州际旅行,使用非法码头的船员在纳闽的Covid-19案中导致峰值马来西亚

跨州旅行和使用非法码头的船员导致纳闽Covid-19案突然激增。 —图片由Choo Choy May 1月24日,纳闽-州际旅行和船员使用非法码头导致纳闽Covid-19案突然激增。 纳闽卫生局局长Ismuni Bohari博士说,本月初在沙特阿拉伯工业学院(ITI)的新学期学生从沙巴返回纳闽,导致出现了一个新的集群,即Jalan Mohammed Salleh集群,已经产生了30个集群。截至昨天的案件。 他告诉本纳马说:“只有九名学生在本月初登上飞往纳闽的公交车,在病毒传播给其他学生,该机构的学术人员及其家人之前,测试呈阳性。” Ismuni博士说,正在吉隆坡实验室对ITI学生和学术人员的样本进行可能的突变的深入分析。 “我们在纳闽的两个渡轮码头和纳闽机场的入口点全面实施了强制性的Covid-19强制性筛查,到达后不得不向医护人员提供负面的检测结果,它收到了良好的反馈……我们发现了包括积极学生在内的旅行者。”伊斯穆尼博士说。 他还透露,关闭非法登陆码头和保护纳闽的海岸也使这里的医护人员能够在船员中追踪感染情况。 “我们最近发现,待命或已签字的船员已经使用市区的非法码头进入纳闽,以逃避Covid-19的测试,因此,我们很难遏制其扩散。 他说:“不愿报告自己的症状或旅行史的人,拒绝通过逃避测试来提供样品的人,加剧了我们医护人员的困境,他们正努力遏制该病毒在这个岛上的传播。” Ismuni博士说,过去几天,当十几名船员通过宪报所述的入境点(即轮渡码头)进入测试时,结果呈阳性。 “无论船员签名还是注销,船员都必须接受Covid-19测试,这是一项强制性要求,他们将获得健康警报卡,并在入境点向我们的医护人员出示(渡轮终端)用于健康监测。”他说。 截至昨天,纳闽已经记录了1,983例,目前正在纳闽医院处理110例活跃病例。 —贝纳马 阅读更多

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吉兰丹警察局发放了超过52,000个州际,州际旅行许可证| 马来西亚

自1月16日实施移动管制令以来,吉兰丹州警察迄今已颁发了52,000多份州际和州际旅行许可证。―图片由Choo Choy May 1月24日,哥打巴鲁—自1月16日实施行动管制令以来,吉兰丹州警察迄今已颁发了52,000多份州际和州际旅行许可证。 国家警察局长拿督·沙菲恩·马马特(Datuk Shafien Mamat)说,大多数申请人都是自雇人士或没有雇主的日常工作,因此需要许可证。 在参加“重返学校”计划并监控Sekolah Menengah Kebangsaan Pengkalan Chepa的情况后,他告诉记者:“但是,现在进入第二周,与MCO的前三天相比,申请减少了。”今天在这里附近。 他说,为了确保在课余时间遵守SOP,警察巡逻车(MPV)和摩托车巡逻(URB)单位将监视学生。 “在学校上课时,学生确实会遵守规定,因为他们在学校当局的监视下。但是,当学校结束时,我们担心他们可能会忘记与朋友一起戴口罩或身体疏远。 他说:“在学校周围有警察在场的情况下,将提醒他们遵守SOP。”他补充说,警察将在上课前和下课后10分钟监视情况。 沙菲恩还说,警方将在全州范围内寻求学校联络官的协助。 —贝纳马 阅读更多

