亚航希望在槟城枢纽增加运营

随着对航空旅行的需求回升，亚航正寻求增加其在马来西亚槟城枢纽的运营。 这家低成本航空公司正越来越多地采取措施重振该国的旅游业，从解决与机场的法律纠纷到与旅游公司签署新协议。 随着乘客再次大量出行，亚航槟城枢纽的航班也可能增加。

稳定槟城的运作

亚航 正在寻求逐步增加其在槟城的业务 中心 试图在 2023 年之前重新建立 COVID 之前的时间表。亚航马来西亚首席执行官 Riad Asmat 最近提供了更新，谈到了该航空公司目前的 容量 来自槟城和前进的道路，说，

“与新冠疫情之前的水平相比，我们目前在槟城的定期航班运营量约为 60%，我们的目标是到年底将其提高到 80%。 第三架飞机将使我们能够更快地实现这一目标。”

Asmat 希望在明年第一季度，考虑到东盟现在更加开放并且在 COVID-19 协议方面没有那么严格，情况可能会更加稳定。 他预计槟城的业务将在 2023 年第一季度稳定并恢复到大流行前的水平。

促进槟城旅游业

上周，亚航与槟城全球旅游局（PGT）签署了合作合同，共同将旅游业带回该州。 预计该交易将通过提供更好的服务来增加游客数量 航班 连通性和有吸引力的价格。

Asmat 表示，作为槟城最大的航空公司，整体市场占有率达 50%，这符合他们开拓和开发新市场的扩张计划。

该航空公司预计明年将在槟城重新建立疫情前的时间表。 照片：盖蒂图片社

自今年4月边境重新开放以来，自槟城逐步恢复服务以来，该航空公司已运送超过584,000名乘客进入该州，其中包括超过87,000名国际旅客。

首席执行官评论说，

“我要赞扬亚航持续加强与槟城之间的连接，每周有 184 班航班作为一个整体。这导致今年 1 月和 7 月约有 31% 的乘客抵达槟城……我也很高兴宣布从 1 月到 6 月，抵达槟城的旅客总数增加了 287%。”

恢复马来西亚的航空旅行

事实上，该航空公司似乎正在尽其所能将旅客带回马来西亚。 最近，亚航和马来西亚机场 双方同意结束他们的法律纠纷 加强国家旅游业。

其中一项诉讼是由机场集团针对亚航和 亚航 X.

航空公司和机场集团已经相互解决了他们的法律问题。 照片：空客

马来西亚旅游局还鼓励各种计划和活动，例如“2022 年世界顶级美食奖”和其他类似举措，以恢复旅游收入并加强经济。

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