吉隆坡,2024 年 3 月 20 日:马来西亚航空集团 (MAG),马来西亚航空、Firefly、MASwings、Enrich 和 Journify 的母公司,将在 MATTA 展会上展示其有史以来最大规模的参与活动,该展会将于 22 日至 24 日举行2024 年 3 月在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心 (MITEC)。 作为展会的首要赞助商,MAG Arena 占地 9,000 平方英尺,将为展会购物者提供增强的体验。 参加为期三天的 MATTA Fair 的宾客可以探索竞技场,这里的每个角落都蕴藏着新的惊喜。 设有引人入胜的活动区,供每个人享受。 乘客还可以享受独家服务,包括身临其境的体验、诱人的票价以及先睹为快的机上服务。 除了机票折扣外,客户还可以期待在 MATTA Fair 独家举办的期待已久的买家大赛。 MAG航空将提供30张往返机票供抢购,其中包括飞往伦敦和印度艾哈迈达巴德的商务舱机票,以及飞往中国和越南的经济舱机票。 预订任何 MAG 机票的客户还可赢得免费商务舱升舱。 客人前往国内和国际旅游目的地的机票可节省高达 30% 的费用,旅行期限延长至 2025 年 3 月 20 日。独家优惠适用于吉隆坡 MITEC 为期三天(3 …
Read More »通过美食外交提升软实力
之中 在振兴马来西亚旅游业和提振国家货币的努力中,美食外交成为一条充满希望的途径。 然而,只有通过旨在扩大其国内和国际影响力的有效措施,才能充分发挥其潜力。 作为东南亚多元化、多民族和多文化的熔炉,马来西亚以其无数的文化、遗产、动植物以及广泛的食物选择而闻名。 马来西亚被誉为“亚洲美食天堂”,其美食文化在熙熙攘攘的夜市、小贩摊位和高档美食场所中蓬勃发展。 从椰浆饭和印度煎饼等标志性的民族菜肴,到西方和土生华人美食的融合,烹饪景观提供了多样化且诱人的风味。 这种丰富的烹饪景观是“美食外交”实践的完美画布,“美食外交”是保罗·洛克威尔创造的一个术语,作为一种战略工具,使各国能够通过美食进行交流。 它涉及利用餐厅作为文化大使与本地和外国观众分享遗产。 这种做法经常被韩国等中等强国所采用。 例如,2009年,韩国启动了美食外交行动,将国外(主要是美国)的韩国餐馆数量增加了一倍,以扩大其市场覆盖范围。 如今,韩国美食不仅在美国而且在全球范围内广受欢迎,产生了重大影响,使韩国成为年轻一代的首选旅游目的地之一,因其丰富的文化、先进的科学技术和充满活力的流行文化而受到青睐。 将粮食作为一种有效的沟通工具对于推进国家利益和培育国际关系至关重要。 美食外交是各国用来展示其独特美食传统和特色的战略工具,使它们能够在全球舞台上脱颖而出并强化其品牌,例如日本的寿司、韩国的泡菜和泰国的冬阴功。 通过让侨民群体能够在全球范围内传播文化习俗,美食外交起到了催化剂的作用,促进了文化认同、吸引了游客并加强了外交联系。 这种烹饪外交刺激了经济增长,特别是像韩国那样迅速扩张的旅游业。 旅游业的巨大机遇 马来西亚多样化的美食选择似乎是推动其旅游业发展的重要因素之一,同时也是收入来源和经济扩张的引擎。 在东盟-日本中心的一项调查中,受访者给出了选择马来西亚作为旅游目的地的多种理由,其中“风景和氛围”排名最高(36.0%)、“自然风光”(33.3%)和“食材”和美食”(33.1%)位列前三名。 根据马来西亚旅游局的统计,2023年1月至9月,马来西亚接待了14,467,037名游客。 迈达尼政府预计到2024年将吸引2700万游客,收入1027亿令吉,以振兴旅游业,同时提振国家经济表现。 在就业方面,美食产业显着增加了旅游业的就业机会。 例如,根据旅游卫星账户的最新统计数据,2022年,23.4%(360万)马来西亚劳动力与旅游业有关,其中食品和饮料(F&B)行业贡献了35.1%的劳动力。 扩大清真经济 马来西亚被定位为全球最大的清真中心之一,以其极高的清真标准而闻名,并由伊斯兰发展部监管。 餐饮、个人护理和化妆品、纺织、金融、电子商务、酒店和旅游业等多个行业对清真商品和服务的需求强劲。 