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香港，2024 年 1 月 29 日：国泰航空上周宣布，寰宇一家联盟在首尔推出了其首个全品牌专用机场休息室。 全球航空联盟准备庆祝成立 25 周年之际，新的 Oneworld 休息室开业th 今年晚些时候周年纪念日。 寰宇一家联盟在首尔推出了其首个全品牌专用机场休息室。 ​为推出首个品牌休息室，Oneworld 与全球航空地面服务提供商 Swissport 合作。 休息室位于仁川国际机场 1 号航站楼，面积 555 平方米，最多可容纳 148 名乘客。 仁川国际机场有七家寰宇一家成员航空公司提供服务：美国航空、国泰航空、芬兰航空、马来西亚航空、澳洲航空、卡塔尔航空和斯里兰卡航空。 这些 Oneworld 成员航空公司每周运营 60 多个飞往首尔的航班，将韩国首都与全球 900 多个目的地连接起来。 新贵宾室每天开放时间为 0730 至 2345，欢迎国泰钻石会员、金卡会员、寰宇一家绿宝石会员和蓝宝石会员、乘坐任何寰宇一家成员航空公司航班的头等舱和商务舱乘客，以及搭乘国泰航空航班的国泰银卡会员。 国泰航空首席客户兼商务官Lavinia Lau表示：“对国泰航空来说，看到首个联盟贵宾室在韩国开业意义重大，这个市场一直对我们非常重要。 随着这个梦幻般的新休息室的开业，我们相信 Oneworld 提供的整体客户体验将会得到提升，因为它让我们的客户和会员在登机前能够在如此舒适、多彩和充满活力的环境中真正放松和享受乘坐任何 oneworld 航空公司的航班。” 阅读更多

（1 月 29 日）：中国最大的两家航空公司公布 2023 年全年亏损，原因是国际旅行需求不温不火，拖累了它们的业务。 中国南方航空表示，由于国际客运航班恢复缓慢、国内市场供应过剩以及高油价，预计截至12月31日的12个月净亏损为35亿元人民币（23.3亿令吉）至47亿元人民币这家总部位于广州的航空公司在周五的一份交易所文件中表示。 国航表示，2023年净亏损可能在9亿元至13亿元之间。 该国旗舰航空公司还指出，海外旅行需求疲软、国内竞争激烈以及油价高企造成了损失。 自 2020 年新冠疫情爆发以来，这两家运营商一直处于亏损状态。 两家公司未经审计的初步业绩突显出，继第三季度表现更加强劲之后，2023 年最后一个季度将面临艰难处境，包括中国东方航空在内的中国三大航空公司在国内夏季旅游旺季结束后恢复盈利。 这三家公司将于 3 月 28 日发布 2023 年收益。 汇丰银行 (HSBC) 11 月的一份研究报告显示，随着中国公民再次出境旅游，今年国际航班数量的增加可能会让中国航空公司在 2024 年实现盈利。 帕拉什·杰恩（Parash Jain）等分析师写道：“中美航班恢复速度快于预期，是国际航班恢复的关键催化剂，从而将缓解国内航线的运力过剩问题。” 根据中国民航局的数据，截至 2023 年底，中美之间每周有 63 班直飞航班，低于疫情爆发前每周 340 班的水平。 中国航空监管机构本月早些时候预测，到今年年底，国际航班数量将恢复到新冠疫情爆发前水平的 80% 左右，到 2024 年底，每周国际客运航班数量可能从目前的约 4,600 班增至 6,000 班。 阅读更多

