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反而 如果要寻找实质性的事实和数据，答案很容易在是否有观光旅游中找到，每天都有旅游巴士出发，主要城市和热门目的地都有导游。
这些半天或全天的短途旅行让游客可以通过支付旅游费用参加旅游巴士或面包车的座位，在城市或目的地及其周围观光。 在没有的地方，旅游业仍处于起步阶段。
半个多世纪以前，吉隆坡和槟城就已经每天运营这种观光巴士。
但直到今天，在其他城市或目的地几乎找不到它们。
同样，马来西亚的旅游业仍处于起步阶段，只要游客没有每天从一个城市出发乘坐带导游的旅游巴士从一个城市前往另一个城市的陆路旅游。
几十年来，即使马来西亚半岛拥有纵横交错的高速公路网络，旅行社也不会提供连接所有主要城市和度假胜地的每日陆路巴士之旅。
对于大多数个人、家庭或小团体来说，包一辆汽车或面包车进行私人旅行以探索马来西亚半岛，甚至只是从一个城市到另一个城市旅行，都太昂贵了。
这样做类似于包租一架轻型飞机飞往主要城市或度假岛屿，而不是乘坐过去几十年一直运营的定期航班。
长途租车自驾车的费用也可能很高。
除了租金、汽油、通行费和停车费外，司机还可能面临交通罚款和因碰撞造成的损坏而产生的维修费用。
唯一负担得起的方式是乘坐高速巴士。 但对于携带行李的乘客来说，在我们的许多公交车站上车并不方便，而且到达后离开也很麻烦。
而如果使用旅游巴士，它们的正常出发点和到达点将在城市战略位置的酒店，乘客可以在那里舒适和安全地等待。
除了旅游经营者必须参加以更新营业执照的旅行和旅游增强课程外，我还举办成功的申请人在向他们颁发新营业执照之前必须参加的旅行和旅游管理课程。
无论他们是拥有数十年的经验，还是刚刚进入旅游行业，他们几乎都有一些共同点。
他们提供或多或少相同的产品，就像那些卖椰浆饭的产品一样。
由于现有的旅行社缺乏提供每日发车的城际巴士旅游的远见和勇气，新来者有机会在当地旅游业中发挥主导作用，同时获得全球知名度。
它只需要投资 18 辆旅游巴士，开发在线营销和预订应用程序，并赞助数十名应届毕业生培训旅游巴士司机和导游。
该服务可能每天从八个城市或目的地出发：吉隆坡、金马伦高原、怡保、槟城、哥打巴鲁、关丹、柔佛巴鲁和马六甲。
每个城市每天早上有两班定时发车。 一个顺时针方向运行，另一个逆时针方向运行。
两者最终都将完成围绕马来西亚半岛的整个赛道。
物流将使希望只游览一个目的地的游客原路返回并返回原籍城市。 乘客可以选择在任何目的地停留任意晚数。
他们也可以从任何一个城市开始他们的旅行，通过访问所有八个城市来完成完整的循环，或者通过覆盖一半的迂回路线来缩短它。
这将通过每天从吉隆坡到关丹的额外旅游巴士和另一辆相反方向的旅游巴士来实现。
上午的城际运行后，所有16辆旅游巴士将用于下午的当地观光旅游，包括不抬高价格支付佣金的购物站。
一下子，任何运营来自八个城市的城际巴士旅游的公司也将提供任何人都可以参加的每日观光旅游，包括来自许多酒店的客人。
在吉隆坡和关丹，每天可以提供两个半天的观光团，上午一个，下午一个。
前往吉隆坡和关丹的巴士在早上用于当地观光后，可以在午餐后出发。
每天运营 18 次城市观光和陆路旅游，肯定会让马来西亚成为世界地图上的游客寻找伟大的公路旅行以充分探索城市或国家的地方。
更多的游客将有能力前往八个城市中的任何一个，计划他们的日程安排，并在任何参与计划的酒店或私人住宿中随意停留在任何目的地。
除了从不对乘坐旅游巴士的乘客收取更高价格的购物场所赚取佣金外，旅行社还可以从客房销售中获利。 酒店的入住率将随着旅游巴士乘客的每日入住率而上升。
由于早上和下午在旅游巴士内有大量俘虏观众，这将是在车上销售商品的绝佳机会，例如纪念品和各种“马来西亚制造”的产品和服务，例如医疗旅游和马来西亚我的第二家园.
这种“环绕马来西亚半岛”（APM）的旅行将极大地吸引“自由独立旅行者”，因为如果与其他人共享一个座位的公路运输成本会低得多，而无需支付整车包租费.
而且他们不会从一开始就被某个特定的旅行团困住，直到结束持续多日的旅行，这可能会被一两个粗鲁的旅行团成员破坏。
通过定期向家乡的亲人直播，即使是来自世界各地的体弱者、老人、退休人员或学童也可以在这些 APM 旅游中安全地独自旅行，这很容易被认为是最能定义旅游的最具标志性的产品在马来西亚。
新型导游还将接受无人机飞行员培训，以捕捉从低空无法看到的风景，并在游客在地面时提供安全保障。
如果旅游促销仅限于突出各种景点，而不向游客展示如何方便和负担得起到达那里，那就像展示我们烹饪美食的原料，只有煮熟才能食用。
因此，单独推销各种各样的目的地类似于拥有一个储备丰富的厨房但没有任何厨师。
因此，APM旅游的经营者就像一位大厨，提供无穷无尽的美食，供源源不断的顾客享用。
只有这样，我们才可以说我们的旅游业正在走向成熟。
但是，如果不方便游客探索我们的国家并充分享受他们的逗留，我们的旅游业仍处于起步阶段。
YS陈 是 Mesra Malaysia 和 Travel and Tours Enhancement Course 的高级培训师，也是东盟旅游高级培训师。 他还是一名旅游和运输业务顾问。 评论：letters@thesundaily.com
