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吉隆坡（7月14日）：这是一些商业新闻和公司公告的简短回顾，并在周一成为头条新闻： 高等法院命令前集团首席执行官 Sime Darby Bhd （KL：Sime）Datuk Seri Ahmad Zubair @ Ahmad Zubir Murshid和该公司的四名前高级管理人员共同支付多种货币3.5亿令吉，以赔偿Sime Darby的卡塔尔·卡塔尔石油公司（Sime Darby Qatar Petroleum Project）的顾问的不当付款。除艾哈迈德·祖比尔（Ahmad Zubir）外，其他四名前高级管理人员被称为被告，他们将共同支付这笔款项或承担责任，这是该集团的前能源和公用事业副总裁（E＆U）部门的前执行副总裁，Datuk Mohamad Mohamad Shukri Baharom；该集团E＆U的前首席财务官Abdul Rahim Ismail； E＆U Abdul Kadir别名E＆U石油和天然气业务部门的前负责人；以及Sime Darby Engineering Sdn Bhd的前高级总经理Mohd Zaki Othman。这五名男子共同责任向卡塔里·里亚尔（Katari Riyal）支付678.1万卢比（792.5万令吉），204.9亿美元（87.14亿令吉），并向Sime Darby BHD及其子公司中的四名支付17.25万令吉。高等法院法官Atan Mustaffa Yussof Ahmad还命令他们支付有关顾问付款责任责任及Maersk Oil Qatar项目的责任和相关损失的额外费用，以及大约20年前的三艘船收购的该项目Marine。 – 高等法院命令艾哈迈德·祖比尔（Ahmad Zubir），另外四名前赛车达比高级高管支付数百万的能源和公用事业部损失 马来西亚Bursa Securities Bhd已公开谴责 Zetrix AI …

马来西亚机场赢得2025的许可证，为旅行者提供了赢得保时捷911 Carrera的机会，每次在参与机场花费了每次RM100。 随着其旗舰活动的回归，马来西亚机场正在将零售奖励提升到新的高度， 获胜的许可，主题 拥有梦想。该活动从7月21日至2025年12月31日，承诺将一名幸运的旅行者获得醒目的Carmine Red Porsche 911 Carrera的大奖，这将所有登机都变成了潜在的奢侈品钥匙。 该活动以过去版本的遗产为基础，该版本以超级跑车为特色，例如2019年的迈凯轮570年代双门轿跑车。今年，通过与马来西亚领先的免税零售商埃拉曼（Eraman）的战略合作伙伴关系，以及东南亚顶级旅游平台的战略合作伙伴关系。正式发布会在塞邦国际巡回赛举行，当地名人参加了包括Awal Ashaari，Scha Alyahya，Daiyan Trisha，Amelia Henderson和Uyaina Arshad的当地名人参加了会议 – 在网上和下线引起了嗡嗡声。 马来西亚机场商业服务高级总经理Hani Ezra Hussin说：“我们的目标是创造超越日常活动的经验。我们正在使每个机场的每个旅行者更具吸引力，更具包容性，更有意义。” “获胜的许可是我们与旅行者和购物者建立联系的基石，它与我们的商业重置策略完美保持一致。它反映了我们如何重塑机场零售经验，使每笔交易成为接触点，并且每时每刻都是连接的机会。” 更大的可访问性，更大的奖励 与以前的版本不同，今年的广告系列旨在更具包容性。较低的入场门槛仅为RM100和扩大的奖金池， 获胜的许可 无论其目的地或支出习惯如何，都可以确保更多的乘客参与。为了表彰不断发展的旅行者的喜好，该活动现在还包括独家合作伙伴奖励，吸引了更多的受众。 与2019年相比，餐饮领域增长了58％，旅行者可以仅通过在马来西亚国际机场的500个零售和餐厅中的任何一个中的支出（包括吉隆坡，槟城，兰卡维，古钦，古晋，古钦和kota kinabalu）来符合资格。 零售和旅行福利组合 该活动不仅提供豪华车，而且提供了在马来西亚网络其他国际机场赢得光滑的宝马R1300GS摩托车的机会。这为每一旅程增加了一个理想的优势，每次购买都使购物者更接近“拥有梦想”。 埃拉曼（Eraman）通过提供夏洛特·蒂尔伯里（Charlotte Tilbury），Xerjoff和Penhaligon’s等新网点的开业，从而发挥着关键作用。从精美的巧克力到设计师香水，精选的策划可以吸引当今的挑剔旅行者。 同时，Traveloka借着包括瑞士，澳大利亚和日本在内的目的地的独家旅行券增强了运动。该应用程序拥有超过1.4亿次下载和超过4000万个每月活跃用户，可无缝访问航班，酒店和活动，使获胜者可以将他们的梦想之旅变成现实。 有关更多信息，请访问 www.malaysiaairports.com.my 或在Instagram和Facebook上关注@shopmyairports。 阅读更多

尽管新加坡的绿灯新海峡时间 获取移动应用程序 阅读更多

八打色贾亚（Petaling Jaya），2025年7月14日：砂拉越随着Serumpun Sarawak的推出，砂拉越正在大胆进入全球烹饪阶段，Serumpun Sarawak是一个具有里程碑意义的旅程，它重新定义了土著遗产，食品传统和文化创造力，作为全球影响力和可持续经济增长的强大工具。 朝着国际首次亮相的动力建立动力，Serumpun Sarawak将标题为两个主要展示：大阪，日本和砂拉越的Mulu。 YB Dato Sri Haji Abdul Karim Rahman Hamzah启动了Serumpun Sarawak的Gimmick，旅游业，创意行业和表演砂拉越艺术部长，以及其他受人尊敬的客人。 烹饪遗产与艺术学会的厨师劳拉·简·巴拉（Laura Jane Bara）莎拉瓦克（Chass）展示了一个民族烹饪展示，并在Serumpun Sarawak发布会见证了众多客人。 第一次旅程将于2025年8月5日至8日在日本大阪举行，其次是砂拉越的穆鲁国家公园（2025年10月）。 Serumpun Sarawak是一项多感官之旅，融合了土著智慧，生物多样性，烹饪故事讲述和当代创造力。 这些全球阶段将以精心策划的品尝体验，讲故事的装置和协作表演，这些表演在充满活力的现代背景下呈现砂拉越的文化身份。 烹饪遗产与艺术学会的厨师劳拉·简·巴拉（Laura Jane Bara）莎拉瓦克（Chass）展示了一个民族烹饪展示，并在Serumpun Sarawak发布会见证了众多客人。 Serumpun Sarawak由旅游，创意行业和表演艺术部（MTCP）和砂拉越旅游委员会（STB）主办，标志着该州的旅游和文化经济的大胆新篇章。 该倡议由一位世界知名的厨师和一位土著美食倡导者厨师詹姆斯·沃恩（James Won）与阿特拉斯集体（Atlas Collective）合作。 Serumpun Sarawak不仅是美食体验，还邀请了与砂拉越互动，作为一个生物多样性，创造力和祖先知识的生态生态系统，在这里，土著智慧符合当代创新，而食物成为讲故事，身份和联系的船只。 “When Kuching earned its designation as a UNESCO Creative City of Gastronomy, it wasn’t simply a …

吉隆坡，2025年7月14日：马来西亚航空公司是菲律宾最大的旅行和贸易展览会之一Travel Madness Expo（TME）2025年的官方航空公司合作伙伴，该旅行和贸易展览会是2025年7月11日至13日在Manila SMX会议中心的1-4厅举行的。 马来西亚航空公司为旅行展示的游客提供了机会，可以通过虚拟现实（VR）查看A330neo机舱布局，其中包括创新的Collins Aerospace Aerospace Heiptation Business Classs座位和屡获殊荣的Recaro CL3810经济座椅。 马来西亚航空公司在旅行疯狂展览会上推出了旅行交易。 与TME结合使用，马来西亚航空公司提供的回报票价从经济舱14,613菲律宾比索开始，并且从商务舱的PHP45,080开始，可预订到2025年7月21日，可从2025年7月8日至2026年3月31日进行旅行。 这项特别优惠可通过马来西亚航空网站和移动应用程序专门获得。