因此,我们的清真经济应该被定位为吸引穆斯林游客的首要议程之一。 根据艺术、旅游及文化部的数据,去年有212万穆斯林游客到访马来西亚,消费总额达53亿7000万令吉。 在全球舞台上,2023年全球穆斯林旅游指数强调马来西亚和印度尼西亚是穆斯林旅游市场的领先目的地,在全球穆斯林旅行者的首选目的地中名列前茅。 驾驭美食外交的挑战 尽管马来西亚美食极具吸引力,但该行业的成功仍面临重大障碍。 这些问题通常出现在基层,并对烹饪景观产生重大影响。 食品行业面临的一项重大挑战是缺乏严格执行卫生和食品安全标准,导致食物中毒等食源性疾病的流行。 根据卫生部的报告,食物中毒的发生率在一年内翻了一番。 2021年,马来西亚的发病率为每10万人18.40例,但到2022年,这一数字已飙升至每10万人43.77例。 食物中毒事件的增加严重表明食品处理人员在遵守适当的食品处理协议和标准方面可能存在疏忽。 必须确定这种忽视是否是由于疏忽造成的,或者是否有其他因素在起作用。 此外,诈骗外国游客的风气在我们社会盛行。 已经发生多起外国游客被多收费、被欺骗的事件,给他们带来了负面体验。 最近,一位 YouTuber 游客记录称,他在市中心购买普通牛肉汉堡时被多收费了。 鉴于社交媒体的影响,此类事件需要引起高度关注。 当它们在社交平台上展示时,不仅会损害马来西亚的声誉,还会对旅游业产生不利影响。 美食外交还为各国通过国家品牌营销农产品提供了途径。 然而,这项有效措施在马来西亚仍未得到充分利用。 马来西亚拥有种类丰富的热带水果、香料和其他农产品,对国际市场具有巨大的吸引力。 通过将这些产品作为其民族品牌的延伸进行战略营销,马来西亚有潜力进一步巩固其作为异国产品主要供应商的地位,并吸引更多的全球进口商和客户。 然而,由于我们未能成功实施,我们正在将这个机会让给其他国家。 进入国际市场出口美食产品和服务可能给马来西亚带来挑战。 造成这些挑战的部分原因包括品牌认知度有限、市场存在不发达、对产品/服务质量和一致性的担忧以及来自更有效推进国家粮食安全战略的邻国的激烈竞争。 …
Read More »Siam Piwat 拓展全球生态系统吸引优质游客
Siam Piwat 与 16 家航空公司合作,提升泰国的旅游体验,重点关注高消费旅客以促进经济增长。 泰国曼谷 – 暹罗皮瓦 – 一家房地产和零售开发商以及世界知名目的地的所有者和运营商 – 正在通过进一步扩展其整个全球生态系统(重点关注优质游客)来巩固其在开发世界级目的地方面的领导地位。 该公司目前正在与 16 家领先的航空公司合作伙伴进行谈判,以提供终极体验。 太太。 马尤里·查普姆普拉西斯Siam Piwat Co., Ltd. 企业事务与传播总裁表示:“Siam Piwat 是泰国第一大世界级旅游目的地开发商。 今天,我们正在与国内外合作伙伴联手,进一步巩固我们的领导地位,让泰国成为全球终极目的地。 我们正在寻找战略合作伙伴,以提供从旅行前、旅行中到旅行后的非凡体验,重点关注高消费旅行者,以推动旅游业,而旅游业是泰国经济的主要贡献者。” 全球第一目的地战略是 奥尼萨姆经验,展示了全球顶级目的地的集体优势:暹罗百丽宫、暹罗中心、暹罗探索、ICONSIAM、ICS、曼谷暹罗名牌折扣购物中心和 ONESIAM SuperApp。 关键策略是: 扩大覆盖范围 与自由散客 (FIT) 合作伙伴合作:Siam Piwat 通过与亚洲航空、加拿大航空等 16 家世界级航空公司建立战略合作伙伴关系,力求满足游客从旅程开始到抵达泰国的旅行需求、包机服务(泰国)、曼谷航空、国泰航空、中国东方航空、中国南方航空、阿联酋航空、长荣航空、日本航空、澳洲航空、卡塔尔航空、新加坡航空、星宇航空、泰国航空、越捷航空,探讨合作拓宽渠道,扩大旅客福利。 Siam Piwat 还与在线旅行社 (OTA)、电信运营商以及创新旅游服务平台 TagThai 进行洽谈。 与服务于高净值人士 (HNWI) 的合作伙伴合作:Siam Piwat 将为客户提供专属特权,例如酒店、私人飞机和直升机服务、泰国尊享卡和泰国长期住宿。 与 …
