单位信托部门仍然是最大的资金来源,占总资产管理规模的一半以上,即 51.3%。 阿旺将基金管理业的出色表现部分归因于令吉贬值,导致外部资产估值上升。 股权众筹和点对点(P2P)平台的筹款活动也强劲增长,筹集的资金总额攀升26%至38亿令吉。 自2019年成立以来,这些平台已帮助约15,000家微型、小型和中型企业筹集了超过60亿令吉。 尽管股市基准——富时马来西亚吉隆坡综合指数(FBM KLCI)——预计 2023 年将下跌 2.7%,但其他市场指数却上涨。 阿旺表示,这反映出投资者对具有较高增长潜力的公司,特别是中小型企业的兴趣。 目前,国内股市是该地区表现最好的市场之一,富时隆综指今年迄今上涨了 6% 以上。 周五(3月22日)收于1,542.39点。 SC 预计今年 IPO 数量将会增加,因为预计将筹集更多资金。 “我们预计将有 40 至 42 家新公司在马来西亚证券交易所上市,超过去年的 32 家 IPO,筹集 36 亿令吉,”Awang 指出。 监管机构预计,国内资本市场将继续受到国内经济和企业发展势头的影响,并因全球经济的不确定性而出现一定波动。 这涉及全球货币政策的方向和不断演变的地缘政治紧张局势。 阿旺表示,他预计 2023 年下半年的有利势头将在今年继续下去,这得益于安瓦尔·易卜拉欣总理“经济马达尼”框架下持续采取的支持性政策行动。 阅读更多
Read More »台湾前总统马英九将第二次访华
台北(3月25日):台湾前总统马英九办公室周一表示,马英九将于下月第二次访华,率领学生团队进行为期11天的访问,访问北京等地。台海局势持续紧张。 马英九于2008年至2016年间担任总统,去年成为第一位访问中国的台湾前领导人。 自 1949 年内战输给毛泽东共产党后,战败的中华民国政府逃往台湾以来,没有任何现任台湾领导人访问过中国。 中国认为民主治理的台湾是自己的领土,并加大了军事和政治压力来维护这些主张。 马云的办公室在一份声明中表示,除北京外,马云还将访问南部省份广东省和西北省份陕西,参观历史古迹、参观企业并领导北京大学和广州中山大学的学生交流。陈述。 当被记者问及马英九基金会会见谁的安排时,马英九基金会董事萧旭岑表示,他们将“听从东道主的安排”。 2015 年底,在台湾现任总统蔡英文赢得选举前不久,马云在新加坡会见了中国国家主席习近平。 由于中国和台湾政府互不承认,中国台湾事务办公室称他为“马英九先生”,而不是前总统,并表示欢迎他的访问。 马英九仍然是台湾主要反对党国民党的高级成员,该党在一月份的总统选举中连续第三次落败。 国民党主张与中国保持密切联系和对话,但强烈否认亲北京。 蔡英文及其执政的民进党曾多次提出与中国进行会谈,但遭到拒绝,因为北京将他们视为危险的分裂分子。 蔡英文表示,只有台湾人民才能决定自己的未来。 她的政府强烈反对中国的主权主张。 阅读更多
Read More »AIG 停止为前往马来西亚的迈凯伦跑车提供保险
新加坡:据《海峡时报》周日(3 月 24 日)报道,美国金融和保险公司 AIG 表示,迈凯伦跑车进入马来西亚后将不再由该公司承保。 ST表示,从4月1日开始,AIG将“不对新加坡境外发生的事故造成的损失承担责任”。 2023 年 10 月 29 日,三辆豪华车发生车祸后成为新闻焦点。事故中的三辆迈凯伦车均在新加坡注册。 马来西亚警方表示,事故发生在早上9点左右,当时车辆正从柔佛州居銮向南行驶,从Batu Empat前往Taman Seri Lambak。 据称,这一事件和其他事件在 AIG 决定不再为在马来西亚驾驶的迈凯轮提供保险方面发挥了重要作用。 ST 援引该公司的话说,做出这一选择是因为“马来西亚涉及迈凯伦车辆的严重事故频率异常增加”。 陆路交通管理局的数据显示,该国大约有 200 辆迈凯伦汽车。 ST 援引 2023 年 10 月事故中的一名男子、一名 32 岁的房地产经纪人 Marcus Luah 的话说: “我不明白为什么迈凯伦会被单独挑出来。 马来西亚过去发生过很多涉及其他品牌的车祸,所以我有点困惑。” 他还表示,AIG曾表示,他的豪华跑车的续保保费比他目前的保费高出“五倍”,并补充说,由于金额如此之高,他不会再选择AIG。 Luah 先生所涉及的事故后果的视频在 Facebook 上被分享后,获得了超过 25,000 次观看。 它显示了至少其中一辆车辆的损坏程度。 还听到一个男声说:“司机,好吧,什么?” 并得到他确实没事的保证。 警方表示,这三辆车是由六辆车组成的车队的一部分。 …
