吉隆坡:马来西亚航空集团(MAG)通过旗下的马来西亚航空和飞萤航空将在即将到来的斋月和开斋节旅游高峰期间运营超过2,700个国内航班。 该集团在今天的一份声明中表示,马来西亚航空将运营多达 1,557 趟航班,而飞萤航空将提供多达 1,176 趟航班,连接马来西亚半岛和东马的主要目的地。 扩大的航班时刻表预计将为旅客在规划节日旅程时提供更大的灵活性和更多选择。 “为了满足强劲的旅行需求,马航将升级高客流量航线上的飞机,包括亚罗士打、哥打巴鲁、登嘉楼、美里、诗巫、古晋、斗湖、山打根和亚庇。 该公司表示:“该航空公司还将推出飞往亚庇、山打根和古晋的隔夜航班,以最大限度地延长旅行时间并改善连通性。” 该集团补充说,为了补充额外的运力,两家航空公司都为东马主要航线提供固定的全程单程票价。 马来西亚航空的部分航班飞往砂拉越的票价从 RM339 起,飞往沙巴的票价从 RM399 起;Firefly 飞往砂拉越的票价从 RM298 起,到沙巴的票价从 RM348 起。 促销票价从即日起至 2026 年 3 月 29 日为止,适用于 3 月 17 日至 29 日期间的旅行,只能通过航空公司的官方网站和移动应用程序购买。 “为了支持政府的节日旅行计划,两家航空公司还将在选定的东马航线上实施票价上限。 它补充说:“马来西亚航空将提供高达569令吉的单程全程票价,而2026年3月17日至20日期间的旅行,飞萤航空将提供高达548令吉的单程全程票价。” MAG表示,该举措反映了其在斋月和开斋节期间连接全国人民和地方的持续承诺,在整个节日期间实现有意义的家庭团聚和更顺畅的旅行体验。 阅读更多
Read More »亚航在台湾获得第五自由权
吉隆坡,2025 年 2 月 10 日:马来西亚亚洲航空 (AK) 正在加速其台湾和日本之间的第五航权扩张,将吉隆坡 – 高雄航线延伸至日本大阪。 亚航去年推出的首条第五自由航线(从马来西亚亚庇飞往日本福冈,经停台湾台北)取得成功,在此基础上,亚航继续拓展传统点对点航线以外的业务,并通过两个航段的本地票价销售创造新的连接机会。 图片来源:亚洲航空(AK) 在高雄-大阪航线上实施第五航权可加强台湾与日本之间的连通性,同时利用吉隆坡作为该航空公司更广泛网络中的关键始发枢纽。 亚航将开始运营从台湾高雄飞往日本大阪的新航线,每天都有航班,作为其吉隆坡和高雄之间日常服务的延伸。 新的第五自由航段增强了亚航在北亚的影响力,并支持台湾和日本之间不断增长的旅行需求。它还使亚航能够销售这三个城市之间的本地航班票价。 马来西亚亚航总经理 Dato Captain Fareh Mazputra 表示:“去年对台北至福冈之间的第一条第五自由航线的强劲需求清楚地证明了这一战略的成功,自服务开始以来,平均载客率超过 90%。在此基础上,我们现在推出新的高雄 – 大阪航线,作为我们正在进行的网络扩展的一部分,我们在加强现有航线的同时释放新的市场机会。” 为纪念这一推出,亚航将为从高雄飞往大阪的航班提供特别促销票价,起价为新台币 2,690*(85.16 美元)全包单程机票。从大阪到高雄的单程全包票价为 11,990 日元*(76 美元)起。 2026年2月15日前,可通过亚航MOVE应用程序和airasia.com预订2026年6月15日至2026年10月24日期间的旅行。 航班时刻表:吉隆坡 (KUL) 和高雄 (KHH),新增高雄 (KHH)-大阪 (KIX) 航段 大阪是日本最具活力的城市之一,以其街头美食文化、丰富的历史和现代城市活力而闻名。作为主要的商业和旅游中心,这座城市持续吸引来自亚洲各地的休闲和商务游客。新的高雄-大阪航线进一步加强了台湾和日本之间的旅游和旅行,支持不断增长的双向需求。 旅客可以预订 AK170 往返吉隆坡和大阪的直达行程(往返 AK170/AK171)。他们还可以根据第五自由规则购买吉隆坡和高雄之间以及高雄和大阪之间的本地航班(单程或往返)。 运营高雄 (KHH) – 大阪 (KIX) 航线对亚航来说将具有挑战性,因为它将与长荣航空(每周 11 …
Read More »“最好在早上8点之前离开”:马来西亚高速公路运营商敦促驾车者计划行程
