巴黎改造旅游地标以吸引当地人

香榭丽舍大街是贯穿法国巴黎市中心的标志性大道,街道两旁遍布咖啡馆和商店,以一条令人惊叹的直线连接东边的协和广场和西边的凯旋门。

但在这大批游客中似乎缺少了一样东西——巴黎人自己。

香榭丽舍大街上真正的巴黎人很少见,正如一位当地人所说,这并不奇怪。

“我们没有地方——没有花园,没有地方坐,”35 岁的泽维尔·勒布朗 (Xavier LeBrun) 在抽烟休息时看着游客在这条将近 2 公里长的大道上川流不息地走过,说道。

他说,香榭丽舍大街“是巴黎人从一个地方到达另一个地方的必经之路,仅此而已”。

香榭丽舍大街是著名的旅游景点,但由于担心它太吵、太脏、太贵,奢侈品牌取代了规模较小的独立商店,当地人已逐渐放弃了这里。

但如果一个渴望让香榭丽舍大街再次吸引巴黎人的委员会能够发出自己的声音,情况可能会改变。

经过五年的工作,“香榭丽舍大街委员会”获得了 500 万欧元(2550 万令吉)的预算,最近列出了 150 项建议,包括增加绿地、减少污染和组织文化活动以“振兴”这条著名大道。

香榭丽舍大街委员会是一个由商业和文化代表组成的协会,该委员会的出发点是“令人震惊的”认识:这条举世闻名的街道“不再被巴黎人喜爱,不再受人喜欢,巴黎人对其抛弃,外国人对其感到恐惧”,委员会在报告中写道。

他们写道:“每个人都在逃跑。”

周末在大街上举行的大型露天野餐就是委员会计划解决这一问题的一个例子。

委员会主席马克-安托万·雅梅说:“这是向巴黎人宣告:重返香榭丽舍大街。”

他说,由于租金上涨和销售额下降,大街上的商店和历史悠久的电影院纷纷关闭,“创新是绝对必要的”。

这份长达1,800页的计划旨在扭转这一衰退趋势,同时平衡当地人和游客的需求。

委员会估计成本将达到 2.5 亿欧元(12.75 亿令吉),但 Jamet 表示,这些变化产生的额外税收收入足以资助全部或部分项目。

“这些不是成本,而是投资。”

33 岁的 Jawwad Channa 从巴基斯坦来巴黎 22 次,自称是巴黎的“超级粉丝”。他说他总是会去香榭丽舍大街,这次还带了四个期待逛街的朋友。

“虽然人很多,但购物体验棒极了,”他的朋友、32 岁的阿里赛义德 (Ali Syed) 说。

购物仍将是主要业务,但委员会计划的核心是让这条大道适应全球变暖,并在50年内将其碳足迹减少三分之一,并计划通过增加行人空间和增加一倍自行车道来减少交通量。

该委员会还旨在将该大道的平均气温降低 1°C 至 7°C,在该市日益常见的热浪期间打造一个“气候避难所”。

提案包括种植 160 棵树、安装座椅和喷泉,以及将 20 公顷的荒芜花园改造成“真正的巴黎公园”。

交响音乐会、“高品质”圣诞市场和花摊也是推动“全年”文化活动以“改造社区”的一部分。

周日的野餐会上,数千人聚集在“世界最大的桌布”上。去年,法国最聪明的书虫们在大道两旁的 1,779 张桌子上进行了一场大规模拼写测试。

由于法国总统府和国民议会位于附近,安全仍然是一个问题,尽管该提案包括增加警力并建立24小时“健康和安全”监视的计划。

巴黎副市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔 (Emmanuel Gregoire) 表示:“我们将与所有合作伙伴讨论此事”,并补充说将首先与警方进行讨论。

格雷瓜尔说:“我们的想法是,巴黎市长可以在 2024 年下半年宣布一个总体方案。”

21 岁的加宾·康坦丁 (Gabin Contentin) 表示,需要进行重大改变才能吸引他和其他当地人回来。

但他预测,如果一切顺利,香榭丽舍大街将“再次成为世界上最美丽的大道”。——法新社 Relaxnews

阅读更多

About admin

Check Also

Lam Thye 表示,安全必须成为马来西亚在 VM2026 之前的明确承诺观点

Lam Thye 表示,安全必须成为马来西亚在 VM2026 之前的明确承诺观点

安全社区联盟主席丹斯里李林泰表示,在马来西亚准备 2026 年马来西亚旅游 (VM2026) 之际,必须将每位游客的安全提升为国家优先事项。 李说,安全、无缝和值得信赖的旅游体验对于加强马来西亚作为首选目的地的全球声誉至关重要,并强调旅游业仍然是国民经济的基石,也是数百万马来西亚人的重要收入来源。 他在今天发布的一份声明中表示:“然而,再多风景优美的海滩、充满活力的城市或丰富的文化也无法弥补人们对不安全旅行条件的看法,或者更糟糕的是现实。” 他警告说,有关事故的报道,无论是致命的公路事故还是海上悲剧,都会迅速而广泛地传播,有可能在马来西亚即将举行重大国际活动之际破坏其旅游业的雄心。 李敦促政府和相关部门将安全放在国家优先事项的首位,并强调安全不仅仅是基础设施或执法问题,而是旅游业成功的根本基础。 他呼吁在全国范围内转向建立强大的安全文化,并强调安全不能仅通过执法来实现。相反,他表示,必须通过严格执行交通法和海上安全法规,以及持续的教育举措和公众意识活动来实现这一目标。 李补充说,这些努力必须得到强有力的基础设施投资的支持,包括加速升级高风险路段、改善照明、标志和行人设施,以及增强海上导航辅助设施、更高的安全设备标准和更好的港口设施。 他说:“VM2026的成功不仅仅取决于出色的营销策略,还取决于安全可靠的环境的切实现实。”他补充说,马来西亚应该果断地朝着“零愿景”迈进,这一目标旨在消除所有可预防的事故。 与此同时,据报道,旅游、艺术及文化部长拿督斯里张景星表示,更多大型旅游活动将在吉隆坡以外地区举行,以刺激旅游活动并带动其他州属的经济增长。 张表示,马来西亚目前正在敲定VM2026的全国旗舰活动日历,目标是国际游客人数达到4700万人次,旅游收入达到3290亿令吉。 – …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *