Malaysia Travel

日本酒店报告直接影响 日本媒体报道称，酒店已经感受到了压力： 爱知县蒲郡酒店 60% 的预订依赖中国客人，该酒店有 28 个旅游团（约 1,000 人）取消了 11 月份的住宿。 札幌溪流酒店通常每月接待约 3,000 名中国客人，该酒店报告称，约有 40 间客房预订被取消，相当于约 80 万日元（16 万泰铢）的损失。 在旅行警告发布之前，截至今年年底中国赴日旅游预订量比去年同期增长了 25%。现在，由于航班大量取消，预订量低于去年的水平，尤其是从上海、北京和广州飞往东京和大阪的热门航线。 长期经济影响的风险 分析师警告称，如果中国游客在 2026 年继续避开日本，累计损失可能达到 90 亿美元（约 2900 亿泰铢）。 目前，大多数取消预订都集中在 2025 年剩余几周内，而 2026 年 1 月的预订量似乎稳定，这表明许多旅客仍然希望紧张局势可能很快得到缓解。 “这表明许多人预计局势将在新的一年稳定下来，”巴特说。 来源： 彭博社 阅读更多

经过 越南国家航空局 2025 年 11 月 20 日 |下午 06:29（太平洋时间） 2024 年 6 月，中国女演员范冰冰在马来西亚马六甲之旅中与人们合影。照片由范冰冰的 Instagram 提供 马来西亚旅游业预计将在 2025 年持续强劲增长，该国致力于在 2026 年马来西亚旅游年吸引 4,700 万名国际游客，创造 800 亿美元的收入。 马来西亚是东南亚游客最多的国家，前7个月接待游客2450万人次，同比增长16.8%。 根据马来西亚旅游、艺术和文化部的数据，旅游支出猛增 174% 至 1,619 亿马来西亚林吉特（近 400 亿美元）。 根据2024年旅游卫星账户，旅游业贡献了国内生产总值的15.1%，即2,919亿林吉特。这比 2023 年的 14.9% 或 2,719 亿林吉特有所上升。 2024年马来西亚接待外国游客3800万人次，同比增长31.1%。旅游支出增长 43.7% 至 1,068 亿林吉特。 旅游、艺术及文化部长张景星表示，这一积极势头表明人们对马来西亚作为首选旅游目的地的信心不断增强。他说，强有力的促销和改善的可及性是关键因素。 他说，马来西亚将加强国际推广和营销，重点是航班连接，并将举办更多旅游、文化和商业活动。 阅读更多

东京，11月21日——据彭博社报道，随着中国游客在外交争端恶化后取消假期计划，日本的旅游收入可能会受到12亿美元（50亿令吉）的打击。 根据旅行数据公司China Trading Desk的数据，在北京敦促公民避免前往邻国之后，计划于12月进行的144万次中国赴日旅行中约有30%已被取消。 首席执行官 Subramania Bhatt 表示，大约 70% 的下降是由于立即出发的航班被取消或推迟，而新预订已经完全枯竭。 他的团队估计，取消航班的浪潮已经使预期的游客支出减少了至少 5 亿美元——到 2025 年底，这一数字可能会增加一倍以上。 他指出，中国游客每月在日本的消费通常超过 9 亿美元。 “我们看到日本对中国的需求受到了非常严重的冲击，”巴特告诉彭博社。 “当前明确禁止前往日本旅行的通知的立场比我们近年来看到的明显更强硬。” 突如其来的寒流发生在日本经济脆弱的时刻。北京发出旅行警告之前，日本首相高市早苗曾发表评论，将潜在的台湾冲突与部署日本军队的可能性联系起来。这些言论激怒了中国，并引发了报复，包括暂停海鲜进口。 旅游业作为日本疫情后复苏的关键支柱，目前正感受到压力。 旅行社表示，正在认真对待避开日本的建议。 团体游和跟团游——中国出境游的支柱——占预订流失量的一半，而个人休闲游则占另外22%。 中国主要航空公司和国泰航空已免除日本航线的取消费用，从而推动了进一步的提款。 彭博社报道称，至少两家中国国有旅行社取消了几个月前的团体预订，以保护自己免受政策风险和公众情绪变化的影响。 经济低迷也扭转了此前的强劲复苏。在北京方面发出警告之前，到 2025 年，中日之间的预订量比去年的水平高出约 25%。他们现在落后于 2024 年。 日本最受欢迎的门户——东京和大阪——受到的打击最为严重，取消的航班集中在来自上海、北京和广州的航班。 其影响不仅限于酒店和旅行社。政府数据显示，中国游客约占日本年度入境游客量的四分之一，占 7 月至 9 月入境消费的 27%。 日元疲软刺激了奢侈品消费，中国消费者推动高端需求远高于大流行前的水平。 但根据 China Trading Desk 的数据，如果这种低迷状态持续下去，明年奢侈品消费可能会减少多达 6 亿美元。 外交冻结持续的时间越长，损失可能就越大。巴特警告说，如果中国大陆游客在 2026 年继续远离日本，日本可能面临高达 …