双溪毛糯 – 随着节日临近,驾驶者使用 马来西亚高速公路运营商 PLUS 的网络 敦促更多地使用 MyPLUS-Travel Time Advisory (MyPLUS-TTA) 应用程序来更好地计划他们的旅程。 目前,尽管估计有 220 万辆汽车在高峰时段在网络上行驶,但每日高速公路用户中该应用程序的采用率仍约为 30%。 PLUS Malaysia Bhd 董事经理 Nik Airina Nik Jaffar 表示,三年前推出的数字应用程序是该公司战略的关键工具,旨在帮助驾车者计划行程和选择最佳出行时间,特别是在高峰和节日期间。 “迄今为止,只有约 30% 的高速公路用户使用该应用程序。想象一下,如果超过 50% 使用该应用程序。我相信这将显着改善交通流量,”她在双溪毛糯休息和服务区的 PLUS Central Region 媒体参观后的新闻发布会上说。 “根据我们的数据,开始旅程的最佳时间是早上 8 点之前,而交通高峰通常在上午 10 点左右,具体取决于出发点。” 最新的MyPLUS-TTA时间表可以通过PLUS移动应用程序访问,该应用程序允许用户选择2月11日至22日期间在PLUS高速公路和东海岸高速公路2上的最佳出行时间。 Nik Airina女士还鼓励公众使用MyPLUS-TTA来帮助减少农历新年节日和斋月开始期间的交通拥堵。 在谈到 2025 年农历新年期间的出行模式时,Nik Airina 女士指出,驾车者在建议的 MyPLUS-TTA 时间表之外出行时,会经历更长的出行时间,具体取决于当时的交通状况、事故或不可预见的情况。 她说:“我们敦促公众根据MyPLUS-TTA计划和组织他们的旅行——不仅是离开巴生谷的旅行,也包括假期后的回程。” …
Read More »医疗保健从哪里开始,以及有时存在哪些不足
在我担任急诊医生期间,一个现实始终很明确:当生命危在旦夕时,每一秒都很重要。快速决策、协调行动以及及时做出正确判断并采取行动的能力决定了结果。在这样的时刻,有关医疗保健的讨论迅速从理论转变为现实,获得及时、负担得起和可达的医疗服务变得比以往任何时候都更加重要。 自从我从事实践以来,医疗保健领域已经发生了变化。医疗通胀和容量压力仍然是持续存在的现实。与此同时,劳动力限制和成本上升增加了新的复杂性。不太明显但同样重要的问题是患者是否能够获得他们需要和应得的护理。 随着马来西亚东海岸铁路线 (ECRL) 完成 90%,现在是时候反思这种规模的连通性对患者和医疗保健提供者,特别是主要城市中心以外的患者和医疗保健提供者意味着什么。距离、旅行时间和交通的可靠性并不是抽象的考虑因素——它们影响着寻求治疗、遵守护理计划和维持长期康复的真正决定。 基于价值的医疗保健 面对这些挑战,马来西亚的医疗保健参与者被要求重新思考如何定义和交付价值。 RESET 战略的推出,涵盖基础医疗和健康保险或回教保险 (MHIT) 框架的开发,标志着向基于价值的医疗保健方法的转变,该方法强调患者的治疗结果、成本效率和获得优质护理的机会,而不是数量。 私人医疗保健在马来西亚的双重医疗保健体系中发挥着重要作用;包括支持 Rakan KKM 等举措,私营提供商可以帮助缓解容量压力,同时补充公共服务。强有力的公私伙伴关系对于确保护理服务的可及性、可持续性和以患者为中心将变得越来越重要。 在 KMI Healthcare,我们的重点是提供安全且富有同情心的护理,以经济实惠的方式支持患者健康之旅的每个阶段。瓜拉丁加奴和关丹的专门医院为所有患者提供单人床房间,无论其背景如何,将舒适性和隐私定位不是一个高级功能,而是作为每个患者的护理标准,同时也有助于预防感染。 一步一步缩小差距 获得医疗保健的机会不仅取决于费用,还取决于获得护理的距离。对于主要城市中心以外的许多社区来说,患者必须走多远通常直接转化为他们需要计算的费用。 由于距离和连通性,东海岸各州面临着独特的接入挑战。特别是在肿瘤学领域,治疗不是一次性就诊,而是需要数月的重复旅程。我们在从登嘉楼州以外长途跋涉到 KMI 瓜拉丁加奴医疗中心接受化疗的患者中看到了这种情况。 