随着马来西亚和日本双边纽带的加强,日本的新游客到达雪兰莪的崛起,现在随着地区旅游业的增长增长了其文化交流

随着马来西亚和日本双边纽带的加强,日本的新游客到达雪兰莪的崛起,现在随着地区旅游业的增长增长了其文化交流

家 »» 旅游新闻 »» 随着马来西亚和日本双边纽带的加强,日本的新游客到达雪兰莪的崛起,现在随着地区旅游业的增长增长了其文化交流 2025年7月13日,星期日 在全球范围内提高流行度的令人印象深刻的证明, 雪兰莪 记录了日本游客的令人印象深刻的增长,反映了显着的增长,并阐明了各个地区之间蓬勃发展的文化和经济联系。去年,记录了132,526名日本国民,雪兰莪的访问量增加了20.5%,而在此期间记录的110,018次。 游客的新趋势:日本对雪兰莪的兴趣日益兴趣 日本游客到雪兰莪的数量的增长是一种奇妙的上升趋势,它促进了该州旅游业的增长。地方政府和旅游业的州执行委员dato’ng suee lim认为,日本与雪兰莪之间的双边关系的改善将在未来几年中维持如此积极的势头。 除了促进该国的国内经济外,日本游客的涌入还提高了雪兰莪作为诱人的度假胜地的全球知名度,为更大的经济机会和伙伴关系铺平了道路。 Bon Odori音乐节:文化友好与和谐的代表 以这种新兴的关系为中心,是Bon Odori节的第49次迭代,该节在阳光市的充满活力的环境中举行。 2025年7月12日,活动吸引了成千上万的观众,并重申了马来西亚和日本之间强烈的文化亲和力和相互尊重。 该活动以Dato’Ng Suee Lim和包括日本马来西亚驻马来西亚大使Shikata Noriyuki在内的特别嘉宾感到荣幸,以促进促进建立牢固文化关系的重要性。通过其充满活力和充满活力的场景,Bon Odori已成为一个锚点,将异质社会融合在一起,并尊重统一,和谐和彼此的尊重。 马来西亚Raju Cintaku:品牌雪兰莪作为旅游胜地 雪兰莪州旅游业的战略努力已经构成旨在促进该州丰富的遗产,多样性和无限景点。积极参与世界博览会,甚至在日本举行的活动中,已经帮助雪兰莪品牌成为海外旅行者,尤其是日本旅行者的应有的目的地。 这些营销努力有助于该州雄心勃勃的目标,即800万游客访问和114亿令吉的旅游业,从而加强了雪兰莪州为充满活力的经济和文化中心。 年轻的热情:文化交流和相互赞赏 Bon Odori节吸引了一系列人口统计,并且有许多年轻而热情的青年,希望体验和沉迷日本文化。在这里,这次活动是一种品尝日本真正的食物,传统服装和表演的经历,这增加了两个国家的年轻一代之间的接触和文化交流。 一位27岁的访客什叶派·理查德(Shiina Richard)最好地体现了年轻的能量,她对日本文化和美食界的深情兴奋,她的重复探访受到鼓舞。 26岁的日本外籍米希罗·托马奇(Mihiro Tomachi)也非常高兴地谈到了能够体验她在马来西亚的祖国文化的一部分,以及节日如何帮助她建立特殊的文化结合。 经济影响:当地企业未来 日本旅游流入对雪兰莪的经济有利,这在服务,零售和酒店业中具有特殊优势。当地企业在诸如Bon Odori之类的节日期间举行了更高的出席率,Bon Odori拥有100多个摊位,提供正宗的日本美食和手工制作的物品。这些摊位吸引了试图体验正宗的日本美食和特色纪念品的大型团体,这为该地区的商业做出了巨大贡献。 这些节日为企业家提供了可行的经济机会,促使该地区的增长和就业,并展示了雪兰莪成功的文化和商业融合。 文化节:传统和当代文化相遇的地方 庆祝活动的高峰是Bon Odori,是团结与公共庆祝活动的缩影。在古老的Taiko Drums的帮助下,在Yagura(鼓塔)附近演出,体现了表演者之间的相互关系和共享经验,唤起了人们对社区和一致性的压倒性感。 与参加者穿着日本传统服装这样的和服,Yukatas和Hakamas,该活动是最佳传统和新文化交流的缩影,使雪兰莪的多元文化遗产完整圈子。 促进跨文化共存:雪橇的愿景 除了经济利益外,像Bon Odori这样的节日有助于促进跨文化的欣赏和社区凝聚力。每年,州政府都展示了雪兰莪州的多元文化节日之类的人,重申了其在“ Kita Selangor”计划下的模型团结,多样性和相互尊重状态的声誉。 …

