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香榭丽舍大街是贯穿法国巴黎市中心的标志性大道，街道两旁遍布咖啡馆和商店，以一条令人惊叹的直线连接东边的协和广场和西边的凯旋门。 但在这大批游客中似乎缺少了一样东西——巴黎人自己。 香榭丽舍大街上真正的巴黎人很少见，正如一位当地人所说，这并不奇怪。 “我们没有地方——没有花园，没有地方坐，”35 岁的泽维尔·勒布朗 (Xavier LeBrun) 在抽烟休息时看着游客在这条将近 2 公里长的大道上川流不息地走过，说道。 他说，香榭丽舍大街“是巴黎人从一个地方到达另一个地方的必经之路，仅此而已”。 香榭丽舍大街是著名的旅游景点，但由于担心它太吵、太脏、太贵，奢侈品牌取代了规模较小的独立商店，当地人已逐渐放弃了这里。 但如果一个渴望让香榭丽舍大街再次吸引巴黎人的委员会能够发出自己的声音，情况可能会改变。 经过五年的工作，“香榭丽舍大街委员会”获得了 500 万欧元（2550 万令吉）的预算，最近列出了 150 项建议，包括增加绿地、减少污染和组织文化活动以“振兴”这条著名大道。 香榭丽舍大街委员会是一个由商业和文化代表组成的协会，该委员会的出发点是“令人震惊的”认识：这条举世闻名的街道“不再被巴黎人喜爱，不再受人喜欢，巴黎人对其抛弃，外国人对其感到恐惧”，委员会在报告中写道。 他们写道：“每个人都在逃跑。” 周末在大街上举行的大型露天野餐就是委员会计划解决这一问题的一个例子。 委员会主席马克-安托万·雅梅说：“这是向巴黎人宣告：重返香榭丽舍大街。” 他说，由于租金上涨和销售额下降，大街上的商店和历史悠久的电影院纷纷关闭，“创新是绝对必要的”。 这份长达1,800页的计划旨在扭转这一衰退趋势，同时平衡当地人和游客的需求。 委员会估计成本将达到 2.5 亿欧元（12.75 亿令吉），但 Jamet 表示，这些变化产生的额外税收收入足以资助全部或部分项目。 “这些不是成本，而是投资。” 33 岁的 Jawwad Channa 从巴基斯坦来巴黎 22 次，自称是巴黎的“超级粉丝”。他说他总是会去香榭丽舍大街，这次还带了四个期待逛街的朋友。 “虽然人很多，但购物体验棒极了，”他的朋友、32 岁的阿里赛义德 (Ali Syed) 说。 购物仍将是主要业务，但委员会计划的核心是让这条大道适应全球变暖，并在50年内将其碳足迹减少三分之一，并计划通过增加行人空间和增加一倍自行车道来减少交通量。 该委员会还旨在将该大道的平均气温降低 1°C 至 7°C，在该市日益常见的热浪期间打造一个“气候避难所”。 提案包括种植 …

李克强总理访马 中马深化经济合作 – YouTube 阅读更多

召集所有乐高迷：马来西亚乐高乐园度假村的积木节即将到来，从即日起到 9 月 22 日，它将为马来西亚依斯干达公主城的庞大度假村带来一系列令人兴奋的主题区和活动。 为期三个月的主题盛会适合 99 岁以下的所有游客，因此，请务必离开舒适的酒店房间，与孩子们一起在主题公园、水族馆和水上游乐场享受令人兴奋的体验。 冒险之旅从第一个月（即日起至 6 月 30 日）的古埃及之旅开始。我们将举办金字塔建造工作坊、狮身人面像寻宝游戏和现场埃及舞蹈表演。 此后，7 月 1 日至 8 月 31 日期间，游客将有机会在乐高城体验自己的英雄故事，扮演警察或消防员的角色，并参加现场行军训练、与警察见面会以及进入学院磨练维和技能。 说到维和，9 月 1 日至 30 日，砖块之国将重现昔日的辉煌，带领游客回到中世纪——拿起你的盾牌，拉上你的弓，骑上你的骏马，因为是时候猎龙了！作为你勇敢的奖励，你将遇到一位聪明的巫师，打造自己的剑，并进入童话世界。 即使这些都不合你的心意，马来西亚乐高乐园度假村在 2024 年积木节期间还会举办许多其他主题活动。其中包括一个自己动手建造的乐高赛车工作坊——有机会在真正的迷你赛道上当场测试它们！——一个迷你人物交易站，可以结交新朋友并扩大你的收藏，还有机会为破纪录的乐高多米诺骨牌赛道做出贡献。 访问 这里 了解更多信息。 阅读更多