东海岸首个私人肿瘤中心在 KMI 瓜拉丁加奴医疗中心成立,是解决这一差距的一步,让专业癌症护理更贴近社区和更多马来西亚人。 展望未来,更广泛的区域互联互通将进一步支持患者的流动性和医疗服务。东海岸铁路 (ECRL) 的竣工现已接近最后阶段,除了现有的公路和航空路线外,还将提供更多的出行选择。 ECRL 铁路网络设有 20 个车站,这些车站地理位置优越,可连接城镇并促进农村地区的公共交通。对于寻求治疗的患者来说,这意味着更大的灵活性并可能减少旅行负担。对于 KMI Healthcare 等医疗保健提供商而言,连通性的改善还支持我们为更广泛的服务区域提供服务的能力,并及时促进该国其他地区的医疗旅游业增长,这一发展有利于患者、医疗服务提供者和区域经济体。 我们计划在 Bertam 扩建一座拥有 100 个床位的专门医院,并在登嘉楼州 Chukai 建设一座拥有 100 个床位的医院,该医院正在建设中,从而继续履行这一缩小医疗服务差距的承诺,一步一步向更多马来西亚人提供富有同情心的护理和基于价值的医疗服务。 Rayney Azmi Ali 博士是 …
Read More »马来西亚航空集团将为斋月和开斋节旅行部署超过2,700个航班和固定票价
雪邦: 马来西亚航空集团将通过旗下的马来西亚航空和飞萤航空,在即将到来的斋月和开斋节旅游高峰期间运营超过2,700个国内航班,让马来西亚人在这个节日更容易与亲人团聚。 马来西亚航空将运营多达 1,557 趟航班,而飞萤航空将提供多达 1,176 趟航班,连接马来西亚半岛和东马的主要目的地。 扩大的时间表为旅行者提供了更大的灵活性和更多的选择来计划回家的旅程。 为了满足强劲的需求,马来西亚航空将升级亚罗士打、哥打巴鲁、登嘉楼、美里、诗巫、古晋、斗湖、山打根和亚庇等高客流量航线上的飞机。 该航空公司还将运营飞往亚庇、山打根和古晋的红眼航班,让旅客充分享受旅行时光。 为了补充这些额外的航班,航空公司为东马主要航线提供固定的全程单程票价。马来西亚航空的部分航班飞往砂拉越的票价从 RM339 起,飞往沙巴的票价从 RM399 起;Firefly 飞往砂拉越的票价从 RM298 起,到沙巴的票价从 RM348 起。 这些票价从即日起至 3 月 29 日可供购买,仅限 3 月 17 日至 29 日期间通过航空公司的官方网站和移动应用程序购买。 为了支持政府的节日旅行计划,两家航空公司还将对部分东马航线的票价实行上限,马来西亚航空提供高达 RM569* 的单程全程票价,而 Firefly 则为 3 月 17 日至 20 日期间的旅行提供高达 RM548* 的单程全程票价。 MAG 仍然致力于在斋月和开斋节期间连接全国各地的人们和地方,在整个节日期间为旅行者提供有意义的家庭团聚和难忘的旅程。 如需了解更多信息并预订机票,请访问 www.malaysiaairlines.com 和 www.fireflyz.com …
Read More »Atome 使新加坡用户能够通过 BNPL 应用程序在马来西亚购物
现在购买,稍后付款 (BNPL) 提供商 原子 推出了跨境支付功能,允许其新加坡应用程序的用户使用同一平台在马来西亚的合作商家处购物和付款。 该功能使超过 150 万 Atome 新加坡用户可以通过在结账时扫描 Atome 二维码在马来西亚各地 15,000 多家零售店和购物中心进行交易。用马来西亚林吉特购买的商品会按照预先显示的汇率自动转换为新加坡元,然后分为三期免息分期付款。在马来西亚完成的交易还将在应用程序内累积 A+ 奖励积分。 此次推出是在新加坡和马来西亚之间持续跨境旅行的背景下进行的。根据官方旅游数据,2024年新加坡仍然是马来西亚最大的外国游客来源国,入境人数为1890万人次,同比增长27%。购物、住宿和餐饮是主要消费类别。 2025 年上半年,仅新山就有 1100 万人次从新加坡入境。 即将到来的基础设施开发,包括计划于 2026 年底完工的新山-新加坡捷运系统 (RTS) 连接线和新加坡-柔佛经济特区,预计将进一步刺激双边旅游和零售活动。马来西亚上个月推出的“马来西亚旅游2026”(VM2026)活动也旨在促进入境旅游业。 