Malaysia Travel

马来西亚在 4 月 1 日重新开放边界后看到了强大的空中交通权申请，而马来西亚机场报告说国际交通正在回升。 马来西亚航空委员会（MAVCOM）表示，与 3 月上半月相比，4 月上半月航空公司的空中交通权申请增加了近 8 倍。 期内共收到航空公司的15份申请，其中新增货运7份，国内航线3份，国际航线5份。 “自从政府宣布马来西亚的国际边界于 2022 年 4 月 1 日全面重新开放以来， [air traffic rights] 航空公司的申请，”MAVCOM 执行主席 Saripuddin Kasim 说。 “这确实是一个令人鼓舞的发展，因为它表明该行业正在逐渐向复苏过渡。” 相比之下，它在 3 月的前 15 天只收到了​​两份申请。 更广泛地说，2022 年第一季度，MAVCOM 收到了 22 份申请，而去年同期为 24 份。 它将申请的下降归因于等待边境重新开放的航空公司。 在 22 份申请中，MAVCOM 批准了 21 份。在第一季度，新的支线航空公司 SKS Airways 获得的批准最多，有 …

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新德里：随着马来西亚和印度之间定期航班的恢复提振了旅行需求，马来西亚旅游局正在进行六座城市的印度之旅以吸引游客。 由于印度于 3 月 27 日允许定期国际客运航班，而马来西亚于 4 月 1 日重新开放边境，两国之间的航班数量达到每周 76 班，而大流行前为约 200 班。更多航班正在筹备中，这是意料之中的马来西亚旅游局官员表示，以降低马来西亚-印度航线的票价。 由旅行社、酒店经营者和旅游景点运营商组成的马来西亚旅游业集团周一在德里举行了一场路演。 除了印度首都，4 月 18 日至 30 日的巡回演出期间，还将在艾哈迈达巴德、孟买、海得拉巴、班加罗尔和钦奈组织路演。 “这是自马来西亚重新开放边境以来，我们的第一次重大国际活动。 “由于印度是我们重要的游客来源之一，现在是进行这种路演的合适时机，”马来西亚旅游局国际推广部高级主管 Manoharan Periasamy 对马新社说。 他说，路演旨在向印度游客灌输信心，让他们相信马来西亚已做好充分准备迎接游客。 “我们收到了来自印度市场的良好反馈。 “随着航空连通性的增长，票价将下降，更多人将前往马来西亚，”马诺哈兰说。 马来西亚旅游局新德里办事处主任 Sulaiman Suip 表示，亚航、马印航空和其他航空公司计划今年夏天将更多印度城市与吉隆坡连接起来。 根据马来西亚的数据，马来西亚在 2019 年记录了 735,309 名印度游客，而 2018 年为 600,311 人。 在大流行之前，印度是马来西亚的第七大外国入境者来源。 阅读更多

马来西亚航空集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔上尉 在 2022 年 4 月 28 日至 5 月 8 日的开斋节旅行高峰期，马来西亚航空公司将在吉隆坡至古晋、山打根、斗湖和亚庇之间增加 20 个班次，以适应国内旅行的激增。 随着7000多个座位的增加班次，票价将动态下调，让客户享受低票价。 为庆祝开斋节，马来西亚航空公司将在 2022 年 4 月 19 日至 27 日期间为所有国内目的地提供高达 20% 的机票折扣，以便立即前往 2022 年 7 月 31 日。从吉隆坡起飞的航班将低至 139 令吉到马来西亚半岛目的地的全包票价，从 RM209 到美里、民都鲁、古晋、诗巫、山打根，从 RM262 到亚庇、山打根、斗湖和纳闽。 马航集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔机长说：“马航从来没有打算开高价给我们的客户带来不便，尤其是在节日期间。 在全球范围内，航空公司根据供需情况以及特定时间范围内的日期、时间和座位供应情况，动态设定机票价格。 由于高峰和季节性趋势以及与其他航空公司的竞争力，票价也将根据乘客的支付意愿进行调整。 广告 在早期促销活动的高峰旅行期间，我们的客座率已超过 90% 的客户购买 RM139 至 RM1,047 的经济舱机票。 我们鼓励我们的客户在马航不时提供的促销期间计划他们的旅行和购买机票，以确保他们优化他们的选择以享受我们的马来西亚热情好客。” …

