Malaysia Travel

金边：马来西亚有针对性地开展宣传活动，展示其宏伟而多样化的旅游景点，吸引更多老挝国民前往其海岸。 今年 1 月至 8 月，前往马来西亚的老挝游客达到 20,335 人次，比 2024 年增长 12.7%。 这些数字听起来可能微不足道，但它们反映了区域旅游业的增长，这是由于与东南亚必游旅游目的地马来西亚的连通性改善所推动的。 驻万象的马来西亚旅游局老挝营销经理索达利·查塔冯 (Sordaly Chanthavong) 告诉《马新社》：“在（Covid-19）大流行之后，抵达马来西亚的老挝人数量逐年增加，因为曼谷、胡志明市或新加坡的直飞或过境的选择增多。”“此外，通过泰国乘坐火车前往马来西亚更方便。” 马来西亚正忙于准备“2026 年马来西亚旅游”，在从柬埔寨、老挝到越南的印度支那地区开展引人入胜的营销活动。 它设定了明年约3500万游客到访该国的雄心勃勃的目标，创造1470亿令吉的收入。 “马来西亚旅游局在万象不时进行促销活动，并与老挝旅行社、航空公司和KOL（关键意见领袖）密切合作，以促进马来西亚在老挝的旅游业。 “2026 年的人数将会增加，因为我们将推出乘坐火车前往马来西亚的新选择。 “马来西亚有很多老挝没有的东西，比如海滩、主题公园、购买实惠的品牌产品，以及他们买得起的现代化城市。我认为今年的入境人数可能会达到3万人，”她补充道。 去年约有26,000名老挝人访问马来西亚。 – 马新社 阅读更多

马来西亚长途汽车运营商 Aeroline 将于周五（11 月 28 日）恢复新加坡和马来西亚之间的运营。 周三（11 月 26 日），这家广受欢迎的快速巴士服务已被马来西亚当局暂停，该服务在周三（11 月 26 日）的 Facebook 帖子中表示：“当我们的巴士无法支撑时，你们的信任支撑着我们。” 为期一个月的暂停原定于 12 月 6 日结束。 马来西亚陆路公共交通局11月2日表示 该服务被暂停是因为巴士公司继续在自己的地点而不是集中的巴士总站下客。 Aeroline 在停飞期间呼吁公众支持，并在当时的一份通知中表示：“我们希望政府能够有一些时间来认识到 Aeroline 为社会做出的贡献，让我们的乘客体验无缝、便捷的点对点旅程，就像我们在过去 23 年里所做的那样。” 中央巴士总站 – Terminal Bersepadu Selatan，意为南部综合总站 – 距离吉隆坡市中心近 13 公里。 该巴士公司被警告将其服务更改为经批准的终点站。 AsiaOne 的检查发现，Aeroline 正在出售新加坡和吉隆坡之间的机票，下车地点为 Corus Hotel。 Aeroline 还提供从槟城和新山飞往新加坡的航线。 [[nid:720907]] chingshijie@asiaone.com 阅读更多

从吉隆坡的夜市到砂拉越的面包店，马来西亚是美食爱好者的梦想之地 通往吉隆坡的棕榈树成荫的高速公路上，一簇簇郁郁葱葱的热带植物点缀着景色。很快，我就到达了这座炎热、潮湿、熙熙攘攘、美丽辉煌的大都市，除了我的兴奋之外，还有另一种感觉：饥饿。 作为一名美食作家，我的旅行取决于我对目的地美食的渴望程度，而马来西亚充满活力的多民族美食，包括从馒头和芳香咖喱到辛辣调味品和色彩缤纷的甜点，已将其列入我的愿望清单。它非常适合享受冬季的阳光，12 月的气温可达到 30 多度（尽管现在是东北部的季风季节）。 马来西亚是一个以穆斯林为主的国家，也是一个丰富的文化熔炉，其人口中 69.6% 是马来人和原住民（主要分布在马来西亚半岛的沙巴和砂拉越州的原住民），22.6% 是华人，6.9% 是印度人。