Bryan Quek,Atome 新加坡公司总经理表示,此次推出符合跨境零售流量的增长。他说:“随着重大基础设施项目将进一步促进跨境旅行和零售活动,这项新功能使超过 150 万 Atome 新加坡用户能够使用同一个移动应用程序在马来西亚超过 15,000 家零售合作伙伴商店购物和付款。” 该服务延伸至新山、吉隆坡、马六甲和槟城等城市的合作商户。参与的零售商涵盖电子、时尚、美容和运动品牌,如三星、蔻驰、耐克和迪卡侬。 行业观察家认为跨境支付功能是区域数字金融平台之间的竞争优势,特别是在东南亚,高频次的旅行走廊创造了对综合消费者支付解决方案的需求。通过在单一应用程序体验中嵌入外汇兑换和分期融资,提供商正在寻求在国内市场以外的可自由支配零售支出中占据更大份额。 阅读更多
Read More »2025年将有156万印度游客访问马来西亚
2025年,马来西亚接待印度游客156万人次,达到4000万人次,超过泰国。 八打灵再也外交部长拿督斯里穆罕默德哈山向下议院表示,2025 年马来西亚将迎来 156 万名来自印度的游客,总游客人数达到 4000 万人次,超过泰国。 “2025年,有156万名印度游客访问马来西亚。 “马来西亚总体接待了4000万游客,超过泰国,旅游业成为我们经济的主要贡献者。” 他说,莫迪访问期间,两国讨论了改善旅行便利和人员往来的问题。 “我们正在努力通过改善便利设施和基本旅行便利设施,为两国游客提供更便利的服务。” 另外,穆罕默德表示,贸易和经济合作也是讨论的核心,包括两国如何与美国进行关税谈判。 “马来西亚和印度交换意见,但我们分别与美国谈判,因为每个国家面临的情况不同。” 穆罕默德回应林冠英(蒲甘-PH)询问印度总理纳伦德拉莫迪最近访问的成果以及马印在贸易和区域事务上的合作。 穆罕默德表示,旅游业已成为重要的经济和双边支柱。 他表示,印度已获得关税从50%降至18%的提议,但在批准之前无法使用该税率,而马来西亚的关税则从25%降至19%,有关条款的谈判正在进行中。 这位部长表示,马来西亚与印度的总体关系现在已超出贸易范围,扩展到旅游、安全和技术合作。 阅读更多
Read More »马来西亚吉尼斯公司重新构想了英超联赛的比赛日,为午夜后观看比赛而打造了足球主题的住宿场所
足球比赛日并不总是在体育场——在马来西亚,是在吉尼斯俱乐部会所 马来西亚吉隆坡 – 媒体外联通讯社 – 2026 年 2 月 10 日 – 在马来西亚,球迷们在本赛季英超联赛的比赛日体验略有不同。由于开球通常在午夜之后进行——有时甚至深至凌晨 1 点或 3 点——比赛结束后已经成为深夜的承诺,而不是一个快速的夜晚。 英超联赛的官方啤酒吉尼斯马来西亚 (Guinness Malaysia) 已向吉尼斯俱乐部会所 (Guinness Clubhouse) 敞开大门,这是吉隆坡首个以足球为主题的住宿场所 Guinness Clubhouse 由英超联赛官方啤酒 Guinness 推出,是本赛季早些时候创建的一项以足球为主题的体验,旨在让球迷们围绕比赛日的仪式聚集在一起,不是在体育场或酒吧,而是在一个共享的家庭式环境中,专为在大多数场所关闭时一起观看比赛而设计。 Guinness Clubhouse 将于 2026 年 2 月运行,反映了全球足球体验方式的更广泛转变,特别是在球迷跨时区关注比赛的国家。自 2025 年 11 月推出以来,直到 2 月,每个周末比赛之夜都已被预订满,这突显了人们对围绕氛围、联系和团结打造的共享比赛日体验的强烈需求。 吉尼斯俱乐部会所内 健力士俱乐部会所横跨三层沉浸式楼层,将足球世界和健力士黑啤酒世界汇集在同一屋檐下。从铁杆球迷和为自己喜爱的球队加油的人们,到只是想在这里度过一个美好夜晚的朋友,每个角落都经过精心设计,让您感觉像是一个值得停留的比赛之夜,以足球为主题的活动,大胆的吉尼斯黑啤酒风格,以及大量可供分享的时刻。 在健力士俱乐部会所预订一晚的客人可以期待: 在客厅的巨型投影仪上观看现场直播的英超联赛,环绕立体声重现足球场的氛围。非常适合那些为游戏而生的人。 从储备齐全的厨房和食品储藏室分享一两口食物,其中包括注入吉尼斯黑啤酒的零食和比赛之夜必需品,专为那些来吃零食的人而设计。 楼上的游戏区设有桌上足球、桌上足球和台球桌,是各个组别的友好对手的理想选择。 在 Guinness …