特色目的地包括吉隆坡，巴黎，奥克兰，雅加达和新加坡，邀请旅行者享受马来西亚航空公司广阔的网络的无缝连通性，并作为通往亚洲及其他地区的门户。 为了进一步增强旅行体验，马来西亚航空公司继续提供其奖励侧旅行计划（BST）计划，邀请国际乘客在马来西亚的中途停留。有了这一提议，旅行者可以享受七个令人兴奋的目的地之一，包括兰卡维，槟城，乔霍尔·巴鲁（Johor Bahru）和科塔·吉纳巴卢（Kota Kinabalu），只需缴纳税款即可支付税款。该计划完全融入了国际票价，将每次访问都转变为多末日的体验，展示了马来西亚的美丽和多样性。 Travel Innovators Inc总裁兼12号主席Th Travel Madness Expo，Paz Alberto说：“ TME一直是关于将人们与丰富生活的经验联系起来，我们很高兴再次将马来西亚航空公司作为我们的官方航空公司合作伙伴。该航空公司还加强了我们共同的促进旅行的使命，这些使命是促进旅行，这些旅行是无障碍，无缝且有意义的。” 阅读更多

曼谷，2025年7月14日：在冬季时间表期间，土耳其航空公司正在增加伊斯坦布尔 – 邦科克路线上的航班，该航空公司于10月27日开放，同时宣布将向柬埔寨的菲诺姆（Phnom Penh）引入新服务，并在12月10日在泰国资本（Thai Capital）停止。 目前，目前每周在伊斯坦布尔 – 邦科克路线上航行17次往返服务，该航空公司将于10月27日将频率提高到每周21次航班。 从12月10日开始，土耳其航空公司将在伊斯坦布尔（IST） – 曼谷（BKK） – Phnom Penh（PNH）路线上推出新的三周服务。这标志着金边第一次将由土耳其航空公司提供服务，这使柬埔寨成为东南亚航空公司服务的第七个国家。它还将将往返曼谷和通过曼谷的往返航班增加到24周。 新服务曼谷 – 金边 TK52 将于2205离开伊斯坦布尔（IST），并于1115年在曼谷（BKK）进行过境。该航班将于1310年离开曼谷，于1440年到达金边（PNH）。TK53 将于1915年离开金边（PNH），并于2045年到达曼谷（BKK）。在曼谷的过境停靠后，TK53将于2140离开曼谷（BKK），并于0455到达伊斯坦布尔（IST）。 每周飞往曼谷和金边的三个航班将于周一，周五和周日使用波音777-300ER，配置为353个席位。 土耳其航空公司的新伊斯坦布尔 – 邦科克 – 宾夕法尼亚州的路线例证了“第五条”的战略，在开发曼谷的一门网关中，在曼谷提供了当地销售，以扩大其覆盖范围，以扩展到次要的东南亚市场。 去年6月，该航空公司与泰国航空公司（Thai Airways International）签署了一项联合商业协议，该协议标志着这两家航空公司在伊斯坦布尔 – 曼谷路线上驾驶42个频率的绿灯。 JBA的初始阶段将着重于增强伊斯坦布尔和曼谷之间的代码共享航班和对齐时间表，并在今年年底生效。 该合作伙伴关系旨在提供无缝的旅行体验，扩大土耳其和东南亚之间的连通性，提供更多的飞行选择，并促进两个地区之间的旅游业和贸易。这也允许两家航空公司都利用各自的网络（土耳其航空公司的全球影响力和泰国人在亚洲的强大地区存在）。 该协议介绍了一个收入分享框架，使他们在伊斯坦布尔 – 邦科克（Istanbul-Bangkok）路线上的商业策略保持一致，以优化效率并最大程度地提高乘客量。 目前，从伊斯坦布尔到曼谷的直飞航班是由土耳其航空公司和泰国航空公司（每日）运营的，土耳其航空公司每周提供17个航班（TK68，TK58，TK64）。 伊斯坦布尔 – 曼谷 TK68 在0140离开伊斯坦布尔（IST），并于1505（每日）到达曼谷（BKK）。TK58 1530年离开伊斯坦布尔（IST），并于0420（每日）到达曼谷（BKK）。TK64 [1945年离开伊斯坦布尔（IST），并于0840（星期一，星期五，周日）到达曼谷（BKK）。 *TK64航班从每周的三个每天增加到10月27日生效，为土耳其航空公司提供了每周在伊斯坦布尔和曼谷之间的21个航班。 曼谷 – 伊斯坦布尔 TK69 2315年曼谷（BKK）出发，并于0610（每日）到达伊斯坦布尔（IST）。TK59 …

