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（11 月 6 日）：美国各地的航空公司开始取消未来几天的部分航班，因为历史上最长的政府关门导致航空旅行陷入困境，并迫使数千名乘客改变旅行计划。
由于四大航空公司已经暂停了数百项服务，随着唐纳德·特朗普总统加大压力以达成协议，全球最繁忙的航空市场已成为共和党和民主党之间围绕联邦资金问题长期存在的冲突的一个热点。
共和党领导的政府表示，在停工导致人员短缺的情况下，为了保持飞行安全，削减开支是必要的。至少一位国会民主党高层呼吁提高透明度，以确保此举不是出于政治动机。
根据航空分析公司 Cirium 汇编的数据，周五计划执行的 25,375 趟航班中，只有不到 3% 被取消。联合航空控股公司 (United Airlines Holdings Inc) 和美国航空集团公司 (American Airlines Group Inc) 受影响最严重，截至周日，该公司取消了 510 架次航班，其中科罗拉多州和德克萨斯州的州内航线取消数量最多。
TD Cowen 分析师汤姆·菲茨杰拉德 (Tom Fitzgerald) 在一份报告中表示：“现在可能更像是一场暴风雪或一段恶劣天气，而不是灾难性故障。” 彭博电视台 面试。 “摇摆因素将取决于这种情况持续多久。我想说所有主要航空公司都会感受到这一点。”
航空公司有应对风暴或技术中断等干扰的经验，并且航空公司可能会通过削减占用率最低的航线的运力来减轻影响。美联航表示，减少了不在其主要枢纽之间飞行的地区和国内干线航班的航班。
这些折扣也不适用于国际航班。然而，美国联邦航空局的命令确实禁止在周一开始的特定时间内进行商业太空发射和重返大气层。
在纽约拉瓜迪亚机场，周五早上业务基本照常运行，只有少数飞往俄克拉荷马城或波士顿等目的地的航班被取消。根据 Flightaware.com 的数据，其他大型机场的航班中断也在可控范围内，纽约附近的纽瓦克自由国际机场取消了 23 趟航班，芝加哥奥黑尔国际机场取消了 40 趟航班，洛杉矶国际机场取消了 27 趟航班。
美国运输部和联邦航空管理局周三宣布，将命令航空公司削减40个主要机场10%的航班运力，以缓解航空系统的压力。该计划由交通部长肖恩·达菲和美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德公布。
该命令还允许美国联邦航空局机构在人员不足的情况下选择不提供某些空中交通管制服务。
该机构在周四晚间发布的执行该计划的紧急命令中表示，“由于持续的延误和不可预测的人员短缺，导致驾驶疲劳，风险进一步增加，联邦航空局担心系统维持当前业务量的能力。”
“我正在努力让人们去他们想去的地方，并让他们安全地到达那里，”达菲周五在接受哥伦比亚广播公司新闻采访时说道。 “如果人们想质疑我们，我会把它还给他们，让政府开放。我们必须采取前所未有的行动，因为我们正处于前所未有的政府关门局面。”
Cirium表示，截至纽约早上6点，计划周五从美国出发的航班有25,375架次，其中748架已取消，占总数的3%。 Cirium 表示，周六，服务暂停率为 365 趟，即 1.7%。
政府命令要求航空公司从周五开始将每日国内运营总量削减 4%，周二削减 6%，周四削减 8%，下周五削减 10%。折扣适用于每个机场当地时间上午 6 点至晚上 10 点之间的航班。
根据该命令中包含的清单，进出美国最大机场的航班受到影响。其中包括纽约地区的拉瓜迪亚机场、纽瓦克机场和约翰·F·肯尼迪机场，以及洛杉矶、芝加哥、丹佛和亚特兰大的枢纽机场。
杰富瑞 (Jefferies) 分析师希拉·卡哈奥格鲁 (Sheila Kahyaoglu) 的一份报告称，接触该国最大枢纽的四大航空公司在 11 月和 12 月受到的影响应该最大。削减 10% 意味着美国航空、达美航空、西南航空和联合航空将不得不将整体座位容量削减大约 6%。
美国航空在一份声明中表示：“我们预计绝大多数乘客的旅行不会受到影响，长途国际旅行将继续按计划进行。” “随着时间表的改变，我们将主动联系受影响的客户。”
联合航空表示，周五至周日期间将取消约 510 趟航班，其中周五的航班为 184 趟。美联航芝加哥机场运营副总裁奥马尔·伊德里斯表示，该航空公司打算在下周削减更多航班，以便在下周五之前达到 10% 的目标。
达美航空表示将取消周五约 170 个航班，西南航空表示将取消当天约 120 个航班。美国航空集团公司首席执行官鲍勃·伊索姆 (Bob Isom) 在接受采访时表示，截至周一，每天削减约 220 个航班 美国全国广播公司财经频道 运力削减已经开始影响最重要的感恩节期间的预订，届时许多美国人将在路上出行。
贝德福德在周三的新闻发布会上表示，政府希望迅速采取行动，因为随着停工的持续，它已经发现美国航空系统出现紧张迹象。
众议院交通和基础设施委员会民主党领袖、众议员里克·拉森周三表示：“关闭部分国家空域系统是一项重大且前所未有的举措，需要提高透明度。”他呼吁美国联邦航空局立即分享风险评估和用于做出决定的数据。
根据周四的命令，美国联邦航空局审查了 10 月份的自愿安全报告，发现该航空系统的用户对其性能感到担忧。该机构还表示，它“观察到有证据表明 NAS 在航空安全数据方面的压力增加”，特别是在 40 个目标机场。
超过 13,000 名管制员被迫无薪工作，造成情感和经济损失。停工往往与更多管制员以及同样无薪工作的运输安全管理局特工请病假同时发生。
新罕布什尔州前州长、美国航空行业贸易集团总裁兼首席执行官克里斯·苏努努 (Chris Sununu) 在周三的一份声明中表示，由于人员短缺，超过 340 万名乘客受到航班延误和取消的影响。随着繁忙的感恩节旅行季节的临近，这些问题可能会变得更糟。
由 Chng Shear Lane 上传