Read More »越南旅游目的地在马来西亚旅游展上推介旅行
2024 年马来西亚旅游和旅行社协会 (MATTA) 展览会将于 3 月 22 日至 24 日在吉隆坡举行。 (照片:travelandtourworld.com) 吉隆坡 (越通社) – 3月22日至24日在吉隆坡举行的2024年马来西亚旅游和旅行社协会(MATTA)博览会上介绍了越南的许多旅游景点。 该展会是马来西亚和国外旅行社、航空公司、餐馆和酒店寻找合作伙伴并探索目的地、新想法和景点的聚会。 这项一年一度的活动是马来西亚同类活动中规模最大的,展示了近 1,400 个展位,近 5,000 个展位 旅游 MATTA 总裁 Nigel Wong 表示,代理商、酒店。 值此之际,马来西亚航空宣布决定开通吉隆坡至中部海滨城市岘港的直航航班, 越南 每周有五个航班。 马来西亚的黄金目的地推出了许多著名的越南旅游项目 目的地北部有下龙湾、沙巴等,中部有金桥、会安古镇,还有胡志明市等大家熟悉的大都市。 越南国家航空局 阅读更多
Read More »业内人士称,需要突破性的签证政策来促进旅游业发展旅行
越南今年的目标是接待约1800万国际游客和1.1亿国内游客。 (照片:thanhnien.vn) 河内(越通社)—— 更加突破、更加开放、更加便利 签证政策 业内人士表示,需要吸引外国游客,从而完成今年设定的目标。 这 越南国家旅游局 (VNAT)下 文化部, 体育与旅游 越南表示,今年该国的目标是为约1800万国际游客和1.1亿国内游客提供服务,并从该行业赚取约840万亿越南盾(338.9亿美元)。 越南目前对25个国家的旅客免签,其中13个国家享受单方面豁免。 自2023年8月起,越南向所有国籍发放电子签证,并将最长停留期限从30天延长至90天,且入境次数不受限制。 根据越南单方面豁免政策获得签证豁免的人现在可以停留45天,而不是之前的15天。 专家将签证政策描述为增强国内旅游业竞争力的工具。 感谢他们,越南在外国度假者眼中变得更加友好。 据VNAT统计,今年前两个月,越南接待外国游客超过300万人次,同比增长68.75%,相当于COVID-19之前水平的98.5%。 从客源市场来看,亚洲复苏最为强劲,同比增长77.8%,其次是欧洲,同比增长76%; 和大洋洲,36.5%。 东南亚地区经历了激烈的旅游业竞争,泰国、马来西亚和新加坡等越南的强大竞争对手纷纷免除签证要求并简化国际游客的入境手续。 有鉴于此,专家和旅游业内人士一致认为,越南需要进一步放宽签证政策,以获得与该地区其他国家相比的竞争优势。 具体而言,越南应单方面扩大对发展水平较高、旅游支出较大、长期居留国家公民的免签政策,同时对一些有前途、大型国家的公民试行短期(6至12个月)免签政策。他们表示,中国和印度等规模市场。 外交部 (MoFA) 正在与 15 个国家就相互免签事宜进行谈判,并与其他 80 个国家就外交和公务护照持有者免签事宜进行谈判。 外交部表示,将与一些国家加紧谈判签署普通护照免签国际条约。 外交部还与公安部协调,建议扩大单边免签国家名单,并改善基础设施以便利电子签证发放。 阅读更多
Read More »东航现在每天都有从 昆明 飞往 吉隆坡 的航班
