Malaysia Travel

外汇每波动 10 仙，马航母公司 MAG 就会损失 2 亿令吉 |新海峡时报 ; 阅读更多

吉隆坡 – 自由撰稿人 Halim Surin 几个月来一直在随意关注电动汽车 (EV)。 然后柴油价格达到每升 6.02 令吉（1.92 新元）——一个月内几乎翻倍——他对电动汽车的好奇心变得更接近于迫切需要改用电动汽车。 “尽管马来西亚的燃油补贴很高，但我不禁担心它可能会迅速改变，就像柴油的情况一样，在短短一个月内从 3 令吉涨到 6 令吉，”哈利姆先生告诉海峡时报。 汽油和柴油价格 自三月份以来，该指数逐周上升。 这 美伊战争 国际能源署称其为“全球石油市场历史上最大的供应中断”。 马来西亚人现在面临着一个他们无法再推迟的决定：现在是时候使用电动汽车了吗？ 根据行驶 100 公里的典型油耗数据，电动汽车消耗 15 千瓦时的能量，汽油汽车消耗 7.7 升燃料，柴油汽车消耗 6 升燃料。 车辆的成本差异非常明显。 与补贴的 RON95 相比，电动汽车的家庭充电可将运行成本降低大约一半。 差距急剧扩大 无补贴 RON95 燃料或柴油。 补贴 RON95 汽油车（每升 RM1.99）：每 100 公里约 RM15.30 无补贴 RON95 汽油车（RM3.87/升）：约 RM29.80/100km …

印度尼西亚和马来西亚为公共部门工作人员推出了在家工作（WFH）政策，以应对因中东紧张局势扰乱全球石油供应而引发的能源短缺。从 2026 年 4 月上旬开始，印度尼西亚规定公务员每周（每周五）一天在家办公，而马来西亚从 4 月 15 日起对公共实体和政府相关企业实施在家办公。这些国家政策将紧迫性与实用主义结合在一起，以减少燃料和电力为目标，但引发了关于它们是否带来了保护胜利或生产力损失的争论。 政策起源和范围 印度尼西亚的 WFH 指令源于总统普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto) 《八点工作文化转型》, 它将公务车辆的使用量减少一半，并将国内旅行预算削减 50%，海外旅行预算削减 70%。医疗保健、安全和物流等重要行业获得豁免，以保障运营。作为一项关键的国家政策，它反映了更广泛的效率驱动力，官员们强调 “实施必须通过可衡量的效率避免公共伤害” 教育和医疗保健等重要服务。 马来西亚配合这一区域性推动，重点关注公共部门在家办公，以在不停止基本功能的情况下缓解能源压力。两国都将这些视为动荡市场中的适应性国家政策，通过高效技术指导方针鼓励私营部门参与。这种协调一致的方法使东盟领导人能够对危机做出反应，在测试工作规范的同时优先考虑连续性。 预计节能和经济影响 这些国家政策有望带来重大缓解：仅印度尼西亚 WFH 就有望节省 65 万亿卢比（约合 49 亿新元），有可能将全国燃料使用量削减五分之一。补充措施将节日增长预测提高至 5.5%，平衡限制与刺激。专家注 “燃料节省是真实的，但总体影响可能被低估”, 强调在紧张形势下取得的目标成果。 经济连锁反应仍然好坏参半。公共部门的重视限制了私人的直接收益，但广泛采用可能会进一步减少通勤和办公权力。住宅能源变化等挑战（在过去的破坏中已经出现）削弱了乐观情绪，强调了全面监控的必要性。如果有效扩大规模，这些国家政策可以稳定预算而不破坏势头。 人权和公平考虑 在家办公作为一项国家政策，通过促进灵活工作、潜在地改善工作与生活的平衡以及边缘化群体的就业机会，与人权相交叉。豁免保护关键角色，但农村地区的数字鸿沟可能导致参与不平等，引发对公平实施的人权担忧。政策制定者强调数据驱动的推出，以尽量减少干扰，确保服务惠及弱势群体。 在马来西亚，公众的关注有助于扩大影响范围，但基础设施的差距可能会加剧分歧。将在家办公纳入人权视角，突显了包容性收益，例如减少女性和低收入工人的通勤负担，以应对孤立或监督失误的风险。因此，这些国家政策考验着效率驱动下公平准入的承诺。 生产力风险与长期收益 怀疑论者将这些国家政策视为生产力赌博，并警告依赖实体的行业的合作会下降。印度尼西亚的周五安排减轻了每周的影响，但未经证实的可扩展性仍然存在。过去的 WFH 试验显示了产出弹性，但协调损失依然存在，这引发了人们对 “谨慎推出，防止经济拖累”。 …