入境旅游联盟表示，如果旅游巴士运营商没有柴油补贴，入境旅行社将被迫调整其套餐价格，因为他们的业务也将受到影响。 其主席乌扎伊迪·乌丹尼斯 (Uzaidi Udanis) 表示，这是一种多米诺骨牌效应，每当成本增加，（旅游套餐的）价格也会上涨。 “还涉及其他因素，如交通、酒店、餐厅、导游和各种套餐。每个人都会受到影响。 “问题在于，由于这是一个自由市场，因此这些价格上涨无法得到控制。 “这是无法避免的，所以如果成本增加，我们可能不得不开始调整价格，”乌扎伊迪说道。 旅游巴士运营商警告称，如果政府不给予他们合理的柴油补贴，他们将别无选择，只能将旅游套餐价格提高高达 50%。 半岛旅游巴士业者协会会长史蒂芬·张 (Steven Chong) 表示，由于柴油价格目前浮动，业者将很难确定其旅游套餐的价格。 交通部长安东尼·洛克 (Anthony Loke) 曾表示，政府没有计划将旅游巴士运营商纳入有针对性的柴油补贴计划，因为他们的大多数客户都是外国游客。 他还警告称，运营商不能在未通知陆路公共交通局的情况下提高价格。 通讯部长法赫米·法齐尔表示，在取消柴油补贴后，政府将研究如何帮助旅游巴士运营商，并补充说，政府意识到旅游巴士运营商对燃油价格上涨的担忧。 根据自动定价机制公式，从 6 月 10 日起，马来西亚半岛所有加油站的柴油零售价定为每升 3.35 令吉，这是基于 2024 年 5 月平均价格的无补贴市场价格。 乌扎伊迪说，现在的问题是，如果巴士运营商将费用提高 50%，那么旅行社也别无选择，只能提高价格。 “例如，如果旅游巴士运营商从吉隆坡国际机场到市区酒店的单程票价通常为 400 令吉，而将其价格提高 50%，那么我们最终将要支付 600 令吉，”Uzaidi 说道。 “然后我们必须考虑成本的增加并调整我们的利润率。我们还必须了解，公交运营商必须考虑公交车的维护、司机（福利）和其他问题。” 他说，不仅旅游巴士运营商可能会提高价格，酒店和餐馆也可能会效仿。 “例如，如果我们从迪拜引进 20 名游客，而餐厅的价格上涨，那么我们也必须调整价格。 乌扎伊迪说，他们还在与越南、泰国、印度尼西亚等邻国竞争。 “我们也不能提高价格，因为我们已经承诺了之前的套餐，而且押金也已支付。” 他说，他们是一个入境旅行社和旅游经营者的联盟，全国约有 463 名成员。 …