夜间航班 MH370 失踪时，迈克·麦凯 (Mike McKay) 在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台工作时休息 2014年，新西兰航空海上搜索机寻找失踪飞机的影子（图片来源：路透社） 一名男子声称亲眼目睹了神秘的马来西亚航空公司 370 航班在被火焰吞噬之前消失。 这架臭名昭著的航班于 2014 年 3 月 8 日在印度洋上空消失得无影无踪，被广泛认为是航空界最大的谜团。 据报道，57 岁的石油钻井工人迈克·麦凯 (Mike McKay) 声称亲眼目睹了这架载有 239 人的波音 777，然后它被火焰吞没了。 镜子。 MH370航班当时从马来西亚吉隆坡飞往北京，随后从雷达屏幕上消失，随后展开了疯狂的搜索行动。 据报道，在那个灾难性的夜晚，来自新西兰的迈克在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台上休息时抽烟，看到了他认为是一架飞机着火的情况。 美国有线电视新闻网。 一位专家质疑，这么多年过去了，飞机的金属油漆是否仍然完好无损。（图片来源：布莱恩·吉布森） 他报告了这一目击事件，以帮助搜索小组和船上人员的亲人。 迈克后来因报告这一目击事件而失去了工作，他说他看到一架飞机在高空着火，并向他的雇主发送了一封有关此事的电子邮件。 迈克在电子邮件中表示，他“观察到飞机在高空燃烧，罗盘方位与我们地面位置成 265 至 275 度”。 电子邮件的开头是：“先生们。我相信我看到马航航班坠落。时机恰到好处。几天前我试图联系马来西亚和越南官员。但我不知道消息是否已收到。 “当我观察（飞机）时，它似乎是一个整体。从我第一次看到燃烧的（飞机？）到火焰熄灭（在高空）花了 10-15 秒。 “没有横向运动，所以它要么朝我们的位置静止不动（坠落），要么远离我们的位置。 “观测的总体位置是垂直于正常飞行路径的西南方向，并且高度低于正常飞行路径。” 该电子邮件被泄露，其中包含他工作场所的名称。 …

马来西亚吉隆坡 – 马来西亚航空集团 (MAG) 于 11 月 17 日在吉隆坡国际机场宣布，推出了一系列数字升级，旨在改善其航空公司和忠诚度平台的客户体验。 这些增强功能自 2025 年初以来逐步实施，是 MAG 更广泛的技术驱动转型的一部分，旨在简化从预订到登机的流程。这些举措支持该集团成为面向未来的航空和旅行服务提供商的目标。 其中一个关键更新是 TravelReady，这是一项数字文件验证功能，马来西亚航空公司表示，该功能使其成为东南亚第一家将护照和签证检查直接整合到在线和移动办理登机手续中的航空公司。乘客现在可以在抵达机场之前上传并验证其旅行证件。 其他新增功能包括快速预订（Express Booking），允许回头客一键完成航班购买，以及与 Apple Pay 集成，以便在航空公司的网站和移动应用程序上进行安全支付。 马来西亚航空还升级了其移动应用程序，以提供有关登机口变更、航班状态更新和行李传送带信息的实时通知。 与此同时，该航空公司的聊天机器人 Mavis（马来西亚航空公司的虚拟互动服务）现已在网站上发布，可以回答有关 Enrich 特权、机上优惠和一般信息的询问。它可以将问题升级给现场代理，提供预订或办理登机手续的链接，并全天候共享航班更新。 Enrich 会员现在可以通过马来西亚航空网站兑换 oneworld 联盟的航班，从而可以前往 900 多个目的地。新的 Carrier Connect 功能还可以为 oneworld 合作伙伴运营的航班提供在线值机服务。 Clarence Lee，MAG 集团首席数字和 IT 官” 表示，“数字化转型是 MAG 提供现代、无缝旅行体验的战略的核心。我们正在投资简化每个接触点（从预订到旅行后）的技术，确保作为数字化赋能航空集团的便利性、个性化和更高的运营效率。” MAG 表示，这些面向客户的功能是通过其后端数字基础设施升级来支持的，包括通过其数字服务平台（DSP）开发内部在线值机产品。最近的 DSP Booking 切换标志着该集团转向自有互联网预订引擎的第一阶段。 …