Read More »印度仍然是马来西亚的主要客源市场之一
维沙卡帕特南: 印度仍然是马来西亚的主要客源市场之一,到 2025 年,游客人数将达到 156.5 万人次,而 2024 年为 136.5 万人次,强劲增长 14.6%。 马来西亚旅游局主席 Datuk Manoharan Periasamy 和马来西亚旅游局国际推广(亚洲/非洲)部高级总监 Nuwal Fadhilah Ku Azmi 周一在该市组织的一个计划中宣布了这一消息,他表示:“根据‘2026 年马来西亚旅游年’(VMY2026),马来西亚的目标是吸引 210 万印度游客。” 两国之间强大的航空连接支撑了强劲的旅行需求,每周有 238 趟直飞航班,提供来自 14 个印度城市的 47,399 个座位。马来西亚旅游局官员表示,南印度继续发挥重要作用,每周提供 151 趟直飞航班和 29,541 个座位,使印度游客前往马来西亚的旅行更加方便。 拿督马诺哈兰·佩里亚萨米 (Datuk Manoharan Periasamy) 进一步发表讲话,强调马来西亚注重加强贸易伙伴关系和促进多元化的旅游业。 他表示,除了马来西亚提供休闲旅游、家庭度假、海岛度假、购物、文化和自然体验等广泛的旅游产品外,印度游客对会奖旅游和婚礼旅游的需求也在不断增长。 为了加强长期业务合作,Nuwal Fadhilah Ku Azmi 强调通过 MTEX 将马来西亚卖家和印度贸易伙伴聚集在一起的重要性。她指出,马来西亚旅游局仍然致力于通过将行业与更新的产品、新的目的地和更新的产品联系起来,扩大整个南印度的贸易参与,特别是在马来西亚为“2026年马来西亚旅游年”建立势头的情况下。 马来西亚钦奈旅游局总监希沙姆丁·穆斯塔法指出,维沙卡帕特南对马来西亚来说是一个充满前景的市场,在整个南印度战略中发挥着越来越重要的作用。 官员们表示,马来西亚旅游局仍然致力于与印度旅游业、航空公司和行业利益相关者密切合作,以进一步加强双边旅游业的增长,并促进马来西亚成为印度游客的首选目的地。 …
Read More »“最好在早上 8 点之前离开”
PLUS 在节日流量激增之前推出旅行应用程序 双溪毛糯:随着节日的临近,我们敦促使用 PLUS 高速公路网络的驾车者更多地利用 MyPLUS-Travel Time Advisory (MyPLUS-TTA) 来更好地计划他们的行程。 目前,尽管高峰时段预计将有 220 万辆汽车在网络上行驶,但该应用程序的采用率仍约为每日高速公路用户的 30%。 PLUS Malaysia Bhd 董事总经理 Datuk Nik Airina Nik Jaffar 表示,三年前推出的数字应用程序是该公司战略的关键工具,旨在帮助驾车者计划行程和选择最佳出行时间,特别是在高峰和节日期间。 “迄今为止,只有约 30% 的高速公路用户使用该应用程序。想象一下,如果超过 50% 使用该应用程序。我相信这将显着改善交通流量,”她在双溪毛糯休息和服务区的 PLUS Central Region 媒体参观后的新闻发布会上说。 “根据我们的数据,开始旅程的最佳时间是早上 8 点之前,而交通高峰通常在上午 10 点左右,具体取决于出发点。” 最新的MyPLUS-TTA时间表可以通过PLUS移动应用程序访问,该应用程序允许用户选择2月11日至22日期间在PLUS高速公路和东海岸高速公路2上的最佳出行时间。 前方长途驾驶:高速公路旅客在霹雳州打巴 R&R(南行)休息。由于农历新年、斋月开始和学校放假的重叠,预计交通量将激增,预计高峰日每天的车流量将达到 220 万辆。 ——塞缪尔·翁/《星报》 Nik Airina 还鼓励公众使用 MyPLUS-TTA 来帮助减少农历新年节日和斋月开始期间的交通拥堵。 在谈到去年农历新年期间的出行模式时,Nik …
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