今年是马来西亚与新加坡于1974年5月31日建交50周年，马来西亚成为东盟第一个与中国建交的国家。 今年也是中马全面战略伙伴关系建立11周年，两国关系走上了全面、共同、成熟的发展轨道。 马来西亚最高领导层在塑造马中关系的演变过程中发挥着关键作用，马中关系的培育和发展可以追溯到15世纪的明朝和马六甲苏丹国时代。 这始于第二任首相敦阿卜杜勒·拉扎克为与中国建交做出的模范贡献，为马中双边关系正常化的里程碑奠定了道路。 从20世纪80年代、1990年代到2003年，第四任首相敦马哈迪加大力度加强与中国的关系，重点关注经济合作和投资。 当1997-1998年亚洲金融危机袭击该地区时，一些人评论说，马哈蒂尔博士赞赏中国抵制人民币贬值压力，并帮助亚洲经济复苏。 马来西亚与其他东盟国家共同努力发展东盟与中国的关系，中国于1996年成为该地区集团的全面对话伙伴。 马来西亚于2001年支持中国加入世界贸易组织（WTO）。东盟-中国自由贸易区（ACFTA）协议于2003年11月5日签署，随后于2008年升级为ACFTA 2.0，目前正在就ACFTA 3.0进行谈判到 2024 年底结束。 在前首相拿督斯里纳吉布（2008-2018年）领导期间，马中双边关系与合作深入交流、提升并于2013年升级为全面战略伙伴关系。 纳吉布非常支持中国的“一带一路”倡议。 两国在工业制造、汽车、交通、信息通信和技术、教育、金融服务等领域扩大经贸合作。 在马哈蒂尔博士的2.0政府领导下，尽管对中国参与和资助的一些大型项目存在担忧和不确定性，马中关系仍然保持友好和坚定。 马哈蒂尔博士曾访问中国，对中国在数字化、电子商务、汽车和农业等领域的显着发展表现出兴趣。 2022年团结政府上台时，首相拿督斯里安瓦尔两次访华，并邀请中国国家主席习近平和总理李强在2024年配合马中建交50周年对马来西亚进行正式访问。 2023年，马来西亚对中国的最高互访次数为12次，中国对马来西亚的最高互访次数为6次。 两国都谈到了对共同重要的各种双边、地区和国际问题。 2023年，马来西亚与中国共获得价值1898.4亿令吉的投资和谅解备忘录。 涵盖大宗商品和农业产业（如油棕、橡胶、生物柴油、榴莲、食品安全）、汽车（电动汽车和高科技）、技术和职业教育培训领域合作、科技合作疫苗研发技术、仓储物流、垃圾发电发电厂等。 在互联互通方面，两国同意加强旅游合作以及增加马中之间的航班班次。 马来西亚和中国从去年11月和12月开始免除彼此公民的旅行签证要求，预计这将促进双边旅游活动的增长。 本月，上海航空和中国东方航空将增加马来西亚和中国之间的航班服务，并承诺每周至少有 62 个航班。 几十年来，马来西亚和中国的双边贸易快速增长，特别是在中国2001年加入世贸组织之后。 2001年至2010年间，马来西亚与中国的贸易额每年增长19.9%，达到平均每年906亿令吉。 2011 年至 2019 年，每年增长 8.9%，平均每年 2,392 亿令吉。 Covid-19 大流行后，2020 年至 2023 年贸易总额每年增长 9.2%，达到平均每年 4,353 亿令吉。 目前，中国自2009年以来连续15年保持马来西亚最大贸易伙伴地位，2023年占马来西亚对外贸易总额的17.1%（2010年为13%，2001年为4.7%），其中出口份额为13.5% 2023 年（2010 年为 12.5%，2001 年为 …

（左起）Airai Global副总裁Melvin Ong、Airai Global总裁Ben Lim、Airai州政府帕劳州长Norman Ngiratecheboet和Airai州公共土地管理局主席Risao R Bausoch在签字仪式上。 出席见证签字仪式的还有 Airai Global 和帕劳州官员（后排），包括 Airai 州公共土地管理局局长 Ronronny Ngirachereang、Airai Global 董事 Glenn Karl Seid（左三）以及副总裁兼首席运营官杉山隼人（右二） ）和艾拉伊州公共土地管理局局长 Punssen Imetengel（右）。 Airai Global Corporation 是一家由新加坡和马来西亚投资者共同出资的投资公司，与帕劳艾拉伊州政府合作，在帕劳共和国启动可持续经济转型。 这项共同努力旨在彻底改变位于西太平洋的帕劳的生态旅游和医疗保健。 艾拉伊州政府州长 Norman Ngiratecheboet 先生。 通过此次合作，Airai Global将开发总面积达2300万平方米的综合生态度假村及附加设施，这将对帕劳的经济增长产生积极影响。 帕劳由约 340 个岛屿组成，总面积 459 平方公里。 截至2022年，帕劳国内生产总值（GDP）为2.3亿美元，人均GDP为14,530美元，服务业对经济的贡献率约为80%。 继1月18日在八打灵再也喜来登酒店签署合作协议后，Airai Global强调该项目的范围不仅限于经济特区和不同领域，例如非侵入性现代医疗保健、独家定制的高级别墅、海洋设施、海港基础设施、旅游设施和主题公园。 出席签字仪式的公司和州政府官员包括（左起）Pure & Cure Group 董事 Shelken Ooi …