Read More »沙巴呼吁Go Malaysia Fair
新加坡,2024 年 3 月 20 日:新加坡沙巴贸易和旅游局大力支持 Go Malaysia Fair,该展会将于 2024 年 4 月 26 日至 28 日在滨海广场中庭 2 层展示马来西亚的假期优惠。 展会的数字部分将于 4 月 22 日至 28 日举行,随后在滨海广场举行为期三天的实体展会,为精明的旅行者提供无与伦比的马来西亚巴士票和旅行套餐优惠。 “Go Malaysia Fair 是一场备受期待的旅游博览会,专为渴望探索马来西亚充满活力的风景、丰富的文化和令人兴奋的景点的消费者而设计。 无论您是独自旅行者、寻求难忘假期的家庭,还是一群寻求冒险的朋友,本次展会都能提供超值的旅行优惠,”STTOS 的帖子说道。 https://sabahtourism.com/ (来源:STTOS) 阅读更多
Read More »卡塔尔正在建造新的头等舱
新加坡,2024 年 3 月 20 日:卡塔尔航空集团首席执行官 Engr Badr Mohammed Al-Meer 在接受 CNBC 独家采访时透露了符合他对该航空公司未来愿景的重大新发展。 在去年 11 月接任最高职位以来的首次采访中,他确认该航空公司将在其部分飞机上引入新的头等舱。 目前,只有 A380 的头等舱只能容纳 8 名乘客。 这次内容广泛的采访触及了集团的整体积极前景,Engr Al-Meer 详细介绍了他为卡塔尔航空全新头等舱开发高收益概念的方法。 “根据某些行业的需求,我们看到对头等舱的需求很高,因此,我们决定推出卡塔尔航空独有的全新设计的头等舱。 我们正在结合驾驶商用和公务机的经验来开发新的东西。 我们已完成 70% 到 80% 的准备工作,目前正在最后确定颜色。 我们希望尽快宣布这一消息。” 他还透露了卡塔尔航空对其高级 Qsuite 的重新设计,该产品将于 2024 年 7 月在范堡罗国际航展上首次亮相。 卡塔尔航空集团首席执行官 Engr Badr Mohammed Al-Meer。 卡塔尔航空 GCEO 还表示,海湾合作委员会地区竞争激烈的航空格局有助于提高客户体验的标准。 他表示,潜在竞争对手面临压力,他欢迎卡塔尔航空面临的任何挑战。 他仍然相信卡塔尔航空将继续保持其市场领先地位。 卡塔尔航空将于今年夏天开通多个新目的地,使其目的地总数达到 …
Read More »同程旅游2023年业绩再创新高 收入达人民币119亿元 末期股息每股15港仙
持续深耕国内非一线城市并进军国际市场 提供多元化旅游体验 打造新一代全民旅游平台 香港特别行政区 – 媒体外联通讯社 – 2024 年 3 月 19 日 – 同程旅游控股有限公司 中国在线旅游行业的创新者和领导者同程旅游(“同程旅游”或“公司”,连同其附属公司统称“集团”,股票代码:0780.HK)今日公布截至12月31日止年度经审核综合业绩2023 年(“审查期间”或“2023 年”)。 2023 年业绩亮点及同比变化 财务强劲增长,收入再创新高 收入同比增长80.7%至人民币119亿元,较2019年增长60.9%。 调整后EBITDA同比增长117.4%至人民币31.2亿元; 调整后 EBITDA 利润率增长 4.5 个百分点,达到 26.3%。 调整后 EBITDA 较 2019 年增长 54.8%。 调整后净利润增长240.3%至人民币22亿元; 调整后净利润率增长8.7个百分点至18.5%。 调整后净利润较2019年增长42.4%。 董事会建议派发末期股息每股15港仙。 致力于渗透非一线市场 2023 年平均每月付费用户增长 39.1%,达到 4130 万。 年度付费用户增长 25.2%,达到 2.347 亿的历史新高。 微信平台新增付费用户72.7%来自非一线城市。 …
Read More »KidZania 新加坡与马来西亚航空公司合作激发年轻人的思想
