由于劳斯莱斯遄达 1000 C 型发动机相关的维护问题,坦桑尼亚航空的波音 787-8 梦想飞机已在马来西亚停飞七个月。
坦桑尼亚航空有限公司 (ATCL) 总经理拉迪斯劳斯·马廷迪 (Ladislaus Matindi) 强调了对劳斯莱斯发动机设计缺陷的担忧,该缺陷导致检查率和维护成本增加。 腐蚀引起的疲劳导致涡轮机线轴出现裂纹,构成重大风险。
波音公司报告 IPC 线轴中出现共振响应,促使 EASA 和 FAA 下达检查命令。 劳斯莱斯宣布在原定范围之外进行额外检查。
来源:航空A2Z
由于劳斯莱斯遄达 1000 C 型发动机相关的维护问题,坦桑尼亚航空的波音 787-8 梦想飞机已在马来西亚停飞七个月。
坦桑尼亚航空有限公司 (ATCL) 总经理拉迪斯劳斯·马廷迪 (Ladislaus Matindi) 强调了对劳斯莱斯发动机设计缺陷的担忧,该缺陷导致检查率和维护成本增加。 腐蚀引起的疲劳导致涡轮机线轴出现裂纹,构成重大风险。
波音公司报告 IPC 线轴中出现共振响应,促使 EASA 和 FAA 下达检查命令。 劳斯莱斯宣布在原定范围之外进行额外检查。
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