槟城：马来西亚旅游局欢迎首个连接青岛和槟城的直飞航班的到来，这标志着马来西亚在加强国际航空连通性和支持国家旅游业增长方面又迈出了重要一步，以配合“马来西亚旅游2026”（VM2026）。 首航航班QW923从青岛胶东国际机场起飞，于下午3点15分抵达槟城国际机场。该航班由青岛航空执飞，机型为空客A320N，载客量为179人。该航班每周二、四、六执飞3班，进一步提升中马之间的出行便利。 这条航线的推出预计将促进来自中国的更多旅游流量，从而为马来西亚的旅游业做出积极贡献，中国仍然是马来西亚最重要的客源市场之一。该航线将支持休闲旅游、商务往来和亲友互访，同时巩固马来西亚作为中国游客首选短途目的地的地位。 该航班受到槟城州旅游与创意经济执行委员YB黄汉伟、马来西亚旅游局副总监（推广二）李太雄先生、马来西亚旅游局北区总监阿都哈迪志文先生以及马来西亚机场控股有限公司和青岛航空的代表的热烈欢迎。 马来西亚旅游局局长 Mohd Amirul Rizal bin Abdul Rahim 先生在一份声明中表示：“青岛和槟城之间的直航服务的推出标志着加强马来西亚与中国这一旅游业主要客源市场的联系的一个令人兴奋的里程碑。通过让旅行变得更加轻松便捷，这条航线将增加游客数量，并支持 VM2026 的持续成功。槟城独特的文化遗产、世界一流的美食和充满活力的城市体验相结合，使其成为一个不可抗拒的城市我们相信这一新航线将进一步俘获中国游客的心。” 槟城国际机场的中国航线网络稳步增长，南方航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、九元航空等航空公司均运营直飞广州、上海、厦门和海口的航线。 对于国际游客来说，槟城仍然是马来西亚最具特色的旅游目的地之一，以其被联合国教科文组织列为世界遗产的地区、充满活力的多元文化环境和世界著名的美食而闻名。该州继续吸引寻求真实文化体验以及现代城市景点和多样化生活方式的游客。 中国继续在马来西亚旅游领域发挥着至关重要的作用。 2025年1月至12月，马来西亚录得470万中国游客入境，同比增长25.1%，反映出马来西亚作为旅游目的地的强劲需求。直航服务的扩展符合马来西亚旅游局的更广泛战略，即加强国际连通性、刺激旅游业增长并将马来西亚定位为该地区的领先目的地。 马来西亚旅游局仍然致力于与航空公司合作伙伴和行业利益相关者密切合作，扩大航班网络并支持增加游客数量。该组织欢迎这项直接服务的推出，并期待继续合作，向中国游客宣传马来西亚的多元化景点、丰富的美食和著名的热情好客。 [email protected] 阅读更多

2026年4月2日，马来西亚吉隆坡，艺术家在马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动。周四，马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动，通过丰富多彩的活动展示中国内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。新华社发（陈泽国 摄） 新华社吉隆坡4月2日电（记者 王俊）“内蒙古文化旅游推介会”2日在马来西亚吉隆坡举行，通过丰富多彩的活动，展示内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。 活动上，内蒙古文旅部门和企业代表介绍了内蒙古丰富的风光、人文特色、特色美食，以及精心设计的草原、沙漠、人文、历史等主题旅游线路。 内蒙古艺术家们表演了传统音乐和舞蹈，让观众生动地感受到了内蒙古的文化魅力。 马来西亚旅游局副局长李泰雄指出，马来西亚拥有海洋和海滩，而内蒙古则拥有广阔的草原和沙漠。他强调了两地互补性强、特色鲜明。 希望通过此次推介会进一步推动务实合作，让双方人民更好地探索彼此独特的自然和人文景观。 吉隆坡中国文化中心主任韩宁表示，中马互为旅游业重要客源市场。互免签证政策生效以来，航班运力持续增加，机场支付系统、导游等服务稳步完善，两国自发旅游成为现实。 她表示，入境游客大幅增长、旅游业强劲复苏，为两国经济注入动力，也增强了构建中马命运共同体的民意基础。 活动期间，中马旅游企业还签署了合作备忘录并进行了商务洽谈。 ■ 2026年4月2日，在马来西亚吉隆坡举行的文化和旅游推介活动上，人们欣赏演出。周四，马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动，通过丰富多彩的活动展示中国内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。新华社发（陈泽国 摄） 2026年4月2日，马来西亚吉隆坡，艺术家在马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动。周四，马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动，通过丰富多彩的活动展示中国内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。新华社发（陈泽国 摄） 马来西亚旅游局副局长李泰雄于2026年4月2日在马来西亚吉隆坡举行的文化和旅游推介活动上致辞。周四，马来西亚吉隆坡举行文化和旅游推介活动，通过丰富多彩的活动展示中国内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。新华社发（陈泽国 摄） 2026年4月2日，吉隆坡中国文化中心主任韩宁在马来西亚吉隆坡举行的文化旅游推介活动上致辞。2026年4月2日，马来西亚吉隆坡举行文化旅游推介活动，通过丰富多彩的活动，展示中国内蒙古自治区令人惊叹的自然风光和独特的民族文化。新华社发（陈泽国 摄） 阅读更多

