吉隆坡是马来西亚国际旅行的顶级门户，以下是您需要了解的一切

马来西亚正迅速成为国际航空旅行网络的主要门户，航班直达 37 个国家和地区的 126 个城市。这一发展是国家通过旅游业促进国家发展的努力的一部分。马来西亚旅游、艺术及文化部长拿督斯里张景星表示，目前我国每周的国际航班总数已超过3,343架次，每周有多达674,000名国际旅客抵达13个门户。这一发展将继续推动该国旅游业的发展。

东盟成为马来西亚最大客源市场
东南亚仍然是马来西亚最大的国际航班客源市场。马来西亚每周有 1,799 趟从东盟国家出发的直飞航班，与区域邻国有着良好的联系。巴厘岛、普吉岛和新加坡等作为交通枢纽的目的地的受欢迎程度进一步促进了这种强劲的交通流量。张部长表示，新增37个航班经过这些城市，使东盟相关航班总数达到每周1,836个。

印度尼西亚、新加坡和泰国以飞往马来西亚的航班数量最多，分别为 679 架次、470 架次和 331 架次。尤其是印度尼西亚，占航空运输量的很大一部分，超过三分之一的东盟相关航班从该国始发。马来西亚与其东盟邻国之间的持续高旅行需求凸显了该地区不断增长的旅游联系，而便利的旅行和负担得起的航班选择进一步支持了这一关系。

东亚和南亚对马来西亚旅游业的影响日益增强
尽管 东盟 东亚仍然是马来西亚国际航班的主要来源，每周有 818 趟航班，是马来西亚国际航班的第二大贡献者。中国在这一类别中处于领先地位，共有 623 架次航班，每周载客量约 124,200 人次。这一趋势尤为重要，因为近年来中国已成为马来西亚最大的旅游市场之一，在放宽旅行限制和加大旅游促销力度的推动下，预计来自中国的游客将继续涌入。

日本紧随其后，每周有 70 个航班，运载 20,000 名乘客，台湾则提供另外 19 个经台北过境的航班。南亚也是一个关键地区，每周有 394 个航班，每周运送旅客多达 77,500 人次。印度仍然是南亚最强大的航空连通市场，每周有 232 趟航班载运约 44,400 名乘客飞往马来西亚。中东地区，尤其是阿拉伯联合酋长国，也发挥着关键作用，每周 128 趟航班中有 53 趟从阿联酋出发，运送约 16,000 名乘客前往马来西亚。

通过新航空公司和航线扩大空中连通性
这一扩大互联互通背后的关键驱动力是来自 37 个国家和地区的 76 家航空公司的参与，这些航空公司目前运营飞往马来西亚的航班。 2025年新开40条国际航线，引进9家新航空公司，大幅提升了该国国际游客的出行便利度。

值得注意的是，中国在加强航空互联互通方面做出了突出贡献，16家中国航空公司扩大了飞往更多二线城市的航线，使中国中小城市的游客更容易访问马来西亚。新航线的开通预计将继续巩固马来西亚作为领先旅游目的地的地位，更多航空公司和国际旅客选择该国进行休闲和商务旅行。

吉隆坡成为国际旅行的主要门户
在马来西亚 13 个国际门户城市中，吉隆坡仍然是旅客的主要入境点。吉隆坡每周有 2,775 趟航班，处理大部分国际航班，可容纳超过 570,000 名乘客。这座城市以其充满活力的文化、奢华的购物场所和现代化的设施继续吸引着游客。它不仅是该国的首都，也是一座全球城市，是前往东南亚其他地区的旅客的交通枢纽。

槟城和亚庇紧随其后，成为主要国际枢纽，每周分别有 287 班和 132 班航班。槟城以其丰富的文化遗产和美食而闻名，吸引着对历史和休闲感兴趣的游客。另一方面，亚庇是探险旅游的门户，可以轻松前往婆罗洲周围的雨林、山脉和野生动物。

新山和古晋等其他城市作为国际门户的重要性也与日俱增，有助于使马来西亚的旅游产品多样化，并使更广泛的游客更容易获得旅行。

旅游业增长和经济影响
航班连接的显着增加预计将对马来西亚的旅游业产生深远的影响。随着国际航班更加频繁和多样化，马来西亚正成为对世界各地游客越来越有吸引力的目的地。这种增长不仅通过增加游客支出促进了当地经济，还为酒店、零售和服务业的企业带来了机会。

此外，这种扩大的连通性符合马来西亚更广泛的旅游战略，其中包括将该国定位为全球旅游业的关键参与者。通过继续吸引来自不同地区的游客，马来西亚旨在增加旅游收入、创造就业机会并支持当地工业。随着航空旅行的持续复苏和增长，马来西亚的旅游业将在未来几年蓬勃发展。

马来西亚强大的全球连通性推动旅游业增长

马来西亚航空网络连通性的增加是使马来西亚成为国际旅行者的主要旅游目的地的重大举措。由于马来西亚每周有超过 3,343 个航班连接世界各地 126 个城市，该国正在向来自世界各地的游客张开双臂。由于马来西亚通过多样化的旅游选择增强了其世界互联互通路线，预计其旅游业将持续增长。