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世界免税协会（TFWA）主席相信印度未来将推动旅游零售销售。
Erik Juul-Mortensen 在上一次 TFWA 亚太展览暨会议（5 月 12 日至 16 日）担任主席期间发表讲话，讨论了亚太地区免税和旅游零售行业的状况。
尤尔-莫滕森在新加坡展会的开幕致辞中表示，整个地区的疫情后复苏速度差异很大。
“去年，香港和澳门国际机场的客运量仅达到 2019 年水平的 55%，”他继续说道。
“在马来西亚，2023 年客运量恢复速度更快，达到新冠疫情前总量的 78%。 樟宜机场的表现甚至更好，去年 2019 年旅客数量中有 86% 通过其航站楼。 然而，印度孟买国际机场处于领先地位，去年接待的旅客数量比 2019 年增加了 10%。”
Juul-Mortensen 认为，印度将“在未来几年推动整个亚太地区及其他地区的免税和旅游零售销售”，并强调该国有 149 个民用机场，是十年前数量的两倍。
他指出：“还有九个项目已获得批准或建设工作已经开始，而其他许多项目正在计划中。” “德里和孟买都在建设第二个机场，甚至有传言称孟买将建设第三个机场。”
Juul-Mortensen援引咨询公司CAPA India的数据表示，印度居民的国际出境人数预计将从2019年的1740万人次增加到2030年的5000万人次以上。
他还指出，根据 ACI World 的数据，该地区的客运量将在今年年底恢复到 2019 年的水平。
Juul-Mortensen 表示：“从长远来看，空客认为未来 20 年亚洲客流量的增长速度将是全球平均水平的大约两倍，是欧洲和北美的两到三倍。” “有迹象表明机场航站楼有大量人流。”
中国仍然“担忧”
至于中国市场，他表示，由于支出谨慎，复苏缓慢。
Juul-Mortensen 解释说：“当今中国的经济状况令许多免税和旅游零售专业人士感到担忧，房地产行业陷入困境，消费者信心疲弱，GDP 增速低于近年来。” “该国的购物者在消费方面持谨慎态度，这是可以理解的。”
尽管复苏速度较慢，但他援引贝恩公司的一份报告称，到 2030 年，中国奢侈品消费将占全球奢侈品消费的三分之一以上，而 2023 年这一比例还不到四分之一。
Juul-Mortensen 还强调，韩国最近推出的大宗运输采购限制和法规是“朝着正确方向迈出的重要一步”。
邮轮热潮
在谈到邮轮航线的潜力时，他表示该行业在适度的基础上经历了“令人印象深刻的增长”。
Juul-Mortensen 指出，贸易机构国际邮轮协会的数据预测，2022 年至 2027 年间，邮轮乘客数量将翻一番，达到每年约 4000 万人次。
他继续说道：“到 2022 年，亚太地区的乘客量占这些乘客的四分之一。这是亚太地区值得关注的一个领域，特别是因为邮轮乘客的平均支出高于航空乘客。”
关于可持续发展，TFWA 总裁表示，该行业需要采取“全行业范围内的方法”，因为它是旅行者最关心的问题，并批评缺乏“连贯的标签或店内沟通”。
他还呼吁该行业适应消费者的喜好，并创造“吸引人的活动”来吸引旅行者。
Juul-Mortensen 总结道：“作为一个行业，我们必须通过数据共享更紧密地控制我们的市场，并向旅行者展示更严肃、更连贯的可持续发展方法。”
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