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在MCO和旅行​​禁令中,马来西亚的导游人员难以应付

自去年三月以来,由于对国际旅行者的边境已经关闭,该国许多导游一直在努力解决面包与黄油的问题。 大流行世界中缺少旅行者,这意味着他们的职业实际上已经停止。 最近,总理丹斯里·穆希丁·亚辛(Tan Sri Muhyiddin Yassin)宣布了一项价值150亿林吉特的新援助计划,即马来西亚的Perlindungan Ekonomi和Ramaiat。 Muhyiddin在特别讲话中说,将向该国14,000名导游提供一次性RM500的财政援助。 但是,许多利益相关者认为,需要更多的帮助来帮助该国的导游维持生计。 马来西亚旅游指南理事会主席吉米·梁说,受大流行影响严重的旅游指南社区还有许多工作要做。 他说:“政府的任何举动都是值得赞赏的,但是一笔500令吉的一次性援助肯定不足以维持任何家庭的基本需求,” 梁启超说,边境不会很快开放,在可预见的将来,导游们仍将挣扎。 他重申了去年在接受StarLifestyle采访时发表的评论。 “由于边界关闭,没有一个国际游客来度假。 国内旅行者仅通过与家人度假来限制自己进入“新规范”。 他说:“因此不需要持照导游的服务。” 梁补充说,并不是所有的导游都能轻松地改行另一专业。 据他介绍,受影响最大的年龄段是30至55岁之间的年龄段。 “原因是因为他们多年从事该行业,而这个年龄段的人是他们家庭的养家糊口者。 收入的突然下降影响了他们,”他说。 有执照的旅游向导拉贾·沙哈里尔(Raja Shaharil)说,尽管他对Permai计划感激不已,但一次性发放现金绝对不会削减它。 “坦率地说,RM500不足以满足家庭最基本的需求。 他说:“仍然需要为导游提供更持久的帮助。” 拉贾·沙哈里尔(Raja Shaharil)说,政府需要考虑维持旅游业。 “政府应考虑向马来西亚旅游业的工人(从旅馆经营者到旅游巴士提供商)提供更多的财政援助,以使他们能够承受这场危机。 他说,他们被迫在整个运动控制命令中停止工作,这场大流行危机没有尽头。 感到捏 该国许多导游都是按演出安排的。 这意味着他们只有在提供指导服务时才能收到付款; 如果没有客户,则不会向他们付款。 持牌导师Wan Saiful Rufi Wan Abdul Wahab说,在这个大流行的世界里,生活很艰难。 “作为过去十年经营的合格导游,我不能否认这种大流行严重影响了该行业。 对于像我这样的导游来说,保持生计直到旅游业恢复到病毒感染前的水平将是一场艰苦的努力。 Wan Saiful对Permai的财政援助表示欢迎,并感谢政府没有忽视导游社区,但他说,这笔钱根本不足以支付日常开支。 “要支付账单并履行承诺,这并不容易。 但是,我将必须非常谨慎,”他说。 幸运的是,Wan Saiful并不是他家中唯一的养家糊口者。 “我很幸运,我的妻子仍在工作,以便我们至少可以为我们的小家庭放饭。 如果我是一家人的唯一养家糊口,这可能无法维持我们的生活,”他说。 需要支持 Covid-19大流行以及该国各个行动控制阶段都鼓励Wan …

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行动党人说,MKN允许在“积极率”很高时出行

前副部长翁建明表示,关于出行限制的决定似乎没有任何一致的规则或准则。 八打灵再也:国家安全委员会(National Security Council)在反对Covid-19的战斗中失败了,因为在国家“积极百分比”仍然过高的时候允许州际旅行。 “阳性百分比”是一个数字,代表所有返回阳性的测试占测试总数的比例。 Bangi MP Ong Kian Ming说,提供给世界卫生组织(WHO)并在线发布的数据显示,自11月6日以来,马来西亚的“积极百分比”率已超过5%,该机构称这是放松限制的门槛。 “为什么MKN允许从去年12月7日起根据条件运动控制命令(CMCO)进行州际旅行? 王建明。 “这是否可能导致案件数量激增,特别是考虑到在年末假期期间前往兰卡威等旅游胜地的游客人数众多?” 根据约翰·霍普金斯大学彭博公共卫生学院的说法,“阳性百分比”是一种指标,用于指示特定区域感染的广泛程度以及测试是否能跟上传播速度。 Ong提到开放国家边界是MKN对抗大流行的公共政策缺乏一致性的另一个例子。 这位前副部长表示,关于限制的决定“似乎并不基于任何一致的规则或准则”。 “佩里卡丹国家政府再次未能说服公众,它有一个一致,连贯和全面的计划来控制这种流行病。” 点击 这里 有关马来西亚COVID-19状况的最新数据 阅读更多

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Bumitra马来西亚游说机构挽救旅行社

吉隆坡,2021年1月21日:马来西亚土著旅游经营者协会(Bumitra Malaysia)呼吁政府协助旅游业,声称企业受到Covid-19大流行的严重影响。 该协会代表近600家土著旅游公司(马来人拥有),是在马来西亚旅游与旅行社协会要求扩大政府的金融救助计划之后发出的呼吁。 根据Bernama的一份报告,马来西亚土著人民银行总裁Harun Kc Ahmmu表示,要求包括将工资补贴计划和贷款偿还暂停期延长至2021年12月。 他还敦促政府提供特别的无息贷款,自宣布宣布Covid-19大流行之日起,还款期为五年,并在2021年免除旅游相关牌照的费用。 他在周二发布的声明中说:“我们还希望联邦政府,州政府以及Permodalan Nasional Berhad(PNB)和Majlis Amanah Rakyat(Mara)之类的政府子公司在6月之前获得租金豁免。” 。 除此之外,他说,旅游机构的强制性课程,例如许可证更新课程,也应该暂时取消,而旅游巴士或货车的许可证更新则应予以免除,直到该行业恢复运营为止。 他说:“希望政府能给予特别关注,以协助所有受到COVID-19大流行严重影响的旅游业参与者。” (来源:Bernama) 看到: https://bumitra.org.my/ 阅读更多

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虚拟旅行-只是大肆宣传还是留在这里?

