Malaysia Travel

2023 年 1 月至 11 月，马来西亚的土耳其游客人数增加了 10.8％，即 15,623 名游客。 与 2019 年同期记录的 14,096 名游客相比，这一数字有所上升。 旅游、艺术和文化部（Motac）秘书长， 拿督罗斯兰阿都拉曼，强调这一增长证明了 Motac 的有效活动。 这些举措旨在促进马来西亚成为国际旅行者的首选目的地。 Roslan 提供了与 2019 年数据比较的见解，并将其归因于 2019 年是 Covid-19 大流行影响全球旅行的前一年。 他还指出，2023 年的数据尚未得到充分分析并提交给内阁。 展望未来，罗斯兰对 2024 年表示乐观，并计划开展各种活动。 目标是进一步提升马来西亚作为主要旅游中心的地位。 这一消息是在欢迎仪式后举行的新闻发布会上宣布的 巴迪航空首航 从吉隆坡飞往伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场。 仪式在吉隆坡国际机场 (KLIA) 1 号航站楼举行。 巴蒂克航空的到来以传统的水炮礼炮和舞狮表演来庆祝，以纪念这一时刻。 文化展示突显了乘客下船时受到的热烈欢迎。 旅游、艺术和文化部长 拿督斯里张庆星 亲自接待了约90名游客。 他分发纪念品，以感谢他们选择马来西亚作为旅行目的地。 Batik Air 启动吉隆坡-伊斯坦布尔萨比哈格克琴航线得到了巨额投资的支持。 总理 …

日本政府根据科学证据仔细解释了该国海鲜的安全性。 吉隆坡：鉴于旅游业的繁荣和日元疲软，日本贸易振兴机构（Jetro）预计今年日本对马来西亚的海鲜出口将会增加。 Jetro Kuala Lumpur董事总经理Koichi Takano表示，马来西亚经济增长的预期也将提振对日本海鲜的需求。 他在最近的一次采访中告诉马新社：“日本政府根据科学证据，按照国际标准，仔细解释了日本海鲜的安全性，并采取了一切可能的安全预防措施。” 去年8月24日，日本开始将2011年遭受大海啸破坏的福岛第一核电站处理后的水排入海洋。 国际原子能机构（IAEA）的一份报告称，核电站运营商东京电力公司（Tepco）计划将先进液体处理系统（ALPS）处理过的水排入大海，其放射性影响可以忽略不计。关于环境和人。 高野说：“我们正在支持马来西亚经销商、餐馆和零售商进口更多日本产品，包括海鲜和加工食品。” 他说，根据日本政府最新的官方贸易统计数据，日本今年1月至12月向大马出口了43亿6900万日元（100日元=3.18令吉）的海产品，如鱼、鱼卵、甲壳类和罐头海产品。 2023年，与2022年同期相比增长16%。 去年日本外相岸田文雄对日本进行正式访问时，日本首相安瓦尔·易卜拉欣表示，核电站处理水排放的放射性影响可以忽略不计，他对此感到放心，并将继续进口日本产品。 新鲜和冷冻海鲜产品供应商 Sendo Ichi Malaysia 的总经理 Aldred Yaw 表示，餐厅对日本海鲜的需求正在增加，因为随着时间的推移，顾客已经接受了海鲜的消费。 “由于节日，人们在 12 月和 1 月在食品和饮料领域的支出增加。 “马来西亚对日本海鲜也非常尊重和需求，”他告诉马新社。 Yaw强调，北海道的扇贝因其甜味和新鲜而特别受欢迎。 他说：“日本是世界上最大的扇贝出口国之一，也因北海道的螃蟹、牡蛎和海胆等其他海产品而闻名，北海道的海洋拥有丰富的水生生物和资源。” 。 在价格方面，Yaw指出，日本海鲜价格并未大幅上涨，因为Sendo Ichi与日本顶级生产商和出口商合作，严格控制价格并具有成本竞争力。 “出于可持续问题并确保稳定的捕捞量，从日本带来的大多数海鲜都是从海上养殖的，”他补充道。 Yaw强调，日本还因其他海产品而闻名，例如Hamachi（黄尾鱼）和令人垂涎的蓝鳍金枪鱼，主要来自青森县、宫城县和北海道县的生产商。 他说，被誉为金枪鱼界劳斯莱斯的日本蓝鳍金枪鱼，据报道去年在东京鱼市拍出一条60公斤重的金枪鱼约28万令吉的高价。 他说：“日本有两家大型餐厅经营者通过Sendo Ichi询问今年是否有兴趣在马来西亚开设餐厅，因为他们看到了东南亚市场的潜力，而马来西亚是世界上顶级的旅游目的地之一。” 。 阅读更多

