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雪邦，12 月 23 日——经过一年多的努力，Capital A Berhad 已于今晚向马来西亚证券交易所提交了其重组计划，以扭转这家陷入困境的公司并削减其惊人的债务。
其首席执行官丹斯里托尼·费尔南德斯在这里告诉记者，该计划“简单”，主要是由“资本削减”驱动。当进一步追问时，他没有详细说明。
他在吉隆坡国际机场 2 号航站楼举行的简短新闻发布会上表示：“有了它，我希望到明年 2 月或 3 月（明年），我们就能将亚航集团作为一家新公司，并从 PN17 中剔除资本 A。”为 Capital A 的六家公司之一主持了圣诞节庆祝活动。
“这是巨大的。没有多少公司能够摆脱 PN17，”他补充道。
PN17 是指《操作说明 17》，是马来西亚证券交易所针对陷入财务困境或不符合特定财务条件的上市公司发出的指定。
PN17状态下的公司需要在规定的时间内提交并实施重组计划，以恢复其财务状况并维持其在交易所的上市地位。
亚航长程于四月宣布以 68 亿令吉收购 Capital A 的航空业务——亚航航空集团有限公司和亚航有限公司。
A资本将获得价值30亿令吉的AAX股票作为交换，而AAX将承担A资本欠航空业务的38亿3000万令吉债务。
今天收盘时，Capita A 股上涨 3.9%，至每股 0.98 仙。该公司股价今年迄今已上涨近20%，估值达到42亿2000万令吉。
费尔南德斯表示，该计划的提交标志着该公司遭受 Covid-19 大流行严重打击的重大转变。由于旅行封锁导致业务瘫痪，亚航被迫解雇约 2,500 名员工。
“我为我的员工感到非常自豪。他们从未放弃。看到这个机场有多少人对我来说真是太棒了。亚航为马来西亚人和东南亚人做了出色的工作。”
“这么多人都在飞。这里有很多外国人。很高兴我们能活下来，也很高兴我们有很多工作机会。”
该计划仍需获得监管机构和股东的批准，A 资本才能退出 PN17 状态。
“这是一个简单的计划，涉及削减资本，所以我希望马来西亚交易所真正积极地考虑它，”他说。
