吉隆坡：拿督斯里南希舒克里说，马来西亚和新加坡正在就通过为接种疫苗的人开设的专用航空通道重新开放边境问题进行谈判。
旅游、艺术和文化部长表示，她今天将与新加坡贸易和工业部长会面讨论此事。
“我们将通过讨论敲定我们的旅行路线计划，”她昨天在议会的新闻发布会上说。
马来西亚希望最早在 12 月对外国旅行重新开放边境，目前正在制定标准操作程序。
正如首相拿督斯里伊斯梅尔萨布里雅科布宣布的那样，兰卡威将从 11 月 15 日开始为国际游客举办试点旅游泡沫计划。
南希还表示，只有在获得国家安全委员会 (NSC) 批准后，才能在 12 月重新向国际游客开放旅游活动的计划。
“如果一切按计划进行，首相将宣布，”她补充说。
这位部长此前曾表示，根据国家安全委员会和卫生部的审查，兰卡威的试点项目将成为该国在其他目的地打开更多旅行泡沫的基准。
墨尔本商业机场迈克尔·库伦（Michael Cullen）说：“在澳大利亚，航空公司有许多城市可以选择运营其服务，因此在吸引新服务方面有更大的竞争紧张局势。” 马来西亚航空公司的宣布是外国长途航空公司将服务扩展到澳大利亚的最新消息。 澳大利亚人拥有与国内航空公司相同的选择。从布里斯班到巴厘岛的蜡染空气苍蝇波音737。信用： iStock 维珍澳大利亚将与卡塔尔航空公司合作，从6月开始从悉尼，布里斯班和珀斯飞往多哈，然后从墨尔本飞往多哈。阿联酋航空，总部位于美国的三角洲和联合航空公司最近向澳大利亚扩大了服务。 说到澳大利亚马来西亚旅行，悉尼大学商业教授里科·默克特（Rico Merkert）说：“这一轮竞争……在国际上有很多竞争”，尽管国内竞争较少在国内对澳大利亚家用航空公司服务的悉尼 – 梅尔伯恩 – 布里斯班三角形。 默克特说，这个三角形仍然是澳航和维尔京的核心利润来源。这些路线为想要灵活的飞行时间和高端服务的商务旅行者和优质客户提供服务。默克特说，因此航空公司还可以收取更多费用。 “真正的边缘是在国内，尤其是在该领域的。” 加载中 …
