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发布于 2026 年 2 月 1 日
数千名乘客 今天滞留在亚洲各地 泰国、新加坡、日本、阿联酋、香港、印度、中国和马来西亚面临的挑战 3,340 次延误 和 60 次取消。
今天受影响最严重的机场是 曼谷（276 次延误，1 次取消）, 德里, 英迪拉·甘地国际机场（501 次延误，4 次取消）, 新加坡樟宜（295 次延误，1 次取消）, 迪拜国际机场（287 次延误，5 次取消）, 新千岁（291 次延误，10 次取消）, 东京羽田（253 次延误，11 次取消）, 香港国际机场（232 次延误，2 次取消）， 和 乌鲁木齐地窝堡国际机场（272 次延误，11 次取消）。
其他值得注意的干扰点包括 孟买（311 次延误，2 次取消）, 吉隆坡（271 次延误，1 次取消）, 上海虹桥（128次延误，10次取消）, 普吉岛（131 次延误，1 次取消）， 和 加尔各答（92 次延误，1 次取消）。
这 受影响最严重的航空公司 按包含体积计算 IndiGo（约 394 次延误，2 次取消）, 印度航空（约 268 次延误，2 次取消）, 中国南方航空（约 130 次延误，4 次取消）, 日本航空（约 150 次延误，8 次取消）, 全日空航空/全日空集团（约 160 次延误，1 次取消）, 国泰航空（约 101 次延误）, 新加坡航空（约 67 次延误）, 阿联酋航空（69 次延误）, FlyDubai（102 次延误）， 和 亚航集团航空公司（总计延误次数超过 150 次）。
航空公司虽然在数量上不是名列前茅，但仍然受到影响 卡塔尔航空、汉莎航空、法国航空、荷兰皇家航空、英国航空、越捷航空、酷航、阿卡萨航空、香料航空和马来西亚航空，所有报告延迟或取消。
根据最新更新，德里、孟买、加尔各答、曼谷、普吉岛、香港、新加坡、吉隆坡、东京、北海道（新千岁）、上海、乌鲁木齐和迪拜是今天受影响最严重的城市之一，反映了印度、泰国、中国、日本、香港、新加坡、马来西亚和阿联酋的广泛破坏。
- 今天更新： 亚洲范围内的运营记录 3,340 次延误和 60 次取消 横跨 13 个主要机场。
- 印度的枢纽 主导中断量， 德里和孟买 合计占超过 800个航班延误。
- 日本 取消航班数量增加，尤其是在 新千岁 和 东京羽田， 和 21 次合并取消。
- 以中国为中心的颠覆 明显于 乌鲁木齐 和 上海虹桥，其中取消的比例较高。
- 东南亚枢纽 例如 新加坡、曼谷、吉隆坡、普吉岛和香港 据报道，航班严重延误，但取消航班有限。
- 中东互联互通 受到影响于 迪拜， 和 287 次延误和 5 次取消， 包括 6 与美国相关的延误。
受影响最严重的亚洲机场
英迪拉·甘地国际机场
德里记录 501 次延误和 4 次取消，今天的最高延迟数，其中 靛蓝航空和印度航空 占破坏的大部分。
贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场
孟买报道 311 次延误和 2 次取消，主要由 靛蓝航空、印度航空、香料航空和印度航空快运 运营。
新加坡樟宜机场
新加坡锯 295 次延误和 1 次取消， 和 酷航和新加坡航空 造成大部分延迟的运动。
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新千岁机场
新千岁体验 291 次延误和 10 次取消，使其成为当今取消航班最多的机场之一，主要影响的是日本国内航空公司。
东京国际机场（羽田）
羽田登录 253 次延误和 11 次取消，反映了国内和国际混乱的混合 ANA、日本航空和地区运营商。
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香港国际机场
香港录制 232 次延误和 2 次取消， 和 国泰航空 占航班延误的最大比例。
乌鲁木齐地窝堡国际机场
乌鲁木齐脱颖而出 11 次取消以及 272 次延误， 和 中国南方航空 受到严重影响。
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受亚洲航班取消和延误影响最严重的航空公司
靛青
靛蓝航空面临着 最高总延迟量，特别是跨越 德里、孟买、加尔各答、新加坡和迪拜，旁边 2 次取消。
印度航空
印度航空记录 普遍延误 遍及印度、东南亚、日本和中东 多次取消 在印度的枢纽。
中国南方航空
南航受到严重影响 中国和泰国发帖 超过 130 次延误和 4 次取消。
日本航空
日本航空经验丰富 严重延误和 8 次取消，集中于 新千岁、羽田。
全日空航空
全日空航空公司及其集团航空公司报告称 高延迟量 覆盖日本国内网络并选择国际航线。
国泰航空
国泰航空占 超过100次延误 穿过 香港、普吉岛、上海、新加坡和孟买。
受影响的乘客可以做什么？
- 通过航空公司应用程序或机场网站经常检查航班状态
- 留出额外时间进行转机和安全检查
- 提前再次确认续程或回程航班
- 准备好替代路线选项
- 保留潜在索赔的收据和文件
亚洲航班取消概览
今天的颠覆模式表明 延误远远超过取消 横跨亚洲。 靛蓝航空、印度航空、新加坡航空、国泰航空、日本航空、全日空航空、阿联酋航空、迪拜航空和亚洲航空集团航空公司 多个机场多次受到影响。 德里、孟买、新加坡、东京羽田、新千岁、香港、乌鲁木齐、曼谷、吉隆坡、迪拜 作为关键中断点多次出现，强调 整个系统的运营压力而不是孤立的事件。
图片来源：AI
资料来源：不同机场和 飞行感知