布什米尔斯（英国），7月14日 – 北爱尔兰的巨型堤道每年吸引近100万游客，但他们习惯在岩石之间裂缝中楔入小硬币（带来爱或运气），这会损害世界知名的奇迹。 现在，当局正在敦促游客将硬币放在口袋里，以保留壮观的景观。 大约40,000列标志着北爱尔兰第一个UNESCP世界遗产的堤道。 地质学家说，这种自然现象是由6000万年前的玄武岩熔岩浇灌创造的。 传说是堤道是由爱尔兰巨人芬恩·麦考尔（Finn McCool）组成的。 近几十年来，游客将成千上万的硬币推向了岩石上的裂痕。 堤道自然参与官克里夫·亨利（Cliff Henry）表示，手势是“爱或运气的象征”。 但是，硬币迅速腐蚀和扩张，导致玄武岩剥落，并留下“难看”的锈色条纹。 他指着在岩石上的条纹，小心翼翼地珍视了一套钥匙。 他说：“我们得到了很多欧元和美元的美分。但是，来自世界各地的硬币 – 几乎可以想到的任何货币 – 我们都在这里拥有它。” 他指出，英国地质调查局在2021年的一份报告显示，硬币正在“造成严重损害”，必须对此做些事情。 现在，该网站周围有迹象，吸引游客“没有痕迹”。 ‘苦恼’ “一旦某些访客看到其他人做到了，他们就会觉得需要添加。”铜管道导游琼·肯尼迪（Joan Kennedy）告诉法新社。 她和她的同事们现在温柔，但坚定地告诉游客停止。 在堤道出口时，一对夫妇说，他们“痛苦”以听到金属造成的损害。 “当我们出现时，人们提到人们一直将硬币放入石头上。听到这真是太可怕了，”佛罗里达州75岁的罗伯特·刘易斯（Robert Lewis）说。 他的妻子格里（Geri）说：“这就像在做这样的事情时会损害任何类型的大自然，将外国的东西放入大自然中。这不好。” 作为一个30,000英镑（172,409令吉）的保护项目的一部分，Stone Masons最近将尽可能多的硬币（不再造成进一步损害）从堤道周围的10个测试地点中删除。 亨利说，该审判是成功的，将在整个堤道上扩展。 他说：“如果我们能够将所有这些硬币删除，从那开始将有助于局势，并希望不会再投入硬币。” “如果游客看到石头上的硬币较少，并听到呼吁停止破坏性实践的呼吁，则可以解决问题。 “我们知道游客喜欢并珍惜巨人的堤道，许多人与它建立了深厚的个人联系，因此我们希望这个自然的奇观对后代保持特殊。” – 法新社 阅读更多

八打灵再也 – 翻新骗局已经发生了新的转变，据说外国人来到马来西亚是“游客”，却逃脱了数千美元的毫无戒心的顾客，有些人提供逐夜的杂工和承包商服务。 更糟糕的是，几天之内疲惫不堪的做工。 这也带有高价的标签 6,000令吉（1,800新元） 和11,000令吉，用于防水和泄漏维修工程。 乔霍尔（Iskandar Puteri）的48岁厨师Kan Tuck Poh先生说，他在社交媒体上遇到了防水并修复广告。 坎先生在新加坡担任厨师，他说，他根据广告招募了所谓的杂种。 他告诉《星报》：“他们在开始工作之前没有引用价格。他们只是用粘合剂来堵塞泄漏。” 他补充说：“完成后，他们引用了6,900令吉的成本。据说保修持续了六年。” 坎先生说，这种粘合剂仅持续了五天，一旦它脱落，他很难抓住这两个男人。 他们不断提出借口。 他说：“他们开着当地的汽车，带着厚厚的外国口音说话。我问他们来这里多久了。他们说他们仅两天前到达，然后以旅游签证来到这里。” 怀疑这是一个骗局，在未能让二人组解决泄漏之后，他终于提出了一份警察报告。 他说：“当我要求他们来警察局解决问题时，他们阻止了我。” 坎先生认为，他们在全国范围内运作，而不仅仅是在柔佛州。 坎先生在警方的报告中说，他已经支付了2,900令吉的现金。 后来，他将1,000令吉和912新元转让给了两个属于两个外国国民的新加坡银行帐户。 他甚至说，如果他提交了警察报告，杂工威胁要“烧毁他的房屋”。 这位明星发现，服务提供商的Facebook页面仍然活跃，最后一篇文章是5月25日。 它声称提供专业的防水和泄漏维修服务。 广告的促销文献包括两个固定屋顶，浴室和其他区域的简短视频，还包括声称的客户推荐。 它还声称可以免费提供现场检查，并且仅通过WhatsApp进行联系。 