云顶马来西亚有限公司于11月13日证实，将对通过24公里长的私人道路进入云顶高原的车辆征收道路费。 八打灵再也: 旅游、艺术及文化部长张景星表示，云顶集团计划对使用其通往云顶高原私人道路的车辆征收费用，以确保山路的安全和维护。 张说，该地区正在经历加速发展，其中大部分不在云顶的控制范围内。 “据我们所知，这是一条私人道路。所有维护工作均由云顶集团完成。为了可持续发展，他们别无选择，只能这样做。”他在见证云顶名胜世界与马来西亚旅游局在“2026年马来西亚旅游”期间签署谅解备忘录后告诉记者。 张被问到Jalan Genting Highlands的拟议收费可能会如何影响该地区的旅游业。 云顶在宣布计划时表示，这项收费是必要的，因为自 1960 年代以来，该公司一直承担维护 24 公里私人道路的成本不断上升。 此举引起了不同的反应，工程部敦促该公司确保对出于休闲目的进入的车辆进行豁免，而不是向所有道路使用者征收费用。 张说，沿线交通繁忙和土壤侵蚀也导致维护成本上升。 “确实有太多的人进来使用这条道路，也有太多的重型车辆。所以成本就会存在。我理解他们来自哪里，”部长说。 Tiong表示，将采用用户付费模式，但强调云顶必须确保收费公平和透明，而不是像一个以利润为导向的实体一样运作。 “如果有人经常光顾赌场等地方，我认为通行费不应成为他们的负担，”他说。 阅读更多

马来西亚布城, 2025 年 11 月 21 日 /美通社/ — 2025 年沙特旅游展于 11 月 12 日至 16 日在 IOI City Mall Putrajaya 举行，吸引了 15,000 名游客，表明马来西亚人对沙特阿拉伯提供的多样化旅游机会表现出浓厚的兴趣。 随着人们对副朝+和冬季旅行体验的兴趣日益浓厚，2025 年沙特旅游展迎来了 15,000 名游客 在展会上，参观者立即被展现沙特传统的文化展示所吸引。来自“阿拉伯之味”角的服务 加赫瓦，王国传统的香料咖啡，加枣子，到传统造型站，客人可以在那里试穿传统服装。 萨杜艺术墙的灵感来自于沙特传统编织的几何图案，它是一个互动空间，游客可以在这里亲身了解和体验手工艺。书法站还提供个性化的阿拉伯名字 卡塔叶 艺术品，而传统表演，包括 阿尔达、沙特的民族舞蹈，以及 桑里贝都因民俗音乐和舞蹈传统，用 daf 鼓表演，气氛更加活跃。 这些体验让参观者从进入展会的那一刻起就与沙特文化有了更深的联系。 Umrah+ 套餐可推动转化Umrah+ 套餐继续吸引稳定的询盘，尤其是延伸至埃尔奥拉、阿西尔、塔伊夫、吉达和巴哈的套餐。游客还对免费哈拉曼高铁乘坐、折扣、短途旅行和限量版商品等附加福利反响良好。 人们对“金三角”（利雅得、阿卢拉、吉达）以外的目的地（包括阿西尔的艾卜哈和巴哈）的兴趣也在增长，特别是因为它们凉爽的气候、山景和遗产景点。 人们对“冬天充满活力”休闲旅游的兴趣日益浓厚对于家庭和年轻旅行者来说，扩大后的“冬天还活着”项目引起了强烈的好奇心。游客们探索了利雅得、德拉耶历史区（JAX区）、冰雹、卡西姆和红海的休闲旅游机会，红海是一个迅速崛起的目的地，以其原始岛屿、清澈的海水、海洋生物和豪华的可持续度假村而闻名。许多人特别受到红海冒险、休闲和生态意识旅游的启发，使其成为副朝后假期的绝佳选择。 有关“Winter is Alive”的更多更新以及即将推出的旅行机会，请访问 访问沙特网站。 关于“沙特，欢迎来到阿拉伯”https://www.visitsaudi.com/en 是一个充满活力的消费品牌，致力于与世界分享沙特阿拉伯，并欢迎旅行者探索这个国家的一切。该品牌的作用是通过提高认识活动推动国家旅游业的发展，并为旅行者提供全面的信息和资源，以规划和享受难忘的旅程。它旨在通过发现我们独特的奇观和热情好客，激发前往沙特阿拉伯和沙特阿拉伯境内的旅行，丰富人们的生活，并架起文化桥梁。作为全球增长最快的目的地，阿拉伯半岛的中心沙特阿拉伯是全年最令人兴奋的新目的地。 阅读更多