如果你晚点出发，在大年初一向北行驶时，你可能会发现自己陷入长达数小时的拥堵之中。 据报道，周六（2月10日），一些司机在堤道上被堵了长达两个小时， 而新山检查站的通勤者也同样排起了长队，报道8world。 周六早上 7 点，Checkpoint.sg 的实时路况更新显示，司机至少需要一个小时才能完成从新加坡到马来西亚的旅程。 当天下午 4 点左右的更新显示，堤道拥堵了 85 至 125 分钟。 另一方面，驾车者通过第二通道到达柔佛需要大约 45 至 65 分钟。 部分网友 分享往年大年初一北方堵车的情况 不会那么糟糕。 另一些人指出，拥堵可能是因为中国和印度公民现可享受30天免签进入马来西亚。 不过，也有人质疑，为何在农历新年的第一天，许多商家都关门歇业的情况下，却有这么多人前往新山。 4小时到达新山 虽然一些司机在农历新年那天需要大约两个小时才能到达马来西亚，但一位用户名为 Aileen Hanna 的旅行者在 Facebook 上发布了她当天从新加坡到新山花了四个小时的情况。 她说她是 中午 12.30 至下午 4.30 被困在兀兰检查站，而且排队的人主要是在马来西亚海关一侧。 脸书上的帖子显示，人群正在等待通过检查站。 移民及检查站管理局 (ICA) 今天（2 月 11 日）在其 Facebook 页面上发布消息，警告公众兀兰检查站的出境交通非常拥挤。 “预计会有延误，建议旅客 出发前检查交通状况”ICA 说道。 周日早上对 Jalanow 的检查显示，司机从兀兰检查站开车到新山大约需要一个小时。 …

雪邦：2023年1月至11月期间，从土耳其前往马来西亚的游客人数与2019年同期的14,096人相比增加了10.8%，即15,623人。 旅游、艺术及文化部秘书长拿督罗斯兰阿都拉曼表示，这一增长反映了该部推广马来西亚作为对外国游客有吸引力的目的地的运动的成功。 “这个数字显示出很好的进步。为什么我要把这个数字与2019年的数字进行比较……因为2019年是Covid-19大流行的一年，而2023年的数据尚未分析并提交给内阁， “ 他说。 “上帝保佑，到 2024 年，我们希望通过开展各种活动来宣传马来西亚作为主要旅游目的地，从而改善（2023 年）的数字。” 罗斯兰在陪同旅游、艺术及文化部长拿督斯里张景星出席吉隆坡国际机场巴迪航空首航吉隆坡-伊斯坦布尔萨比哈戈肯国际机场（KUL-ISG）航线的欢迎仪式后，对记者如此表示。 （吉隆坡国际机场）周六（2 月 10 日）在 1 号航站楼。 活动现场，蜡染航空飞机进入机库时，受到水炮礼炮的欢迎，当乘客进入到达大厅时，锣钹伴随着舞狮表演的动作。 张先生接待了约90名游客，并分发了纪念品，以感谢这些游客选择马来西亚作为他们的目的地。 据报道，8 月 6 日，首相拿督斯里安瓦尔易卜拉欣表示，继马来西亚机场控股有限公司承诺投资 2 亿英镑（11 亿令吉）于伊斯坦布尔萨比哈机场之后，巴蒂克航空被选为 KUL-ISG 航线的运营商格克琴国际机场。 自 1964 年以来，马来西亚和土耳其已建立外交关系 60 年。 – Bernama 阅读更多