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旅游局集团(Tour Agency Group)致敬旅游巴士的新规定更严格

旅游局集团(Tour Agency Group)致敬旅游巴士的新规定更严格

马来西亚旅游局协会表示,在对商业旅游车辆安全的担忧越来越担心之后,新规定正在及时。 (跳上巴士图片) 八打灵再也: 一个旅游贸易集团已经出现,以支持有关旅游巴士运营的更严格的新规则,并承诺帮助对旅游运营商进行安全意识培训。 新法规将于8月1日生效,要求进行更频繁的车辆维护,限制驾驶员的工作时间,安装GPS跟踪系统以及每六个月的强制性安全检查。 马来西亚旅游局协会表示,新规定的实施是及时的,因为人们对道路上商业旅游车辆的安全水平越来越担心。 哈立德·哈伦(Khalid Harun)。 协会主席哈立德·哈伦(Khalid Harun)表示,新法规旨在增强公众对旅游业行业的信心,并确保对地方和国际游客的更大安全。 他说,官方数据显示,在2020年至2024年之间,旅游巴士和教练卷入了2300多起事故。仅在2023年,报告了27例死亡和230多人受伤。 哈立德说,主要因素是机械故障,驾驶员疲劳和维护不足,强调了对更严格的法规的需求。 他说,该协会致力于继续为旅游运营商进行安全意识培训的合作,并促进远程信息处理系统和数字安全技术在旅游巴士中的使用,以及更负责任的旅行计划,以减轻驾驶员疲劳。 阅读更多

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母公司Foodie Media Plans Plans IPO在马来西亚Bursa以其KL美食平台而闻名

母公司Foodie Media Plans Plans IPO在马来西亚Bursa以其KL美食平台而闻名

吉隆坡 – 小时候,美食家媒体的负责人尼古拉斯·林·普恩·杨(Nicholas Lim Pinn Yang)会很早就醒来,并陪同他的父亲,一名炸锅推销员到市场。看到他父亲活跃的产品演示和与客户的互动教会了他的销售艺术,激发了一种企业家精神,使他迈向了一条涉及谈论美食的道路。 “我的父亲了解现场示威的重要性。要展示不粘锅的优势,他会为孩子们炸爆米花,同时也表明鱼不会粘在另一个锅中,以吸引阿姨。 “现在,随着社交媒体的兴起,成千上万的人可以在网上观看。这是曾经看过我父亲演示的20个左右的购物者的巨大飞跃,”林先生在他在他在办公室的《海峡时报》 孟加拉 7月9日。 从那以后,32岁的槟城人已经走了很长一段路。从近十年前提供免费评论的谦虚食品博客作者中,他继续担任一家数字媒体公司的联合创始人兼首席执行官,其内容在社交媒体上积累了4000万关注者。 它粉笔 最新财政年度的收入为2395万令吉,净利润为745万令吉(224万新元)。 成立于2018年,拥有70名员工的Foodie Media主要参与数字媒体出版领域。它创建,生产和分发内容,包括Facebook,Tiktok,Instagram和Blog等平台。 除了KL Foodie和Penang Foodie之类的平台外,它还在东南亚管理34个以生活方式为中心的品牌,涵盖了除食品和饮料以外的各种主题,可旅行,生活方式,财产和体育运动。 下一个:公开 美食媒体 想通过首次公开募股筹集资金 (IPO) 马来西亚在证券交易所布拉萨(Bursa Malaysia)上增加其劳动力并获得了一个直播的建筑物,以及其他计划。它于6月23日提交了 新兴公司的ACE市场,提供2.5亿股股票,占公司扩大的股本的28.15%。 对于马来西亚数字媒体公司的食品相关内容而言,IPO被吹捧为第一个,并将加入该领域的已上市参与者,例如Star Media Group, Catcha数字 和Rev Digital,这是上市媒体Prima的子公司。 Star Media Group控制着Star报纸和两个广播电台,而Catcha Media则运营社交媒体门户网站。 Media Prima是该国最大的综合媒体集团与电视和报纸资产。 林先生冒险进入 食物写作 通过推出槟城美食家 博客 2016年,该岛上最早的免费餐饮评论之一,被称为马来西亚的美食天堂。 关于“槟城最好的早餐”和该岛的“ Nasi Kandar的十大摊位”的建议逐渐增长了该博客的追随者,在Facebook上的1000个摊位在Facebook上逐渐增长。 这 对于林先生和他的团队在2018年,简短视频的崛起是一个关键的时刻。 将博客文章变成视频幻灯片显示很受欢迎。第一张幻灯片秀是槟城的十大街头食品,在Facebook上获得了15,000股股票,远远超过了300股股票。 这使林先生有信心拍摄他的第一个户外视频,其中包括汉堡摊位,而无需向业主收取努力和宣传。 “我犹豫不决地出现在相机上,但我们仍然继续前进。 …