Gunyangara 旅游区升级项目得到了北领地政府的支持，旨在促进东阿纳姆的经济发展，重点是加强海洋和陆地设施以及促进当地原住民的参与。 澳大利亚 – 澳大利亚的 北领地政府为了致力于区域增长和发展，宣布发布最终建设招标 古尼扬加拉 （戈夫港） 旅游区。 这一重大举措是使东阿纳姆成为北领地增长最快的地区之一的战略的一部分。 Gunyangara 旅游区的改进 此次升级将重点加强海洋和陆地设施，确保该区域的全面发展： 新的海上设施： 这些将为努伦拜当地企业提供持续的维护需求。 一个关键特征包括一个可拆卸的浮动浮桥，旨在轻松拆卸以准备旋风。 增强的可访问性和功能： 该项目包括一个可供车辆和行人通行的延伸岩石防波堤、停靠船只的倾斜设施以及一个浮动浮桥延伸部分。 改善设施： 其他开发项目包括冲洗湾、升级的停车设施和入口结构。 对当地和土著社区的影响 Gunyangara 旅游区项目价值 900 万美元，不仅是一项发展举措，而且对当地就业和原住民参与做出了重大贡献： 当地企业参与： Deltareef 是当地一家本土企业，已经完成了该项目的早期工作，包括建设基本设施和确保保护具有重要文化意义的地区。 创造就业机会和文化包容： 该项目创造了 15 个就业岗位，其中 30% 由当地原住民担任。 使用当地采购的达尔文弦皮树（在 Gumatj 公司拥有的木材厂加工）强调了对文化敏感性和当地资源利用的承诺。 联合资助和协作努力 该项目是一项合作项目，由澳大利亚政府通过原住民福利账户向 Gumatj 公司、北领地政府和东阿纳姆开发有限公司共同资助。 这种伙伴关系体现了对促进区域发展和文化完整性的共同承诺。 政府对东阿纳姆地的愿景 首席部长兼领土发展部长， 伊娃·劳勒，强调了政府对该地区的愿景： “我们的目标是使东阿纳姆地和戈夫半岛的机会多样化，重点发展旅游业和海运业。 这些升级不仅仅是基础设施的增强； 它们是增加游客、投资和更强大、更具包容性的经济的门户。” Gunyangara（戈夫港）旅游区项目是对东阿纳姆地未来的一项战略投资，增强了该地区作为旅游目的地的吸引力，同时为当地和原住民社区带来了实实在在的利益。 通过改善基础设施和创造就业机会，该举措旨在促进经济增长并培育充满活力和可持续的区域经济。 …

亚庇，2024 年 1 月 29 日：沙巴旅游局继 2022 年荣获同一类别铜奖后，在 2023 年 Putra Aria 品牌奖交通、旅行和旅游类别中荣获银奖。 Aria 品牌奖由马来西亚认可广告代理商协会 (4As) 于 2022 年推出，通常被称为“人民选择奖”，旨在表彰与马来西亚人有密切联系的品牌。 2023 年布特拉品牌奖组织主席拿督约翰尼·文 (Datuk Johnny Mun) 将这些荣誉描述为“金钱买不到”的奖项，人们通过在线研究调查结果选出这些奖项。 获奖者是通过一项调查确定的，该调查涉及 11,000 名受访者，为期八周，从 2023 年 9 月到 10 月。 “我为沙巴旅游局感到自豪，因为它不仅赢得了该奖项，而且还获得了比上一年更高的级别。 这是董事会的一项成就，”旅游、文化及环境部长拿督克里斯蒂娜刘说。 “沙巴已经超过了 2023 年入境游客人数 220 万人次的目标。我们记录了约 260 万人次游客入境（根据旅游局研究部门发布的统计数据）。 这种乐观的记录必须继续下去。 今年，我们的目标是接待 280 万人次。 刘补充道：“除了恢复航班和开发新的航线外，我想再次强调，开发优质的旅游产品和服务对于确保我们的游客拥有难忘的体验是必要的。” 有关沙巴旅游的更多信息，请访问： www.sabahtourism.com。 …

