消息人士称,马来西亚向越南抱怨南海珊瑚礁扩张

两名官员告诉路透社,马来西亚已就越南涉嫌扩张南海珊瑚礁向越南发出投诉信,两国均声称拥有该珊瑚礁,这是罕见的不涉及中国的双边升级。

此举揭露了该战略航道的另一起多重争端,其中大部分中国声称拥有主权,北京卷入其中 经常发生争吵 与菲律宾和 与越南的零星争吵。

最有争议的地物位于南沙群岛周围,中国、台湾、 马来西亚、越南、文莱和菲律宾都有不同的主张和占领程度。

两名官员表示,马来西亚的信函已于 10 月初发送给越南外交部,但迄今尚未收到答复。由于此事敏感,他们拒绝透露更具体的身份。

总部位于华盛顿的智囊团战略与国际研究中心分析了卫星图像,该投诉涉及越南涉嫌人为扩张加拿大巴克礁,该礁是南沙群岛的一个小岛,越南在那里建造了大量基础设施。上个月。

10月下旬,自由亚洲电台报道称,越南也在礁石上修建机场。

越南外交部没有回复置评请求。马来西亚外交部没有发表评论。

一位官员表示,这封信先于这些出版物发表,仅批评了岛屿的扩建,而不是基础设施建设。

近年来,随着各国寻求加强其领土主张并证明它们能够在数十个小岛和地物上维持人类居住,南沙群岛的建设规模不断扩大。

中国的活动最受关注,在水下礁石上建造了七个岛屿,其中一些岛屿配备了跑道、码头、控制塔和导弹电池。

尽管马来西亚和越南之间关于领土问题的投诉很少,但马来西亚经常对越南渔民侵犯其专属经济区的行为提出异议,并导致一些船员被捕。

阅读更多

About admin

Check Also

亚航在马来西亚和印度尼西亚之间具有最大网络的航空公司加强位置,从

亚航在马来西亚和印度尼西亚之间具有最大网络的航空公司加强位置,从

庞蒂亚纳克,2025年7月26日 – 马来西亚亚航(AK)(航空代码AK)今天通过推出了两条新的直接路线,将其作为航空公司的地位,通过推出了两条新的直接路线,将吉隆坡和古晋连接到庞蒂亚纳克(Pontianak),到达印度尼西亚西卡利曼丹市的庞蒂亚纳克(Pontianak),这是印度尼西亚西卡利曼丹市,与Airasia唯一的机构航空公司唯一的机构飞往该城市的航班,该航空公司是9月12日,该航空公司于2025年9月12日开始运营该城市。 这次扩张是在亚航在印度尼西亚的迅速增长之后,包括7月吉隆坡卢普拉 – 帕勒姆邦路线以及即将到来的吉隆坡卢姆普尔 – 塞马朗在9月推出。随着蓬尼亚克的引入,马来西亚亚航将通过两国之间的223次每周航班在印度尼西亚总共17个目的地,巩固了其作为最广泛网络的航空公司的地位。 这些新路线的推出增强了区域连通性,并支持了这两个政府目标,包括马来西亚在2025年吸引430万印尼游客的目标,以及砂拉越到年底时到达500万游客的目标。它还旨在为印度尼西亚的1600万国际货币目标做出贡献,马来西亚仍然是其最高源市场之一。 新路线是在Pontianak的砂拉越旅游委员会组织的砂拉越旅行博览会期间揭幕的,该委员会由西卡利曼丹巴帕克(Bapak Drs)州长正式推出。 Ria Norsan。 Bapak Drs。西卡利曼丹州州长Ria …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *