Malaysia Travel

位于震中 FTE APEX 亚洲博览会将于 2024 年 11 月 19 日至 20 日在新加坡举行的 FTE APAC 创新奖将成为该地区规模最大、最受尊敬的创新竞赛。奖项分为三个类别：印度航空、马来西亚航空集团和汉莎航空创新中心入围“最具创新航空公司计划”；孟买国际机场、哈马德国际机场和 GMR Innovex 入围“最具创新机场计划”； Neural Lab、AerVision Technologies 和 ZestIoT 入围“最具创新供应商计划”。每一位入围的参赛者都将在新加坡登台演讲，努力给我们的评委和观众留下深刻的印象，他们最重要的选票将决定谁获胜。详细了解他们为何入围以及他们将在推介会上展示什么内容。 查看 2024 年 FTE APEX 亚洲博览会日程一览 >> 报名参加 2024 年 FTE APEX 亚洲博览会 >> 最具创新性航空公司计划入围名单 印度航空的 AEYE Vision 移动应用程序功能 印度航空凭借 AEYE Vision 入围，这是该航空公司移动应用程序中的一项创新功能，旨在利用人工智能、增强现实和先进的摄像头技术提升客户体验。此功能利用移动设备的摄像头来简化各种与旅行相关的任务，从而改变乘客与印度航空应用程序的交互方式。印度航空是第一家将这些技术集成到单一平台的航空公司。 在高级会议上了解印度航空的更多信息： FTE APEX …

在最近关于双边免签证旅行政策的讨论之后，布基纳法索和印度尼西亚的外交和公务护照持有者可能很快就可以免签证旅行。 在上周末的一次会议上，布基纳法索外交部门负责人和印度尼西亚驻阿布贾大使图蒂·迪蒂亚万蒂表示，他们希望继续谈判，并力争尽快达成正式协议。据 VisaGuide.World 报道，这一举措符合布基纳法索外交伙伴关系多元化的更广泛战略。 截至 2024 年 10 月，布基纳法索公民可以免签证前往 33 个国家/地区，需要电子签证才能前往 15 个国家/地区，并且必须申请签证才能访问其他 22 个国家/地区。布基纳法索护照全球排名第166位 VisaGuide 护照索引。 另一方面，印度尼西亚公民可以免签证前往 53 个国家/地区，需要电子签证才能进入 30 个国家/地区，并且必须为其他 22 个国家/地区申请签证。印度尼西亚护照在同一指数中排名第 114 位。 印度尼西亚最近与 3 个国家就外交护照持有者免签证旅行达成协议 最近，印度尼西亚还同意取消对世界某些国家的外交护照持有者的签证要求。结果这个月， 阿塞拜疆和印度尼西亚签署外交护照持有者免签证协议。 该协议是在阿塞拜疆外交部长杰伊洪·拜拉莫夫和印度尼西亚外交部长雷特诺·马尔苏迪在正在进行的第 79 届联合国大会期间举行的会议上正式确定的。 据阿塞拜疆外交部称，讨论重点是经济、交通和旅游业等关键领域。 此外， 伊拉克是另一个与印尼达成互免签证的国家 外交和公务护照持有者协议。该协议旨在便利入境并加强基于互惠的外交关系。这些国家的两国部长还讨论了各种双边和全球问题，包括合作和巴勒斯坦局势，强调便利两国之间旅行的重要性。 尼泊尔也同样同意与印度尼西亚建立外交和公务护照持有者免签证协议。该协议于 9 月 22 日外交部长蕾特诺·马尔苏迪 (Retno Marsudi) 和阿尔苏·拉纳·德乌帕 (Arzu Rana Deuba) 在纽约举行的会议上签署。 …