新德里：随着马来西亚和印度之间定期航班的恢复提振了旅行需求，马来西亚旅游局正在进行六座城市的印度之旅以吸引游客。 自印度于 3 月 27 日允许定期国际客运航班和马来西亚于 4 月 1 日重新开放边境以来，两国之间的航班数量已达到每周 76 班，而大流行前约为 200 班。 马来西亚旅游局官员表示，更多航班即将推出，预计这将降低马来西亚-印度航线的票价。 由旅行社、酒店经营者和旅游景点经营者组成的马来西亚旅游业集团于周一（4 月 18 日）在德里举行了一场路演。 除印度首都外，4 月 18 日至 30 日巡回演出期间，路演还将在艾哈迈达巴德、孟买、海得拉巴、班加罗尔和钦奈举行。 马来西亚旅游局国际推广高级总监 Manoharan Periasamy 表示：“这是自马来西亚边境重新开放以来，我们的第一次重大国际活动。印度是我们重要的游客来源之一，现在是进行此类路演的合适时机。”分配。 他说，路演旨在向印度游客灌输信心，相信马来西亚已做好充分准备欢迎游客回来。 “我们从印度市场收到了良好的反馈。随着航空连通性的增加，票价将下降，更多人将前往马来西亚，”马诺哈兰说。 马来西亚旅游局新德里办事处主任 Sulaiman Suip 表示，亚航、马印航空和其他航空公司计划今年夏天将更多印度城市与吉隆坡连接起来。 根据马来西亚的数据，马来西亚在 2019 年记录了 735,309 名印度游客，而 2018 年为 600,311 人。 在大流行之前，印度是马来西亚的第七大外国游客来源。 马来西亚已取消对已完全接种 Covid-19 疫苗的国际旅客的隔离要求。 它需要在出发前两天进行 RT-PCR …

该国最近重新开放边境——包括取消对入境游客和返回公民的强制隔离——对许多迫不及待再次出国旅行的马来西亚人来说是个好消息。 然而，对于一些人来说，被关在家里两年多已经粉碎了他们再次看到这个世界的信心。 22 岁的企业家 Nur Batrisyia Nizam Shah 就是这种情况。尽管她是一名狂热的旅行者（她在 Covid-19 之前大约每年出国旅行两次），但她的一部分现在仍然害怕旅行。 阅读更多

卫生部长 Khairy Jamaluddin 表示，布城了解这些限制，并希望通过向受影响的人提供辉瑞 (Pfizer) 加强注射来帮助公众。 ——法尔汉·纳吉布摄 吉隆坡，4 月 14 日——卫生部今天表示，不允许出国旅行的 Sinovac Covid-19 疫苗接种者现在可以获得辉瑞 (Pfizer) 助推器，以帮助限制旅行。 卫生部长 Khairy Jamaluddin 表示，布城了解这些限制，并希望通过向受影响的人提供辉瑞 (Pfizer) 加强注射来帮助公众。 “德国、冰岛、立陶宛、马耳他、保加利亚和捷克共和国是一些不接受科兴公司的国家。 “但你有像法国这样的国家，如果他们被辉瑞的注射提振了，他们就会接受 Sinovac 的接受者。 所以我们在这里有很多变化，”他在这里的每周新闻发布会上说。 “不过，如果你得到了辉瑞的提振，法国会让你进入。 因此，为了帮助那些难以进入这些国家的人，我们将应要求向他们提供辉瑞作为助推器，”他补充说。 此前，欧洲多个国家拒绝接受已接种科兴疫苗的个人，导致难以进入这些国家。 最近有报道称，由于接种了科兴疫苗，马来西亚人无法进入德国。 两周前，两名马来西亚兄弟被拒绝进入德国，因为他们只接种了疫苗旅行护照上注明的 Sinovac 疫苗。 凯里表示，卫生部在决定为民众接种科兴疫苗时并不知道会实施此类限制，当时的意见是让公众服用当时可用的任何疫苗。 可以通过 MySejahtera 应用程序申请可选的辉瑞注射剂，详细信息将很快公布。 阅读更多

根据一份新的全球经济报告，马来西亚已跻身全球前五名对穆斯林友好的旅游目的地之列。 2022 年全球伊斯兰经济状况 (SGIE) 报告将此归因于该国的旅行便利性和公众意识。 旅游、艺术和文化部长拿督斯里南希舒克里表示，马来西亚准备在大流行后利用穆斯林友好假期的增长。 “马来西亚在为蓬勃发展的穆斯林旅游市场准备旅游业者方面走在正确的轨道上。 在大流行期间，该部通过其机构伊斯兰旅游中心（ITC）加紧努力培训和提高旅游业利益相关者的技能，以了解和迎合这个具有独特信仰需求的市场，”她在一份声明中说。 Nancy 表示，ITC 通过制定标准和指南来支持该行业，以加强穆斯林旅游和酒店服务的提供。 “伊斯兰旅游生态系统和穆斯林友好的旅游和酒店品牌是前进的道路，因为我们向新游客和回访者安全地重新开放了马来西亚的边境，”她说。 在报告中，马来西亚在五个政府基准维度中名列前茅，特别是在以旅行规则和法规为重点的治理方面。 该报告还指出，对穆斯林友好的旅游业的复苏将取决于旅游业参与者是否能够拥抱旅游业的新机遇和新趋势。 在 Covid-19 大流行的严重影响之后，穆斯林的旅行支出去年增长了 75.9%，达到 1020 亿美元（4302.9 亿令吉），预计到 2025 年将增长到 1890 亿美元（7973 亿令吉）。 展望未来，旅游业参与者可以预期对个性化旅行服务的需求以及对旅行社的依赖将会增长，以帮助旅行者应对大流行后的旅程和多样化的旅行需求。 ITC 总干事拿督 Mohmed Razip Hasan 博士表示，该机构已经确定了几项措施，以加强该国伊斯兰旅行的增长。 “在支持伊斯兰旅游业的过程中，我们用来推动行业兴趣的一种说法是，伊斯兰旅游业加强了业务增长、环境意识和保护、宽容、融合、文化和遗产欣赏等等，”他说。 ITC 是其中一个州重点开发穆斯林友好型旅游的是槟城。 最近，该机构对导游进行了救生技术培训。 ITC 主任（研究和培训）Nur Alyssa Coraline Yussin 表示，鉴于该国边境重新开放，该课程为导游提供了必要的技能，以加强他们的服务。 “这对我们的游客来说也是一种价值。 当您知道自己在我们的穆斯林友好导游的安全手中时，在马来西亚旅行会更令人放心，“她说。 SGIE 报告是 DinarStandard 与伊斯兰经济新闻和媒体平台 Salaam …

