需要加大力度振兴旅游业

八打灵再也:马来西亚政府及其相关机构需要加大努力,将该国的旅游业恢复到疫情前的水平。

根据 TA Research 的数据,尽管 2023 年第一季度(1Q23)游客数量有所回升,但马来西亚似乎仍落后于几个东南亚国家。

该券商指出,2024 年第一季度,越南入境游客人数同比增长 72%,至 460 万人次,超过疫情前的水平;泰国和新加坡 2024 年第一季度入境游客人数分别同比增长 43.5% 至 940 万人次和 49.6% 至 440 万人次。

马来西亚统计局的数据显示,2024 年第一季度,入境游客人数同比增长 32.5%,达到 580 万人次。

“2024 年第一季度 580 万的入境人数可能并不像我们想象的那么乐观。

“与 2019 年第一季度(疫情前的水平)相比,仍下降了 13.2%。

TA Research 称:“此外,该数字低于实现全年目标所需的 682 万季度入境游客人数。”

尽管该经纪公司承认政府已经采取了多项值得称赞的策略来促进旅游业,但马来西亚仍需要做很多工作才能实现 2024 年 2730 万国际游客的目标,旅游收入达到 1027 亿令吉。

它补充道:“虽然实现这些目标可能具有挑战性,但只要我们加强努力,就有可能成功。”

该经纪公司建议的举措包括加强营销和推广力度、改善基础设施和连通性、简化签证政策、促进可持续和生态友好型旅游、利用技术和创新、加强安全保障以及支持文化和活动旅游。

对于营销和促销,TA Research 表示重点应该放在中国、印度、欧洲和东盟等主要市场。

应该推出定制的营销活动,突出马来西亚的独特景点和文化多样性。

“投资数字营销策略,包括社交媒体、在线广告和影响力合作伙伴关系,以覆盖更广泛的受众,特别是年轻的旅行者和数字游民。

“此外,我们还与国际旅行社、航空公司和在线旅游平台合作,更有效地推广马来西亚,并打造有吸引力的旅游套餐。”

它还补充道,马来西亚应该通过增加航班频率、开辟新航线和与国际航空公司合作来扩大和改善航空连通性,以使该国更容易受到全球游客的欢迎。

这可以在加强国内交通基础设施的同时实现。

此外,TA Research表示,政府应该进一步放宽签证政策,简化和合理化申请流程,减少官僚主义障碍,使前往马来西亚的旅行更加容易。

“从经济角度来看,旅游业的重要性怎么强调也不为过。

报告称:“该行业是创造就业机会的催化剂,增加了各行各业的机会,并提高了中小企业的业绩。”

具体来说,TA Research 重点指出了几个将受益于旅游业繁荣的行业,其中包括航空、建筑、消费、医疗保健和房地产。

“在我们的预测中,我们预计 马来西亚机场控股有限公司“预计今年的客运量将超过疫情前的水平(1.053亿人次),达到1.18亿人次,明年将小幅上升至1.215亿人次,”它表示。

至于建筑方面,它指出:“预计今年游客数量将大幅增加,这将间接刺激建筑活动,因为海关和机场现有的设施将需要翻新和升级,以适应增加的游客量。”

值得注意的是,它表示,吉隆坡国际机场空中列车更换项目已授予 IJM 有限公司牵头的财团计划于明年 1 月完工,并有望于 2025 年第一季度开始运营。

“除此之外,我们预计对当地基础设施的需求将不断增加,以改善交通路线图。

“这包括更全面的公共交通扩张和改善海关登机设施。

TA Research 表示:“因此,我们预计,将会有更多的动力来加快完成柔佛自动快速交通项目,并升级吉隆坡 – 新加坡边境海关设施。”

该公司表示,游客的到来也将带来更多的消费,让当地零售商和酿酒公司受益。

TA Research 援引马来西亚医疗旅游委员会到 2024 年从医疗旅游中获得 24 亿令吉收入的目标,并表示这一目标很可能通过以下方式实现:由于医疗通胀导致的每位患者收入强度提高、从新加坡获得市场份额、私立医院积极参与医疗保健博览会(尤其是在印度尼西亚)以及中国和印度游客免签证入境。

与此同时,TA Research指出,改进版的“马来西亚我的第二家园”计划可能推动住房需求,振兴该国的房地产行业,而零售和酒店相关的房地产投资信托将受益于旅游活动改善带来的利率提高。

阅读更多

About admin

Check Also

评论:稀有地球和筹码如何改变马来西亚的命运

评论:稀有地球和筹码如何改变马来西亚的命运

伟大的力量 当然,这个故事是基于马来西亚的筹码战争,成为“惊喜赢家”。世界上首次感到马来西亚在后端议会中的中心地位,在Covid-19期间进行了测试和包装,当时马来西亚的锁定在丰田,福特,日产和通用汽车公司停止了生产。 马来西亚占全球后端芯片生产的13%和全球市场的7%,占美国半导体进口的20%。尽管马来西亚升级到前端的努力仍然为时过早,但马来西亚将仍然是筹码的关键节点。 地理对马来西亚有利。马六甲的海峡是全球贸易障碍,世界上有25%的贸易商品和60,000艘船只经过。克兰港(Port Klang)和Tanjung Pelepas港(Port Tanjung Pelepas)是世界一流的,更高的关税和数量(TEUS)的前景促使马来西亚有史以来最大的IPO。 与区域同行相比,马来西亚的位置良好,可以从改变全球贸易动力学中受益。这位经济学家最近辩称,马来西亚很可能会成为特朗普关税进攻的赢家之一。关键原因包括更有利的关税差异,较低的转运和降低对美国需求的依赖。 随着高价值数字服务开始向亚洲转移,美国关税也可能会加速东南亚的工业升级。针对这些战略部门的马来西亚政策可以使其能够利用这一转变。 在国际政治中,杠杆作用取决于谁需要谁。像马来西亚这样的中层国家拥有大国想要争夺的资产是不寻常的。 马来西亚融合了财富(自然资源)和努力(政策和外交)的混合,有必要成为一项相应的中等力量。球在她的球场上充分利用。 James Chai是Sang Kancil(企鹅兰登书屋)的政治分析师,专栏作家和作者。他为CNA编写每月的每月专栏文章,该专栏每隔一个星期五出版。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *