Malaysia Travel

阴凉处的温度是35摄氏度，Tan Chooi Hong弯腰over着炽热的炒锅，没有流汗。 木炭的火焰在铁锅的侧面起火并跳动，在他将食材一一添加时crack啪作响，就像他父亲六十年前教给他的一样。 爱世界的50个理由-2021年 你为什么爱这个世界？ “因为我一直在 烧焦 way条 超过60年； 来自世界各地的人们都品尝它。 我很高兴知道他们已经去了我的家乡槟城吃我的饭菜。 即使我们不会说相同的语言，当我看到他们完成任务时，我知道他们很高兴。” –街头美食厨师Tan Chooi Hong（谭大叔） 更多 爱世界的理由 炒k条马来西亚最著名的街头食品，是一种简单的米粉，由酱油，鸡蛋，蛤，豆芽，中式香肠和几只虾制成。 在全国各地都很普遍-吃在路边的小摊上或在小贩中心吃大餐-但是只有一个“ char kway teow”国王，他在槟城。 众所周知，谭叔叔是一位健壮的79岁老人，白皙的头发震惊，他的眼睛无所不知。 几十年来，他一直用自行车上的铁锅推车烹饪这道菜，然后将其推入乔治敦市中心的暹罗路边。 “我不记得刚开始的年龄。 但我只知道炒char条。”谭伯伯说。 Tan叔叔的声名unlikely起始于2012年，当时他接受了当地人的采访，并将这个故事发布在Facebook上。 他数十年的烹饪经验，再加上层层叠叠的烟熏面条和咸甜的中式香肠，完美地使年轻一代的美食家垂涎三尺。 没有什么比具有简单背景故事的简单面条菜更好的了，年轻的槟城人吃了它。 这篇文章广为流传，人们开始飞往岛上品尝他的菜。 2015年，名人厨师Martin Yan以 严灿做饭 电视节目，参观了他的电视节目《马来西亚口味》的摊位。 如果那个名声不能巩固谭伯父的国王头衔，那么他将第50名（第50名）排在第14位。 2017年世界街食品大会 当然可以。 如今，他的路边小推车已成为美食界的佼佼者，被人们誉为马来西亚最美味，最美味的炒char条，每天排满数百个盘子，排队等候数小时。 Tan叔叔对自己的名声并没有感到惊讶，并且喜欢保持低调。 谦虚而害羞，他无法理解所有大惊小怪的事情，也不认为他的版本比其他人的版本更好。 “我父亲没有去学校学习任何技能。 这不是一个选择。 他必须为父亲工作，所以他每天都在旁边做饭炒条，”他的女儿Tan Evelyn告诉我。 “而且他从未停止过。” 您也可能对。。。有兴趣：• 亚洲有争议的米饭• 关于日本天妇罗的真相• 桑给巴尔披萨的神秘起源 …

槟城会展局（PCEB）将进行其第四届年度印度槟城路演。 今年的展会将在印度某些城市举办的槟城之夜特别晚宴上以虚拟方式全面开展B2B会议。 这种混合格式可确保将路演活动最大程度地扩展到马来西亚最大的旅游市场之一槟城。 1月18日在高知开始路演，路演将继续于1月20日在钦奈，1月22日在新德里和1月25日在孟买进行，主要将槟城和马来西亚卖家与来自不同行业的合格印度买家联系起来，包括商务活动，休闲旅行，婚礼，团队建设活动和拍摄。 该虚拟展会共有来自槟城和更大的马来西亚旅游和商务活动行业的25个注册卖家，并将总共欢迎200多个买家。 虚拟B2B会议将在所有4个城市中进行，其间还会举办一些信息论坛。 在“邀请之夜”槟城之夜晚宴上，印度旅游业成员向槟城首席部长，槟城旅游与创意经济大臣以及槟城会展局首席执行官致辞。 “我相信，如果我们继续共同努力建立业务，我们可以重回印度，成为槟城商务活动的前五名市场。 参加此次路演的合作伙伴和参与者表明了我们在确保印度-槟城旅行业务可持续性方面的承诺。” PCEB首席执行官Ashwin Gunasekeran。 在他给印度旅游行业成员的信息中， 槟城旅游与创意经济国务大臣。 杨顺显先生 说：“槟城已准备好欢迎您和所有印度旅客返回槟城。 我们期待有一天您可以亲自沉浸在槟城所能提供的最好的服务中； 从美味的食物到我们世界一流的款待。” “商务活动行业的应变能力确实令人鼓舞，我相信该行业将通过局和槟城商务活动行业参与者设定的积极势头更快地重建自身。 了解到这一点，槟州政府还采取了一些举措来帮助该行业复苏，其中还包括一项为期三年的“槟城复兴计划2021 – 2023年商业活动”。 Rt。 老公槟城首席部长周建尧。 该展会也向感兴趣的贸易参观者开放。 注册可以在 https://www.penangroadshow.com/ 。 阅读更多

吉隆坡（1月18日）：根据旅行和生活方式门户网站的消息，马航计划今年逐步恢复飞往澳大利亚，新西兰和英国这三个国家的国际航班。 “马来西亚航空公司大胆地押注，到2021年底，国际航班将稳步回归，并计划大幅扩大其飞往澳大利亚，新西兰和英国目的地的长途飞行网络，”执行旅行者报导。 对于澳大利亚市场，马来西亚航空公司将在12月下旬之前将每周39班往返悉尼，墨尔本，阿德莱德和珀斯的航班班次大幅增加，而目前每周有两次往返澳大利亚的班机。 对于悉尼和吉隆坡之间的航班，马来西亚航空公司的目标是将频率从目前的每周一次增加到12月的每周13次。 同时，墨尔本和吉隆坡之间的航班已暂时暂停，预计将在3月恢复，每周有两次往返航班。 该航空公司的目标是从12月开始每天进行两次飞行。 但是，阿德莱德和吉隆坡之间的服务将暂停至10月31日，从每周四班的航班开始，逐渐增加到每周五班的回程航班。 另一方面，珀斯将在6月加入马来西亚航空的目的地，每周恢复两次飞往吉隆坡的返程航班。 然而，自去年十月以来由于国际旅行限制继续影响需求而停止服务后，布里斯班今年将不会加入航空公司网络。 同时，马航还计划从3月下旬开始新西兰回程航班，然后在全年中逐步增加航班。 从每周从吉隆坡出发的两次回程航班开始，奥克兰-吉隆坡航线将从7月起攀升至每周四次回程航班，然后从8月起攀升至每周五次回程，从12月初开始上升至六周。 它指出：“到2021年12月底，马来西亚航空公司将再次提供每日往返航班。” 最终，吉隆坡和伦敦之间的航班将从每周一次的航班增加到7月的一天的航班，并且可以通过吉隆坡从澳大利亚和新西兰进行转机。 阅读更多

一项新的调查显示，在全球范围内实施的旅行限制令马来西亚人感到沮丧。 大多数受访者（87％）表示，对于旅行平台Klook进行的“流浪综合症”研究无法与家人团聚感到不满。 最近，马来西亚实施了行动控制命令的另一阶段。 在此期间，所有旅游活动将无法进行，并且全国范围内不得进行州际旅行。 有趣的是，60％的马来西亚人承认他们热衷于逃离家庭，以避开家庭聚会和亲戚可能提出的烦人问题。 由YouGov进行的这项研究对亚太地区13个市场的15323个人进行了调查。 在马来西亚，共有1,117个人参加了调查，其中披露了一些影响他们的症状。 出行限制的另一个显着影响是浪漫的干旱，有55％的马来西亚人感到约会池受到了影响，因为他们现在遇到新朋友和约会的机会较小。 其他影响包括发现更难以减轻工作压力，并因不得不待在家里而无法旅行而感到沮丧。 根据调查，73％的受访者不相信在自己的祖国度过时间是利用年假的最佳方法。 他们认为，在无法出国旅行时，浪费宝贵的休息日是浪费的。 “马来西亚人渴望通过旅行重新连接，探索并重新享受自己，” Klook马来西亚营销主管艾米丽·坦说。 该调查是通过YouGov的在线专家组对该地区13个市场进行的。 阅读更多

2020年6月8日，在普特拉贾亚举行的新闻发布会上，拿督斯里·伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Aatuk Seri Ismail Sabri Yaakob）担任高级部长。— Bernama pic 吉隆坡，1月17日-尽管根据行动控制令（MCO）禁止跨州和跨地区旅行实际上已被禁止，但许多人仍坚持这样做，昨天因犯罪而被捕的人数已上升到66人，相比之下，前两天32。 在MCO的第五天，该违法行为是对MCO标准操作程序（SOP）的最高侵犯之一，据报告，有200人因未戴口罩被捕，随后未能提供设施来记录客户详细信息（147）。 负责安全事务的高级部长拿督斯里·伊斯梅尔·萨布里·雅科布昨天说，在因反抗MCO而被拘留的608人中，有580人被释放，27人还押，其中一名被保释。 他在今天的声明中说：“除此之外，因违反命令而被捕的人是身体疏散者（46），超出允许时间营业的场所（42），娱乐中心活动（11）和其他人（96）。” 政府宣布，在各州实施MCO，有条件的MCO（CMCO），恢复性MCO（RMCO）的实施期间，周三全国禁止跨州和跨地区旅行，直至1月26日。 伊斯梅尔·萨布里（Ismail Sabri）还宣布，在奔腾镇（Op Benteng）之下，逮捕了17名非法移民和两名船长，昨日缴获了7辆汽车，此外在全国范围内安装了415个路障（SJR）。 他说，与此同时，有105,849人通过国际检查站返回家园，总共有8,541人正在接受强制隔离，而有540人被送往医院接受治疗。 关于基本物品，他说，国内贸易和消费者事务部（KPDNHEP）昨天对11种商品的供应进行了811次检查。 他说，总的来说，必需品的供应已经足够，可以满足国内需求。 “ KPDNHEP执法人员还对RMCO SOP的合规性进行了1166次特别检查。 在总数中，发现有1,161处场所遵守了SOP的规定，而五个场所被警告不遵守SOP，”他说。 —贝纳马 阅读更多

新规则也适用于从与新加坡（包括马来西亚）有互惠绿色通道安排的国家/地区入境的任何人。 （伯纳玛图片） 新加坡：申请通过航空通行证（ATP）和互惠绿色通道（RGL）进入新加坡的游客需要在这里购买与Covid-19相关的医疗和住院费用的旅行保险，最低保险额为S $ 30,000（ 91,000令吉）。 这项新规定将于2021年1月31日晚上11:59生效，该共和国卫生部（MOH）在其边境措施的最新修订版中，以管理从旅行者那里进口和继续向当地传播的风险。 “旅行保险将帮助他们支付在新加坡的医疗费用。 游客可以从新加坡或海外的保险公司购买旅游保险。” 可以在SafeTravel网站上找到可用保险产品的列表 https://safetravel.ica.gov.sg/health。 新加坡与五个国家（包括马来西亚和中国的六个地区）有一项RGL安排。 它说，鉴于新病毒变种的出现以及全球Covid-19局势的恶化，该共和国还将对所有旅行者实施额外的边境管制措施。 该部特别指出，从2021年1月24日下午11:59开始，所有旅客，包括新加坡公民或永久居民（PR），在抵达新加坡后均需要进行Covid-19聚合酶链反应（PCR）测试。 它说，现行的“住家通知书”（SHN）要求，包括在SHN末尾的PCR测试，将继续进行。 卫生部表示，为加快在机场进行Covid-19 PCR测试，强烈建议旅客在抵达新加坡之前先注册并预先支付抵达时的Covid-19 PCR测试费用。 https://safetravel.changiairport.com。 同时，作为进一步的预防措施，从2021年1月18日下午11:59开始，所有返回英国的新加坡公民和来自英国和南非的PR将会在他们的住所中受到额外的7天自我隔离，他们的14-卫生部表示，当天在专用的SHN设施中进行SHN。 卫生部指出，它将继续审查有关任何新病毒株的数据和证据，并相应地更新措施。 截至今天中午，新加坡已确认了5例本地传播的Covid-19感染新病例和19例进口病例。 共和国的感染总数为59,083。 点击 这里 有关马来西亚COVID-19状况的最新数据 阅读更多

马来西亚旅游与旅行社协会周四（1月14日）表示，政府需要采取积极行动，并提出一项针对性强的救援计划，以挽救旅游业。 MATTA呼吁“极端措施”来自马来西亚另一次COVID-19封锁的开始，随着案件继续激增，计划从1月13日开始为期两周。 MATTA总裁Tan Kok Liang表示：“由于非常脆弱和不确定的商业环境，目前旅游业正处于极大的困境，这种环境预计将持续到2021年后期。” “自大流行开始以来，旅行社一直在应对收入和流动性崩溃的问题，政府的努力并未对该行业产生重大影响。” MATTA对马来西亚政府采取紧急措施拯救工业的建议： 解决航空公司和相关服务提供商所持有的押金问题 紧急修改1992年旅游业法 提供灵活的批准，将旅游巴士转换为其他类别 将暂停贷款和增加工资补贴计划的期限延长到今年6月底 减免租金，保险和法定许可费 MATTA表示，马来西亚的旅游业状况： 5,000多家旅游公司处于危急状况 预计更多酒店关闭 旅行社，尤其是那些拥有旅游车辆的旅行社可能会关闭 马来西亚最初的目标是到2020年达到3,000万人次，而2019年为2千8百万人。由于政府机构大流行导致国际边界关闭，根据政府机构马来西亚旅游局的最新数据，1月至9月的入境人数仅为4,299,419人。 与2019年同期相比下降了78.6％。 去年1-9月旅游业收入为126亿林吉特，比2019年同期的661亿林吉特下降了80.9％。 根据首相于12月23日发布的《 2020-2030年国家旅游政策》，该国旅游业去年全年损失超过1000亿林吉特（246亿美元）。 新的10年旅游政策 MATTA的声明是在总理穆希丁·亚辛（Muhyiddin Yassin）发布《 2020-2030年国家旅游政策》后三周发表的，该声明称，由于过度依赖政府而缺乏创造力和创新，“现有旅游产品正变得“累人”且缺乏吸引力”和孤岛的心态。” 新的旅游业政策着重于数字化以推动创新和竞争力，并强调公私合作伙伴关系以减少政府在管理旅游景点中的作用。 同时，它没有免除公共部门机构的责任，并且是需要加强直接或间接参与旅游业发展的40多个政府机构和地方政府治理的因素。 该政策表示，马来西亚将通过“专业化的诠释和对穆斯林的热情款待”来加深精神体验，从而巩固其作为“世界上穆斯林友好旅行的首选目的地”的地位。 十年计划还旨在改善该国的生态旅游，将旅游业作为增强农村能力的催化剂，并开发与联合国可持续发展目标（SDGs）相一致的可持续旅游业数据报告机制。 ©SalaamGateway.com 2021版权所有 阅读更多

在宣布最新的运动控制命令后，马来西亚人将暂停旅行。 在2020年大部分时间在家度过之后，许多人都期待今年的“ Cuti-Cuti Malaysia”冒险。 对于24岁的热情旅行者Kamarul Azman而言，旅行限制打乱了他备受期待的假期计划。 马六甲的技术人员说，他通常会在假期与家人一起出国旅行。 当政府取消旅行限制，充分利用旅游业者最初为国内市场做准备的交易和促销活动时，他立即向吉打州的珠宝店–兰卡威（Langkawi）预订。 “在最近恢复旅行禁令后，我必须与家人取消即将到来的旅行。幸运的是，住宿主人可以根据其取消政策提供现金退款。 他说：“我知道它（MCO）是最好的。通过遵循设定的指导方针，我们也许能够打破束缚，使旅行再次成为可能。” 卡马鲁补充说，他有信心政府在重新实施MCO之前已考虑到所有方面。 媒体执行长王小彤表示，她支持政府为再次拉平曲线所做的努力。 她说：“我同意出行限制。最近看待死亡人数和阳性病例数量增加，我会产生偏执。” 她补充说：“在我居住的雪兰莪州附近发现了许多病例，我选择不去即将到来的农历新年假期去怡保（霹雳）的家乡。” 同时，王女士表示，在Covid-19局势改善之前，她将避免任何聚会。 总理丹斯里·穆希丁·亚辛（Tan Sri Muhyiddin Yassin）在本周早些时候向全国发表的电视转播演说中宣布，沙巴，柔佛，马六甲，雪兰莪，槟城以及吉隆坡，布城和纳闽的联邦领土将置于MCO管辖之下，直到1月26日。 Muhyiddin在致辞中说：“路障将于周三（1月13日）凌晨12.01开始安装，以防止跨州和跨区旅行。” 有关MCO（以及条件MCO和恢复MCO）期间可以做什么和不能做什么的更多信息，请转至 thestar.com.my。 阅读更多

作为十年前在经济转型计划下制定的使马来西亚成为领先旅游胜地的一项战略的一部分，预计今年的游客人数和外国收入将达到历史新高。 它也被指定为“马来西亚访问年”，这将使人数进一步增加。 遗憾的是，Covid-19大流行使整个旅游业陷入停顿，因为政府及其全球同行采取了措施，通过关闭边界来控制蔓延，造成大量工作和收入损失。 许多酒店关闭，而一些旅行社和企业因资金枯竭而倒闭。 在今年的前九个月中，到马来西亚的游客人数大幅减少了78.6％，从去年同期的2,010万减少到429万。 大多数游客（即423万）是在3月18日关闭边境之前到达的。因此，该国第三大收入来源的旅游收入从上一年度的661亿令吉暴跌80.9％至126亿令吉。相应的时期。 1月至9月期间，乘车游览者或一日游者的数量下降了74.9％，为173万人（参见表1）。 住宿-外国游客购物之后第二高的贡献-也受到了影响。 单是酒店业，预计今年将损失高达65.4亿令吉的收入。 今年的总体平均入住率（AOR）估计为27.51％，而平均每日费用（ADR）预计为RM196.69（参见表2）。 自三月以来，共有109家酒店，度假村，汽车旅馆，寄宿家庭和小木屋永久关闭。 截至5月，失业人数为12,000，占该行业劳动力的6％。 游乐园和主题公园行业还没有幸免。 根据马来西亚主题公园和家庭娱乐协会（Maatfa）的估计，3月至12月之间的收入损失估计达28亿令吉。 预计失业总数将达到2,543人，仅在12月就减少了420名工人。 自3月以来，有18位Maatfa成员永久停止运营，其中有10位在第四季度。 工业和相关经济活动蒙受的损失总计超过1000亿令吉。 该行业现在正在转向国内市场以帮助其复苏。 国家旅游政策于12月23日启动，以帮助该行业并使马来西亚成为首选的旅游目的地。 以下是一些行业代表对2020年及其对2021年及以后的期望的看法。 马来西亚酒店协会 叶立生首席执行官 即使从1月底开始在其他国家实施旅行限制，酒店经营者也没有期望旅游活动会完全停止。 Yap估计，除了收入损失外，到2020年底，该行业将裁减10％至20％的劳动力，其中吉打，霹雳州，森美兰州，马六甲，沙巴，吉隆坡和雪兰莪受到的打击最大。 剩下的大多数员工都休无薪假或被减薪。 但是行业有复苏的迹象。 Yap说：“我们看到年底的需求被压抑了，这可能会持续到2021年第一季度，” Yap指的是国内游客的支持。 明年，酒店行业预计在第一季度将出现缓慢的第一季度，适度的第二季度和过渡性的第三季度，然后再看到第四季度的国际游客人数回升。 他补充说，该行业需要改变房价的管理方式，“当我们开始欢迎国际游客时，这种机会应该在明年出现。” 据说马来西亚的房价是最便宜的，Yap认为，该行业可能在明年改变这一趋势，并针对国际旅行者实现高于Covid-19之前水平的ADR。 他认为这将是可能的，因为外国游客将无法比较过去的价格，并且“被压抑的需求预计将远远大于比较的冲动”。 他补充说：“这是我们提高利率的机会，至少可以与邻国相提并论。” 2019年，吉隆坡的平均房价为79美元，而曼谷和新加坡的平均房价分别为109美元和197美元。 在Covid-19之后，Yap预计对长期住宿的需求将会增加。 但他警告说，该行业可能会失败，因为它“很可能会受到运力的限制，这不仅是因为过渡过程中的损失，而且还归因于旅行者永久施加的各种SOP（标准操作程序）”。 在大流行期间，该行业失去了人力，一些酒店关闭了房间，有些关闭了部门。 别忘了，许多旅行社关门了。 因此，该行业将来可能无法满足不断增长的需求。”他警告说。 马来西亚娱乐主题公园和家庭景点协会（Maatfa） Tan Sri Richard Koh总裁 娱乐主题公园和家庭旅游胜地行业是运动控制令（MCO）时期之后允许重新开放的最后一个业务部门之一。 正当事情恢复正常时，10月中旬，除了玻璃市，彭亨州和吉兰丹州以外，所有州都实施了第二轮有条件的MCO（CMCO），迫使运营商再次关闭。 今年有些球员关闭了总共160天。 Koh说，该部门实际上在第二轮全州范围的CMCO之后触底反弹，导致其成员中的10个在第四季度永久关闭。 尽管自12月11日起已允许该行业以50％的产能重新开放，但这并不意味着它已经走出困境。 他建议，未来，政府应在目标区域或集群上实施MCO，以增加游客人数并使行业复苏。 …

