研究称预计航空旅行增长与气候目标背道而驰

（1 月 13 日）：气候倡导组织运输与环境周一的一项研究显示，到 2050 年，航空乘客数量预计将增加一倍以上，导致燃料需求激增，并破坏航空业减少排放的措施。

航空业领导人本周在都柏林举行年度财务会议，预计将有大量飞机销售，这家总部位于布鲁塞尔的组织呼吁欧盟采取措施限制该行业的增长。

该集团航空总监乔·达内（Jo Dardenne）对路透社表示：“是时候回到现实，结束这种对增长的依赖了。”

报告称，遏制快速增长的航空旅行的措施可能包括限制机场基础设施的增长和商务旅行，同时增加对该行业的税收。

航空业约占全球碳排放量的 2.5%，该行业誓言要使用更可持续的航空燃料 (SAF)，以减少排放，并在 2050 年实现净零排放。

但供应不足，而且价格比传统喷气燃料高出五倍，意味着很少有绿色燃料得到使用。

周一的报告称，随着乘客数量的增加，预计到 2050 年，该行业的燃料使用量将比 2019 年的水平增加 59%。

由于飞机制造商空中客车公司和波音公司均预计未来几年将实现高速增长，并且天空中将有更多飞机，因此即使市场上推出了更高效的喷气式飞机并使用了 SAF，排放量仍将增加。

“它们增长得越多，离目标就越远。按照这个速度，到 2050 年，尽管使用了 SAF，它们每年仍将燃烧 20 亿桶石油，”Dardenne 说。

空客和波音没有立即回应路透社的置评请求。

航空业一再拒绝限制增长的呼吁，称该行业对经济发展和全球互联互通至关重要。