所有这些社区都在食品上留下了自己的印记。 新功能 简而言之 快速故事。同样值得信赖的新闻业。 人们常说早餐是一天中最重要的一餐，而传统的马来西亚早餐才是真正的冠军早餐。我无法得到足够的 椰浆饭， 一盘椰子饭、炸鸡或咖喱鸡，配上柠檬草、咖喱叶和 加拉加尔炸凤尾鱼, 花生, 参巴酱 和煮鸡蛋，皇家朱兰酒店 Warisan 咖啡馆的版本非常出色。 炒饭是马来西亚的经典早餐（照片：Nora Carol Photography/Getty） 早点到达是值得的，可以体验最好吃的辣炸鸡，还有椰子饭、配菜和一大堆美味的炸鸡。 参巴酱 – 一种由辣椒、青葱、虾酱和大蒜制成的辛辣调味品 – 辣、甜和鲜味的完美平衡。当地人告诉我，一个好人的真正标志 椰浆饭 是它的 参巴酱。 在 Perdana 植物园边缘的 Restoran Rebung，我爱上了另一道经典早餐： 卡亚 – 一种果酱，由椰奶和鸡蛋制成，并用香兰叶调味（具有甜美的花香）。涂在吐司上，有时上面还撒上黄油片，每一口都是丰富而颓废的。一切都被一杯泡沫冲走 拉茶，马来西亚的“拉茶”，通过在两个容器之间来回倒红茶、炼乳和糖制成，形成光滑、泡沫的饮料。 另一个早上，我徒步游览了唐人街的茨厂街，那里的小吃摊出售传统的中国小吃，例如 巴夸 （各种肉干块，类似于肉干）在煎锅上滋滋作响，唤醒感官，然后继续 中央市场，艺术和手工艺以及当地水果和蔬菜的中心。在这里，我对一种神秘的蛇皮果产生了兴趣，它就像一个长满鳞片的小滑稽梨，店主还好心地剥了一个皮让我尝尝。它就像苹果、梨和番石榴的杂交品种。满足了对美食的好奇心，我们前往 国家清真寺距离酒店仅一箭之遥，拥有引人注目的海蓝宝石圆顶，周围有美丽的庭院可供散步，是远离炎热和潮湿的宁静休憩之所。 双子塔脚下的 …

家 » 航空公司新闻 » 新加坡航空、印尼鹰航航空、马来西亚航空等亚洲地区新加坡、印度尼西亚、马来西亚和越南的 40 多个航班取消，扰乱了飞往雅加达、墨尔本、吉隆坡、胡志明市等地主要航线的旅行 发布于 2025 年 11 月 27 日 最近几天，亚洲几个主要机场的大量航班被取消，给旅客造成严重干扰。在新加坡、印度尼西亚、马来西亚和越南等枢纽运营的航空公司受到的影响尤其严重，由于各种运营挑战，主要航线停飞。新加坡、雅加达、墨尔本、吉隆坡等多个目的地共有 40 多个航班被取消。本文深入探讨了亚洲最近发生的航班取消浪潮，重点介绍了对旅客的影响、这些中断背后的原因，以及您的航班受到影响时可以采取的措施。 新加坡航班取消：樟宜机场持续存在的问题 新加坡樟宜机场是世界上最繁忙的机场之一，过去一周面临多趟航班取消，旅客纷纷寻找替代航线。一些最引人注目的取消包括： GIA825（波音 737-800）：这架飞往雅加达的航班原定于周六上午 09:35 起飞，但被取消，导致乘客无法立即得到解决。 JST8（波音 787）：原定于周四晚上 9:00 起飞飞往墨尔本的航班也被取消。 QFA38（空客 A380）：另一趟飞往墨尔本的航班（这趟午夜航班）也面临取消。 新加坡航班取消导致数百名乘客受到影响，其中许多人依赖这些航班进行重要转机。 印度尼西亚航班取消：机场的连锁反应 印度尼西亚拥有广泛的国内和国际航班网络，最近也因航班取消而受到严重打击。雅加达苏加诺-哈达国际机场的多个航班停飞，包括： GIA824（波音 737-800）：飞往新加坡的航班，于周六凌晨 05:50 取消。 GIA836（波音 737-800）：原定于下午 3:40 飞往新加坡的周四航班也被取消。 GIA138（波音 737-800）：飞往 Pangkal Pinang 的航班两次受到影响，周三和周四下午 2:45 均被取消。 除此之外，飞往吉隆坡和其他地区目的地的多个航班也被取消，这加剧了试图在印度尼西亚机场航行的乘客的情况。 马来西亚航班取消的范围：机场努力跟上 东南亚另一个重要枢纽马来西亚也并非没有航班取消。全国各地的机场都经历了严重的干扰，包括： …

