乘坐贝尔蒙德东方快车为期三天的“狂野马来西亚”铁路之旅，重温旅行的黄金时代

“我们有想法，但不是明确的想法。 我说，‘我们必须重新启动这趟列车，否则它很可能会被视为一桩死活’。 所以我们开始制定计划。 考虑到我们有 LVMH 的支持，钱就在那里。 我们只需要说服他们。”

乙&O 带着新的使命感和市场地位回归。 目前的配置为 15 节车厢，而疫情前为 22 节车厢，仅可容纳 60 名乘客，是之前载客人数的一半。 自 1 月份以来，一位内部设计师已花费 500 万美元进行软翻新（织物和室内装潢），而且效果非常好，而且似乎具有成本效益。

我的国舱是红木镶嵌和黄铜、波纹状绿色丝绸内饰、钴色天鹅绒长椅、趴在垫子上的龙的交响乐。 它被誉为永恒的优雅，让人想起从老上海到 东方快车谋杀案， 大众化之前的旅行黄金时代。

就像 E 上的一切一样&噢，这是魔术师的把戏。 这些车厢于 20 世纪 70 年代初在日本建造，作为新西兰的银星列车运营，随后由贝尔蒙德 (Belmond) 创始人詹姆斯·舍伍德 (James Sherwood) 在 1990 年代初购买并改装，他看到了体验式的未来 – 以及它所带来的溢价真实性——早期。 这种镶嵌细工——比如浴室和黄铜行李架，既实用又令人回味——可以追溯到 30 年前，而不是 1930 年代。 E&几十年来，O 一直在追寻并改进过去。

该旅程也被细化为以新加坡为起点和终点的两条季节性马来西亚航线，减去了之前的新加坡-曼谷/曼谷-新加坡选项。 新的夏季选择名为“马来西亚精华”，将带您在四天内游览吉隆坡、兰卡威和槟城，包括浮潜、乘船和野餐。 我们为期三晚的狂野马来西亚之旅（三月至十月）跨越数公里长的棕榈种植园、完美的城镇和丛林，包括塔曼尼加拉国家公园。

第二天，当我们乘坐吉普车到达国家公园时，才刚刚春天，但天气已经非常潮湿了，能看到的野生动物仅限于特别慵懒的叶猴和濒临灭绝（但非常美味）的凯拉鱼（Kelah Fish）与如水晶般清澈的Relau河水流搏斗。

当我们爬上树顶步道时，热带雨林景色十分壮观，蝉声如电，远处还有银手长臂猿缓慢的鸣叫声。 这座坚固的新钢铁建筑拥有 20 座观测塔和观测站，于去年投入使用，取代了原来世界上最长的索桥。

郊游最后参观附近的拯救野生老虎保护区，E&O 与合作伙伴支持从马车到信笺和床单等各种物品上的国家标志，尽管这种动物本身非常濒危，营销材料清楚地表明我们不会看到这种动物。

此行的重头戏是第二天到达的槟城岛乔治市。 骑着摩托车行驶，该镇被联合国教科文组织列为世界遗产的老城区可能就是为了这个目的而建造的，那里的商店和氏族房屋逐渐衰落，由于租金管制立法而被冻结，导致开发无利可图，现在成了艺术之家以及设计团体、古董店和精品酒店。

在过去的十年里，这座小镇也经历了一场街头艺术改造，由立陶宛街头艺术家 Ernest Zacharevic 的异想天开的作品带头，并以俄罗斯街头艺术明星 Julia Volchkova 等人的壁画为特色。

参观在乔治城超酷的 Hin 巴士站结束。 在其明显废弃的装饰艺术风格外观背后，隐藏着一个占地 5574 平方米的广阔场地，里面有画廊、艺术家工作室、充满活力的周末食品市场和一家餐厅，该餐厅最初是作为住宅，但事实证明太成功了，无法关闭。