高级讲师说,旅游业应探索新常态,并发现其未来需要纳入的变化 LYDIA NATHAN着 虚拟 出差可能是解决旅游业参与者目前所面临的所有困境的方法,这是一个充满不确定性和歧义的地方。 泰勒大学高级讲师Rokhshad Tavakoli博士 (图片) 他说,由于旅游业是最大和增长最快的产业之一,因此应加大努力将旅游业恢复到其核心能力。 “该行业不应等着看该行业将如何发挥作用,并期望恢复到类似于’旧常态’的相似之处。 她说:“相反,马来西亚的旅游业应该利用这种情况,并积极探索新常态,并发现我们为该行业的未来需要纳入的变化。” 马来西亚储备 在最近通过电子邮件进行的采访中。 塔瓦科利(Tavakoli)表示,这样做可以在该国经济缓慢反弹的过程中为旅游业复苏奠定基础。 她说,虚拟旅行是可以使所有人再次实现旅行的答案之一,同时针对特定市场,包括老年人,身体残障人士和那些负担不起的人。 使用VR进行“旅行” “旅游业数字化的例子之一是使用虚拟现实(VR),它创建了一个模拟环境。 这并不是要取代旅行,而是要改善旅行体验。 Tavakoli说:“例如,VR始终在虚拟环境中为用户提供身临其境的互动体验,同时使具有某些政治流动障碍的人们可以使用它。” 她补充说,虽然虚拟 旅游业已经存在了将近十年,在马来西亚这个概念仍然相对较新。 “由于必需的硬件成本(例如功能强大的计算机,质量传感器和VR头盔),它一直是价格昂贵的利基业务。 她说:“但是,我们可能很快会看到这种业务形式的逐渐增加,尤其是由于大流行迫使许多企业将其示范计划转变为与行业保持联系的时候。” 几乎可以探索马来西亚(Explore Malaysia)的平台之一,它提供了游览全国著名和著名目的地的机会。 根据其网站,游客可以与实际的导游一起参加实时旅行或观看录制的剪辑,而“旅行”主要在马六甲和吉隆坡进行。 Localokal是另一个提供交​​互式虚拟旅游的平台,其中包含该国一些最美丽的目的地。 据该网站称,该平台将增加更多的旅行,尤其是在一年内尚未覆盖的州和地方。 创新是进化的关键 塔瓦科利说,需要采取积极措施,通过提出改变来解决行业面临的困境,因为科维德后游客将与科维德前游客不同。 她说,联合国世界旅游组织在其帮助全球旅游业顺利和安全重新开放的准则之一中,一直在强调创新和技术,以增强该行业的弹性。 新的方向将使敏捷玩家能够共同努力,以改善他们的产品并建立新的能力。 她说:“创新以预见这些不断变化的需求至关重要,现在确定在出差期间优先考虑安全性和灵活性的解决方案将大大有助于树立信心。” 塔瓦科利说,在瞬息万变的情况下,该行业目前的趋势必将继续并增长。 安全,卫生至上 “协议标准只会越来越严格,而安全性和卫生性在大多数国家/地区仍然是头等大事。 她说:“无论是航空公司,购物中心,酒店,饭店或酒吧,消费者现在都要求公司明确其卫生和安全政策以及为确保客户安全所采取的措施。” 她补充说,随着情况的发展,随着企业执行各种标准操作程序(SOP)以遵守既定准则,政府,组织,卫生专家和其他行业同行将共同努力,制定可使用的更完善的SOP政策。全面。 此外,非接触式旅游业有望随着影响力的增长而增长,因为在以后的任何事情中,感染仍将是一个主要问题。 “技术的使用将提供一种免提的环境,游客可以限制与公众接触的时间。 “这种新趋势将看到电子钱包,非接触式文档扫描,运动传感器和其他开发软件等技术的使用增加。 这是企业必须绝对考虑实施的东西,” Tavakoli说。 阅读更多