雪邦（4 月 13 日）：马来西亚亚航周三（4 月 13 日）表示，这家廉价航空公司正准备从 5 月开始恢复从该国飞往印度的航班，以满足与 Covid-19 疫苗接种驱动的旅行需求的预期增长。重新开放国际边界。 马来西亚亚航首席执行官（CEO）Riad Asmat 在一份声明中表示，该航空公司正准备恢复飞往印度许多核心目的地的航班，包括班加罗尔、钦奈、海得拉巴、高知、加尔各答和蒂鲁吉拉伯利。 该声明是向报道该航空公司在此举行的新闻发布会的记者发布的，同时宣布计划恢复其马来西亚-印度航班，该航班由于全球大流行驱动的行动限制而暂停。 “为庆祝本月和下月恢复每周 30 班飞往印度的航班，马来西亚亚航从今天起至 2022 年 5 月 1 日，通过 airasia Super App 为乘客和旅行社提供从马来西亚飞往所有印度目的地的 20% 折扣，以及每次预订的免费 20 公斤托运行李限额。 声明中写道：“现在通过点击超级应用程序上的‘航班’图标预订 2022 年 5 月 1 日至 2023 年 3 月 25 日期间的旅行。” Riad 表示，印度是马来西亚亚航最重要的市场之一。 “我们一直在认真准备，以确保我们所有的客人都能获得安全、无缝和方便的旅行体验。随着该地区重新开放边境，马来西亚亚航将继续审查并增加我们不断扩大的网络，以满足日益增长的航空旅行需求，包括在 5 月底前开通的每周 …

根据一项新的国际旅游指数，马来西亚、新加坡和澳大利亚拥有该地区旅游业复苏的一些最有利条件。 经济学人智库（EIU）通过其亚洲旅行准备指数，在当地疫苗接种覆盖率和旅行便利性方面将马来西亚评为有利。 “对于游客来说，合规程序，例如感染检疫要求、检测和保险规定，是影响他们旅行决定的关键因素。 这些合规要求给旅行者增加了非常高的成本，而复杂的要求将把游客赶到‘更自由’的目的地，”EIU 国家分析师（亚洲）刘庆余表示。 完全接种疫苗的游客和马来西亚人现在不再需要在抵达该国后进行隔离。 但是，他们必须在出发前至少两天进行 RT-PCR 检测，并在抵达时进行专业快速检测 (RTK-Antigen)。 根据该指数，旅行者更关心限制措施，而像目前在马来西亚实行的那样，免检疫旅行计划受到欢迎。 菲律宾、印度尼西亚和越南等国家的得分较低，原因是它们各自的当地疫苗接种覆盖率和返回公民的隔离政策。 与此同时，中国大陆、香港、台湾和日本等东北亚经济体在该指数中排名垫底。 这是因为在中国的零 Covid-19 政策下，它们重新开放并面临限制。 然而，经济学人智库认为，亚洲旅游业的全面复苏可能要到 2024 年才会发生。届时中国游客将恢复国际旅行，消费者和企业对旅行的信心将得到更大程度的恢复。 “完全恢复还很遥远，因为在‘动态零Covid-19’的情况下，中国游客不会很快回来。 我们预计中国只会从 2022 年底开始全面重新开放边境，”于解释道。 中国的动态零战略包括通过严格的缓解措施阻止感染。 这与其他国家所采用的方法形成鲜明对比，这些国家依靠高疫苗接种率和适度缓解措施（如口罩）来努力应对 Covid-19。 “通过谈判双边免检疫旅行安排来吸引中国游客的尝试不太可能奏效，因为他们将严格遵循零 Covid-19 措施，”于说。 该指数的另一个有趣发现是，仍然存在可能破坏旅游业复苏的风险。 其中包括 Covid-19 的一种新的剧毒变体，它迫使各国重新引入限制措施； 油价上涨导致机票价格上涨； 全球价格上涨，挤压了消费者的购买力； 以及导致潜在旅行者财富缩水的金融危机。 然而，余先生对该地区旅游业的发展轨迹持乐观态度。 他说：“亚洲旅游业正在大举复苏，大多数国家一直在不断地重新开放边境。” 阅读更多