从6月1日起,从马来西亚机场起飞的乘客将需要支付更多的乘客服务费。
马来西亚航空委员会(Mavcom)的公告将马来西亚机场控股公司(MAHB)的股价在3月13日短暂推高至8.69令吉的52周高点,但这也让许多沮丧的乘客在社交媒体上要求做出解释费用上涨。
Mavcom 于 3 月 12 日表示,从 6 月 1 日起,所有从吉隆坡国际机场 1 (KLIA1) 出发的旅客都必须支付 73 令吉(21 新元)。
目前,前往其他东盟国家的旅客需支付 RM35,而前往非东盟国家的旅客则需支付 RM73。
从 KLIA2 和其他机场前往所有目的地的乘客必须支付 RM50。 这意味着在东盟境内旅行的旅客将上涨 15 令吉,但从东盟出发的旅客将减少 23 令吉。
Mavcom 在声明中表示:“推出修订后的费率旨在支持航空业在 Covid-19 大流行后环境中的复苏和适应。”
为了刺激当地旅游并确保可负担性,Mavcom表示,国内旅客将在所有机场支付相同的11令吉费用,但柔佛士乃国际机场除外,该机场的费用将提高至16令吉。
Mavcom表示,所有机场还将对所有过境乘客收取7令吉至42令吉之间的接送费,因为他们应该“为机场基础设施的成本做出贡献”。
不过,网友们对涨价感到不满。
社交媒体平台X上的一位用户问道:“这笔钱是用来维修或升级该机场的吗?”
另一位网友表示:“收费什么? 吉隆坡国际机场甚至无法提供火车将乘客连接到自己的卫星大楼。”
有人评论说,由于他们在KLIA1的经历很差,委员会没有理由“光天化日之下实施抢劫”。
丰隆投资银行分析师在3月13日的一份研究报告中表示,修订后的费率将有助于MAHB实现更高的收益,并补充说,费用上涨不太可能对航空旅行需求产生“实质性影响”。