热气球将于二月在乔治城升空

热气球将于二月在乔治城升空

2 月 13 日至 15 日,在马球场举行的槟城热气球节期间,乔治市的天空将呈现出令人眼花缭乱的奇观。 自 2015 年推出以来,这个由 AKA Balloon 组织的为期两天的节日已成为槟城最受欢迎的活动之一。 大约 15 个形状和设计各异的气球将在城市上空翱翔,由来自马来西亚、荷兰、比利时和美国的团队驾驶。 除此之外,游客还可以乘坐系留气球,鸟瞰城市及更远的地方,或者体验“冷充气”步行,步入充满空气的气球内。 您也可以参加研讨会和实践活动。 如果您计划前往槟城旅行,请务必将此活动纳入您的行程中。 热气球嘉年华是马来西亚的两项热气球活动之一,另一项是 布城热气球嘉年华。 阅读更多

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马来西亚重申支持2026-2030年东盟旅游战略计划

马来西亚重申支持2026-2030年东盟旅游战略计划

菲律宾宿雾:马来西亚重申全力支持2026-2030年东盟旅游战略计划(ATSP),旅游、艺术和文化部长拿督斯里张景星将该计划描述为一个明确的战略框架,旨在加强区域旅游业并为东盟的未来做好准备。 “ATSP为东盟提供了加强旅游业并为未来做好准备的明确方向。马来西亚完全支持该计划,并准备与所有东盟成员国合作,将其付诸行动。” Tiong指出,ATSP与马来西亚的国家旅游政策紧密结合,特别是对可持续旅游业的高度重视。他强调,环境保护、文化保护和为当地社区带来实实在在的利益必须继续成为旅游业发展的核心。 “对我们来说,可持续发展不仅重要,而且是必须的。旅游业的增长必须保护我们的环境,尊重我们的文化,并为当地社区带来真正的利益,”他说。 他补充说,马来西亚将积极为 ATSP 倡议做出贡献,重点关注可持续目的地、绿色旅游标准和社区旅游。他说,这些领域为东盟提供了共同成长的机会,同时制定了强有力和可信的区域标准。 为了进一步加强区域旅游生态系统,张先生概述了东盟合作的四个重点领域。其中包括通过东盟旅游资源管理和开发网络等平台分享知识和经验、扩大联合和跨境旅游项目、改进数据收集和监测以及加强与私营部门的接触。 “像马来西亚-泰国东盟自驾旅游倡议和东盟遗产列车这样的项目展示了跨境合作如何创造独特的旅游体验并使整个地区受益,”他说。 他还强调了准确的数据和监测系统对于支持更好的政策制定和未来规划的重要性,以及私营部门在推动旅游业投资和创新方面的关键作用。 “ATSP 的成功取决于强有力的伙伴关系和东盟的团结,”Tiong 说。 “通过改善互联互通、基础设施并推动东盟成为一个综合目的地,我们可以使该地区的旅行更加顺畅和更具吸引力。” 他补充说,马来西亚仍然致力于与东盟伙伴密切合作,建立一个可持续、包容和适应未来的旅游业。 阅读更多

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马来西亚航空与新加坡航空正式建立战略联合业务合作伙伴关系