在吉隆坡忙碌的Chan Hainam Kopitiam喝着香浓的咖啡时，坐在桌旁的几个老伯母热情洋溢地喊道：“哇！ Facebook太不可思议了，呵呵。 两年前的这一天，我们在北海道玩雪的照片如今已如雨后春笋般涌现。 我多么想念。 希望我能很快再次旅行。” 其中一个看到我听到这个微笑（偷听他们的谈话！），然后认出了我。 “嘿，李三，我们什么时候可以再次出国？” 她大声问。 在冠状病毒发生之前，环游世界再简单不过了。 但是现在，它已经变得如此重要。 突然之间，每个人都将我视为重新旅行的预言家，好像我能够做出决定一样。 但是实际上，我们什么时候可以再次旅行？ 政府已经提到，一旦正在与其他八个国家谈判的旅行泡沫计划于2月开始，我们应该能够再次飞行。 我真的很希望看到这成为现实。 但是，事实是，我们在为重新开放边界做好准备方面，甚至还没有做任何事情，甚至根本没有做任何事情，特别是在涉及国际卫生法规时。 喝完茶和烤肉之后，kopitiam的阿姨们决定去附近的Ketumbar Hill远足。 我紧跟在他们后面。 我发现这些妇女意识到，即使我们的医疗保健系统声称现在能够每天平均处理大约1,800例新病例，但如果中国中南山发出预警，我们可能无法制止“到2月前”的“ 180,000例”。事情不会很快改变。 换句话说，只要我们无法使曲线变平，任何政府都不会冒着欢迎马来西亚人进入其国家的风险。 看起来不会很快有合适的解决方案，而妇女们很快就为什么我们现在处于这种情况发表了自己的看法。 这些女士在进行精确而准确的分析方面会表现出多么出色，您会感到惊讶！ 他们还谈到了这种疫苗：“新加坡人今年已经获得了最有意义的圣诞节礼物：冠状病毒疫苗。 有人说我们可能会在明年二月得到它，同时也有传言说可能会有延迟……” 突然，其中一个停了下来，转身问我：“ Leesan，请问您能尽快接种疫苗吗？” 在我什至还没有坚定地说“是”之前，她回答说：“我对疫苗有信心，但请不要着急。 让前沿人士首先拥有它。 而且，现在在南非和英国发现了新的病毒株，我们是否能够出国旅行将在很大程度上取决于疫苗的有效性。” 嗯…难道不是因为无法出国旅行而变相了吗？ 您可以省钱，并且可以定期远足以保持身体健康。 此后，他们有一些选择的话可以分享有关政府的信息。 大多数马来西亚人一直服从SOP。 但问题是，在这场反病毒斗争中，决定性因素在于我们领导人的智慧和认真，公正地执行法律的能力。 Covid-19是一场规模空前的全球性灾难。 旅游业首当其冲，但实际上，没有任何经济部门能够幸免。 为了解决这个问题，政府目前在“ 2020-2030年国家旅游政策”中提出了六个主要战略重点。 我赞赏政府为振兴该行业而尽力而为的事实，但我也感到有些遗漏的地方。 当务之急是解决许多人的收入损失问题，而政府的10年计划将无助于减轻我们当前的困境。 从事旅游业的人数多达360万人，占全国劳动力的23.6％，对国民收入的贡献为15.9％。 但是在过去的12个月左右的时间里，几乎所有人都失业了，或者被迫维持如此低的生活水平。 我们当中有多少人可以在这场大流行中幸存下来，并了解10年计划？ 确实，2020年真是残酷无情。 在我们与2020年初的冬季告别之后不久，甚至在我们还没有迎来春天的花朵之前，欧洲，北美洲，日本和其他地区的暴风雪就给我们造成了残酷的欢迎。 我以为上帝一定在对人类的智慧，激情，宽容和无私进行巨大的考验，迫使我们重新思考谁应该在我们唯一的星球的生存中拥有绝对的发言权。 在回去的路上，女士们放心地大喊：“我们将继续支持您，里桑。 …