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家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚点燃前所未有的旅行涌动，当时HK Express每天直接飞行到Kota Kinabalu令人叹为观止的生态旅游天堂 2025年7月15日，星期二 当HK Express开始每天直接飞往Kota Kinabalu的航班时，马来西亚正在迈出大胆的一步，以提升其旅游业，这是一个以其热带雨林，海洋多样性和基于经验的旅游潜力而闻名的目的地。除了提高北亚和东马来西亚之间的空气连通性外，这条战略路线巩固了沙巴作为全球旅行者中最重要的生态旅游目的地。现在，随着香港的无忧连通性，这项新服务将触发一波国际抵达，当地经济活动，并通过具有丰富体验内容的可持续性旅行产品来补充马来西亚更大的倡议，以翻新后大大旅游。 HK Express开始每天在马来西亚的香港和Kota Kinabalu之间的直接飞行，这加强了与马来西亚的旅游连接 在加强其在东南亚的存在的大胆步骤中，HK Express Airways发布了计划，宣布了将香港与Kota Kinabalu联系起来的新的日常服务。在马来西亚沙巴。从2025年11月27日开始，低成本航空公司将在香港国际机场（HKG）和Kota Kinabalu国际机场（BKI）之间进行航班，从而进一步加强北亚和东马来西亚之间的旅行连通性。 这条新路线是HK Express在马来西亚的第三个目的地，除了其目前为槟城提供服务的路线和即将到来的吉隆坡（Subang）航班。 HK Express通过其新的Kota Kinabalu路线进一步提高了整个地区的覆盖范围，以马来西亚快速扩张的旅游市场为目标，并为乘客提供了马来西亚和香港之间轻松的旅行机会。 预计Kota Kinabalu路线将在Sabah的生态旅游和冒险旅行中发挥关键作用，这是一个以其郁郁葱葱的雨林，海洋生物多样性，文化遗产和标志性的Kinabalu山而闻名的马来西亚国家。现在有了直接飞行，来自香港及其他地区的旅行者可以更轻松地进入沙巴的自然景点和充满活力的当地体验。 这一举动受到了马来西亚旅游当局的好评。沙巴旅游委员会的首席执行官尤里诺斯·杰弗里·吉米特（Julinus Jeffery Jimit）欢迎新服务，强调直接连接将大大提高沙巴在国际旅行地图上的可见性。他指出，这条新路线为休闲和商务旅行者带来了新的机会，鼓励对沙巴原始景观和丰富的文化传统进行更大的探索。 HK Express推出了限时独家促销票价，以致敬其新的路线发布。为了吸引旅行者，根据HK Express的Ultra Lite票价结构，单向票价将在90港元以下发行，并允许使用一件小型个人物品。促销票价发行的门票允许在HK Express的三条马来西亚路线中的任何一条公路旅行 – Kota Kinabalu，吉隆坡（Subang）和槟城。 促销票价限时预订窗口是在7月14日至11:45 pm的2025年7月17日晚上11:00之间。门票将在航空公司的网站以及其电话应用程序上发售。关于旅行者的行程，他们可以在2025年11月27日，直到2026年3月28日之间拥有促销窗口。但是，吉隆坡（Subang）的途径将在2025年8月1日之间提供，直到2026年3月28日至2026年3月28日。 新的Kota Kinabalu航班将每天都有一个频率，为旅行者提供更大的便利性和更便捷的旅行。 UO790的出站航班将于晚上9:25离开香港，第二天早上12:30到达Kota Kinabalu。返回航班UO791将于上午1:30离开Kota Kinabalu，并于4:45 AM到达香港。这些飞行的出发时间已考虑到旅行生产力，并迎合休闲以及需要一夜之间以及清晨连接的商务旅行者。 HK Express进入Kota Kinabalu，与旅行者对生态旅游以及非主流旅行体验的兴趣日益同时。沙巴作为冒险和自然目的地，理想情况下，与旅行者行为的变化趋势保持一致，尤其是在年轻人和绿色的旅行者中。从西帕丹（Sipadan）的蓝色水域中的浮潜到在丹努姆山谷（Danum Valley）的古老雨林中徒步旅行，在沙巴（Sabah）为每一个条纹的探险家而言，在沙巴不乏事情。 此外，HK …