中国表示，愿意研究将马来西亚耗资 100 亿美元的东海岸铁路 (ECRL) 与老挝和泰国其他中国支持的铁路项目连接起来的计划，从而有可能将北京的“一带一路”倡议扩展到整个东南亚。 正在马来西亚进行为期三天访问的中国国务院总理李强周三 (6 月 19 日) 表示，该建议将使从中国昆明到新加坡的泛亚铁路中心线成为现实。 李克强指出：“这将更好地推动国际陆海贸易新通道建设，增强区域互联互通，深化东盟共同体建设。” 李克强在东海岸铁路建设工地的奠基仪式上发表了讲话。东海岸铁路全长 665 公里，将于 2026 年底连接马来西亚半岛的东西海岸。 马来西亚政府三月份表示，将考虑将中国支持的项目延伸至马来西亚与泰国的边境。 这是李克强此次出访的第三站，此前，他还访问了新西兰和澳大利亚。在与美国持续竞争的背景下，中国寻求扩大在亚太地区的影响力和投资。 给您的简讯 周五，上午 8:30 东盟商务 以东南亚快速增长的经济体为中心的商业洞察。 他周二抵达吉隆坡，庆祝两国建交 50 周年，随后在行政首都普特拉贾亚会见了马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣。 会后声明显示，在周三的闭门会议后，李克强和安瓦尔见证了十多项协议的签署，其中包括续签一项为期五年的合作计划，涉及贸易和投资、农业、制造业、基础设施和金融服务等领域。 该计划于 2013 年首次推出，将于 2028 年到期。 新鲜榴莲进口 声明还补充说，中国还同意在符合卫生要求后允许从马来西亚进口新鲜榴莲。 马来西亚是世界上最大的榴莲生产国之一。此前，该国只被允许向中国出口整颗冷冻榴莲及其制品，2023 年出口额将达到 11.9 亿令吉（3.4 亿新元）。 两国还承诺将重新审查未来几个月即将到期的免签证旅行安排。 自 2009 年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴，外交部表示，2023 年两国贸易总额将达到 989 亿美元。 安瓦尔承诺对中国与美国的地缘政治竞争保持中立。马来西亚今年宣布两国公司将进行大规模投资，其中包括中国的字节跳动和美国科技巨头谷歌和微软。 安瓦尔表示，马来西亚视中国为重要的贸易盟友，并指责一些西方国家“恐华”，因为菲律宾和中国在有争议的南海地区持续发生冲突。北京声称对几乎整个南海拥有主权，包括菲律宾、文莱、马来西亚、台湾和越南声称拥有主权的部分。 据中国新华社报道，安瓦尔和李克强周三一致认为，中国和东盟十国有关国家应独立处理南海问题。 …

6 月 14 日，马来西亚酒店业推出针对酒店和度假村的 ESG（环境、社会和治理）认证，向可持续旅游业迈出了重要一步。 这项开创性的举措是通过马来西亚酒店协会 (MAH)、SGS Malaysia 和 Saimatrix Intergrated 签署的谅解备忘录 (MoU) 正式确定的。 从左至右：SGS Malaysia 的 Pradit Yongpanchai、MAH 的 Christina Toh、MOTAC 的 Surya Kumar 和 Saimatrix Intergrated 的 Balasundram Balan（照片：S Puvaneswary） 此项针对酒店和度假村的 ESG 认证已获得旅游艺术与文化部 (MOTAC) 的批准和认可，旨在为马来西亚的酒店和度假村提供明确的指导方针以及全面、整体和可衡量的清单——它将成为行业标杆，遵循国家 2030 年可持续旅游愿景。 通过采用这些标准，酒店和度假村可以确保其以对环境负责、对社会公平和治理良好的方式运营。 MAH 主席 Christina Toh 表示：“ESG 实践不再是一种可有可无的选择或一时的潮流，而是企业和每个希望我们自己和我们的孩子拥有更美好的世界和未来的人的先决条件。 “MAH 意识到 ESG 实践的重要性，主动与 …

（布城19日讯）大马与中国签署协议，共同将舞狮列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表名录，并宣布大马加入亚洲文化遗产联盟。 旅游、艺术与文化部（Motac）表示，这是两国通过签署旅游领域合作谅解备忘录（MoU）和2024 年至 2029 年文化交流协议执行计划实现的，同时配合中国国务院总理李强对马来西亚进行正式访问。 莫塔克在谅解备忘录交换仪式结束后发表的声明中表示：“马来西亚国家文化宫传统管弦乐团还与来自中国的音乐家一起，进行了一场特别的《汉丽宝》音乐剧表演。” 旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信与中国驻马来西亚大使欧阳于金今日在首相拿督斯里安华和李克强的见证下，交换了谅解备忘录文件。 广告 莫塔克表示，签署谅解备忘录将加强马中在旅游推广和营销方面的合作；增加马中主要旅游目的地之间的空中连通性；商务旅游；以及促进和发展社区旅游和生态旅游。 声明表示，马中将继续加强旅游和文化领域的合作，通过知识共享和专业知识交流，开发艺术、文化和国家遗产产业的产品和服务。 它补充说，签署谅解备忘录是为了配合今年马中建交50周年，以加强两国在文化和旅游领域的协同作用。 广告 据报道，2023 年 12 月 4 日，Tiong 表示，随着政府于 12 月 1 日实施 30 天签证豁免政策，预计 2024 年来自中国和印度前往马来西亚的游客数量将激增。 2023 年 1 月 1 日至 11 月 15 日的移民数据显示，共有 2600 万外国人抵达马来西亚，其中 147 万来自中国，780,532 名来自印度。— 马新社 阅读更多