加尔各答，马来西亚航空公司宣布恢复时隔18年的加尔各答和吉隆坡之间的直航。 马来西亚航空时隔18年后恢复加尔各答-吉隆坡直飞航班 从 12 月 2 日起，该航空公司将在该航线上每周一、周二、周五、周六和周日执飞 5 趟航班，使用波音 737-800 飞机。 这一战略举措是在阿姆利则上个月成功开始日常运营之后做出的，这反映了马来西亚航空公司致力于加强其在其领先国际市场之一的影响力。 该航空公司于 2006 年停止了加尔各答和吉隆坡之间的直飞航班。 马来西亚驻加尔各答名誉总领事桑杰·布迪亚 (Sanjay Budhia) 表示，“免签入境和从加尔各答直飞航班”将促进两国之间的贸易和旅游业。 该航空公司在周一的一份声明中表示，这将使该航空公司与印度的直航航线覆盖 10 个目的地：新德里、班加罗尔、孟买、钦奈、海得拉巴、高知、阿姆利则、特里凡得琅、艾哈迈达巴德和加尔各答。 “我们很高兴重新开通飞往加尔各答的直飞航班，这标志着我们为马来西亚和印度之间的旅客提供更好的连通性而不断努力的关键一步。印度是我们的一个重要市场。”马来西亚航空集团航空公司首席执行官艾哈迈德·卢克曼·莫哈末·阿兹米 (Ahmad Luqman Mohd Azmi) 说道。 随着该航班的重新开通以及从阿姆利则起飞的航班频率的增加，该航空公司目前每周提供 76 个往返两国的航班。 该航空公司提供特别介绍票价，从 $该航空公司声明称，10 月 8 日至 11 月 8 日期间可乘坐经济舱往返 21,799 人次，12 月 3 日起通过“Time for Malaysia”活动进行旅行。 声明称，从吉隆坡飞往加尔各答的 MH 184 …

吉隆坡（10月14日）：截至2024年8月，马来西亚共接待国际游客1645万人次，实现全年2730万人次国际游客目标的60%以上。 旅游、艺术及文化部长拿督斯里张景星在国会书面答复中表示，国际游客人数为1645万人次，较去年同期的1269万人次增长了29.5%。 Tiong指出，在最大的游客贡献者中，新加坡以577万人次的游客数量领先，占国际游客总数的35.1%。其次是印度尼西亚，入境人数为 240 万人次，占 14.6%。 受益于政府在 2024 年 12 月之前取消签证要求的中国游客人数达到 229 万人次。 与此同时，Tiong 表示，来自泰国和文莱的游客分别为 109 万人和 785,548 人。 旅游、艺术和文化部设定了2024年国际游客数量达到2730万人次、收入达到1027亿令吉的目标。 了解更多议会故事，请点击 这里。 阅读更多

这家总部位于曼谷的 DMC 拥有与小型到大型团体合作的经验，在从越南到日本的整个东盟地区举办活动。照片来源：亚洲目的地 关于亚洲旅游目的地 成立年份： 1996年 市场存在： 泰国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、日本、香港、柬埔寨、老挝 网站： www.destination-asia.com 总部位于曼谷的 Destination Asia 在东南亚拥有广泛的业务足迹，在泰国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、日本、香港、柬埔寨和老挝设有 17 个办事处。 Destination Asia 拥有一支在处理 30 人到 3,000 人以上团体方面经验丰富的团队，其客户包括奖励旅游机构、制药公司和全球协会等。 该组织参与过的著名项目包括在巴厘岛举行的由 2,000 名代表参加的全球表彰活动，以及在吉隆坡举行的由来自数据安全公司的 700 名参与者组成的大型年度股东大会。 DMC 最近还引入了 新任首席执行官马修·史密斯于 8 月 1 日上任，致力于推动 Destination Asia 实现成为“亚洲首选 DMC 合作伙伴和工作对象”的愿景。 本文首次发表于《M&C Asia》2024 年 4 月至 6 月号，作为“DMC 权力清单” 特征。 …