马来西亚航空与新加坡航空正式建立战略联合业务合作伙伴关系

继 2026 年 1 月马来西亚民航局 (CAAM) 以及 2025 年 7 月新加坡竞争与消费者委员会批准后,马来西亚航空有限公司 (MAB) 和新加坡航空 (SIA) 确认正式建立战略联合业务合作伙伴关系。 这使得 MAB 和 SIA 能够逐步进入新阶段的商业合作,旨在改善连通性并为马来西亚和新加坡之间旅行的客户提供更大的灵活性。正在考虑的举措包括两国之间选定航线的收入共享、推出联合票价产品、协调航班时刻表以及在两个市场实施联合商务旅行协议。航空公司将在这些举措推出后提供更多细节。 马来西亚航空集团董事总经理拿督伊扎姆·本·伊斯梅尔上尉表示,与新加坡航空正式建立战略联合业务伙伴关系是推进集团长期业务计划3.0以及为马来西亚航空下一阶段增长做好准备的一个重要里程碑。 “这种合作建立在互补的频率和一致的时间表的基础上,从而增强了马来西亚和新加坡之间的连通性。随着时间的推移,它通过提高其网络在主要市场的规模、相关性和弹性来增强马来西亚航空的竞争地位。” 新加坡航空首席执行官吴春风先生补充道:“我要感谢新加坡和马来西亚当局的批准,为新加坡航空和马来西亚航空之间加强战略伙伴关系铺平了道路。这种双赢的合作增强了两家航空公司的运营,同时通过我们的联合网络为我们的客户带来利益。它还凸显了新加坡和马来西亚之间深厚而长期的人文和商业联系,支持经济增长和可持续互联互通,造福两国。” 自 2019 年 10 月签署协议以来,MAB 和 SIA 逐步扩大了代码共享安排。如今,新加坡航空在马来西亚航空的航班上提供往返于吉隆坡和新加坡、伦敦希思罗机场以及马来西亚 15 个国内目的地的代码共享航班。反过来,MAB 在新加坡与吉隆坡和槟城之间以及新加坡与巴塞罗那、布鲁塞尔、开普敦、哥本哈根、伊斯坦布尔、约翰内斯堡、伦敦希思罗机场、罗马和苏黎世之间的新航航班上进行代码共享。 2024 年 2 月,两家航空公司还启动了常旅客计划的互惠交叉参与,使会员能够在两家航空公司运营的精选航班上赚取 Enrich 积分和 KrisFlyer 里程。下面的附件 A 提供了更多详细信息。 亚罗士打、民都鲁、新山、哥打巴鲁、亚庇、关丹、古晋、纳闽、兰卡威、美里、槟城、诗巫、山打根、瓜拉丁加奴和斗湖。 附录A Enrich (MAB) 和 KrisFlyer …

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根据您的个人风格在海外节俭的最佳地点

根据您的个人风格在海外节俭的最佳地点

我最初被节俭所吸引,是因为它承诺以低价购买高质量的产品。渐渐地,像大多数人一样,它的发展超出了省钱的范围。这是关于可持续时尚和策划反映我个人风格的衣柜。 发现海外最适合节俭的地方也可以帮助您将您的爱好融入您的旅行行程中。因此,抛弃快时尚:您可以解锁一个既时尚又可持续的衣柜。多带一个行李箱,因为我们正在探索适合您风格的世​​界顶级节俭目的地。 另请阅读:1吉隆坡 2 家最佳旧货店和古董店 最适合海外节俭的国家(按风格排序) 对于极简主义者:斯堪的纳维亚半岛 前卫单品:德国、英国 对于个性单品:日本、美国 永恒的时尚:法国。荷兰 低调时尚:马来西亚 斯堪的纳维亚半岛的极简主义天堂 如果您的衣橱充满了平静的中性色、简洁的线条和高品质的面料,那么斯堪的纳维亚半岛就是您的最佳选择。北欧的生活方式在他们的二手店中得到了完美体现,里面摆满了保养得无可挑剔的必需品。 图片来源:访问斯德哥尔摩 瑞典 是一个很棒的起点。二手市场价值超过 80 亿美元,四分之三的人口积极节俭,您一定能找到做工精美的基本款。前往 米罗纳 在斯德哥尔摩寻找精心策划的复古收藏品,或探索 城市使命 价格实惠、品质优良的作品。想想舒适的针织品、完美磨损的牛仔布和简约的外套。 相似地, 丹麦 提供简洁剪裁和中性亚麻布的大师级课程。访问 Rødovre Loppemarked 在哥本哈根体验正宗的跳蚤市场,或浏览 根比格 寻找建筑和时尚发现。 德国和英国的另类审美 对于那些喜欢在服装上多一点勇气和态度的人来说, 英国 和 德国 称呼。亿万年的亚文化定义了这里的几代时尚。 图片来源:Tartezy,来自 Canva Pro 例如,英国拥有丰富的朋克历史和锐利的剪裁,是一个宝库。在这里,您可以找到从挺括夹克到复古乐队 T 恤等各种单品。 超越复古 伦敦的 Soho 区是复古爱好者的天堂,同时 牛复古 位于曼彻斯特,专门生产正宗乐队 T 恤和皮夹克。 …

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斯里兰卡 FitsAir 将于 3 月底将马来西亚航班增加至每周四班

斯里兰卡 FitsAir 将于 3 月底将马来西亚航班增加至每周四班

FITS Aviation (Private) Limited 首席商务官 Najath Suruba 今天在一家酒店举行的 FitsAir 航空公司产品简报会上向与会者发表了 FitsAir 产品和服务演示。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 FITS Aviation (Private) Limited 首席商务官 Najath Suruba 今天在一家酒店举行了 FitsAir 航空公司产品简报会后的新闻发布会上发表讲话。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 Mynztrip.com 战略联盟经理 Mohamad Naszari Abu 今天在一家酒店举行 FitsAir 航空公司产品简报会后的新闻发布会上发表讲话。 — fotoBERNAMA (2026) 版权所有 商业 &子弹; 31/01/2026 12:28 上午 作者:杜拉图尔·艾因·艾哈迈德·福阿德 吉隆坡,1月30日(马新社)——斯里兰卡的低成本航空公司和第一家私营国际航空公司FitsAir计划在今年3月底之前将每周飞往马来西亚的航班频率从3个增加到4个。 Fits …