E&O 的改造还包括对员工进行重大调整。 台湾米其林星级融合主义者 André Jiang 凭借其社交媒体的影响力，从六位亚洲明星中脱颖而出，被选为新任“烹饪策展人”。 贝尔蒙德希望他能帮助吸引不断壮大的当地富裕群体，因为他在火车厨房里变出的马来西亚美食只比航空厨房稍微方便一点。

“我们希望与区域市场保持联系，”沃尔德曼说。 “我们不想成为亚洲的某种不明飞行物，就像西方人的泡沫一样。 我们想要扩张，并真正确保我们能够满足亚洲市场、区域市场的需求。”

对于其余的，E&O 借鉴了当地大量的新冠肺炎伤亡情况。 我的优秀乘务员毗湿奴，原来是一位资深空姐，第一次看到E&六个月前，O把车停在马来西亚的家乡，当时他正在送披萨。 “它太美了，我一回家就用谷歌搜索了它，”他告诉我。 “他们接到通知，正在寻找管家，而我一直想要冒险。”

结果是一种真实性——以及一种全部的热情——就像真正的刷新一样令人耳目一新。

考虑到 E 的关键指标，它再有用不过了&O 的首次旅行是一种非常特殊的客户满意度。 “我们总是回溯的想法也是品牌吸引力、产品吸引力的想法，”瓦尔德曼在谈到新冠病毒的重新思考时说道。 “你为什么买路易威登包？ 我的意思是可能还有其他好的可靠的……”他的声音逐渐减弱。 “简单来说，在旅程结束时你会被问到，‘你会推荐这个给朋友吗？’ 关键性能 [indicator] 是口碑，因为如果你愿意推荐这个，那就意味着你获得了很棒的体验。”

入门级铂尔曼小屋的价格为每人 3410 美元（包括食物和大部分饮料）（总统套房双人间每人 9450 美元），狂野马来西亚之旅的价格出人意料地实惠。 这暗示了E的一个重要部分&O 在 LVMH 中的角色稳定。

“在宏伟的计划中，我们必须记住我们是这家大公司的一部分，”当被问及这项活动的经济效益时，沃尔德曼说道。 “贝尔蒙德可能代表 1% [of that] 和 [E&O] 贝尔蒙德内可能占 1%。

“路威酩轩收购贝尔蒙德是为了体验——显然是他们所收购资产的独特性，还有体验，”他继续说道。 “即使在商店里，你也会获得新的体验。 你可以预期迪奥（Dior）或路易威登（Louis Vuitton）可能会在他们的一次发布会上接管这列火车。 所以，这是一个活生生的平台，也是这个品牌展示的一个独特的平台。”

活力确实是该平台的本质。 如果火车旅行已经取代邮轮旅行成为新的慢速旅行理想，那是因为它是一种更加无情的类似（E&O 有机上 Wi-Fi，但不会有电视），甚至是身体体验。 当火车以完全人类的速度行驶时，您可以真实地感受到马来西亚单轨距轨道上的每一次咔哒声和晃动。 发现你的火车腿反过来会让你放松下来，让你为任何事情做好准备。

这也是钢琴酒吧成为火车中心的原因之一，钢琴酒吧是郊游后或餐前减压的中点。 放慢脚步，您将品尝到上乘的内格罗尼鸡尾酒，或者狂野马来西亚主题的鸡尾酒。 到了晚上，它就变成了许多人在上面愉快地玩游戏或唱卡拉 OK 的岩石。 工作人员说，每次旅行都是不同的，因为乘客是不同的，以自己特定的方式凝聚（或不一致）。

就我个人而言，我更喜欢火车尾部那辆令人惊叹的露天观察车厢，我和这次旅行中唯一的吸烟者一起坐在长椅上向外眺望。 当马来西亚驶过时，当我们一起前进和返回时，我高兴地闻着香烟烟雾，就像火车的装饰一样让人回想起过去的时光。

作者作为贝尔蒙德的客人旅行。