香港理工大学推出创新预测平台，通过先进的数据集成和分析增强大湾区的旅游预测。 国际游客总数 大湾区 预计到 2024 年底，大湾区入境旅客人数将恢复至疫情前的水平，接近 1.3 亿人次；到 2025 年，访港旅客总数将恢复至 2018 年的水平，即 6,500 万人次。的调查结果 酒店与旅游管理学院 (SHTM) 的 香港理工大学 （理大）在题为“大湾区自动化自适应旅游需求预测平台（GBA-TDFP）的开发。” 由教授领导。 宋海燕 首席研究员兼SHTM副院长、讲座教授及夫妇 陈泽富 作为国际旅游学教授，该项目采用跨学科方法，整合经济学、旅游管理和计算机科学领域的成熟理论来开发 GBA-TDFP。 其主要功能包括大数据可视化、市场敏感性分析、短、中、长期预测、情绪分析、交互式情景预测等，将成为行业专业人士、政策制定者和学者适应新形势的宝贵工具。并预测不同经济情景下大湾区的游客人数。 旅游业被认为是大湾区的关键产业，其目标是到 2035 年成为世界领先的旅游目的地。虽然经济目前已基本从大流行期间采取的旅行限制和公共卫生措施造成的冲击中恢复，但仍存在一些问题需要克服的挑战，包括劳动力短缺、供应限制、经济状况变化以及消费者行为的转变。 “这一切都表明，为了维持持续的复苏”，宋教授说道， “准确预测旅游需求复苏对于政策制定者和从业者制定可持续旅游战略以促进该地区长期经济增长至关重要。” 为便于准确预测，项目从统计部门和国际货币基金组织等国际组织收集了大湾区城市及其主要客源市场的GDP、CPI、汇率等宏观经济数据。 对于短期旅游需求预测，该项目利用了从谷歌、携程和百度等流行在线和社交媒体平台收集的大数据。 平台生成的大湾区预测结果。 分析表明： 根据短期预测结果，预计到2024年底，港澳入境旅客将出现显着回升。大湾区内地城市预计国内旅客将大幅复苏到 2024 年底，大湾区的入境人数和游客流量。这些预测表明，游客量将达到与大流行之前相当的水平。 未来五年长期旅游需求预测结果显示，大湾区境内及入境游客总数以及大湾区内的游客流量将在2024年底前恢复至疫情前水平到2027年，整个大湾区预计国内游客人数将超过3.35亿人次，入境游客人数将超过1.95亿人次。 大湾区内的游客流量预计将达到2亿人次。 在大湾区，游客对所有目的地的评价绝大多数都倾向于积极的一面。 这些令人鼓舞的评价不仅证实了大湾区各目的地旅游业的强劲复苏，也预示着大湾区旅游市场进一步增长的巨大潜力。 与此同时，中度和负面评论仍然指出了目的地需要进一步改进的关键领域，包括服务质量和边境管制。 在所有目的地，游客的月平均满意度（从他们的评论中提取的情绪分数反映出来）始终是积极的。 然而，日常满意度水平存在波动，这表明体验可能每天都会有所不同。 不同旅游活动的满意度也存在明显差异。 GBA-TDFP 旨在简化政策制定者和行业领导者对旅游需求预测进行“假设”情景分析的流程。 用户可以通过网络浏览器输入决定变量（例如GDP和价格水平）的假设值，然后将其纳入估计的计量经济模型中以生成情景预测。 该功能被认为对于政策评估和决策目的特别有价值。 …

Sabre 宣布马来西亚航空的 NDC 内容现已通过 Sabre 旅游市场提供。 新协议建立在 Sabre 与马来西亚航空公司的关系基础上，使该航空公司能够将其基于报价和订单的零售业务扩展到旅游卖家。 通过 Sabre 激活 NDC，旅行社和其他卖家可以通过最大限度地访问马来西亚航空的实时优惠和丰富内容来获得竞争优势。 “我们很高兴与 Sabre 一起在零售业发展中迈出下一步，” 马来西亚航空集团（MAG）航空公司首席商务官 Dersenish Aresandiran 说道。 “我们已经成功地使用了 Sabre 的广泛技术解决方案，我们很高兴能够将我们的 NDC 内容添加到 Sabre 广泛的市场中。 对我们来说，至关重要的是，我们可以在购买和预订我们的票价和优惠时为旅行卖家提供最佳的全渠道购买体验。 加入 Sabre 不断壮大的 NDC 航空公司大家庭将使我们能够有效地向旅行卖家提供增强的优惠和丰富的内容，以便他们能够为旅行者做出最佳决策。” 主要市场中与 Sabre 连接的旅行卖家现在可以通过 Sabre 的报价和订单 API、代理销售点解决方案、Sabre Red 360 和 Sabre 的企业预订来购买、预订和服务马来西亚航空的 NDC 优惠以及传统内容选项工具，GetThere。 该运营商的 NDC 产品现已通过 Sabre …