Tiong（左四）最近在访问 LastMinute.com 时向 Scott 赠送纪念品。 广告 达雅克日报团队 古晋，10月14日：旅游、艺术和文化部（Motac）邀请欧洲在线旅游平台代表 LastMinute.com 前往马来西亚进行熟悉之旅，以创建合适的旅游内容和相关套餐。 该平台部长拿督斯里张景星今天在一份声明中表示，最近在英国进行工作访问以宣传马来西亚期间，他们参观了该平台的办公室，并从其旅游客户和服务主管 Scott Humble 获悉该平台采用先进技术，可以根据不同的旅行需求或旅游类别进行精确定位。 广告 “这对于部署和推广在线市场战略特别有帮助，尤其是在欧洲市场。 “他们还擅长数字内容营销，可以为马来西亚旅游业创建或编辑内容，并将其分发给目标受众，”他说。 他表示，熟悉之旅将使他们能够为马来西亚旅游创作合适的内容并开发相关套餐。 “同时，我们寻求他们的帮助，分析我们市场推广工作中的不足之处，从促销活动到内容营销和旅游套餐，并向我们提供改进建议，”他补充道。 LastMinute.com 是一个在线旅游平台，拥有超过 1000 万英国用户。 — 达雅克日报 广告 阅读更多

马来西亚森波纳——一片片棕榈茅草与几根孤零零的高跷缠绕在一起，从翠绿的海水中伸出来。 马来西亚人 婆罗洲岛附近的海洋公园是数百名海洋游牧民族家园的唯一遗迹。 罗宾是 2022 年电影《阿凡达：水之道》中虚构的“梅特卡伊纳”部落灵感来源的社区中的无家可归者之一，他和孩子们乘船逃离将他们的房屋夷为平地的马来西亚官员。 “我现在不知道该去哪里，”他在一艘挂满晾晒衣服的木制船屋的甲板上告诉路透社，在拆迁行动将被视为非法的建筑夷为平地后，他与表弟和他们的八个孩子住在那里。 他的土著航海社区被称为“Bajau Laut”，以能够在没有设备帮助的情况下长时间潜入水下而闻名。 他们在该地区生活了几个世纪，但仍然被当局视为移民，因为他们中的大多数人缺乏证明自己姓名、年龄和国籍的基本文件。 2024 年 8 月 20 日，马来西亚仙本那，土著海上 Bajau Laut 社区的一名妇女抱着一个幼儿，走在木板上走向另一座建在海上的高脚屋。 REUTERS/Hasnoor Hussain 2024 年 8 月 20 日，马来西亚仙本那水域中，一名来自土著海上 Bajau Laut 社区的男子划着一艘木船。 REUTERS/Hasnoor Hussain 在东南亚其他地方，有时被称为萨玛巴瑶（Sama Bajau）的人，许多人面临着贫困、不稳定的生活，如果没有此类文件，他们就无法获得医疗、教育或金融服务。 “我们买不到食物，因为我们的金当票在拆除过程中被损坏了，”罗宾的表弟因达赛尼说。 “我们没有钱。孩子们病了，我们没钱买药。” 马来亚大学人类学家维拉希尼·索米亚 (Vilashini Somiah) 表示，马来西亚当局必须采取更加富有同情心的态度，并在驱逐或重新安置之前咨询社区。 “这些计划之所以行不通，是因为没有与他们协商，让你承认社区是人，”她在谈到之前的努力时说道。 许多海洋游牧民族在敦沙卡兰海洋公园的岛屿周围定居，该公园深受马来西亚东部州的潜水员和游客的欢迎。 沙巴但自六月以来对跨境犯罪的打击已经摧毁了数百所房屋。 此举的另一个原因是国家安全担忧，因为沙巴和菲律宾南部之间的苏禄群岛水域是阿布沙耶夫的大本营，阿布沙耶夫是一个因海盗和绑架而臭名昭著的激进组织，与伊斯兰国有联系。 和许多无证巴瑶人一样，罗宾只有一个名字，而且不知道他的确切年龄。但他说他可以追溯他家族在该地区的历史，他的祖父母被埋在政府保护公园的一个小岛上。 罗宾说，为了谋生，他曾经在岛上捕鱼和收集木材，然后在大陆上出售，但自从被驱逐后，他就无法再这样做了。 日益严格的审查 路透社无法核实罗宾的说法，但州官员证实了仙本那地区公园保护区开展的清除入侵者活动。 “沙巴政府将采取一切必要行动提供帮助，”该州首席部长哈吉吉努尔告诉路透社，并补充说当局已在仙本那找到了另一个沿海地区来重新安置社区。 沙巴州政府确定的约 …