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印度男子的马来西亚之旅使他有了重大的认识,说对访问印度病毒的外国人感到难过

印度男子的马来西亚之旅使他有了重大的认识,说对访问印度病毒的外国人感到难过

男人的reddit帖子传播开来。 照片:Istock 大多数情况下,计划外的旅行以一些有趣而珍惜的回忆结束。但是,即兴的旅行很少是关于一个人自己的国家的深刻意识,这正是这个雷迪特最终发生的事情。在社交媒体上,一个人分享了他计划在马来西亚的计划外假期。据称,该男子的期望非常低 – 直到他终于降落在吉隆坡。根据帖子,雷迪特几乎立即倒下了这座城市 – 大部分是在对它的精心计划和清洁印象深刻之后。 从零坑洼,值得称赞的公民意识,没有政治横幅的道路和街道到良好的生活质量,清洁空气等等,有很多因素引起了雷迪特的注意。如此之多,以至于印度男子对“访问印度的外国人”和“返回印度”的“外国人”感到难过。 该男子进一步开始将马来西亚城市与印度其他地区进行比较,这使他感到“ ham愧”。该男子谴责印第安人对当局的“低期望”。该帖子在网上共享后,它就会传播开来,并吸引了网民的反应。大多数人同意这个男人,并回忆起自己的印度旅行,这是他们的大开眼界。 现在,时间无法确认帖子的真实性。 “从吉隆坡回来,我感到羞耻,”帖子写道。 “由于大雨取消了我们的越南旅行,我们去了马来西亚度假,坦率地说,我们的期望很低。我们降落在吉隆坡和上帝哦,我,我一直在倡导印度人的想法,但突然间,我对印度的外国人感到不好,但我对印度的努力或纽约市的态度不满意,这是不及时的,他们尚待付出了各种态度。帖子进一步读到,道路,没有政治家的照片或横幅,到处都是清洁,顶级的公民感,高质量的生活,清洁的空气和乐于助人的人。” “我很ham愧,因为我们已经放弃了政府机构并保持非常低的期望。即使我们拥有所有的资源,潜力,伟大的可能性,但是我们为基本的便利设施而努力,我们在怜悯问题上分心,在怜悯问题上分心,在IPL或T20胜利中找到幸福和快乐,在我们的IP0胜利中,敬拜我们最喜欢的政治和诚实的环境,但要享受诚实,但要享受所有人,希望有我的诚实。目标看起来很遥远,”帖子总结道。 该帖子分享了 reddit,通过句柄“ desi_stoic”。该帖子昨天分享了,并提出了超过4K的反应。 查看病毒柱: 男人的reddit帖子传播开来。图像来源:’desi_stoic’/ reddit 一位用户说:“ KL应该是更混乱的城市之一。您应该参观东京,以了解干净的含义,即使人口负担很大。” “是的,这听起来很适合印度,”第二个人补充道。 “我很高兴您现在可以成为您社会中独立验证的原因的声音。做得好!这就是为什么旅行很重要的原因。”另一个人写道:“是的,我曾经去过KL,这是一个非常计划的城市。” “参观了曼谷,清迈,胡志明,达南,在2022年进行了1.5个月的风笛旅行。 阅读更多