2025 年 11 月 27 日 — 上午 5:00 节省 您已达到保存项目的最大数量。 从您的中删除项目 保存的列表 添加更多。 保存这篇文章供以后使用 将文章添加到您保存的列表中，并随时返回查看它们。 知道了 曾经仅限美国的黑色星期五和网络星期一购物现象正在席卷全球航空公司，折扣航班覆盖了从澳大利亚出发的许多热门航线。 包括澳大利亚主要航空公司在内的航空公司一直在打破传统，在黑色星期五（今年美国感恩节假期后的星期五，即 11 月 28 日）之前推出促销活动或为忠诚会员提供抢先体验。 当地航空公司澳洲航空 (Qantas)、维珍澳大利亚航空 (Virgin Australia) 和捷星航空 (Jetstar) 正在大幅削减数百万美元的票价。 捷星航空已恢复免费退货销售。 捷星航空恢复了黑色星期五免费返程优惠，在 72 小时内为 90,000 多个座位提供 0 美元返程票价。最优惠的价格包括 42 美元的国内往返票价（悉尼至巴利纳、拜伦湾）和 149 美元的国际往返票价（珀斯至新加坡）。旅客可以提前一天，即周四中午，通过注册捷星航空的忠诚度计划捷星俱乐部来参加促销活动。 澳洲航空推出旅行周促销活动，在其全球网络的 130 多条航线上提供超过 150 万个折扣座位，其中单程票价 99 美元起（悉尼至巴利纳、拜伦湾）。 维珍澳大利亚航空 …

敦煌, 中国, 2025 年 11 月 27 日 /美通社/ — 今年，敦煌 中国的 西北 甘肃 该省加大力度提升国际游客体验，与携程集团合作推出一系列数字升级和文化参与举措。这些努力是促进该市入境旅游业更广泛推动的一部分，该市位于 中国的 历史悠久的丝绸之路。 今年的一个重要里程碑是敦煌参加“你好！ 中国“2025亚洲旅行社中国行”是文化和旅游部国际交流合作局主办、中国旅游协会协办的旗舰项目。 沉阳, 长春、张家界、敦煌和携程集团。 超过 100 位来自世界各地的领先旅游代表 亚洲， 包括 韩国, 新加坡, 马来西亚, 越南, 印度尼西亚， 和 斯里兰卡访问过 中国的 加深对敦煌等城市的了解 中国的 文化资源丰富、服务体系完善、旅游合作潜力巨大。作为此次巡演“七彩丝路行”的主打目的地，敦煌体现了“敦煌，一个让所有人心动的地方”的精神。 获取最新消息 发送到您的收件箱 订阅《马尼拉时报》时事通讯 通过使用电子邮件地址注册，我确认我已阅读并同意 服务条款 和 隐私政策。 精心策划的行程让代表们沉浸在敦煌的魅力中——文化遗产、生活传统和沙漠景观的融合。 亮点包括莫高窟古代壁画展览、敦煌古音表演、敦煌博物馆文物以及篆刻等实践体验。这一天的行程以鸣沙山和月牙泉的自然美景结束，随后前往敦煌夜市充满活力的当地美食。 为了提升国际游客的体验，莫高窟与 携程网 集团将推出综合服务中心，配备多语言自动售票机，以简化为海外游客提供的服务。同时，敦煌文化和旅游部门在携程平台推出专门的敦煌旅游主题页面，将旅游内容、推荐和可预订产品整合为一站式服务。这些举措标志着在加强入境旅游服务方面取得了重大进展，使敦煌成为数字创新和文化故事如何提升入境旅游服务水平的领先典范。 中国的 …

