伊拉克民航局周六宣布，以持续存在的安全问题为由，将该国领空对所有抵达、出发和飞越的飞机的关闭期限再次延长 72 小时。
该机构在一份声明中表示，延期将于当地时间周六中午 12:00（格林威治标准时间 0900）生效，直至周二中午 12:00。
声明补充说，这一决定是基于对“安全形势和地区情况发展”的持续评估而采取的“临时预防措施”。
当局表示，将根据任何最新情况对暂停进行审查，并通知所有航空公司和相关机构。
延长关闭时间之际，美国和以色列从 2 月 28 日开始对伊朗进行联合打击，导致地区紧张局势加剧，伊朗及其地区盟友以攻击以色列和美国在中东的利益作为回应。
据报道，几个主要机场有 70 多个航班被取消，导致乘客滞留在吉隆坡、槟城、苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙、亚庇、古晋、斗湖和士乃，并在国内和区域航线上引发连锁反应，马来西亚各地数千名航空旅客面临严重中断。 将最新消息直接发送到您的收件箱！ 马来西亚最繁忙的枢纽地区普遍取消航班 已发布的报道和实时航班跟踪数据显示，大量取消航班影响了吉隆坡国际机场、槟城国际机场、梳邦苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙阿机场、亚庇国际机场、古晋国际机场、斗湖机场和柔佛州士乃国际机场的服务。据了解，有 70 多个航班在短时间内被取消，导致该国一些最重要的航空门户的旅行计划被冻结。 中断似乎集中在短途国内和区域航线上，包括吉隆坡至槟城、古晋、亚庇和新山等使用频繁的走廊，以及通过斗湖和古晋的沙巴和砂拉越航线。这些路线对于商务旅行、农民工和探亲至关重要，这意味着即使是几十个航班取消也可能会迅速导致数千次旅程中断。 马来西亚航空监管机构和机场运营商公开的运营数据显示，受影响的机场每天要处理数百次航班起降，因此，由于延误乘客的累积速度快于重新分配座位的速度，如此规模的航班取消集群可能很快就会挤满值机大厅、候机室和行李区。 当地媒体和社交平台上的旅客账户报道称，从一大早起，航空公司柜台就排起了长队，旅客们寻求澄清、重新预订选项和隔夜安排，因为多个航站楼的出发牌上都写满了“取消”和“延误”的标志。 突然中断的背后是什么？ 截至撰写本文时，公开消息指出是运营和网络规划问题的结合，而不是重大安全事件或机场长时间关闭等单一灾难性事件。在整个地区，航空公司一直在根据飞机的可用性、持续的维护周期和某些国内航线的需求波动来调整航班时刻表。 行业分析师指出，马来西亚航空业一直在运力紧张的情况下运营，一些航空公司扩大了飞机利用率和机组人员名册，以在大流行和随后的市场结构性变化后恢复连通性。突然出现的瓶颈，例如飞机因计划外维护而停止服务或达到机组人员值班时间限制，当备用飞机或待命机组人员很少时，可能会迫使后期取消。 天气也发挥了作用。马来西亚容易出现强降雨和局部风暴，这可能不会完全关闭机场，但可能会触发流量控制措施，暂时减少跑道容量，并迫使航空公司合并或取消表现较差的航班。当同一天在多个枢纽发生这种情况时，影响可能会级联，特别是对于使用吉隆坡或亚庇作为连接点的多段行程。 …