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马来西亚法院允许罗斯玛·曼索尔暂时释放前往新加坡的护照

马来西亚法院允许罗斯玛·曼索尔暂时释放前往新加坡的护照

马来西亚上诉法院允许前总理纳吉布·拉扎克的妻子罗斯玛·曼索尔在4月30日之前使用她的护照,以便她可以前往新加坡探望女儿。 据马来西亚媒体报道,在副检察官 K. Mangai 表示政府不会反对后,由法官阿兹米·阿里芬 (Azmi Ariffin) 领导的三名法官小组批准了该申请。 该小组的其他成员包括法官 Noorin Badaruddin 和 Meor Hashimi Abdul Hamid。诉讼程序在网上进行。 74岁的罗斯玛要求法庭释放她在2月1日至4月30日期间被扣押的护照。 她的律师 Jagjit Singh 告诉法庭,她将于 2 月 20 日至 26 日返回吉隆坡,参加定于 2 月 25 日举行的上诉听证会。 这次听证会涉及她试图取消腐败案主审法官穆罕默德·扎尼·马兹兰(Mohamed Zaini Mazlan)的资格,后者后来被提升到上诉法院。 罗斯玛提起诉讼 回避申请 2022 年 8 月,就在法官穆罕默德·扎伊尼 (Mohamed Zaini) 即将做出判决之前不久,他声称据称由第三方准备的判决草案在正式判决之前被泄露。 2022 年 9 月 1 日,穆罕默德·扎伊尼法官 罗斯玛被判有罪 …

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春节助推旅游热潮 – 旅游

春节助推旅游热潮 – 旅游

上海海昌海洋公园。 [Photo provided to chinadaily.com.cn] 随着国内高校进入寒假,学生出行进入高峰期,不少学生回国或外出度假。与此同时,在线旅游平台飞猪发布的春节旅游趋势报告显示,跨境旅游需求激增,出境和入境预订量均大幅增长。 这个春节假期,人们对高品质旅行和更加融合的体验的需求不断增长。据飞猪数据显示,截至1月19日,假期期间高端酒店预订量同比猛增近70%。事实证明,包括文化表演、民俗和非物质文化遗产活动以及特色餐饮在内的综合体验特别受欢迎,尤其受到家庭的欢迎。 蓝月谷位于云南省丽江市玉龙雪山脚下。 [Photo provided to chinadaily.com.cn] 避寒、赏雪成为假日期间两大旅游热点,带动南部沿海地区和西北地区旅游预订量快速增长。例如,海南、广西、云南、福建、新疆、青海、甘肃、内蒙古的预订量均出现强劲增长。 与此同时,即将到来的春节前往中国的国际航班预订量激增,截至一月中旬的过去两周,预订量同比增长了四倍多。上海、广州、香港、北京和成都跻身海外游客入境首选城市之列,而来自泰国、韩国、马来西亚、越南和新加坡的游客则在很大程度上推动了这一增长。 阅读更多

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PerkSpot 的旅游门户网站。农历新年趋势。 Protect Group 目标为 $10B。 YouTrip 扩展全球 eSIM。 OTA 预订激增。

PerkSpot 的旅游门户网站。农历新年趋势。 Protect Group 目标为 $10B。 YouTrip 扩展全球 eSIM。 OTA 预订激增。

PerkSpot 的旅游门户网站。农历新年趋势。 Protect Group 目标为 $10B。 YouTrip 扩展全球 eSIM。 OTA 预订激增。 Protect Group 的目标是在 2025 年创下纪录后实现 $10B Protect Group 表示,它为超过 80 亿美元的预订提供保护,超出了 2025 年的目标,高于最初的 70 亿美元目标,目前的目标是在 2026 年为超过 100 亿美元的预订提供保护,预计增长约 25%。该公司将这一增长归因于其在旅游、OTA 和大型活动票务领域的合作伙伴网络的扩展,新的合作伙伴包括 Peek、Total Ticketing 和 Cityline,以及与 Jettzy、Travelwings 和 CellPoint Digital 的合作。为了支持国际增长,Protect Group 还通过在 APACME 和美国的客户体验、销售和业务开发领域聘用新员工来加强其领导团队。 2025年底,该公司推出了一个基于网络的平台,允许线下旅行社在无需技术集成的情况下销售退款保护,从而开辟了新的辅助收入机会,特别是在邮轮领域,超过80%的预订是由代理机构主导的,而退款保护历来仅限于在线渠道。 PerkSpot 利用 Hopper 技术推出旅行预订门户 …

