樟宜航空峰会上的小组成员表示，后疫情时代的航空业并不缺乏挑战，从保持机票价格实惠（尤其是在利润率“微薄”的节日期间）到拥有足够和忠诚的员工。星期一（2 月 19 日）。
马来西亚交通部长安东尼·洛克强调，价格实惠的机票是一个“大”问题，特别是对该国来说，该国 50% 的交通流量来自国内旅行。
吉隆坡最近开始在节日前不久对国内航班实行最高票价，以使马来西亚人能够负担得起回家乡的费用。
然而，这将削弱航空公司本已很低的盈利能力。
陆兆福表示，马来西亚政府必须平衡行业利益与社会需求。 因此，它正在弥补航空公司在没有国家干预的情况下应收取的机票价格与实行的价格上限之间的差额。
他还指出，由于该行业需要不断投资机场基础设施，融资机制对于投资者收回投资至关重要。
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sibu： 马来西亚旅行与旅行社协会（Matta）Fair Sarawak证明了砂拉越的韧性，并且与该州的Covid-19-19开发策略（PCDS）2030非常一致，以在令人兴奋的突破性旅行创新和技术进步的令人兴奋的时代提供全球风险和无尽的商机。 SIBU市政委员会（SMC）主席Clarence Ting Ing Horh指出，这项活动无疑是一个高影响力平台，可在为行业参与者中获得投资机会，同时向公众展示最佳的旅行交易。 他说：“多年来，砂拉越的马塔博览会一直证明，这有助于马来西亚的增长和繁荣以及最终的全球旅行和旅游业。” 该博览会共有32个摊位，设有各种各样的目的地 – 从原始的海滩到繁华的城市，宁静的山脉度假到充满活力的文化节，以迎合各种旅行者。 他赞扬了马塔·砂拉越分会主席奥斯卡·乔（Oscar Choo）和他的团队，因为他们坚定不移地热情和致力于促进砂拉越和最终成为马来西亚，这是一个令人难忘的，世界一流的冒险目的地，一次千载难逢的经历。 Ting补充说：“他们的努力确保了旅游业参与者共同努力，以加强旅游业并朝着经济复苏发展。” 在较早的演讲中，组织董事长Ling …
