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自2009年以来，我一直住在马来西亚西北海岸的著名的联合国教科文组织录制岛屿槟城，但是当我经常旅行时，有时我花了一段时间才能返回熟悉的地方。
上周末，我决定重新审视我在岛上最好的远足地点中考虑的之一：珀斯坦·达马尔·劳特（Permatang Damar Laut），这是一条可爱的棕榈般的海岸，并由三个连续的山丘支撑，上面撒满了第二次世界大战的防御性掩体。
搭配海洋朝北北北北部的中国神社，也许是槟城最不良的海滩，Pantai Esen（Esen Beach）的地区真是太神奇了，因为尽管它的美丽，但它始终保持良好的游客范围。
我已经有一段时间没去过那里，因为指南过多地分配了欧洲和美洲的遥远目的地。但是，当我在星期六清晨到达小径时，我想做的第一件事就是哭泣。一个新生儿，造着的沙子怪物，上面是不断移动的起重机和卡车，取代了曾经是西北马来西亚最重要的钓鱼板之一。
这个“进步”的科学怪人并不是什么新鲜事物，但是我以前从未见过它。
你们中有些人可能熟悉有争议的槟城南开垦（PSR）项目。它于2015年首次获得批准，它被认为是为较大的槟城运输总体规划（PTMP）提供旨在开发新高速公路的跨频道电动机隧道（即使已经有两个亚洲最长的桥梁连接到槟城岛到大陆的桥梁，剩下的三分之二的国家，命名为Seberang Perai的三分之二，并在该州命名为Seberang Perai Systems，并解决了岛屿的交通。经过许多辩论，它终于在2024年中进行了。
PSR的最初和Gargantuan的想法（将需要30到50年的时间才能完成），是恢复1821公顷土地，以建造三个由距槟城南部250米高的海峡隔开的人造岛屿。理由是，PSR将在未来30年内创造约30万个就业机会，从而减少了大脑流失，并确保了槟城下一代的美好未来。而且以某种方式（从未解释过）也有助于解决槟城越来越多的交通问题。
十年来，这个项目一直是一个非常有争议的项目，一方面，当地渔民和几个非政府组织都在反对槟城，许多当地人都在槟城，包括当时的统治民主行动党，另一方面。
当地非政府组织和渔民提出的主要关注点是，这三个岛屿（几乎具有讽刺意味的是生物疾病）将埋葬该州最富有的渔业和大多数生物多样性海，相当于76,000个奥林匹克大小的沙滩。
槟城州政府一直声称该岛上没有更多的土地要开发 – 因为其中大多数是槟城山（Penang Hill），槟城山是中央和西北山丘上的警戒线，在2021年被授予了联合国教科文组织生物圈储备冠军头衔，而没有说政府的适当计划来促进其吸引多种类型的大自然旅游业。但还请记住，马来西亚大陆上的大部分平坦的Seberang Perai比新加坡的整个大陆略大，大约是山槟城岛的大约两倍半，几乎是所有未开发的稻田。
Fisher的人们和非政府组织设法停止了PSR几次，直到去年。在来自槟城州的一个男子马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Malaysian PM Anwar Ibrahim）的批准下，该项目再次获得了最终的绿灯，尽管在范围的范围上缩小了50％的范围，从一个沉闷的三人降至只有一个可怕的槟城硅岛 – 对加利福尼亚技术成功的敬意，这是加利福尼亚科技成功的故事，并且非常缺乏成像。 2024年7月，槟城高等法院驳回了反对非政府组织对司法审查的最后一项申请，他们试图通过州镇和国家规划部门合法地向槟城州政府授予的规划许可。
现在，将近一年后，出于非常不确定的未来而对某个礼物造成的损害 – 考虑到该地区越来越容易受到洪水损害的方式 – 无法逆转。也许可以放弃它，就像臭名昭著的马六甲门户项目一样，其中33公里的未完成的土地开垦是马来西亚南部马拉喀州沿海沿海地区未充分利用的眼光。
但是，在东南亚，就像世界许多其他地区一样，重要的不是自然的平衡和维护文化和传统，而只是贪婪和发展。
不管PSR的任何支持者可能会告诉我，科学家都不会看到问题刚刚开始。由于不再直接进入真实海浪，我看到了曾经美丽的Pantai Esen和Permatang Damar Laut的海岸如何变成咸味。沙滩比以往任何时候都变得更加泥泞和侵蚀。渔民再也找不到用来从岸上搜寻的贻贝。
因此，即使是旅游业也被宠坏了：自从Covid-19封锁以来，当Pantai Esen首次被“发现”以来，曾经在这里忙于在海滩上远足和放松的地方来这里，远足径就处于失修状态。在第二次世界大战的三场历史悠久的平房中，在陡峭的海山上，这是一条从该地区最东南角进入的高级远足小径，现在第一个完全被倒下的树木和灌木丛覆盖，并且很快就会消失。要思考一个岛屿的遗产保护和旅游尸体的岛屿，可以充分利用其销售“遗产”体验的品牌。
甚至与填海开始的同时，甚至不随意的，即使是一棵美丽的无花果树的层叠根，到达了Tua Pek Tong Temple的一半，在被闪电袭击后掉下来。从上方有某种警告吗？
不幸的是，帕克坦·达马尔·劳特（Permatang Damar Laut）的一个例子是在发展中国家的许多领域中发现的一个例子 – 当建造在其上的房地产中，我们真正需要多少，因为它不断价格过高？由于今天的贪婪，今天和明天的孩子会变得更好？他们会错过经历清洁，原始的环境，还是会在乎，因为这种“旧世界”将是完全陌生的？
我希望有一天有人能做出更好的决定，而人类贪婪的伤痕仍然是我们不应该做的例子。 Melaka Gateway项目显然还不够槟城。