雅加达——当局和目击者称，周四印度尼西亚特尔纳特岛附近的北摩鹿加海发生了 7.4 级地震，损坏了一些建筑物并引发了海啸。 美国地质调查局报告余震高达 5 级，印度尼西亚气象机构 BMKG 报告称，西哈马黑拉和比通的海啸波高为 0.3m，比通为 0.2m。 印度尼西亚广播公司 Metro TV 报道称，万鸦老地区有一人因坠落瓦砾而死亡，视频显示建筑物受损。 一名万鸦老居民告诉路透社​，人们惊慌失措地跑出了家门。她所在的社区没有受到明显的损坏，但货架上的物品掉落，电力也被切断。 印度尼西亚横跨“环太平洋火山带”，这是一个地震高度活跃的地区，地壳上的不同板块在这里相遇并产生大量的地震和火山。 一些城市的地方政府，例如历史悠久的香料群岛特尔纳特和蒂多雷，被敦促为公民撤离做好准备。 美国海啸预警机构表示，距震中 1,000 公里（620 英里）范围内的印度尼西亚、菲律宾和马来西亚海岸可能会发生危险的海啸。 地震震中位于菲律宾海岸以南约 580 公里处，距离马来西亚沙巴 1,000 公里。 菲律宾地震机构Phivolcs表示，根据最新数据，该国“不存在破坏性海啸威胁”。 马来西亚气象部门在脸书上发帖表示，目前马来西亚没有受到海啸威胁，并正在监测事态发展 太平洋海啸预警中心表示，高出潮位 0.3 m 至 1 m（0.98 英尺至 3.28 英尺）的波浪可能会袭击印度尼西亚的一些沿海地区。 它还警告关岛、日本、马来西亚、巴布亚新几内亚、菲律宾和台湾海岸存在超过潮位不到 0.3 m（1 英尺）的波浪风险。 日本气象厅表示，日本可能会出现高达 0.2 m（8 英寸）的波浪，但预计不会造成损害，并警告太平洋可能发生海啸。 阅读更多

地区航空公司 东南亚 由于受到高油价和供应短缺的影响，四月份削减了班次和航线。 最大的削减影响了越南的国内航线。 – 国家航空公司 越南航空 取消了从海防出发的 4 条国内航线，同时将胡志明市和普吉岛之间的新航线的开通推迟到 7 月。 – 越南最大的航空公司 越捷航空 减少 24 条航线的班次。受影响最大的机场是河内和胡志明市机场，航班班次分别减少了 9 次和 10 次。该航空公司还削减了 4 条从海防出发的航线和 2 条从岘港出发的航线的航班。这代表了其所有频率的四分之一。 – 越竹航空 将班次削减至 5 条航线 -3 从河内出发，2 条从胡志明市出发，运力减少 30%。 – 在马来西亚， 蜡染航空 对其网络进行深度削减。该航空公司正在削减超过 35% 的国内航线运力，取消甚至取消从吉隆坡国际机场 (KLIA) 飞往 9 个国内城市的航班。 该航空公司还通过停止飞往新山、亚庇、哥打巴鲁、新加坡和雅加达的航班来缩减其在吉隆坡第二门户梳邦机场的运营规模。该航空公司还减少了从吉隆坡国际机场飞往曼谷廊曼、首尔和新加坡以及从槟城飞往雅加达和棉兰的班次。 Batik Air 网络共有 29 …