“特殊的事情需要执行。”柔佛州投资、贸易、消费者事务和人力资源委员会主席 YB Lee Ting Han 周一在吉隆坡财富创新论坛上如此调侃。 今年一月，马来西亚和新加坡同意在与新加坡接壤的马来西亚柔佛州设立经济特区。希望经济特区能够吸引制造业、旅游业和数据中心等关键领域的高价值投资。 新加坡和马来西亚政府以及柔佛州政府目前正在一个统一的办公室合作，为投资者提供单一的叙述，加快高价值项目以及货物和人员的跨境流动。 然而，李解释说，新柔经济特区并不意味着成为一个“宣传册更好的工业园区”。 “我们确实需要能够将我们的中小企业与全球供应链联系起来，并创建区内拥有的品牌，”他继续说道。 “从长远来看，我们必须考虑如何打造地区冠军。” 2025年上半年，该经济区的投资额高达560亿林吉特（185亿美元），李预计到年底投资额将达到1000亿林吉特（241亿美元），远远超过去年全年在柔佛州的投资额485亿林吉特。 但说服企业投资柔佛-新加坡经济区并不容易，而不仅仅是提供一个更便宜的营商场所。 “他们想要一个明确的做生意案例，”李解释道。 李表示，经济特区特殊的关键原因之一是它提供了长期回报和可持续投资机会的保证。 “总的来说，我们可以制定一个五到十年的时间框架，这样投资者就可以更加清晰，这样就可以至少度过一个投资周期，并且可以收回资本。” 李还谈到了一些基础设施的改变，以应对新加坡-柔佛长堤的挑战。 “我们正在改进一些基础设施，通过铁路服务连接柔佛和新加坡。每个方向每小时可运送约 10,000 人，预计将于 2027 年 1 月投入运营，”他解释道。 李补充说，两国实施二维码通关系统也增强了两国之间的流动性。 “到目前为止，已有约 15 万马来西亚人注册了该系统，我们预计到今年年底，注册人数将达到约 50 万，”他说。 马来西亚和新加坡都为新经济区选定了11个行业，包括物流、制造、金融服务、商业服务、数字经济、旅游、粮食安全、教育、卫生、能源和绿色经济。 阅读更多

