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发布于 2025 年 12 月 31 日
东南亚正处于重大铁路转型的边缘，多个国家 新的火车服务 和 铁路发展 预定的 2026年。这些项目有望增强该地区的连通性、减少出行时间并提高交通效率。从 跨境列车 到 高速铁路连接，新的铁路项目不仅将简化人们的出行 商业 和 游客 还支持整个东南亚的经济一体化。下面就来全面的看看 主要列车项目 和 铁路服务 设置为开始或进展 2026年。
马来西亚-新加坡捷运系统（RTS Link）
最值得期待的之一 铁路项目 2026 年是 马来西亚-新加坡捷运系统（RTS Link），它被设置为开始操作 2026年12月。这个新的 跨境铁路连接 将连接 新山 在马来西亚到 兀兰北 为新加坡提供急需的解决方案 每日通勤交通 两国之间。
这 即时战略链接 将是一个 高频次快速交通服务，利用 中车株洲轻轨车辆 专为跨境通勤而设计。旅行时间仅为 五分钟 之间 新山 和 兀兰北，RTS Link预计将缓解日益严重的拥堵 兀兰堤道 改善每日数千名旅客的整体旅行体验。该项目标志着增强 区域互联互通 促进马来西亚和新加坡之间的经济联系。
关键细节：
- 路线： 新山（马来西亚） ↔ 兀兰北（新加坡）
- 开幕日期： 2026年12月
- 意义： 首个专用 跨境通勤列车连接 马来西亚和新加坡之间。
老越铁路：连接头昂港
另一个专业 铁路发展 定于 2026 年开始建设 老越铁路，这将连接 万象 在老挝到 头昂港 在越南。这条铁路是更广泛的铁路的一部分 东盟基础设施 旨在加强 贸易和运输 之间的连通性 两国 和 东南亚 在逃。
铁路建设将于 2026年，该项目的目标完成时间为 2030年。这条新的铁路线将是迈向一体化的重要一步 老挝 进入 越南的 不断发展的铁路网络和改善交通 越南沿海基础设施。这条铁路将满足双方的需求 货运和客运服务，促进货物流动 老挝 到 越南的港口 并提供 更快的铁路旅行 对于乘客。
关键细节：
- 路线： 万象（老挝） ↔ 头昂港（越南）
- 施工开始： 2026年（目标2030年完成）
- 意义： 增强 贸易互联互通 和 地区旅行 老挝和越南之间。
越南南北高铁：开工建设
越南在以下方面也取得了重大进展 高铁 发展，与 南北高铁 项目定于开始建设 2026年底。该项目将创建一个 高铁线路 逃离 河内 在北边到 胡志明市 在南部，大约有 1,540 公里。
这 南北高铁 预计将大大减少旅行时间，火车的行驶速度可达 350公里/小时。虽然 运营 预计不会开始，直到 2035, 2026年 标志着施工阶段的开始，这将为 未来高铁服务 在越南。这是一部分 越南更广泛的铁路基础设施发展 旨在 现代化 其交通网络。
关键细节：
- 路线： 河内 ↔ 胡志明市 (1,540 公里)
- 施工开始： 2026年底
- 意义： 第一的 高铁 越南的网络，减少了主要城市之间的旅行时间。
柬越铁路：连接柬埔寨和越南的网络
柬埔寨也看到了投资 铁路基础设施 这将改善其链接 越南 以及更广泛的东南亚网络。虽然 柬越铁路 到2026年不会全面投入运营， 建造 预计于 2026 年开始，目标是连接 金边 到 越南Vung Ang港 并整合 柬埔寨铁路系统 随着越南不断扩大的网络。
这条铁路将开通新 经济机会 为了 柬埔寨，特别是在 货运，并将有助于 区域一体化 东南亚的 铁路网络。
关键细节：
- 路线： 金边（柬埔寨） ↔ 头昂港（越南）
- 施工开始： 2026年
- 意义： 加强 区域贸易 和 旅客出行 柬埔寨和越南之间。
曼谷-廊开高铁（泰国）
泰国也在这方面取得了进展 高铁网络。这 曼谷-廊开 高铁项目是泰国雄心勃勃的计划的一部分，该计划旨在创建一个 高铁走廊 链接 曼谷 到 廊开 在边界上 老挝。虽然 全面运作 这条线的预计 2026年后，将于2026年开始建设， 高速列车 设计用于以高达 300公里/小时。
该铁路项目将在加强 跨境互联互通 泰国和之间 老挝以及改善整个东南亚的区域交通。
关键细节：
- 路线： 曼谷 ↔ 廊开
- 施工开始： 2026年
- 意义： 第一的 高铁连接线 泰国和老挝之间的关系正在改善 区域互联互通。
摘要：2026 年东南亚新列车和铁路发展
主要铁路项目和启动日期：
- 马来西亚-新加坡 RTS 连接 — 新山 ↔ 兀兰北 （2026 年 12 月开业）。
- 老越铁路 — 万象 ↔ 旺昂港 （2026年开工，2030年竣工）。
- 越南南北高铁 — 河内 ↔ 胡志明市 （施工将于 2026 年底开始）。
- 柬越铁路 — 金边 ↔ 头昂港 （2026 年开始施工）。
- 曼谷-廊开高铁 — 曼谷 ↔ 廊开 （2026 年开始施工）。