八打灵再也 马来西亚中国协会 副局长林汉·鲍恩（Lim Han Boon）表示，他亲自访问了贾兰·阿洛（Jalan Alor）沿线的一个翻新地点，发现大约50名外国国民正在从事该项目。 他说，他的一个朋友恰好是该项目的工人之一，他告诉了他情况。 他说：“当我问他们在这里工作了多长时间，其中一些试图避免回答我的问题。”他指出，他们用外国口音说话。 根据林先生的说法，该网站涉及三层楼的翻新工作。 在检查所使用的材料后，他指出一些似乎是从国外采购的。 他认为，承包商有可能直接从国外采购翻新材料，并将其运送到马来西亚供马来西亚使用。 他说：“当地建筑公司必须为其工人和其他间接费用缴税，EPF捐款。” EPF或E雇员公积金， 指马来西亚的养老金计划。 “但是，即使考虑了机票，住宿和工资，这些外国工人的成本仍然比雇用当地人低。” 林先生补充说，他计划在将此事提交给警察和移民局之前采取进一步行动，以收集更多证据。 在2024年， 马来西亚的建筑业发展委员会宣布了一个标准的建筑协议模板，概述了所有相关方在翻新项目中应遵守的职责和合同义务 – 以打击翻新骗局。 它敦促房主了解影响翻新工作的当前建筑材料，劳动力成本和地方议会法规的价格。星/亚洲新闻网络 阅读更多

Nadine Chua海峡时代2025年7月11日 一位新加坡人试图避免在1990年代使用假的马来西亚护照进入和退出共和国，以将其身份掩盖到当局中。 从2006年到2011年的五年中，现年60岁的Eng Kheng在新加坡的各种检查站使用了876次伪造护照。 7月11日，根据《移民法》判处五项指控，他被判处八个月零18周的监禁。 法院获悉，在1990年代初期，低名新加坡前往马来西亚，因为他不希望完成他作为一名现有的国家服务员（NSMAN）的义务。 他留在马来西亚，没有返回新加坡，他的新加坡护照于2000年6月到期。 2006年，他想前往新加坡拜访他的家人，因为母亲的健康状况恶化，但害怕使用他的实际新加坡身份，因为他相信当局因不履行NSMAN义务而被当局想要。 因此，他用他的照片支付了一张未知的个人RM45,000（13,600新元）的马来西亚护照，但其中一个“ Chong Poh yin”的细节和一个不是他的生日。 在2008年至2010年的随后几年中，Lol用他的照片获得了三张马来西亚护照，但有“ Chong”的细节。他为每张护照支付了相同的未知个人RM10,000。 Low使用第一批护照于2006年8月7日进入新加坡。此后，他经常使用四个护照在新加坡和马来西亚之间旅行。他上次使用其中一张护照于2011年5月2日到达新加坡。 在2011年3月至5月之间，他还向移民官员发表了虚假的陈述，并在59次时向移民官员发表了言论。其中包括他的名字，他的出生日期和出生日期。 2023年9月，移民和检查站管理局（ICA）开始对LOW进行调查，因为他被发现是具有多种身份的人。法庭文件中没有提到他的罪行如何揭露。 低名于2024年8月被捕。 照片：海峡时代 ICA的高级检察官Ganeshvaran副总监Ganeshvaran向法院强调，这是Low的有意识的决定，因为他不想履行NSMAN的义务，并随后隐瞒了他的真实身份以避免当局。 辩护律师托马斯·塔姆（Thomas Tham）表示，他的委托人没有使用马来西亚护照进入新加坡犯罪。 塔姆说：“取而代之的是，他来到新加坡司机派人试图为妻子和孩子谋生。他使用护照的次数是因为他作为驾驶员的工作的性质。” ICA发言人在7月11日的一份声明中说，自2020年7月以来，在检查站已经建立了多模式的生物识别清除系统，以更好地检测并拒绝进入具有多个身份或假定身份的人。 ICA说，所有自动化和手动移民车道以及新加坡土地，海洋和空气检查站的所有自动移民车道都配备了虹膜和面部扫描仪，ICA表示，除了指纹标识符外，这两个生物识别识别剂除了二级生物识别标识符之外，还提供了高准确的身份验证旅行者身份认同的方式。 发言人说：“ ICA会毫不犹豫地对试图使用与以前前往新加坡旅行不同的身份或身份不同的身份来对待新加坡的旅行者采取坚定的行动。” 点击 这里 为故事做出贡献或提交给我们的 WhatsApp 通过关注我们，获取Stomp的更多最新更新： 阅读更多