家 » 泰国最新旅游新闻 » 泰国和马来西亚洪水摧毁了旅游业，数千人流离失所，景点关闭——旅行者的危机：您需要知道的一切 发布于 2025 年 11 月 27 日 泰国南部和马来西亚正遭受灾难性洪水的袭击，严重影响了旅游业，导致数千人流离失所，并对基础设施造成了广泛破坏。两国的旅游热点都被大雨和山洪淹没，许多热门景点被关闭。这场史无前例的灾难让曾经繁荣的旅游目的地变得一片混乱，游客难以进入该地区。这场自然灾害对旅游业造成的破坏性影响已经显现，预订取消和旅行计划中断已成为常态。 广泛的破坏和人员伤亡：地区危机 随着洪水的恶化，政府 泰国 据报道，至少 已有33人丧生， 尽管 超过270万 居民现在受到影响。在 马来西亚，洪水导致数千人流离失所， 超过20,000人 在疏散中心寻求庇护。季风降雨带来的突然洪水导致两国的交通系统瘫痪，进一步扰乱了地区旅游业。 报告表明 合艾泰国南部一座繁华的旅游城市，如今已面目全非。这个曾经充满活力的目的地现在被淹没了，给游客带来了严重的干扰。计划前往泰国南部省份的游客被迫取消行程，航班、火车和公共汽车也已停止。在马来西亚，各州如 吉兰丹、玻璃市和雪兰莪 已受到影响，洪水淹没道路，服务中断。 旅游业面临巨大挫折：酒店、航班和景点遭受重创 旅游官员对洪水对旅游业的长期影响表示深切关注。在泰国，许多国家公园、热门旅游景点甚至购物中心都已关闭。当地旅游部门警告游客避开受洪水严重影响的地区。由于道路无法通行、航班取消、海上旅游暂停，那些计划前往泰国南部旅游的人面临着挫败感。 这 泰国旅游局 （TAT） 已发出警告，指出虽然一些目的地，例如 普吉岛 和 甲米 保持开放，可达性有限，旅客的安全仍然是一个主要问题。 苏梅岛 和 涛岛受欢迎的岛屿目的地仍在运营，但由于天气状况和交通选择较少而出现延误。马来西亚同样陷入困境，旅行和旅游业受到严重干扰。 人道主义危机：对当地人和企业的影响 这场灾难影响的不仅仅是游客。当地企业，特别是依赖旅游业的地区，正面临严重的财务损失。随着游客取消前往泰国和马来西亚的预订和航班，酒店业陷入停滞。酒店、旅行社和小企业现在正在计算自己的损失。对于他们中的许多人来说，这是他们最繁忙的季节，长期的关闭和洪水预计将严重打击他们的底线。 当地人也在受苦受难。许多人失去了家园，家人正在疏散中心寻求庇护。基本服务受到干扰，获得清洁水和食物的机会也受到限制。洪水造成的破坏迫使各国政府和援助组织迅速动员起来，为受影响的社区提供支持。 旅游业危机：对旅游业的直接影响 随着洪水持续，泰国南部和马来西亚受影响地区及其周边地区的旅行变得越来越困难。出于安全原因，许多国家公园、热门旅游景点和其他景点仍然关闭。泰国当局已启动旅游危机监测中心，以协调支持居民和游客的努力，但敦促游客保持谨慎，并重新考虑前往受影响最严重地区的旅行计划。 鉴于大范围的关闭，两国的游客人数可能会急剧下降。许多游客已经将他们的计划转向东南亚的其他目的地。对旅游业的经济影响是巨大的，可能需要几个月的时间才能从损失中恢复过来。严重依赖国际旅游业的泰国的旅游收入可能会大幅下降，这可能对当地经济产生深远的影响。 政府和救援工作：为游客和当地人提供支持 泰国政府已派出救援队伍，受灾最严重的地区正在开展疏散工作。这 沙岛边境口岸连接泰国和马来西亚的铁路一直保持开放，以方便当地人和外国人的安全通行。此外，泰国当局正在尽一切努力将滞留游客空运至安全地带。 …