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Agoda报道东南亚的激增从印度旅行

Agoda报道东南亚的激增从印度旅行

在整个东南亚的签证政策放宽, Agoda 看到越来越多的印度旅行者在该地区度假。 它说,印度护照持有人国际旅行的景观正在进行转型,尤其是对于最近简化了入境要求的目的地。 来自OTA Agoda的数据揭示了兴趣明显上升。 马来西亚于2023年引入了印度公民的无签证入境,录制了47%的住宿搜索搜索。 兰卡维(+118%),吉隆坡(+28%)和高地(27%)等城市有所增加。 同样,尽管鲜为人知的宝石,太平洋岛国帕劳(Palau)却见证了印度护照持有人利息的49%。 菲律宾的同比增长了26%。 马尼拉(+43%),巴拉望(+30%)和宿雾(+25%)是最爱。 邻近的斯里兰卡总体上也增加了9% 印度国家局长,斯里兰卡和尼泊尔的Gaurav Malik在Agoda说:“随着进入进入的障碍,我们看到了直接影响旅行兴趣和计划。这个新的可访问时代是帮助旅行者帮助旅行者不仅会发现马来西亚,菲律宾,菲律宾和Sri Lanka等旅游最爱,还可以发现像Palau这样的隐藏宝石。” Agoda平台汇总了超过500万个假日物业,130,000条飞行路线和300,000个活动。 相关新闻报道: 成为文图拉旅行下一个大型市场的力量 – 现在… 阅读更多

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曼谷邮政 – 马来西亚访客更少招聘指南

曼谷邮政 – 马来西亚访客更少招聘指南

出版:2025年7月13日12:06 小的 中等的 大的 来自马来西亚的游客在未注明日期的照片中到达桑克拉省后漫步。 (照片:Assawin Pakkawan) Songhla-来自马来西亚的游客正在通过越来越喜欢乘坐私人车辆前往泰国南部的旅行来改变模式,这引起了担心的导游,他们担心失去生计。 大多数马来西亚人乘面包车或公共汽车抵达,大多数马来西亚人以泰国向导进入泰国领土后需要的小组来到hat yai市。 Songkhla旅游促进协会主席Songchai Mungprasitthai说,他们的偏好正在发生变化。在不需要指南的私人车辆中,更多的人越过桑克拉省的边界是独立游客。他说,现在该组织最多占南部省的所有游客的40%,而没有提供有关该问题的细节。 根据泰国法律,私家车的游客的需求不超过七名乘客。 他说:“旅行社和指南必须适应变化。” Songkhla指南协会的向导兼前联合创始人Witthaya Lim承认了这一趋势,并将其称为“严重问题”,因为他们在该国逗留期间不需要指南的服务。 另一位指南Amnart Pruekphikul说,这种变化的原因之一是在经济不确定性的情况下降低了成本。 根据旅游业和体育部的数据,马来西亚人今年带领外国人到达泰国,在上半年,有229万人访问了王国,从中国淘汰了来自中国的游客,根据旅游和体育部的数据,中国以226万人排名第二。 来自邻国的大多数旅行者都乘坐桑格拉(Sonkhla)萨达(Sadao)区的土地越过泰国边境。 阅读更多

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部长:24小时旅游公司的事故报告规则停留,不要妥协旅游安全