中国东方航空 开通了连接中国昆明和吉隆坡的新每日航班。 这条新增航线标志着两国对航空旅行的承诺不断增加。 每日新航班加强中国与马来西亚的联系 首航航班MU9629从昆明抵达吉隆坡国际机场(1号航站楼),乘客受到包括马来西亚旅游局局长、 马诺哈兰·佩里亚萨米。 该新航线采用空客 A320neo 飞机,可容纳 148 名乘客,是对中国云南省其他航空公司现有每周 18 个航班的补充。 马诺哈兰强调了新航线的重要性,他表示:“这条新航线的开通,是吸引更多中国二线城市游客的绝佳机会。” 马来西亚对中国游客的免签政策于2023年12月实施,有效期至2024年12月,显着提振了旅游业。 2023年,马来西亚接待了147万人次来自中国的游客,与2022年同期相比增长了593.4%。 中国东方航空 增加航班频率 今年年初,中国东方航空的新航线是马来西亚和中国之间航空旅行更广泛扩张的一部分。 上海航空和中国东方航空已承诺每周提供至少 62 个航班,体现了他们对这个不断增长的市场的承诺。 马来西亚旅游、艺术和文化部长拿督斯里张景星宣布了进一步扩张的计划,包括在中国新增五个出发城市和在马来西亚新增三个目的地。 这些新目的地包括古晋、亚庇和槟城,而西安和乌鲁木齐被定位为针对中国穆斯林市场的关键枢纽。 免签证带动的旅游业激增促使航空公司增加了航班时刻表,增加了航班班次和新航线,促进了马来西亚和中国之间更紧密的联系。 此次合作预计将进一步巩固马来西亚作为中国游客热门旅游目的地的地位。 阅读更多
Read More »兰卡威国际机场荣获久负盛名的 ACI 奖
国际机场理事会 (ACI) 世界宣布,兰卡威国际机场 (LGK) 再次被评为亚太地区最佳机场,可服务 2 至 500 万名乘客。 这一非凡成就标志着 LGK 连续第三年荣获令人垂涎的机场服务质量 (ASQ) 奖,重申了其作为以向旅客提供卓越服务和满意度而闻名的领先机场的地位。 ASQ 计划由 ACI 制定,是全球公认的评估机场客户体验的标准。 该计划通过涵盖 30 多项绩效指标的细致现场调查,收集了全球乘客的见解,其中 LGK 在 400 多个参与机场中脱颖而出。 这一认可凸显了 LGK 对提供卓越乘客体验的坚定承诺。 马来西亚机场代理集团首席执行官穆罕默德·拉斯塔姆·沙罗姆 (Mohamed Rastam Shahrom) 对 LGK 的成就表示自豪,他表示:“在获得这一享有声望的认可时,LGK 机场社区展现了始终如一地提供卓越服务标准的坚定承诺。” 他强调了保持高服务标准的重要性 兰卡威 该岛继续吸引全球游客,最近新增的航线促进了旅游业的复苏。 ACI 世界总干事 Luis Felipe de Oliveira 赞扬了 LGK 的成功,强调了该计划在评估机场客户体验方面的全球重要性。 “卓越的客户服务不仅仅是一个目标;更是一个目标。” 这是确保机场不仅是门户,而且本身也是令人难忘的目的地的关键,”他说道。 …
Read More »准备好迎接大家 | TTG亚洲
马来西亚预计将通过免签证入境举措实现创纪录的游客激增,并通过加强航空连通性铺平道路 由于航空连通性的增强以及来自中国和印度这两个中程旅游市场的游客入境流程的简化,预计今年马来西亚的游客人数将超过大流行前的水平。 马来西亚旅游局副局长(推广)慕沙尤索夫于 2023 年 12 月在吉隆坡举行的旅游论坛上分享了这一乐观前景。他预计今年的游客人数将超过 2019 年创下的 2610 万人次的纪录。 吉隆坡的傍晚 为庆祝与中国建交50周年,马来西亚政府对中国公民实施30天免签入境。 该倡议也已扩展到印度国民,旨在促进该国旅游业和经济发展。 中国和印度公民免签入境有效期至2024年12月31日。 马来西亚旅游、艺术和文化部长张景星强调,对中国和印度游客(马来西亚两大中程市场)免签对于刺激行业增长和复苏的重要性。 他说:“这将间接促进酒店、零售、运输、旅游等旅游相关行业的经济发展。” 连接马来西亚与中国和印度的航空公司也宣布增加服务——中国东方航空将从 6 月 24 日起开通南京和古晋之间的新航班,每周有 3 个航班,并从 7 月 24 日起每天开通从上海飞往槟城的航班。 马来西亚旅游局局长阿马尔·阿卜杜勒·加帕尔 (Ammar Abd Ghapar) 一月份透露,该局正在与多家中国航空公司进行讨论,以建立连接中国和马来西亚较小省份或“二线城市”的直航航班。 该举措旨在让中国不太知名地区的游客能够轻松前往马来西亚,无需前往主要机场,从而减少旅行时间。 亚航还将从 2024 年第一季度开始,将中国-马来西亚和印度-马来西亚之间的航班运力增加至每周 230 班,每年座位数高达 520 万个。 马来西亚亚洲航空最近于 2 月 21 日开通了从吉隆坡飞往特里凡得琅的新航班,每周有 4 趟航班,并且很快将从 4 月 …