旅游业一直是马来西亚的主要产业之一，不断吸引着来自四面八方的游客。马来西亚拥有多元的文化和历史、地理奇观和自然美景，不难看出为什么游客喜欢来马来西亚。 当然，帮助行业蓬勃发展的一个重要组成部分是导游。马来西亚导游理事会主席吉米·梁伟光 (Jimmy Leong Wie Kong) 表示，如果没有他们，这就类似于“……在家中没有主人的情况下邀请客人”。他说，这些导游是“主人”，他们热情款待游客，让他们在马来西亚有更好的旅行体验。 根据Leong的观察，如今越来越多的游客更喜欢小团体旅游，这样他们就可以要求定制适合自己需求的行程。 “人群较少的地方往往是他们的首选地点。导游在游览这些角落和缝隙时会派上用场。” 随着旅游业在 2000 年代初至中期呈指数级增长，导游的数量也随之增加。对于许多人来说，这是一个令人兴奋的职业选择，因为它不仅可以让人们旅行，还可以结识来自不同国家的新朋友，尝试新的体验等等。 然而，今天却讲述了一个不同的故事。虽然国内导游看似大量涌入，但注册导游的实际数量近几年来一直在下降，从2019年的1万多人减少到今年的9000人左右。 “疫情是导致游客数量减少的原因，因为导游对行业信心下降。大多数人已经离开该行业去寻找其他机会，”居住在柔佛州的梁说。 但近年来似乎出现了另一个挑战：未注册导游的兴起。这些人通过社交媒体、数字旅游平台或在线市场在网上宣传他们的“托管”或“指导”服务，而没有实际向政府机构或组织注册。 这也意味着他们中的大多数人都是无证导游。 Leong 说：“根据 1992 年旅游业法，未经授权的个人提供导游服务的行为是不允许的。” 事实上，这在韩国也是一个日益严重的问题，外国学生（其签证通常不允许他们工作）将来自本国的游客带到首尔、釜山和济州等热点地区。如果或当他们面对时，这些学生会说游客是来韩国度假的“家人”。 您可以从了解所有好景点和故事的当地导游那里了解更多关于马六甲的信息。 — 马来西亚旅游局 对生意不利 梁认为，未注册导游的兴起不仅会对行业本身产生严重影响，也会对国家声誉产生严重影响。 “这些人没有获得旅游许可。更重要的是，他们没有接受过维护国家形象的培训，”梁说。 70 岁的吉隆坡导游戴安娜·李 (Diana Lee) 对此表示赞同，并强调了游客在雇用未经授权的导游时面临的一个问题——暴露于不正确信息的风险。 还有安全问题，这是导游和游客都关心的问题。 梁表示，持有执照的导游如果在执行任务期间被发现有严重违法行为，将被吊销执照。另一方面，没有什么可以阻止无证导游在旅游过程中做出不正当行为，因此游客的安全面临风险。 梁先生目前担任马来西亚导游理事会主席。 然而，游客常常不知道东道主的合法性。李认为，这是因为没有人愿意使用“非法”的导游服务。 “未经注册的个人充当导游确实会损害我们（作为目的地）的信誉。度假者将失去对我们的信任，从而影响他们未来再次访问我们国家的决定。 “我们希望鼓励游客再次光临，但如果我们无法遵守标准，那么他们就不会回来，”从事导游工作近二十年的李解释道。 “这些非法导游令人讨厌，”她继续说道，并补充说其中一些是外国人，“……他们伪装成当地人，在国际数字平台和市场上‘销售’他们的服务。” 李还表示，这些房东的收费比有执照的导游要高，尽管大多数旅行者通常认为前者会更“实惠”。 “他们用外币收费，”李透露。 李说，未注册的导游错误地将自己“定位”为行业专家，这不仅损害了国家形象，还抢走了接受过该领域培训的当地导游的工作。 这位经验丰富的导游最近在吉隆坡一座受欢迎的寺庙游览时亲眼目睹了一小群人被未经授权的主人带领。她将这次经历描述为“不愉快”。 “他厚颜无耻地向他‘引导’的一群游客说了关于这个地方历史的所有错误的话，”她分享道，并补充说，在她与这名男子对峙后，这名男子匆忙离开了。 她的同事也遇到过类似的事件，发生在雪兰莪州鹅麦举世闻名的黑风洞。 李从事导游工作已有二十年。 — 黛安娜·李 这不是一件容易的事 李表示，与人们普遍认为导游职业很容易相反，它并不像看上去那么清晰。 …