部长:24小时旅游公司的事故报告规则停留,不要妥协旅游安全

拿督Seri Tiong King唱歌 广告 由Dayakdaily团队 古晋,7月13日:联邦旅游,艺术和文化部(MOTAC)不会在任何形式的压力或投诉下妥协,以期在旅游公司在任何事故发生后24小时内提交报告的要求。 在Facebook帖子中,其部长Dato Seri Tiong King Sing在马来西亚巡回演出和旅行社协会(Matta)的声明中回应了Motac发出的通函,该声明是,Motac发出的通函将要求旅行社在事故发生后的24小时内提交报告,并在他们未能驾驶的情况下被撤销操作许可的风险。 广告 Tiong也是Dudong和Bintulu MP的议员,他说,尽管这项措施是“极端”,但有必要确保游客的安全。 他曾列举过许多与巡回赛有关的事故,这引起了公众的关注,这导致外国政府针对马来西亚特定目的地发出了旅行咨询。 “要明确 – 在事故发生后的24小时内提出报告并不是罪恶感,而是允许旅游公司提供其拥有的准确信息,例如驾驶员的背景和健康状况,旅游巴士的检查记录和技术状况,旅行小组成员的详细信息以及行程以及行程和旅行路线以及事件前和事件后的旅行路线,以帮助当局确定事故的事故。” 他还对Matta的反应感到沮丧,并补充说,24小时报告的要求将有助于鼓励在招聘过程中进行适当的筛查,并更严格地实施安全措施。 “在我的海外官方访问中,外交大臣经常对马来西亚的安全标准表示关注。面对持续的安全问题,我们的旅游业如何蓬勃发展? “让我们不要在采取具体行动来防止它们之前允许更多的悲剧发生。我们不希望对任何亲人发生类似的事件。 他说:“我和我的事工同事非常愿意与行业参与者共同努力,以发展马来西亚的旅游业。我们衷心希望在此事上进行强有力的合作,并欢迎更具建设性的对话和参与度,以帮助我们为我们的国家建立更加进步和负责任的旅游环境。” 据《星报》报道,马塔说,涉及道路事故的商用车司机的职业许可证的指示将影响旅游巴士司机,并导致涉及劳动法的并发症,例如雇用驾驶员和薪水的延续。 他们还敦促该部重新考虑一日提交报告和中止驾驶许可证的裁决,并吸引行业参与者,以获取有益于各方的解决方案。 – Dayakdaily 广告 阅读更多

