墨西哥城/纽约(12 月 18 日):墨西哥最繁忙的两家航空公司 Volaris 和 Viva 周四表示,它们已同意合并,创建一个新的低成本航空集团,该集团将成为该国最大的国内航空公司。
两家公司在一份联合声明中表示,两家航空公司将继续以其现有品牌运营,保留独立的商业运营,同时在控股公司层面合并所有权,这证实了早前的一项声明。 路透社 独家称交易即将达成。
两家航空公司均专门运营空客飞机并运营类似的航线。他们最大的国内竞争对手是旗舰航空公司墨西哥航空公司。
Volaris 首席执行官 Enrique Beltranena 表示:“我们预计新航空集团的成立将使我们能够实现墨西哥航空旅行的重大增长机会。”
双方在声明中表示,该交易将通过扩大网络和降低运营成本来促进墨西哥的低成本航空旅行,从而促进该国的经济增长。
两家公司预计交易将于 2026 年完成,股票仍将在墨西哥和纽约上市。该交易需要得到反垄断监管机构的批准,并可能会招致墨西哥航空公司的反对。墨西哥航空公司目前是墨西哥最大的国际旅行航空公司,占据了约三分之一的国内业务,Volaris 和 Viva 也是如此。
平等合并
根据协议条款,两家公司将通过平等合并的方式合并其控股实体。 Viva 股东将获得 Volaris 控股公司新发行的股份,而现有 Volaris 投资者将保留其股份,双方各拥有 50% 的所有权。
Volaris 的最大股东是私募股权公司 Indigo Partners,该公司还控制着美国航空公司 Frontier 和智利航空公司 JetSMART。 Viva 是由运输集团 IAMSA 私人拥有和控制,该集团由运输巨头罗伯托·阿尔坎塔拉 (Roberto Alcantara) 领导。
新集团的董事会将由来自两家运营商的成员组成,并由阿尔坎塔拉领导。
该交易是在近年来墨西哥航空市场动荡(包括与美国监管机构发生纠纷)之际达成的。 10月,美国运输部拒绝了墨西哥航空公司提议的十多条飞往美国的航线,理由是墨西哥在处理该国主要首都机场的航班时刻以及将货运航班转移到更远的设施的决定上存在分歧。
11 月,墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆 (Claudia Sheinbaum) 表示,墨西哥航空公司将把首都机场的部分航班时刻让给美国竞争对手。
截至 10 月份的一年中,美国运营商占据墨西哥国际客运市场份额的一半以上,而墨西哥航空公司的份额略低于 30%。
由 Liza Shireen Koshy 上传