此次合作向孩子们介绍航空职业,促进教育并丰富新加坡趣志家的体验。 新加坡和马来西亚吉隆坡 – 趣志家新加坡互动儿童寓教于乐乐园,通过超现实的角色扮演体验将灵感、乐趣和学习融为一体,很荣幸地宣布与 马来西亚航空。 这项为期三年的合作是马来西亚航空自 2019 年以来首次采取的重大营销举措。 马来西亚航空将在新加坡 KidZania 城市景观中对现有飞机进行品牌宣传,成为这个令人垂涎的教育娱乐热点的官方航空公司合作伙伴。 这一联盟象征着两个知名品牌之间的共同愿景,即为新加坡及其他地区的儿童和青少年提供丰富的生活体验。 此次合作将推出新鲜而有趣的项目,旨在让孩子们了解航空旅行的细微差别以及航空业职业道路的无限可能性。 通过将现实生活中的场景和职业融入 KidZania 充满乐趣的环境中,马来西亚航空公司力求向孩子们介绍航空的各个方面,例如飞行员、机组人员的职责和地勤。 马来西亚航空将在新加坡 KidZania 城市景观中对现有飞机进行品牌宣传,成为这个令人垂涎的教育娱乐热点的官方航空公司合作伙伴。 创始人兼执行主席 沉休闲集团, 拿督沉秋庆,评论了这次合作,“我们很高兴像马来西亚航空这样的受人尊敬的品牌看到了 KidZania 项目的潜力,并认识到它如何在向年轻人介绍航空领域的职业可能性方面发挥重要作用。 我们相信这将激励他们树立自己的雄心。” 他进一步补充说:“这一联盟补充了我们为儿童提供全面、有吸引力和体验式学习课程的承诺。 马来西亚航空融入我们的 Eduplay 城市将为孩子们提供对航空世界的深入了解,加深他们对行业的理解并培养他们的兴趣。” 航空公司首席执行官来自 马来西亚航空集团,马来西亚航空公司的控股公司, 艾哈迈德·鲁克曼·莫哈末·阿兹米 说: “我们很高兴成为 KidZania 社区的一员,在这里我们可以积极为航空业年轻人和未来人才的发展做出贡献。 通过分享见解并帮助孩子们追求自己的热情,我们致力于挑战航空业的刻板印象,鼓励探索多样化的工作角色,从小培养包容性和多样性。 我们将马来西亚热情好客的精髓带入趣志家,旨在培养儿童对两国之间多元和共同文化的欣赏能力。 我们将继续致力于打造满足全球多元化受众需求的体验和产品。 这包括通过 Enrich Junior 将马来西亚航空屡获殊荣的忠诚度计划 Enrich 扩展到 2 至 12 岁的儿童; 使他们能够享受无数的旅行优惠和生活方式特权。” …
Read More »新的重大突破希望新技术可以帮助确定失踪的马航飞机的位置
一家总部位于美国的深海勘探公司相信,它可以帮助为寻找失踪的MH370带来重大突破。 Deep Sea Vision首席执行官托尼·罗密欧声称,他的公司可能会透露一些重要信息,因为该公司计划派遣水下无人机搜索海底。 他告诉哥伦比亚广播公司:“它在距海底 50 米的高度飞行,只是来回、来回、来回。 “大眼睛看着它能看到的一切,吸收并存储数据,回到表面,我们将拇指驱动器插入其中,取出数据,然后我们在计算机上观看它所看到的内容。” 搜寻失踪的 MH370 飞机的工作仍在继续 盖蒂图片社 今年早些时候,罗密欧声称该公司在太平洋海底发现了阿米莉亚·埃尔哈特的飞机,深海视觉公司取得了单独的突破。 1937 年,这位美国飞行员在从新几内亚飞往霍华德岛的途中失踪,时年 39 岁。 罗密欧称其公司的技术“令人难以置信”,并补充说它仅比在海底读取信用卡号码还差一点。 在直接谈到它是否有助于解开 MH370 之谜时,他补充道:“我认为我们可以。 最新进展: 2014年马航客机失踪弗利克 “我觉得我们已经证明了我们的信誉,我们已经证明了我们的能力。 “我们已经证明了我们拥有设备和使用新技术的能力。” 深海愿景将很快向马来西亚政府提交搜寻建议,以协助搜寻工作。 2014年3月8日,该航班失踪时,机上共有239人。 这架国际客运航班在从吉隆坡飞往北京的途中从雷达上消失。 警察检查在寻找 MH370 的过程中在海滩上发现的金属碎片盖蒂图片社 机上 227 名乘客和 12 名机组人员目前尚未找到。 这次失踪引发了许多关于飞机到底发生了什么的理论。 Ocean Infinity 在 2018 年领导了一次单独的搜索,但未能在印度洋海底追踪到这架飞机。 澳大利亚在MH370的搜寻中也发挥了主导作用,出动了21架飞机和19艘船只。 此次搜寻是在被称为“第七弧线”的 12,000 平方英里的水域进行的,在堪培拉、北京和吉隆坡取消时已耗资 1.2 亿英镑。 阅读更多