新加坡，2025 年 11 月 21 日：根据数字旅游平台 Agoda 的最新搜索数据，马来西亚的主要体育赛事继续吸引本地和国际的关注。 Agoda 的搜索趋势显示，人们对吉隆坡渣打马拉松、基纳巴卢山攀登马拉松和 IRONMAN 70.3 兰卡威铁人三项赛等重要活动的住宿兴趣更高，这凸显了这些活动如何推动全国各地的旅游活动。 照片来源：马来西亚铁人三项。 2025 IRONMAN 70.3 兰卡威终点线。 在 10 月 4 日至 5 日的吉隆坡渣打马拉松周末期间，由于当地人和国际跑步者齐聚首都参加赛事，国内搜索量同比增长 24%，国际兴趣同比增长 7%。 马拉松吸引了来自印度尼西亚、新加坡和中国的最大旅游兴趣。此外，在此期间对吉隆坡表现出旅游兴趣的十大市场中，Agoda 还报告称，来自孟加拉国（+224%）、香港特别行政区（+73%）、韩国（+48%）和台湾（+25%）的搜索量大幅增长，而日本（+22%）的兴趣也保持稳定。 11 月 1 日在兰卡威举行的 IRONMAN 70.3 比赛引起了国际社会对这座岛屿的关注。长距离铁人三项赛由游泳、自行车和跑步组成，以兰卡威风景如画的海岸、风景如画的村庄和茂密的森林为背景，为一场难忘的比赛提供了完美的场地。活动期间对兰卡威表现出旅游兴趣的前五个市场包括新加坡、印度、韩国、孟加拉国和日本。值得注意的是，来自韩国和孟加拉国的游客在活动期间表现出最高的兴趣增长，搜索量分别增加了 536% 和 148%。 在沙巴，10 月 19 日举行的第 32 届京那巴鲁山国际攀登赛也引发了该地区运动员的旅游兴趣。韩国人对这项赛事最感兴趣，其次是寻求刺激的山地比赛的新加坡人和中国游客。 值得注意的是，新加坡人的兴趣增长最快，比赛期间距离基纳巴卢山最近的主要目的地亚庇的搜索量增加了 84%。 这些搜索和预订模式表明，马来西亚的体育赛事日历继续吸引亚洲各地旅行者的关注，反映出该国作为运动追求和旅行体验齐头并进的目的地的潜力。随着马来西亚加强其在区域体育旅游市场的地位，这种兴趣也标志着旅游业增长和全球曝光的更广泛机会。 马来西亚政府认识到这一潜力，最近宣布对组织国际级艺术、文化、旅游、体育或娱乐比赛的私营公司免征 50% …

Tengku Zafrul Aziz表示，马来西亚国际工商会可以担任马来西亚-埃塞俄比亚商会的秘书处。 （马新社图片） 亚的斯亚贝巴: 马来西亚和埃塞俄比亚将共同努力创建两国之间的第一个商会。 投资、贸易和工业部长东姑扎夫鲁尔·阿齐兹表示，总理安瓦尔·易卜拉欣和埃塞俄比亚总统塔耶·阿茨克-塞拉西·阿姆德均表示支持该提案。 他将这一提案描述为一个“好主意”，该提案是由一名代表在亚的斯国际会议中心举行的埃塞俄比亚高层商业论坛上提出的。 东姑扎夫鲁表示，马来西亚国际工商会可以担任该商会的秘书处，而他的部门可以促进这一进程。 “当我们返回马来西亚时，我们将与我的（埃塞俄比亚）同行合作，确保这个商会的成立，并让行业参与者从一开始就参与其中，”他补充道。 Tengku Zafrul表示，讨论的另一项建议是建立一个联合委员会或贸易委员会，以确保两国政府促进和监督商会及其倡议的实施。 来自马来西亚的80名企业代表和来自埃塞俄比亚的54名企业代表参加了论坛。 安瓦尔在新闻发布会上表示，可以通过不同的途径促进潜在的交易和投资，包括部际间、商会和贸易代表之间。 “当然，我们支持加强这些机制以加速这一进程的想法，”他说。 Tengku Zafrul表示，初步确定的合作领域包括制造、房地产开发、建筑、基础设施、物流和运输。 伊斯兰金融合作 另一位代表想知道两国如何在伊斯兰金融领域进行合作，在回答这一问题时，Tengku Zafrul 建议利用国际伊斯兰金融教育中心 (Iceif) 的作用。 Inceif成立于2006年，旨在培养伊斯兰金融领域的人才，包括专业人士和专家，以保持市场竞争力并应对伊斯兰金融领域的未来挑战。 Tengku Zafrul补充说，在资本市场方面，马来西亚证券委员会和马来西亚国家银行可以与埃塞俄比亚合作，发展和加强其伊斯兰金融框架。 该部长是陪同安瓦尔于 11 月 18 日至 20 日对埃塞俄比亚进行正式访问的马来西亚代表团的成员，这是扩大与非洲国家贸易的努力的一部分。 他们将赴南非约翰内斯堡进行工作访问并出席二十国集团领导人峰会，随后对肯尼亚内罗毕进行正式访问。 阅读更多