渥太华 – 外交部长安妮塔·阿南德（Anita Anand）说，经济正成为加拿大在印度太平洋关系中关系的主要重点 – 这一转变似乎与加拿大最近克服与印度的安全纠纷的行动有关。 自从五月份接任外交大臣以来，阿南德本周在日本和马来西亚参加了该地区的第一次旅行。这次旅行中传达出的信息是，加拿大的外交政策正在转移（尽管没有放弃）前任前总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）提出的优先事项。 阿南德周四在马来西亚的一次触摸中说：“对我们而言，重要的是要重新审视我们的政策，不仅在印度太平洋，而且一般来说，要确保我们不仅关注我们历史上遵守的价值观。” “外交政策是国内利益，尤其是国内经济利益的扩展。这是全球经济承受压力的时候。” 特鲁多政府在其贸易协定中介绍了环境保护，劳动标准和性别平等的语言。 加拿大商业委员会负责人戈尔迪·海德（Goldy Hyder）说，这使加拿大对其他国家“有点讲道”。他说，加拿大必须在其代表民主价值观的方式上尊重。 对经济的重点正迅速成为总理马克·卡尼（Mark Carney）政府的决定性特征，他旨在建立加拿大的国内能力，并重塑其贸易和安全计划，以减少对美国的依赖。 到目前为止，卡尼主要专注于欧洲。自3月以来，他已经访问了大陆三次。亚太基金会研究副总裁Vina Nadjibulla表示，阿南德本周的访问“设定了卡尼的计划访问”。 阿南德（Anand）访问了东京，签署了一项信息共享协议，可能会导致国防采购协议，然后前往马来西亚参加东南亚国家协会或东盟协会的会议。 她的访问还来了，因为加拿大在2023年在温哥华附近的锡克教激进主义者Hardeep Singh Nijjar枪杀了两年后，试图恢复与印度的联系，这是渥太华与印度政府的犯罪。 加拿大皇家骑警表示，去年有证据表明新德里在针对多个锡克教 – 加拿大人的凶杀，胁迫和勒索中发挥了作用。加拿大随后驱逐了六名印度高级外交官；新德里驱逐了六名加拿大外交官。 印度声称，加拿大正在实现一场分离主义运动，要求锡克教族（锡克教徒）从印度雕刻出来，并呼吁违反其主权。 卡尼从六月开始解冻这种关系。他邀请印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）参加艾伯塔省的G7峰会，两位领导人同意恢复其高级专员。两国也开始进行安全谈判。 作为世界上人口最多的国家，印度被视为关键伙伴，因为卡尼（Carney）推动加拿大对与美国的贸易的极大依赖，两国自2010年以来就进行了贸易协议的谈判，包括频繁停顿，包括渥太华在尼加·贾尔（Nijjar）袭击之后停止了谈话。 海德说，尽管渥太华和新德里之间存在紧张局势，但印度公司一直在敦促加拿大公司继续扩大贸易。 他说：“有一天，这一切都将得到解决，我们不想全天失去。” 他说，加拿大外交官的数量减少使他的理事会成员参与印度更具挑战性，因为印度在印度的贸易专员更少，可以帮助加拿大人将公司与当地的联系和机会联系起来。 海德（Hyder）在离开前往印度的事实调查任务之前发言，他说，任命高级专员将为最终的贸易谈判定下基调。他说，一项贸易协议将是有帮助的，但对促进贸易的“前提条件”并不是，建议渥太华应该专注于扩大满足亚洲对加拿大商品需求所需的道路和港口。 麦克唐纳 – 拉勒里尔研究所（MacDonald-Laurier Institute）的家伙Vijay Sappani说，印度贸易协定很快就会出现。 萨帕尼说：“如果我们在尽头做出了正确的努力，我觉得我们可能会在今年年底之前完成一项自由贸易协定，如果不是（第一季度），” “没有印度，就没有印度太平洋，如果我们想在我们被避开的全球市场上玩耍……那么我们就需要站起来。” 萨帕尼说，渥太华应该从印度寻求保证，它永远不会在加拿大的暴力行为中发挥作用。他说，反过来，渥太华可能会在任何情况下都没有出现政客，以纪念那些参与暴力的人支持哈利斯坦运动。 他说：“这是我们加拿大人可以做的最大的事情，以阻止印度方面的一定程度的刺激性，而且贸易肯定会回到桌子上。” 阿南德不会说加拿大和印度多久以来可以任命一流的特使或开始贸易谈判。 她周四说：“我们将一次与印度迈出关系。” “这个时间表将是稳定的，而不是直接的。” 阅读更多