在政府合作伙伴的支持下，阿联酋航空每天新增第二趟飞往珀斯的航班，增加了入境座位，并巩固了珀斯作为澳大利亚主要西部门户的地位，从而增强了西澳大利亚州的全球影响力。 阿联酋航空领先的国际航空公司宣布显着增强其在以下地区的航班运营 澳大利亚。 从 12 月开始，该航空公司将重新推出每日第二趟航班 迪拜和珀斯，此举将大幅增加 澳大利亚西部进入全球市场的机会。 服务的主要亮点 增加入境容量： 恢复后的航班预计每年将为西澳大利亚州新增超过129,000个入境座位，大幅提升该州的旅游业和商业前景。 政府和机场合作： 此次扩建得到了西澳大利亚州政府与珀斯机场合作，通过 7500 万澳元航空复苏基金的支持，表明了振兴该地区航空业的坚定承诺。 飞机利用率： 该服务将使用波音 777-300ER 运营，补充阿联酋航空现有的空客 A380 服务，并为乘客提供多种体验选择。 全球战略中心： 迪拜以其国际交通网络而闻名，将为西澳大利亚游客提供更多的旅行选择，特别是来自欧洲大陆、英国和美国主要旅游市场的游客。 对西澳大利亚航空格局的影响 新冠疫情后的恢复： 截至 2023 年 12 月，珀斯的国际航空运力已反弹至新冠疫情前水平的 94%。 该州正处于积极的轨道上，将在本财政年度结束前全面恢复其航空能力。 西部门户状态： 西澳大利亚作为澳大利亚西部门户的地位显着增强。 该州目前拥有与全球 19 个目的地的直飞航班，进一步增强了其作为主要旅游和商业中心的吸引力。 独特的不间断连接： 西澳大利亚州是澳大利亚唯一提供直达英国和欧洲大陆航班的地区。 这包括飞往伦敦和罗马的现有航班，以及预计推出的珀斯-巴黎直飞航班。 代理旅游部长 约翰·凯里 说： “今天的宣布标志着西澳航空能力重建方面又向前迈出了重要一步，并进一步加强了珀斯作为澳大利亚西部门户的全球声誉。 “确保额外的直达航空服务对于吸引更多旅客前往我们州、为我们的经济注入游客支出以及在旅游业和酒店业创造就业机会绝对至关重要 “自边境重新开放以来，我们非常自豪能够恢复或开通飞往 19 个全球城市的新直飞航班，这只是对西澳作为旅游目的地的又一次信任投票。” 阿联酋航空决定每天开通第二趟飞往珀斯的航班，这是一项战略举措，符合西澳大利亚州日益增长的国际旅行和旅游业需求。 这一发展不仅巩固了珀斯作为全球航空业主要参与者的地位，还展示了该州作为游客和商务旅客目的地的吸引力。 …

您打算去马来西亚和新加坡进行一次难忘的旅行吗？ 由于巴士服务的便利性，穿越这些美丽的东南亚目的地的旅程变得比以往更加便捷。 在这份全面的旅行指南中，我们将帮助您最大限度地利用您的旅程，从预订巴士票到从 新加坡 到 马六甲 的精彩巴士之旅。 预订巴士票 必须排长队等待的日子已经一去不复返了 巴士票预订。 如今，在线购买巴士车票只需点击几下即可简单，让您可以灵活地确保座位并高效地安排行程。 多家信誉良好的巴士运营商运营从 新加坡 到 马六甲 之间的所有路线，您可以选择最适合您的需求和时间表的巴士。 如果您使用计算机或手机预订过程很简单。 风景路线：从新加坡到马六甲 从 新加坡 开始您的旅程，您会发现无数的巴士公司为乘客提供各种舒适的选择。 您可以选择豪华客车和普通巴士。 两者都提供舒适的座椅、机上设施以及整个旅程中令人惊叹的图像。 为什么你应该选择 从 新加坡 到 Melaka 的巴士 通过航班、出租车和其他交通方式？ 选择巴士有很多令人信服的理由： 成本效益： 巴士旅行是一种经济的选择，可以让您在旅程的其他方面节省费用。 方便： 在线预订巴士票使您无需前往实体售票柜台，让生活变得更加轻松，并节省您的时间和精力。 灵活的时间表 巴士运营商提供不同的出发时间，这意味着您可以找到适合您旅行计划的时间表。 舒适出行： 巴士配备舒适的座椅、空调，甚至还有娱乐设施，让您的旅行变得愉快而轻松。 风景路线 旅程经过 新加坡 通过这条风景如画的路线前往马六甲，您可以欣赏令人惊叹的风景，并沉浸在马来西亚为游客提供的美丽之中。 一旦您拿到巴士票，您就可以从马六甲开始，深入探索马来西亚和新加坡的迷人风光。 迷人的联合国教科文组织世界遗产地充满了令人兴奋的发现机会： 历史珍宝 参观密封良好的景点，如爱化摩沙堡垒、爱化摩沙堡垒和圣保罗山，那里是过去的生活之地。 文化活力 漫步在热闹的集市之夜，品尝美味的当地美食，尽情享受当地文化，满足您的味蕾和味蕾。 建筑奇迹 …