2024年2月10日，马来西亚吉隆坡农历新年庆祝活动中烟花绽放。（新华社/Chong Voon Chung摄） 庆祝这个节日的马来西亚人之一是营销经理 Tan Hui Yun，他表示今年是乐观的一年，预计经济复苏将以可接受的速度进行。 新华社吉隆坡2月11日电马来西亚华人社区迎来农历新年，马来西亚经济继续向前发展，期待未来更加繁荣。 在吉隆坡，积极的情绪盛行，首都被金色和红色的装饰所装饰，突出显示了今年的生肖动物——龙。 以龙为主题的装饰，包括双子塔上的龙展，吸引了大量游客。 庆祝这个节日的马来西亚人之一是营销经理 Tan Hui Yun，他表示今年是乐观的一年，预计经济复苏将以可接受的速度进行。 “事情正在好转。有些事情还可以更好，但已经有了明显的改善。我会回来和家人一起吃团圆饭，不会像过去几年那样担心。生意有所好转，我不要对我的开支感到压力或担心，”她说。 这张照片拍摄于2024年1月19日，马来西亚吉隆坡一家购物中心外的LED屏幕上展示了3D龙的视频片段，庆祝即将到来的生肖龙年。 新华社发（钟文忠摄） 根据统计局的数据，在零售贸易分行业活动扩大的推动下，该国的批发和零售贸易在 12 月份创下了 1,439 亿林吉特（302.1 亿美元）的历史新高，这反映了这些情绪。贸易，甚至汽车行业。 旅游运营商Jimmy Thoo Choy表示，希望自去年12月1日起向中国公民提供免签证入境政策将提振马来西亚旅游业，预计2024年入境人数将有所增加。 他表示：“入境旅行社和旅游运营商的反馈显示，他们在 2023 年没有看到任何显着增长，但预计 2024 年将稳定增长。”他强调即将到来的中马建交 50 周年是推动中马建交 50 周年的催化剂。旅行。 这张照片拍摄于 2024 年 1 月 29 日，拍摄的是马来西亚吉隆坡双子塔附近的夜景。 新华社发（程以恒摄） 与此同时，该国新国王苏丹易卜拉欣苏丹依斯干达和王后向庆祝新年的马来西亚人民致以问候。 他们在一份声明中表示：“国王和王后还表示希望农历新年庆祝活动将进一步加强马来西亚人之间的团结，无论其种族、宗教或文化如何。” 安瓦尔·易卜拉欣总理祝愿华人社区新年快乐、繁荣昌盛。 “根据中国十二生肖，龙年意味着力量和魅力，以及创造力和信心。” “因此，为了弘扬这些普遍原则的精神，我们作为马来西亚人必须继续决心成为一个先进和文明的社会，”他用中文说。■ 阅读更多

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土耳其第二大机场伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场开通了一条飞往马来西亚繁华首都吉隆坡的新航线，扩大了其全球网络。 此次扩张的标志是马来西亚巴蒂克航空 (Batik Air Malaysia) 开始提供服务，该公司将运营 每周四趟航班 使用空客 A330 飞机往返于吉隆坡和伊斯坦布尔萨比哈格克琴 (SAW) 之间。 这项于昨天开始的新服务被记录为机场的首个长途航班，象征着机场历史上的一个重要里程碑。 巴蒂克航空首架来自马来西亚的航班抵达，人们以传统的水炮礼炮庆祝，乘客在航站楼受到鲜花和土耳其软糖的欢迎，为他们的热烈欢迎增添了当地的待客之道。 连接文化和大陆 该直飞航班大约需要 10 小时 50 分钟，连接以充满活力的文化和金融实力而闻名的吉隆坡和伊斯坦布尔这座拥有丰富历史意义、建筑奇迹和文化遗产的城市。 这条航线不仅为商务和休闲目的提供了更便捷、更实惠的旅行，而且加强了东南亚与土耳其之间的联系。 从 吉隆坡 飞往 伊斯坦布尔 的乘客将有机会探索的不仅仅是 伊斯坦布尔 还有土耳其的其他旅游景点，如伊兹密尔、安塔利亚、穆拉、卡帕多西亚和马尔丁。 这条新航线为旅客提供经由萨比哈格克琴转机前往欧洲的便利，并为在以下地点降落的旅客提供更轻松、更快捷、更实惠的前往东南亚、东亚和澳大利亚的航班 吉隆坡。 相反，从伊斯坦布尔出发的旅客可享受直飞马来西亚的航班，并转机前往雅加达、巴厘岛、新加坡、曼谷、普吉岛、东京、首尔和珀斯等其他热门目的地，享受更加舒适便捷的旅程。 航班时刻表和连接 飞往吉隆坡的航班每周一、周三、周五16:50起飞，当地时间22:45抵达伊斯坦布尔。 周日，航班将于 20:00 起飞，并于 01:55 抵达伊斯坦布尔。 从萨比哈格克琴机场飞往吉隆坡的返程航班计划于周一 05:00 起飞，20:50 抵达，周二、周四和周六还有额外航班，于 12:05 出发，15:55 抵达。 萨比哈·格克琴跻身欧洲十大机场之列 根据欧洲国际机场理事会（ACI Europe）2023 年交通报告，萨比哈·格克琴机场位列欧洲最繁忙机场 10 …

