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马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣重申需要削减浪费性支出，包括减少过度补贴以削减政府债务水平，同时没有承诺取消燃料优惠的时间表。
“我承认事情需要做，但需要明智地做，”他周二（5 月 14 日）在卡塔尔经济论坛上告诉彭博电视台的哈斯琳达·阿明。 卡塔尔国政府是该论坛的承销商，由彭博社提供支持。
“我们如何在不惩罚穷人的情况下进行这项改革——在我看来，这是非常重要的，”他在回答有关削减补贴时间的问题时说道。 “我们会在适当的时候这样做，”他说。
目前，马来西亚为其人口消化了大部分燃料和食用油的价格，去年这一举措估计耗资 810 亿令吉（232 亿新元）。 安瓦尔今年寻求用有针对性的援助取代广泛的补贴，以帮助将2024年的预算赤字从2023年占GDP的5%缩小到4.3%。
安瓦尔在上任初期曾承诺改善马来西亚的财政状况，并将政府债务从目前占国内生产总值60%以上的水平减少。 这样做将有助于吸引更多投资者进入东南亚唯一的 A 级新兴经济体，并有助于将增长率提升至 6%。
虽然这些改革将增强该国对投资者的吸引力，但它可能会进一步削弱安瓦尔的支持率，安瓦尔的支持率自 2022 年底上台以来已经下降了一年，因为人们对政府处理经济的不满情绪加剧。 该国的 GDP 增长率在 2022 年实现二十年来最快的扩张后，去年降温至 3.7%。
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尽管人们期待已久的巨额补贴取消的细节仍然很少，但央行预计，由于补贴的潜在影响，今年9月份以来一直低于2%的通胀率可能会平均高达3.5%改革。
花旗集团分析师预计，如果马来西亚从 7 月份开始削减燃油价格，今年晚些时候加息的风险将“显着上升”。
马来西亚央行上次调整借贷成本是在一年前，与美联储的差距创历史新高。 这对令吉造成压力，令吉在 2 月份跌至 26 年来的最低点。 彭博社