Read More »Skyscanner 的 Horizons 报告揭示了亚太地区旅游趋势的变化
Skyscanner 最新的 Horizons 报告展示了亚太地区不断变化的旅行偏好,重点关注较近的目的地和提前规划。 天巡 发布了最新的 地平线报告,重点介绍对亚太地区预订窗口、目的地选择和热门目的地的见解。 该分析基于 Skyscanner 专有的前瞻性 Travel Insight 数据,逐年比较旅行者行为和搜索趋势。 预订窗口反映了提前计划的信心 总体而言,与去年相比,旅行者的计划更加提前,标志着 2024 年将回归传统季节性。 亚太地区: 与其他地区相比,亚太地区旅客的预订时段分布更大,但 30 天以上的预订总体有所增加(其中 90 天以上的部分增长了 2%)。 目前,两个月或更长时间的预订窗口占该地区需求的三分之一以上。 目的地选择凸显区域偏好 亚太地区: 亚太地区游客正将注意力转向区域内目的地,与去年相比,前往欧洲的旅行显着减少。 该地区的座位容量正在恢复,许多旅客表示希望将长途旅行改为短途或中途旅行,甚至国内旅行,同时关注预算以帮助降低成本。 前往热门目的地的行程更短 在所有地区,许多热门目的地的平均旅行长度同比略有下降或持平。 亚太地区: 欧美知名目的地最受欢迎,其中雅典的旅行时长增幅最大。 “无处不在”排名也很高,东京是唯一一个旅行长度为个位数的目的地。 热门目的地 搜索量同比增幅最大的目的地反映出人们想要探索新地点以及拥有新航线连接的目的地的综合需求。 亚太地区: 印度新德里和中国上海在亚太地区游客中增长最快,而沙特阿拉伯吉达; 克罗地亚杜布罗夫尼克; 加拿大维多利亚州也很热门。 印度尼西亚婆罗洲的 Pangkalan Bun 是唯一平均旅行长度增加的热门目的地。 泽内普·穆特鲁·比加勒,目的地合作伙伴主管: “我们最新的 Horizon 洞察揭示了一种既熟悉又不断变化的旅游格局。 虽然传统的季节性正在回归,热门目的地的需求仍然存在,但旅行者也在寻求价值并探索离家更近的选择。 在 …
Read More »森林城市,曾经的鬼城,现在想成为旅游胜地
Wendy Noble 住在距离马来西亚 15 分钟路程的地方 森林城市,过境新加坡。 一个星期五,在研究生院度过了疲惫的一周后, 这位 25 岁的年轻人只想在海滩边休息。 快速滚动浏览 在线照片 原始海滩和豪华高尔夫度假村的灵感激发了她和她的室友 Ree Nemis 第二天前往森林城。 碧桂园是中国最大的开发商之一, 斥资1000亿打造森林城市。 开发商将其宣传为“生活天堂”,旨在为70万人提供豪华高层公寓和别墅。 事实证明事实并非如此。 如今,森林城已成为一座鬼城,是马来西亚柔佛州几个废弃或接近废弃的住房项目之一,也是马来西亚柔佛州的一部分。 碧桂园的问题组合。 这家中国开发商去年拖欠债务,债务已超过 1900亿美元的负债 截至六月,并贡献 中国持续的房地产危机。 “我的第一印象是这里很安静,只有很少的人,”诺布尔谈到她对森林城的访问时说道。 森林城市的公寓和别墅景观。 玛丽埃尔·德斯科斯塔/商业内幕 森林城市已表明它希望摆脱鬼城的名声,在一篇文章中写道 新闻稿 2023年3月,这里成为体验“海滨度假生活”的地方,并将自己定位为“热门短途旅游目的地”。 森林城市在新闻稿中补充说,2022年8月至9月,至少有15,000人参观了当地的水上乐园。 森林城市副总裁 Syarul Izam 在新闻稿中表示:“这个目的地不仅吸引了当地游客,还吸引了许多远道而来的游客。” 但这并没有对改变其形象产生太大作用。 三月的森林城购物中心。 玛丽埃尔·德斯科斯塔/商业内幕 第一次来鬼城两年后走过 我第一次访问森林城市是在 2022 年 5 月,就在马来西亚之后不久 开放国际边界,实现免检疫旅行。 那时,一排排的摩天大楼被一片几乎空无一人的海滩所取代。 我看到道路上没有一辆车,只有少数人在开发项目的购物中心里。 附近的酒店看起来已经废弃,变色的游泳池里有蜻蜓繁殖。 …
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