朱莉·特纳之行凸显了美国对人权、信息获取和幸存者赋权的承诺。 在朱莉·特纳被任命为美国朝鲜人权问题特使后，平壤谴责她“邪恶”和“诽谤”。 （维基共享资源图片） 东京：美国国务院表示，美国朝鲜人权问题特使朱莉·特纳将于周一前往东京和首尔。 该部门昨天在其网站上发布的新闻稿称，在 2 月 22 日结束的访问中，特纳将与政府官员、活动人士和脱北者会面。 新闻稿称：“特使特纳之行将凸显美国致力于促进朝鲜人权、增加在这个封闭国家内获取未经审查的信息的机会，并赋予幸存者倡导具体变革的声音。” 特纳于去年 7 月接任该职位，该职位自 2017 年以来一直空缺，在该职位空缺期间，美国更多地致力于将朝鲜带入核计划谈判桌。 然而，乔·拜登总统在就职时发誓，人权将成为其外交政策的核心。 平壤谴责特纳——韩国发言人、国务院民主、人权和劳工局东亚和太平洋办公室前主任——在她被任命后“邪恶”和“诽谤”。 阅读更多

数字和纸质道路税选项：您需要了解的信息 拥抱数字化或选择新的纸质格式。 了解详细信息、替换和国际使用。 您的无忧道路税选择和合规指南。 订阅我们的 电报 即时更新频道！ 今年早些时候，马来西亚道路运输部门 (JPJ) 宣布改变实际道路税 (LKM) 的征收方式，以适应那些喜欢传统方法的人。 虽然数字版本仍然受到高度鼓励，但个人现在可以收到纸质文件，而不是熟悉的车辆挡风玻璃塑料光盘。 本文深入探讨了这一转变的细节及其影响。 实体和数字路税选项 在马来西亚，路税的实体版和数字版均有效。 数字替代方案可通过 MyJPJ 应用程序访问，该部门积极推广其使用。 然而，对于那些坚持征收实际道路税的人，JPJ 提供了一个常见问题解答部分，以澄清该流程。 发放实体道路税光盘 JPJ 办事处及其业务合作伙伴将继续提供传统的道路税盘，具体取决于库存情况。 一旦个别网点的库存耗尽，个人将收到纸质 LKM。 配送点包括 JPJ 柜台、Pos Malaysia、MyEG、Puspakom 和 mySIKAP 门户。 获得实体道路税 选择实体 LKM 无需额外付费，因为续订费用已包含成本。 如果纸质 LKM 丢失或损坏，可以在任何 JPJ 办事处获取更换件。 摩托车收费为 RM20，非摩托车收费为 RM50。 纸质文件的详细信息： 新的纸质文件针对所有车辆进行了标准化。 它包括基本详细信息，例如车辆登记号、有效期、发动机容量、登记地点和路税费用。 这些详细信息会实时更新到 JPJ …

东南亚的一个国家着手建设一座未来城市——一座建在填海土地上的漂浮乌托邦。 现在它被称为“鬼城”当地人说。 森林城市 位于马来西亚南端，被誉为“全人类的梦想天堂”。中国最大的房地产开发商碧桂园于2016年公布了开发计划。 这是一个耗资 789 亿英镑的大型项目 中国人 “一带一路”倡议旨在投资世界各地的基础设施项目。 碧桂园拟建 生态友好型大都市 预计于 2035 年开放，服务近 100 万人。 该市本应在住宅和商业摩天大楼上种植植物，以减少噪音和空气污染，并禁止汽车通行。 还有高尔夫球场、水上乐园、办公室、酒吧和餐馆。 宣布八年后，估计该项目仅建成了 15%，并且只有 1% 被占用。 尽管森林城市被标榜为“所有人的天堂”，但它并不是为马来西亚人设计的，而是为中国人设计的 第二房主 用作度假屋和出租物业。 但这座城市的偏远位置并没有吸引马来西亚租户，因为它建在距离首都柔佛州 22 英里的填海土地上。 当地人开始称其为“鬼城”，这与这座城市的口号“幸福永无止境”相去甚远。 纳兹米·哈纳菲亚 (Nazmi Hanafiah) 在其中一座塔楼租了一套公寓，只住了六个月就“不得不离开”。 “我不在乎我的押金，我不在乎钱。我只需要离开，”他告诉记者 英国广播公司。 “刚回来我就起了鸡皮疙瘩。这里很孤独——只有你和你的想法。说实话，这很令人毛骨悚然。” 但中国最近的房地产繁荣让开发商为项目借贷了数百万美元。 由于担心泡沫形成，政府实施了严格的限制，导致开发商耗尽了完成项目所需的资金。 去年10月，碧桂园放弃了澳大利亚的两个项目，出售了墨尔本和悉尼的未完工开发项目。 碧桂园坚称其马来西亚业务“一切如常”，而中国房地产市场的现状只是“噪音”。 它补充说，将森林城市纳入马来西亚和新加坡之间的新经济区的计划表明该项目“安全稳定”。 尽管面临近 2000 亿美元的债务，碧桂园告诉 英国广播公司 整个计划的完成是“乐观的”。 阅读更多