Read More »越南与15个国家就免签证协议进行谈判
越南外交部长裴青山最近宣布,越南正在与多个国家讨论签证协议,以便利旅行。 据 VisaGuide.World 报道,正在与 15 个国家就免签证旅行问题进行谈判,并与 80 个国家就取消外交护照持有者互惠签证问题进行谈判。 Thanh Son部长表示,目前有13个国家单方面免除进入越南的签证。 正如 VisaGuide 之前报道的,其中包括韩国、日本、俄罗斯、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、法国、白俄罗斯、德国、英国、西班牙和意大利。 越南签证政策因区域签证计划扩张而面临批评 此外,黄文强副部长对越南的签证政策表示担忧。 尽管与 15 个国家进行了免签证谈判,但越南仅向 28 个国家提供免签证入境。 与此同时,新加坡、马来西亚、菲律宾和泰国等邻国大幅扩大了签证计划,以吸引更多游客。 例如,新加坡向 164 个国家提供免签证入境服务,马来西亚为 162 个国家,菲律宾为 157 个国家,泰国为 64 个国家。 这给越南带来了激烈的竞争。 外交部是否应该考虑单方面对来自犯罪率低的发达国家、高收入国家的游客免签? 黄文强副部长 上个月,越南总理范明正指示政府机构集中精力,让游客更轻松地游览该国。 为了促进旅游业发展,越南总理范明正表示,他正在考虑推出落地签证,并将居留签证期限延长至 36 个月,允许多次入境。 越南电子签证系统允许更长时间停留 2023 年 8 月,越南开始向任何国家的人发放电子签证。 这一变化使签证期限从 30 天延长至 90 天,并允许无限次访问。 此外,不需要签证的越南人可以停留更长时间,从 15 天到 …
Read More »航班更多、签证规则更简单,飞往东南亚变得更轻松
印度的 航空公司 正准备增加 航班 到东南亚 目的地 随着各国放松管制,这些地区正在成为印度出境旅游的新枢纽 签证规则 并签署新的 航空服务协议 与新德里。 夏季旅游旺季即将到来之前,印度和 泰国 上周敲定了一项协议,允许航空公司在两国之间部署更多航班。 在曼谷举行的一次会议上,两国同意每周为双方增加 14,000 个座位,增幅为 43%。 政府官员表示,增量将分两期进行,每期7000个。 (加入我们的 ETNRI WhatsApp 频道 了解所有最新更新) 机构 政府还分配了“Go First”的飞行权——该飞行权是在航空公司成立之前就授予的。 破产 其他印度航空公司也提交了申请,允许他们增加飞往曼谷、普吉岛和新加坡等目的地的航班。 在泰国、越南和马来西亚等东南亚国家放宽对印度的签证制度后,这些国家的交通量呈指数级增长。 一位了解事态发展的官员告诉《经济时报》,印度和泰国之间的下一阶段航班扩张将在任何一方的航空公司利用其现有座位份额的 80% 时启动。 飞行权由政府在双边互惠的基础上分配给本国的航空公司。 航空公司运营的航班数量不得超过分配的数量。目前,印度航空公司每周可运营 32,000 个座位,而泰国航空公司每周可运营 29,500 个座位。 由于泰国航空公司已经用完其配额,而印度航空公司则使用了 80% 的份额,因此需要扩大该协议。 印度航空公司还获得了运营飞往泰国四个新机场的航班的权利——乌隆他尼、素叻他尼、合艾和清莱。 一位航空公司高管表示:“这对于印度的乘客和航空公司来说是一个非常积极的发展。” 这位不愿透露姓名的人士表示:“虽然航班数量将会增加,从而导致机票价格合理化,但印度航空公司现在可以进入泰国所有 10 个国际机场。” 自2023年11月10日起,泰国允许印度旅客免签,停留时间最长为30天,直至2024年5月10日。由于反应强烈,该国可能会延长免签期限。 据泰国旅游局称,免签证政策导致印度每日入境人数从 4,000 …
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