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新加坡航空在出发前进行Covid试飞以重振旅游业

新加坡:新加坡航空有限公司已经通过其预订平台为旅客建立了出发前冠状病毒测试,以努力恢复大流行摧毁的旅行需求。 从新加坡飞来的人以及从印度尼西亚的雅加达和棉兰飞往城市的人都可以在诊所接受检查,并在36小时内得到结果。 根据与新航合作的该项目的科林森集团的一份声明,如果否定的话,它们可以用于旅行。 试用服务从周二开始,预计运行至3月中旬。 柯林森表示,已与航空公司和包括伦敦希思罗机场在内的英国多家机场合作,为旅行者进行了90,000多次Covid-19测试。 柯林森亚太区总裁托德·汉考克(Todd Handcock)在声明中说:“我们与新加坡航空的合作关系有助于使旅行者的主要航线安全重开,这是我们实现全球旅行的长期,安全返回目标的又一步。” “要恢复人们对旅行的信心,安全可靠的测试协议的实施仍然是关键。” 像其他航空公司一样,新航也受到大流行的严重打击,特别是因为没有国内市场可以依靠,而边境限制使国际旅行变得不明朗。 到2020年,其乘客数量下降了82%。该航空公司上周开始销售其有史以来的第一笔美元债券,以支撑其现金头寸。 阅读更多

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新加坡航空在出发前进行Covid试飞以重振旅游业

新加坡:新加坡航空有限公司已通过其预订平台为旅客建立了出发前冠状病毒测试,以努力恢复大流行摧毁的旅行需求。 从新加坡飞来的人以及从印度尼西亚的雅加达和棉兰飞往城市的人都可以在诊所接受检查,并在36小时内得到结果。 根据与新航合作的该项目的科林森集团的一份声明,如果否定的话,它们可以用于旅行。 试用服务从周二开始,预计运行至3月中旬。 柯林森表示,已与航空公司和包括伦敦希思罗机场在内的英国多家机场合作,为旅行者进行了90,000多次Covid-19测试。 柯林森亚太区总裁托德·汉考克(Todd Handcock)在声明中说:“我们与新加坡航空的合作关系有助于使旅行者的主要航线安全重开,这是我们实现全球旅行的长期,安全返回目标的又一步。” “要恢复人们对旅行的信心,安全可靠的测试协议的实施仍然是关键。” 像其他航空公司一样,新航也受到大流行的严重打击,特别是因为没有国内市场可以依靠,而边境限制使国际旅行变得不明朗。 到2020年,其乘客数量下降了82%。该航空公司上周开始销售其有史以来的第一笔美元债券,以支撑其现金头寸。 阅读更多

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特朗普取消Covid-19对欧洲,英国,巴西的旅行限制

旅行者需要出示负面的Covid-19测试才能从1月26日开始进入美国。(美联社照片) 华盛顿:美国总统唐纳德·特朗普周一取消了对因从巴西和欧洲大部分地区抵达的大多数非美国公民的冠状病毒而实施的入境禁令,两名官员向路透社作了简报。 路透社11月首次报道说,在赢得冠状病毒特别工作组成员和公共卫生官员的支持后,美国政府一直在考虑取消去年初针对大流行而实施的限制。 在新的Covid-19测试要求对所有国际访客生效的同一天,特朗普在新的声明中宣布了这些限制。 白宫没有立即发表评论。 特朗普定于周三卸任。 上周,疾病控制与预防中心的负责人签署了一项命令,要求几乎所有航空旅行者都必须出示阴性的冠状病毒测试或从Covid-19康复的证明,从1月26日开始进入美国。 取消限制已禁止了几乎所有非美国公民,在过去的14天内,他们一直在巴西,英国,爱尔兰和欧洲申根地区的26个国家/地区,允许跨境旅行。 自3月中旬特朗普签署强制性入境令以来,美国一直禁止大多数欧洲游客进入美国,而巴西的入境禁令则是在5月实施的。 总统当选人拜登曾在办公室可以选择重新实施限制。 上周二,疾病预防控制中心全球移民和检疫部门主任马蒂·塞特隆(Marty Cetron)告诉路透社,这些入境禁令是应对病毒传播的“开放行动战略”,现在应“积极考虑”。 航空公司曾希望新的测试要求能够为政府解除限制从欧洲一些国家的旅行减少95%或更多的限制扫清道路。 最近几天,他们就此问题向白宫高级官员施压。 数月以来,许多政府官员认为,鉴于大多数国家不受入境禁令的限制,这些限制不再有意义。 其他人则认为,美国不应放弃入境禁令,因为许多欧洲国家仍在封锁大多数美国公民。 路透社此前报道说,白宫没有考虑取消对最近来过中国或伊朗的大多数非美国公民的入境禁令。 阅读更多

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