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沙巴更喜欢绘制自己的旅游课程|每日快车马来西亚

沙巴更喜欢绘制自己的旅游课程|每日快车马来西亚

我们对Datuk Roger Chin最近的评论进行了兴趣,这表明Sabah对普吉岛,巴厘岛和Da Nang等地区同行的旅游业发展进行了基础。尽管意图是值得称赞的,但必须在上下文中进行这种比较,这基于塑造沙巴独特的旅游景观的现实。旅游的数字是目的地在旅游行业表现的重要指标。但是,必须仔细地与沙巴人和普吉岛,巴厘岛和丹南等地区竞争对手等目的地进行直接比较。 有见地的基准测试 为了确保有意义的见解,应考虑以下相关的关键因素: 飞行可用性: 直接国际飞行路线极大地影响了游客的到来。 比较进入沙巴与普吉岛,巴厘岛和丹南的国际航班的数量和频率。国内连通性:内部运输基础设施也会影响整体旅行便利。 目的地品牌和营销: 全球知名度:普吉岛和巴厘岛由于悠久的声誉而具有更强的全球品牌知名度。相比之下,必须评估沙巴的品牌努力。 目标市场和市场规模: 评估每个目的地(例如中国,澳大利亚或欧洲)针对的主要来源市场,并评估其营销策略是如何量身定制的,以吸引和吸引这些特定的受众 景点和旅游产品: 考虑每个目的地的各种产品范围,它们对不同的人口群体的吸引力以及每个目的地如何在旅游市场中唯一地定位。 比较沙巴的旅游者与普吉岛,巴厘岛和唐·南必须超出标题数字。它需要对上下文,基础架构,营销和旅游行为的细微理解。仅通过基准测试 聪明,不是盲目 利益相关者可以确定沙巴旅游业增长的有意义的差距,机会和战略方向。为了更具体,让我们从一个基本观点开始:我们必须将“苹果与苹果”进行比较。巴厘岛,普吉岛和达南(快速新兴的目的地)是全球建立的旅游强国,得益于数十年来对大型基础设施的持续投资,集中式且资金充足的旅游治理以及强大的联邦支持以及在巴厘岛的案例,区域自治,从而使更直接决策。另一方面,沙巴是一个多样化和生态敏感的区域,分布在广阔的地区。这里的旅游发展面临的挑战通常不会在更紧凑的集中目的地中遇到。期望沙巴使用相同的基准(没有相同的工具,资金和治理)“赶上”,这是不现实和不公平的。公平而有意义的基准测试练习必须考虑地理,政治,旅游收入和细分增长市场分析。沙巴的优势在于生态旅游,基于社区的旅游和保护,这些部门是通过可持续性,经验质量和当地影响来衡量成功的部门,而不仅仅是到达数字。仅基于旅游量,Sabah的表现与普吉岛和巴厘岛等大众市场目的地进行比较是简单的。 沙巴旅游基础设施 此外,旅游基础设施和投资是关键变量。 巴厘岛和普吉岛受益于数十亿个公共和私人基础设施,从现代国际机场到高速公路和发达的公共设施。沙巴仍然面临着真正的挑战,包括有限的通行道路,不良的码头条件以及农村地区的不发达旅游区。在这方面,罗杰·钦(Roger Chin)的一些观察结果是有效的。 沙巴的旅游基础设施确实需要抛光,尤其是诸如坑洼缠绕的道路,机场升级和当地设施改善等问题。但是,这些改进需要在几个政府机构,特别是公共工程部(JKR)的运输部进行协调。地方政府和市政委员会以及旅游,艺术与文化部(MOTAC)。改善这些需要联邦政府的合作和长期的政治意愿。 空气连通性 也就是说,纠正对沙巴空气连通性的误解很重要。与沙巴缺乏足够的国际访问的建议相反,记录显示,沙巴目前已连接到22个国际目的地,每周170次飞行,席位容量为31,304。在国内战线上,每周427次航班运行,总座位容量为73,292。这些数字表明,沙巴没有断开连接,尽管总是欢迎进一步的改进,但它与区域和国内市场都有积极联系。 国内旅游 现在是时候消除沙巴依靠“太多”对国内旅游业的观念的时候了。实际上,国内旅游业一直是许多成功的旅游经济体的经济骨干,包括中国,欧盟国家和大多数东盟国家。它提供全年的稳定性,支持中小型企业并在非高峰期维持工作。在大流行期间,沙巴的国内市场是一条生命线,使旅游经营者能够生存和重建。总之,是的,萨巴必须继续改善,是的 – 我们有很多东西可以从邻居的最佳实践和成功案例中学习。必须智能地进行基准测试,并清楚地了解每个国家或目的地的上下文差异和独特的旅游发展轨迹。必须认识到我们的局限性,欣赏我们的优势并保持与我们的长期愿景保持一致,这是至关重要的。 沙巴并没有落后 – 它正在以真实性,包容性和韧性为基础的可持续旅游业中绘制自己的课程。这也是值得基准的。 Datuk Tan Kok Liang-旅游专业教授Jennifer Chan Kim Lian博士 – 马来西亚Sabah大学商业,经济学和会计学院首席研究员 这里表达的观点是作者的观点,不一定反映每日快报的观点。如果您有要分享的东西,请写信给我们: [email protected] 阅读更多

