普特拉贾亚，12 月 12 日—旅游、艺术和文化部（MOTAC）已暂停 Apsan Travel and Tour Sdn Bhd 的执照，自 12 月 9 日起生效，直到该公司的执照于 2023 年 4 月 10 日到期。
该部旅游专员拿督萨拉亚阿尔比在一份声明中表示，根据1992年旅游业法令第8（1）（b）条文，暂停该公司的牌照。 [Act 482].
旅行社被发现违反了许可证规定的任何条件、本法的任何规定或任何其他成文法，尽管没有就此类违反行为提起诉讼。
5 月 11 日，马来西亚皇家警察（PDRM）发现了一种新的欺诈性在线机票销售作案手法，涉及的损失估计为 233,954 令吉。
武吉阿曼商业罪案调查局局长拿督莫哈末卡马鲁丁表示，他们已收到20宗诈骗案的报案，目前仍在调查中。
他说，根据调查，受害者访问了一个社交媒体网站（http://cafe.naver.com/mymalaysia），该网站宣传销售据信由 Apsan Travel and Tour Sdn Bhd 经营的机票。
墨尔本商业机场迈克尔·库伦（Michael Cullen）说：“在澳大利亚，航空公司有许多城市可以选择运营其服务，因此在吸引新服务方面有更大的竞争紧张局势。” 马来西亚航空公司的宣布是外国长途航空公司将服务扩展到澳大利亚的最新消息。 澳大利亚人拥有与国内航空公司相同的选择。从布里斯班到巴厘岛的蜡染空气苍蝇波音737。信用： iStock 维珍澳大利亚将与卡塔尔航空公司合作，从6月开始从悉尼，布里斯班和珀斯飞往多哈，然后从墨尔本飞往多哈。阿联酋航空，总部位于美国的三角洲和联合航空公司最近向澳大利亚扩大了服务。 说到澳大利亚马来西亚旅行，悉尼大学商业教授里科·默克特（Rico Merkert）说：“这一轮竞争……在国际上有很多竞争”，尽管国内竞争较少在国内对澳大利亚家用航空公司服务的悉尼 – 梅尔伯恩 – 布里斯班三角形。 默克特说，这个三角形仍然是澳航和维尔京的核心利润来源。这些路线为想要灵活的飞行时间和高端服务的商务旅行者和优质客户提供服务。默克特说，因此航空公司还可以收取更多费用。 “真正的边缘是在国内，尤其是在该领域的。” 加载中 …
