2024年7月11日，东盟快运货运列车从中国抵达马来西亚。照片来自马来亚铁路有限公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad）的 Facebook 页面
连接马来西亚、泰国、老挝和中国的东盟快运货运列车周四经过14天的旅程抵达中国重庆，返回马来西亚，这是该列车首次完成入境旅行。
该趟列车于6月27日启程，共载有20节40米长的集装箱。
马来西亚铁路公司（KTMB）首席运营官 Mohd Zain Mat Taha 在接受马来西亚报纸采访时表示：“这是首次入境旅行；我们希望两国之间能有更多的旅行。” 星。
他指出，单程行程大约需要九天，途经泰国、老挝和中国。
下一趟货运列车的时间表和班次尚未确定。不过，KTMB 企业规划主管 Abdul Salim Shah Abdul Aziz 表示，他们目前预计每月有两到三趟货运列车。
他补充说，随着服务范围的扩大，每天都会有列车。
东盟快线预计将促进马来西亚、泰国、老挝和中国之间的贸易联系，因为它是一种更快的运输方式，货物只需九天即可到达中国，而海运则需要 14 至 21 天。
庞蒂亚纳克，2025年7月26日 – 马来西亚亚航（AK）（航空代码AK）今天通过推出了两条新的直接路线，将其作为航空公司的地位，通过推出了两条新的直接路线，将吉隆坡和古晋连接到庞蒂亚纳克（Pontianak），到达印度尼西亚西卡利曼丹市的庞蒂亚纳克（Pontianak），这是印度尼西亚西卡利曼丹市，与Airasia唯一的机构航空公司唯一的机构飞往该城市的航班，该航空公司是9月12日，该航空公司于2025年9月12日开始运营该城市。 这次扩张是在亚航在印度尼西亚的迅速增长之后，包括7月吉隆坡卢普拉 – 帕勒姆邦路线以及即将到来的吉隆坡卢姆普尔 – 塞马朗在9月推出。随着蓬尼亚克的引入，马来西亚亚航将通过两国之间的223次每周航班在印度尼西亚总共17个目的地，巩固了其作为最广泛网络的航空公司的地位。 这些新路线的推出增强了区域连通性，并支持了这两个政府目标，包括马来西亚在2025年吸引430万印尼游客的目标，以及砂拉越到年底时到达500万游客的目标。它还旨在为印度尼西亚的1600万国际货币目标做出贡献，马来西亚仍然是其最高源市场之一。 新路线是在Pontianak的砂拉越旅游委员会组织的砂拉越旅行博览会期间揭幕的，该委员会由西卡利曼丹巴帕克（Bapak Drs）州长正式推出。 Ria Norsan。 Bapak Drs。西卡利曼丹州州长Ria …