马来西亚三大银行之一的大众银行已与已故丹斯里郑鸿标博士的遗产和 ConTeh Holdings (ConTeh) 签订有条件买卖协议，以收购 LPI Capital 的股份。 大众银行由已故丹斯里郑鸿标博士于 1966 年创立。 LPI Capital，Con 持有 42.74%特赫 （私人投资工具 郑氏家族）全资拥有一般保险公司 Lonpac Insurance。 LPI 首都，在马来西亚证券交易所主要市场上市，已 操作 拥有60多年历史，主要从事一般保险承保业务。 隆派克保险有限公司rrently在全马拥有21间分行 和 一 新加坡分公司。 它 还通过联营公司在柬埔寨开展业务d 公司。 此次收购的 LPI Capital 股份包括 175,896,000 股普通股，相当于 LPI Capital 约 44.15% 的股权，总现金代价为 17.2 亿马来西亚林吉特（4.01 亿美元）。 战略机遇 大众银行董事总经理兼首席执行官丹斯里郑亚列博士在协议签署仪式后的新闻发布会上表示：“拟议的收购是大众银行进一步将其普通保险业务拓展到马来西亚市场的战略机遇。通过 LPI 集团。这将使扩大后的大众银行集团能够立即在马来西亚的普通保险领域建立市场占有率并站稳脚跟，作为其当前金融服务和家庭回教保险产品的全面补充服务。” 他补充说：“拟议的收购也符合我们集团的计划，即超越有机增长，而是通过战略收购来扩大我们的产品和服务范围，这一点从我们最近完成的越南大众银行证券有限公司的收购中可以看出，这使得我们集团将扩大我们在越南的金融服务范围，其中包括证券交易服务。” 他表示：“此次对马来西亚历史悠久且领先的普通保险企业 …

GTR 在吉隆坡国际机场推出 20 台电动汽车行李牵引车，标志着马来西亚航空地面服务中最大的电动汽车部署。 马来西亚雪邦 – 地面团队红色有限公司 (GTR)，一家航空地面服务提供商 马来西亚，正式启动其第一支舰队 电动汽车 (EV) 行李牵引车 用于在 吉隆坡国际机场 (KLIA) 1 号航站楼和 2 号航站楼。 此次启动仪式标志着 20 台电动行李牵引车的部署，这是计划部署 60 台的第一阶段。这是马来西亚航空业迄今为止最大规模的电动汽车部署，凸显了 GTR 在可持续地面运营方面的领导地位。 这些创新的电动行李牵引车将减少 67% 的碳排放。在 84 个月的时间内，这 20 台机组的运行预计将消除 7,200 吨二氧化碳，为航空业的脱碳工作做出重大贡献。此外，从柴油拖拉机过渡到电动拖拉机预计将降低运营成本 43.5%，同期节省 597 万令吉。 YB 安东尼·洛克出席此次活动的马来西亚交通部长赞扬了 GTR 的举措：“航空业的未来在于可持续发展，交通运输部致力于实现这一转变。 GTR 在采用电动地面服务设备方面的积极努力体现了私营部门的举措如何在我们实现航空业脱碳的过程中发挥关键作用。我们期待看到更多组织将其运营与政府的长期目标结合起来，以在 2050 年实现净零排放。” GTR 对可持续发展的承诺不仅仅局限于此次发布。该公司已概述了探索更多电力地面服务设备（GSE）和绿色能源的计划，进一步支持马来西亚到 2050 年实现净零排放的雄心勃勃的目标。 …