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超越美国东盟双边外展

超越美国东盟双边外展

2025年7月上旬,美国国务卿马可·卢比奥(Marco Rubio)踏上了前往东南亚的地标之旅,选择马来西亚作为他在印度太平洋地区的第一站。从7月8日至12日,卢比奥参加了吉隆坡举行的第58届东盟外交部长会议,这标志着华盛顿的重新关注于全球贸易不确定性和地缘政治转变,这是对东南亚的重点。 在整个访问中,卢比奥明确表示,东南亚对于美国战略重点是核心。他在东盟领导人讲话时强调,印度太平洋的“未来50年的故事将在这里大部分写在这里”。他向该地区保证,尽管美国对来自东盟几个国家的进口征收征收,但美国仍致力于其地区伙伴和盟友。 为了减轻影响并表现出明显的美国参与,卢比奥和马来西亚外交大臣穆罕默德·哈桑(Mohamad Hasan)签署了关于民间核合作的谅解备忘录。谅解备忘录为和平核技术合作建立了一个框架 – 与关税的讨论相结合时,这是不寻常但重要的一步。该协议表明,华盛顿愿意加深战略合作以外的传统安全和贸易关系。 卢比奥的外交努力扩展到了双边外展。他与中国外交部长王伊(Wang Yi)订婚,旨在建立一个进一步参与的平台,甚至为特朗普XI峰会铺平道路。卢比奥明确指出,这些谈判旨在设定合作基准,他表示相信总统对中国的访问将实现。 在对全球电力竞争的区域担忧之中,卢比奥还与俄罗斯外交大臣谢尔盖·拉夫罗夫(Sergei Lavrov)举行了坦率的会议。他对俄罗斯在乌克兰和平谈判中的僵化性表达了我们的沮丧,并指出“一些新想法”是分享的,这是迈向潜在的解决冲突路线图的重要一步。 卢比奥(Rubio)的订婚并没有在领先的东南亚声音上丢失。澳大利亚外交部长潘妮·王(Penny Wong)强调了美国参与对维持区域平衡的重要性。马来西亚在吉隆坡,在印度太平洋中巩固了其作为外交调解人的声誉。普拉贾亚通过接待我们,中国和俄罗斯外交大臣,展示了一种熟练的平衡行为,增强了其中性的多边方法。 卢比奥的旅行产生了几个切实的结果。马来西亚的民用核谅解备忘录为技术共享,监管合作和增强的能源安全开放。关于网络释放和数字治理的对话暗示了未来的美国 – 东盟在新兴领域中的合作。尽管美国关税在访问期间提出了挑战,但卢比奥的外交技巧(表明愿意谈判条款并探索新的经济安排)向焦虑的东盟领导人放心。这次旅行还巩固了美国,日本和韩国之间的三边动态,重申了通过东盟领导的机制加深合作的计划。 在全球电力竞争和经济不确定性的背景下,卢比奥对马来西亚的访问传达了一个明确的信息:尽管贸易紧张和分心在其他地方,但美国仍然致力于一个充满活力,稳定和繁荣的东盟地区。对于东盟而言,这次访问是对区域机构的肯定,表明其领导人可以优雅地驾驶华盛顿的提议,北京的影响力和他们自己的集体利益。 在反思这次访问时,人们看到东盟 – 美国关系从交易的参与发展为多方面的战略合作伙伴关系,包括贸易,安全,能源合作和技术。这个合作框架有望既全面又有弹性 – 可以适应地缘政治冲击,同时将东南亚作为美国外交政策的基石。 因此,马可·卢比奥(Marco Rubio)的马来西亚访问不仅是一种礼仪外交姿态,而且是东盟与美国关系的决定性时刻。通过弥合政策鸿沟,促进有意义的合作以及信号长期承诺,双方为在世界上最具活力和最新的地区之一的一个更深入,更持续的伙伴关系奠定了基础。 作者Pravin Periasamy,马来西亚哲学协会的网络和伙伴关系总监 有关的 阅读更多