来自万·阿吉尔·万·哈桑 马来西亚人辩论交通就像我们辩论足球一样：大声、没完没了、充满信心。每隔几个月，我们就会争论捷运线路、新建高速公路、免费巴士计划、市中心拥堵、特快巴士和电子叫车法规。 我们耗资数十亿林吉特修建了铁路线，启动了新的交通走廊并拓宽了道路，直到城市空间耗尽。然而不知何故，每个马来西亚人使用的一种交通方式——步行——在我们的国家政策想象中始终是看不见的。 步行被视为一项美化工程。外观升级。地方议会的责任。适合武吉免登的游客或 KLCC 公园的家庭。但不是国家经济战略。不是流动性的关键支柱。不值得联邦资助。 法国生态转型署 (Ademe) 去年进行的一项具有里程碑意义的研究迫使我们正视这种偏见。研究发现，步行占所有日常出行的 24%，但如果我们算上人们到达公交车站、火车站、停车场、工作场所、学校和商店的短途步行次数，这一数字就会跃升至近 40%。 这些“隐形”旅行在全国旅行调查中一直被低估。如果法国拥有世界上最成熟的出行数据文化之一，却如此严重地低估了步行，那么马来西亚几乎肯定会表现更糟。 我们的旅行调查并未完全涵盖短途旅行、联运步行、在建筑物内步行或作为“第一英里和最后一英里”通行一部分的步行。当数据不完整时，政策也会不充分。 法国的研究将步行的社会经济价值量化为每年超过 3000 亿欧元（约 1.5 万亿令吉）。这包括降低医疗成本、提高生产率、降低缺勤率、增强当地零售业、减少道路维护负担、减少事故和大量家庭储蓄。 我们不知道马来西亚的数字是多少，但缺乏国家衡量本身就是国家政策的失败。 环顾巴生谷，问题就显而易见了。 Glenmarie 和 Taman Bahagia 等车站位于多车道道路后面，很少有人能够安全穿越。加影地铁线两旁都是车站，周围有支路、栅栏和盲角。在梳邦再也，大多数轻轨站严格来说都“靠近”商店和住宅，但实际上不可能步行到达而不感到不安全。 在莎阿南，人行道突然停止或倾斜入排水沟。在吉隆坡的许多地方，您可以在一条像样的人行道上步行 150m，却最终消失在停车场出口或草地边缘。 这就是客流量受到抑制的原因。我们一直指责“汽车文化”或习惯，但事实要简单得多：当人们感到安全、阴凉、方便和受到尊重时，人们就会走路。如果没有，他们就不会。无论您的系统多么现代化，人们都无法传送到车站。 马来西亚的气候使这一问题变得更加紧迫。我们是一个炎热、潮湿、经常下雨的国家，但我们的步行环境却很少提供遮荫、遮蔽、通风或连续性。人行道本应与公共交通相连，但却让人们暴露在阳光、雨淋、高速汽车和不适之中。在热带国家，步行性并不意味着“人行道”；而是“人行道”。它的意思一定是“受保护的、遮荫的、连续的步行网络”。 具有讽刺意味的是，我们不断在公共交通上投资数十亿美元，但却在决定人们是否使用公共交通的事情上投资不足。马来西亚在加影地铁线上花费了超过 300 亿令吉，但连其中的 1% 都没有用于改善车站 500m 半径内的步行交通。 法国的研究表明，步行是公共交通的支柱：那里的公共交通使用者平均步行 255 至 455 米，每次出行前后步行 5 至 9 分钟。马来西亚也不例外，我们的规划指南是 400 米。如果步行不安全或不愉快，整个系统就会崩溃。 步行也促进了当地的商业发展。武吉免登是马来西亚人流量最高的地方之一，使其成为经济最具活力的地方之一。马六甲鸡场街的繁荣是因为人们步行，而不是因为停车位充足。 相比之下，许多以汽车为中心的商业地带举步维艰，因为人们只是开车经过它们。法国的研究发现，适合步行的商业街道优于依赖汽车的商业街道。这种模式在全球范围内重复出现，在国内也同样可见。 交通贫困又增加了另一个层面。许多 …