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我们需要更多促进性别平等的城市交通规划 — Yong Adilah Shamsul Harumain

我们需要更多促进性别平等的城市交通规划 — Yong Adilah Shamsul Harumain

1 月 30 日——几十年来,交通规划一直遵循一个看似中立的想法:如果一个系统适用于“普通通勤者”,那么它就适用于所有人。 这种不分性别的方法假设旅行需求是统一的,并且中立性确保公平。然而越来越多的证据表明事实并非如此。当交通系统围绕流动性的狭隘定义进行设计时,它们可能会忽视人们流动方式和原因方面的真实且可衡量的差异。 我在 2017 年和 2021 年进行的早期研究提供了关于现有交通规划方法如何忽视某些日常出行需求的见解。研究结果表明,女性的流动性较少受到传统的家庭-工作通勤的影响,而更多地受到复杂的日常旅行需求的影响。女性倾向于进行较短但更频繁的旅行,在一天中的不同时间旅行,并在一次旅行中结合多种目的,包括照顾、家庭责任和陪伴家属。 这些模式不仅在旅行行为中很明显,而且在女性体验建筑环境的方式中也很明显。步行便利性、人身安全、照明、步行路线的连续性以及日常设施的便利性始终成为影响女性出行决策的关键因素。当交通系统和城市设计优先考虑速度、高峰时段效率和车辆流动时,这些现实就被忽视了。结果,妇女的流动性需求在结构上变得不可见,这并不是因为她们处于边缘地位,而是因为流行的规划模式仍然停留在狭隘和过时的城市流动性定义上。 马来西亚也呈现出类似的趋势。在巴生谷,女性在公共交通使用者中占很大比例,尤其是高峰时段的铁路乘客。 对马来西亚城市女性流动性和旅行链的研究表明,女性的旅行行为很大程度上受到照顾责任和时间空间限制的影响。日常出行经常涉及陪伴孩子、管理家务、支持老年家庭成员以及有偿工作。因此,流动决策不仅受到距离或成本的影响,还受到安全性、可达性、可靠性以及在有限时间窗口内管理多种义务的能力的考虑。 在研究女性在城市环境中的安全体验的相关工作中,我还发现,对交通节点、步行路线和公共场所的安全认知显着影响女性的出行选择。这些因素会影响女性是否选择步行、使用公共交通或依赖私家车,即使技术上可以提供服务。 在这一点上,值得提出一个更深层次的问题:性别真的是中心问题吗?或者也许更根本的问题是依赖性。 女性出行模式的不同不仅因为她们是女性,还因为她们继续承担过多的护理责任。谁陪孩子上学?谁来检查年迈的父母?当家属需要照顾时,谁来调整日常安排? 马来西亚城市的妇女和护理人员面临着独特的流动性挑战,需要性别敏感和具有依赖性意识的交通规划。 ― 文件图片由 Hari Anggara 拍摄 当交通系统无法解决依赖性时,那些管理它的人(主要是女性)就会承担隐性成本。从这个角度来看,争论应该超越单纯的性别问题,转向基于依赖性的流动性。 如果儿童能够安全、独立地通过适合步行的社区和可靠的公共交通,那么护理人员的旅行负担就会减轻。如果老年人能够获得无障碍交通、座位和清晰的信息,他们就可以在没有持续帮助的情况下保持行动。如果公共交通节点的设计考虑到安全、尊严和舒适,护理旅行将不再像是后勤方面的挑战。 这种重构将讨论从“女性与男性”转移到城市如何支持整个生命历程中的独立流动。具有依赖性意识的交通系统惠及所有人:妇女、男子、儿童、老人和残疾人。它支持共享护理角色,减少对私家车的依赖,并加强社会包容性。 认识到依赖性并设计促进独立而不是依赖的系统并不是彻底背离传统。 事实上,这是对规划核心目的的回归:创建为人们服务的城市,而不是简单的平均水平。 * Yong Adilah Shamsul Harumain 是马来亚大学建筑环境学院副教授,联系方式: [email protected] ** 这是作者或出版物的个人观点,并不一定代表《马来邮报》的观点。 阅读更多

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