布城：马来西亚和中国签署协议，共同将舞狮申报为联合国教育、科学及文化组织（UNESCO）人类非物质文化遗产代表名录，并宣布马来西亚加入亚洲文化遗产联盟。 旅游、艺术与文化部（Motac）表示，这是两国通过签署旅游领域合作谅解备忘录（MoU）和2024 年至 2029 年文化交流协议执行计划实现的，同时中国国务院总理李强对马来西亚进行了正式访问。 莫塔克在谅解备忘录交换仪式结束后于周三（6 月 19 日）发表的声明中表示：“马来西亚国家文化宫传统管弦乐团还与来自中国的音乐家一起，进行了一场特别的《汉丽宝》音乐剧表演。” 旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信与中国驻马来西亚大使欧阳于金周三在首相拿督斯里安瓦尔·易卜拉欣和李克强的见证下交换了谅解备忘录文件。 莫塔克表示，签署谅解备忘录将加强马中在旅游推广和营销方面的合作；增加马中主要旅游目的地之间的空中连通性；商务旅游；以及促进和发展社区旅游和生态旅游。 声明表示，马中将继续加强旅游和文化领域的合作，通过知识共享和专业知识交流，开发艺术、文化和国家遗产产业的产品和服务。 它补充说，签署谅解备忘录是为了配合今年马中建交50周年，以加强两国在文化和旅游领域的协同作用。 据报道，2023 年 12 月 4 日，Tiong 表示，随着政府于 12 月 1 日实施 30 天签证豁免政策，预计 2024 年来自中国和印度前往马来西亚的游客数量将激增。 2023 年 1 月 1 日至 11 月 15 日的移民数据显示，共有 2600 万外国人抵达马来西亚，其中 147 万来自中国，780,532 名来自印度。- 马新社 阅读更多

泰国在东盟排名中超越马来西亚 – 泰国新闻 – 泰国新闻、旅游与论坛 – 东盟现在 跳到内容 阅读更多

吉隆坡（6 月 19 日）：汇丰银行表示，随着外国直接投资和对华出口蓬勃发展，马来西亚今年中国游客的回流将全面恢复。 汇丰银行在一份评估两国关系的报告中称，免签政策加速了中国游客的入境，马来西亚是这一政策的主要受益者之一。报告称，马来西亚尚未公布最新的旅游数据，但高频指标显示今年的前景看好。 汇丰银行表示：“以直飞航班数量作为旅客的替代指标，马来西亚和中国之间的复苏速度仅比全面复苏低 7％，这要归功于马来西亚积极努力推出连接更多中国二线和三线城市的新航线。” 为促进旅游业发展，马来西亚已于 2023 年 12 月 1 日起取消对中国人的签证要求。签证豁免最初定于 2024 年 11 月 30 日结束，之后该计划延长至 2025 年底。 马来西亚已为 2024 年设定了雄心勃勃的目标，即吸引 2730 万游客，创造 1027 亿令吉的收入。为实现这一目标，马来西亚希望今年吸引超过 500 万来自中国大陆的游客，超过 2019 年的 310 万中国游客。 汇丰银行表示：“我们相信这个目标是可以实现的。”更高的旅游收入将带来外汇流入，减少马来西亚国际收支中的服务赤字，同时创造更广泛的就业机会，并有助于“实现马来西亚增长故事的多元化”，该行表示。 该研究机构还发现，中国对马来西亚的投资很大一部分集中在绿色领域，例如太阳能电池板制造和电动汽车，这对马来西亚的经济转型至关重要。 其中，中国太阳能公司东方日升能源正在马来西亚投资 100 亿美元（471.2 亿令吉）建立生产基地，而拥有宝腾控股 (Proton Holdings Bhd) 49.9% 股份的吉利则计划在 2025 年底前投资 100 亿美元生产电动汽车品牌 …