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从海湾到东南亚,孟加拉国为什么面对签证否认

从海湾到东南亚,孟加拉国为什么面对签证否认

最初是对签证层面和伪造文件的关注的耳语,已经陷入了一场成熟的危机,严重影响了出站旅游业,企业旅行严重,并威胁到该国重要的劳动迁移部门 2025年7月13日,上午7:10 最后修改:2025年7月13日,上午07:20 信息图:TBS “> 信息图:TBS 亮点: 许多国家停止或收紧孟加拉国护照持有人的签证 马来西亚海湾,低技能孟加拉国工人的停车签证 签证欺诈,伪造,贩运驱动全球限制和怀疑 出站旅游业,企业从孟加拉国旅行急剧下降 政治问题使孟加拉国的全球移民和旅行声誉恶化 旅行者转移到尼泊尔的斯里兰卡;机票急剧涌现 孟加拉国护照持有人正在努力应对最近记忆中最严格的旅行和签证限制,从东南亚到海湾,东欧,甚至邻近的印度。 最初是对签证层面和伪造文件引起关注的耳语,已经陷入了一场成熟的危机,严重影响了出站旅游,企业旅行严重,并威胁到该国至关重要的劳工移民部门。 据旅游经营者,外交部官员和沮丧的旅行者称,至少十几个国家要么完全停止签发签证,要么以惊人的速度拒绝申请。另外十几个已经大大减慢了处理或收紧标准,以至于签证在实践中变得无法访问。 继续更新,遵循业务标准的Google新闻频道 在孟加拉国完全停止签证的国家中,有越南,老挝,埃及,乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦。从历史上看,印度是医疗,教育和休闲旅行的关键目的地,现在仅发行一小部分签证,主要用于医疗和学生类别。 海湾和马来西亚收紧了劳动迁移的抓地力 然而,最令人担忧的发展是在海湾地区和马来西亚展开的。阿联酋,阿曼和马来西亚 – 孟加拉国最大的劳动力市场的三个 – 不再为低技能工人签发签证。 这些国家的当局在指控招募骗局,伪造文件和劳动力中采取了更严格的立场。 障碍继续增长。对于休闲旅行者来说,泰国和印度尼西亚等流行的旅游目的地变得越来越困难,签证处理时间延伸到几周(如果不是几个月),拒绝率正在上升。 即使是罗马尼亚和克罗地亚等东欧国家,曾经被视为孟加拉国工人的新边界,在抵达后不久,移民经常搬到西方欧盟国家,几乎停止了处理签证。 这触发了多米诺骨牌效应。一项行业估计表明,仅2024年,欧盟成员国就拒绝了30,000多个孟加拉国签证申请,预计今年的数量将更高。 外交部在压力下 在幕后,外交部坚持认为这正在积极解决这场危机。 外交部东南亚机翼的一位高级官员在匿名的情况下对TBS表示:“我们正在与越南,老挝和印度尼西亚在内的有关国家进行沟通。” “但是,放松签证政策取决于多种因素。这些国家遵循系统的安全主导方法。” 该官员将人口贩运视为中心问题。 “您将在全球范围内看到这种担忧 – 在欧洲,美洲,甚至在亚洲。当签证欺诈和贩运从一个特定国家出现时,限制就随之而来。” 这位官员还澄清说,由于1921年,由于1921年的爆发,印度尼西亚的签证设施一直被停职,这并不是新的发展。然而,他承认,正在努力说服越南和其他国家重新开放其签证服务。 尽管有这些保证,但该部对更广泛的外交谈判的沉默并未引起人们的注意。 与外交部发言人Shah Asif Rahman联系时,拒绝评论与加强签证规则的国家的会谈状态。 根本原因:伪造和非法迁移 其他人则更直接评估。 首席顾问国际事务特别使节Lutfey Siddiqi在7月2日的一次活动中提供了一个鲜为人知的解释:“伪造的银行声明和伪造的证书在为什么这么多签证门现在关闭我们的原因方面发挥了重要作用。” Siddiqi后来在阿联酋举行了高级会议后透露了令人不安的统计数据。 他在6月17日在经过验证的Facebook帐户上写道:“有人告诉我,阿联酋的所有签证或居留者中有25%是孟加拉国。” Siddiqi说:“这可能的根本原因可能在于本国的招聘阶段,”他强调了孟加拉国境内的腐败和非正式网络如何在国外喂养恶性循环。 日本也是在伪造案件案件导致其大使馆将所有签证处理转移到VFS Global之后的情况,这给真正的申请人带来了重大延迟。 …

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