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吉隆坡：上个月兰卡威免检疫旅行泡沫和马来西亚-新加坡疫苗接种旅行路线（VTL）的形成可能导致 12 月国际旅客流动强劲反弹。
十一月， 马来西亚机场控股有限公司
(MAHB) 公布的马来西亚客运量同比增长 630.2% 至 230 万人次，这得益于 10 月 11 日生效的国内旅行禁令的提升。
在国际方面，随着对完全接种疫苗的马来西亚居民的旅行标准操作程序 (SOP) 的放宽以及马来西亚-新加坡 VTL 的建立，11 月的乘客流量同比增长 91% 至 149,000 人次。
然而，TA Securities Research 指出，由于大多数国家仍在关闭边境，而且 11 月的检疫要求仍然完好无损，因此与国内部门相比，国际旅客流动的表现不佳。
话虽如此，该研究机构预计，在 11 月 16 日兰卡威免检疫旅行泡沫和 11 月 2 日与新加坡的 VTL 建立后，12 月将出现强劲反弹。
“今年前 11 个月，客运量下降从一个月前的 78.4% 放缓至 11 月的 69.4%，至 760 万人次。
“这低于我们的预期，占我们全年预测的 39%。 表现疲弱主要是由于国际部门的走势低于预期，“它补充说。
根据 MAHB 的数据，吉隆坡国际机场 (KLIA) 的整体飞机起降架次同比增长 178.2%，在国内和国际领域表现强劲。
吉隆坡国际机场 11 月的平均载客率为 59%，比 10 月高 4.7 个百分点。
展望未来，TA Securities Research 将其 2021 年的客运量假设从 1,930 万人次减少了 46.9%，至 1,020 万人次，因为该国重新开放的速度低于预期。
新的 Covid-19 变种 Omicron 的广泛传播再次关闭了该国的边界，禁止来自第一个和第二个时间表中的 48 个国家/地区的旅客进入兰卡威。
因此，该研究机构认为，政府重新开放边界的决心或“与病毒共存”的心态仍然不稳定。
它指出：“为了整个马来西亚的利益，这可能对旅游业造成挫折。”
到 2022 年，由于 Omicron 威胁削弱了大流行前复苏的希望，该研究机构已将其客运量从之前的 1.142 亿人次大幅削减 31.6% 至 7590 万人次。
“现在，我们假设 2022 财年（FY22）国际部分的变动仅为 2019 年水平的 32.9%，而国内业务量将完全恢复到 2019 年的水平。
“就盈利而言，我们将 21 财年（截至 12 月 31 日）、22 财年和 23 财年的利润分别从负 7.439 亿令吉、负 4.376 亿令吉和 3.53 亿令吉调整为负 8.295 亿令吉、负 3.308 亿令吉和 3.663 亿令吉。 .200 万之前，”它说。
随着盈利预测的改变，达证券研究已将 MAHB 的现金流折现估值从之前的 7.49 令吉下调至 7.24 令吉。
“我们继续喜欢 MAHB 的运营敏捷性和严格的成本管理，这对于摆脱困境非常重要。 我们维持对 MAHB 的‘买入’评级，”它说。
