％，占美国半导体进口的20％。尽管马来西亚升级到前端的努力仍然为时过早，但马来西亚将仍然是筹码的关键节点。 地理对马来西亚有利。马六甲的海峡是全球贸易障碍，世界上有25％的贸易商品和60,000艘船只经过。克兰港（Port Klang）和Tanjung Pelepas港（Port Tanjung Pelepas）是世界一流的，更高的关税和数量（TEUS）的前景促使马来西亚有史以来最大的IPO。 与区域同行相比，马来西亚的位置良好，可以从改变全球贸易动力学中受益。这位经济学家最近辩称，马来西亚很可能会成为特朗普关税进攻的赢家之一。关键原因包括更有利的关税差异，较低的转运和降低对美国需求的依赖。 随着高价值数字服务开始向亚洲转移，美国关税也可能会加速东南亚的工业升级。针对这些战略部门的马来西亚政策可以使其能够利用这一转变。 在国际政治中，杠杆作用取决于谁需要谁。像马来西亚这样的中层国家拥有大国想要争夺的资产是不寻常的。 马来西亚融合了财富（自然资源）和努力（政策和外交）的混合，有必要成为一项相应的中等力量。球在她的球场上充分利用。 James Chai是Sang Kancil（企鹅兰登书屋）的政治分析师，专栏作家和作者。他为CNA编写每月的每月专栏文章，该专栏每隔一个星期五出版。 …