吉隆坡：国家航空公司马来西亚航空的运营商马来西亚航空集团报告称，2025年利润较高，但周四警告称，中东冲突造成的市场波动可能会影响其今年的业绩。 长达一个月的伊朗战争震动了全球航空业，航油价格大幅上涨迫使航空公司提高票价并削减运力。 马来西亚主权财富基金国库控股 (Khazanah Nasional) 旗下的 MAG 报告称，2025 年息税后净利润为 1.37 亿林吉特（合 3408 万美元），而上年同期为 5400 万林吉特。 2025年其收入增长6%至145亿令吉。 MAG 总裁兼集团首席执行官 Nasaruddin A. Bakar 表示，地缘政治不确定性继续影响产能、供应链和成本结构，但旅行需求依然强劲，特别是来自印度和中国以及前往澳大利亚、新西兰和英国的航线。 “燃油价格波动很大，但我们已经做好准备，并将确保我们的产品和资产准备好起飞，”他说。 纳沙鲁丁表示，MAG旗下的航空公司，其中还包括廉价航空公司萤火虫航空，正在积极审查和调整票价，并补充说，预计油价每上涨一美元，该公司将受到5000万令吉的财务影响。 马来西亚航空已暂停飞往多哈的所有航班，直至 4 月 15 日。 – 路透社 阅读更多

吉隆坡（4 月 2 日）：马来西亚巴迪航空 (Batik Air) 将在 4 月上半月削减 35% 的定期航班，加入越来越多的全球航空公司缩减运营规模的行列，以缓解中东地缘政治紧张局势导致燃油成本飙升的影响。 首席执行官拿督钱德兰拉玛穆蒂（Datuk Chandran Rama Muthy）在4月1日发给员工的内部备忘录中表示，随着航空燃油价格攀升至历史高位，此次削减是一项预防性举措，旨在节省资源。 这家总部位于马来西亚的混合型航空公司还将向员工提供自愿无薪休假，从 4 月 6 日开始休假的申请截止日期为 4 月 3 日。Batik Air Malaysia 拥有约 3,500 名员工。 S&P Global Platts 数据显示，自 2 月底以来，全球航空燃油价格几乎翻了一番，截至 3 月 27 日当周平均价格达到每桶 195.19 美元，环比上涨 104%。这一激增导致整个航空业的运营成本急剧增加，而中东的空域限制继续扰乱全球旅行模式。 钱德兰在备忘录中表示：“由于中东地缘政治紧张局势不断升级，航空业目前面临重大阻力。这些事态发展导致燃油价格极度波动，并扰乱了全球供应链。” 边缘。 当联系时 边缘钱德兰证实了这一举措，并补充说，该航空公司计划在 4 月 12 日之前将运力减少 …

卡拉奇：马来西亚旅游局在中断五年后重返巴基斯坦旅游交易会 2026 (PTM 2026)，于 2026 年 4 月 3 日至 5 日在卡拉奇博览中心参加。此次参与标志着与巴基斯坦旅游行业和消费者的战略性重新接触，马来西亚旅游局根据 PTM 的主题“塑造旅游的未来：创新、可持续发展和全球连通性”展示了该国多样化的旅游产品。 此次再次参加是继 2019 年上次参加 PTM 展会之后，马来西亚旅游局为重建市场势头，同时加强与巴基斯坦主要利益相关者的长期合作伙伴关系所做的努力。 2026 年版 PTM 引入了增强的规划，包括精心策划的主题区和以行业为中心的平台，旨在鼓励合作、推广可持续旅游解决方案和支持全球互联互通。 马来西亚旅游局派出 8 个旅游组织代表团参加 PTM 2026。这些公司将与巴基斯坦旅游行业利益相关者举行结构化的 B2B 会议和网络会议。主要目标是开发市场就绪的旅游套餐、加强分销合作伙伴关系并探索联合促销机会以刺激马来西亚的旅游需求。 https://x.com/i/status/2039631791993307560 “我们很高兴在 PTM 2026 上重新参与巴基斯坦的旅游市场。此次参与反映了马来西亚致力于加强旅游联系、增强航空连通性和促进可持续度假体验的承诺，同时也强调了 MICE（会议、奖励旅游、大会和展览）和教育旅游等新的增长领域。通过战略合作，我们的目标是推动游客的长期增长并产生互惠互利。”Mohd Amirul Rizal Abdul Rahim 先生说道。马来西亚旅游局局长。 在展会上，马来西亚馆在关键领域展示了沉浸式内容，包括休闲旅游、会奖旅游和清真旅游。该代表团还开展媒体吹风会和消费者外展活动，以促进直接空中连通、精心策划的旅行套餐以及与巴基斯坦合作伙伴的协作营销活动。与此同时，马来西亚旅游局将探索利用创新和可持续发展的新合作伙伴关系，这是 PTM 2026 的核心支柱，旨在支持旅游业的长期增长，同时为当地社区带来有意义的利益。PTM 2026 还包括多个与马来西亚旅游局战略重点密切相关的同期活动。主要亮点包括 PTM 直播播客（将主持有关新兴旅游趋势的思想领导力讨论）以及可持续目的地论坛（重点关注生态旅游、负责任的目的地管理和社区旅游）。 此次合作将继续进行，定于 …