槟城，2025 年 11 月 27 日：TransNusa 周二推出雅加达-槟城航线，标志着其区域扩张战略的另一个重要里程碑，进一步加强了该航空公司在东南亚的影响力。 这项新服务强调了 TransNusa 致力于增强国际连通性，同时支持印度尼西亚和马来西亚之间不断增长的旅行需求。 周一、周三和周五运营的航班使用 A320。 从 12 月 1 日开始，该航空公司将过渡到每日航班，并计划在 2026 年增加班次，作为其更广泛的网络增长路线图的一部分。 TransNusa 集团首席执行官拿督伯纳德·弗朗西斯 (Dato’ Bernard Francis) 表示，推出雅加达-槟城航线是一项战略举措，符合该航空公司扩大主要区域枢纽航线的愿景。 “槟城国际机场 (PIA) 是马来西亚第二繁忙的机场，可通往 20 多个国际和国内目的地，”他说。 “它已成为吉隆坡国际机场最强有力的替代方案，提供了该地区许多二级机场尚未提供的强大的长期激励结构。这使得雅加达-槟城航线不仅可行，而且对我们的网络扩张具有高度战略意义。” 继雅加达-吉隆坡之后，槟城成为 TransNusa 连接印度尼西亚和马来西亚的第三条活跃航线。该航空公司在马来西亚的业务不断增长，增强了其成为该地区旅游领域主要参与者的雄心。 随着 2026 年马来西亚旅游年的临近，TransNusa 继续与马来西亚旅游局合作，促进双边旅游，包括促销活动、贸易往来以及为行业利益相关者提供互联互通支持。 航班详情 TransNusa 的定期航班 8B633 于 0530 从苏加诺-哈达国际机场出发，于 0900 抵达槟城国际机场。回程航班 8B632 于 0930 …

和 泰国南部遭遇三个多世纪以来最严重的洪水, 这 泰国旅游局 (TAT) 正在提供最新情况 因为持续的天气状况可能会引起旅客的担忧。尽管 许多目的地继续照常提供旅游体验目前，多省份仍有强降雨、山洪、大浪等情况发生。 这导致部分交通服务临时调整，以及部分自然景点出于安全原因而关闭。该地区的机场仍在运营，延误有限，当地地面交通偶尔受到干扰。 作为国家应对措施的一部分， 国家旅游局已启动旅游危机监测中心（TCMC） 加强与省级主管部门、领事馆和旅游合作伙伴的协调。该中心正在支持对受影响旅行者的援助工作，核实旅行信息，并确保根据情况及时进行沟通。 游客在水灾地区应小心谨慎、强浪周围以及任何可能暂时受到限制的路线。 前往机场、码头或巴士总站时可能需要额外的旅行时间。我们鼓励游客遵循当地指南并定期查看官方更新。 情况概述 泰国南部 持续出现强降雨，导致城市中心、低洼地区和部分交通走廊发生洪水。大多数目的地的旅游服务仍然普遍可用，但一些景点、海上旅游和省际路线暂时暂停。 目前受洪水影响的目的地 宋卡府（合艾） • 合艾市中心及周边商业区持续遭受严重洪灾；正在疏散至指定避难所。 • 道路通行仍然有限；许多游客因路线不通而无法出行。 • 合艾机场仍然开放，但有一些航班延误；地面交通中断仍在继续。 • 的士和小巴服务暂时停止。 • 为了安全起见，Ton Nga Chang 瀑布已关闭。 • 沙道边境检查站照常对入境和出境旅客开放。 那空是贪玛叻 • 据报道，多个地区发生了洪水，排水工作仍在进行中。 • 12 个地区宣布进入紧急状态；径流仍然是几个地区的一个问题。 • 那空是贪玛叻机场正常运营；旅客应提早到达。 • 部分道路仍可通过替代路线部分通行。 董里 • 多个地区出现强降雨。 • Khao Banthat …