Vietjet宣布推出了一条新的直接路线，该路线连接了越南著名的海滩天堂Da Nang到马来西亚充满活力的首都吉隆坡。该服务将于2025年10月26日开始，每天进行往返航班，为旅行者提供一种无缝且负担得起的方式，以体验东南亚最迷人的海滨城市之一。 为了庆祝发布会，Vietjet提供有限的促销票价，每天12:00至14:00（UTC+7）通过 www.vietjetair.com 和“ vietjet Air”移动应用程序。这项特别协议适用于2025年10月26日至2026年3月28日之间的旅行。 机组 越南航空公司（越南与马来西亚之间的第三次直接服务）越来越多的路线加强了航空公司的东南亚网络。在2025年国际推出12次之后，新的添加凸显了越南航空的加快全球扩张，最近中国，印度，日本和新加坡的增长。 达南（Da Nang）经常被誉为“越南最宜居的城市”，从而继续吸引越来越多的国际旅行者 – 从沙滩爱好者和蜜月旅行者到数字游牧民族和文化探险家。该市坐落在越南中部郁郁葱葱的山脉和金海滩之间，提供了自然美景，丰富的遗产和现代舒适的完美融合。它也是通往联合国教科文组织世界遗产的几个主要门户，包括古老的Hoi An，我儿子庇护所的Champa遗物和帝国城市的Hue。 Vietjet欢迎乘客在其现代，加油的机队上，并由专业和友好的船员支持。乘客可以享受各种美味的热餐和飞行中的特色菜，例如pho，banh mi，越南冰牛奶咖啡和国际美食，以及10,000米的独特文化表演。 有关社论查询的联系：编辑马特·德里斯基尔（Matt Driskill） matt.driskill@asianaviation.com用于广告查询联系人：销售主管Kay Rolland在 kay.rolland@asianaviation.com 阅读更多

Vietjet宣布推出了一条新的直接路线，该路线连接了越南著名的海滩天堂Da Nang到马来西亚充满活力的首都吉隆坡。 该服务将于2025年10月26日开始，每天进行往返航班，为旅行者提供一种无缝且负担得起的方式，以体验东南亚最迷人的海滨城市之一。 为了庆祝发布会，越南航空提供有限的促销票价 ，每天从12:00到14:00（UTC+7）通过www.vietjetair.com和“ vietjet air”移动应用程序获得。这项特别协议适用于2025年10月26日至2026年3月28日（**）之间的旅行。 越南航空公司（越南与马来西亚之间的第三次直接服务）越来越多的路线加强了航空公司的东南亚网络。在2025年国际推出12次之后，新的添加凸显了越南航空的加快全球扩张，最近中国，印度，日本和新加坡的增长。 达南（Da Nang）经常被誉为“越南最宜居的城市”，从而继续吸引越来越多的国际旅行者 – 从沙滩爱好者和蜜月旅行者到数字游牧民族和文化探险家。该市坐落在越南中部郁郁葱葱的山脉和金海滩之间，提供了自然美景，丰富的遗产和现代舒适的完美融合。它也是通往联合国教科文组织世界遗产的几个主要门户，包括古老的Hoi An，我儿子庇护所的Champa遗物和帝国城市的Hue。 Vietjet欢迎乘客在其现代，加油的机队上，并由专业和友好的船员支持。乘客可以享受各种美味的热餐和飞行中的特色菜，例如pho，banh mi，越南冰牛奶咖啡和国际美食，以及10,000米的独特文化表演。 新路线时间表 部分 航班离开– 到达时间 （当地时间） 频率 da nang – Kuala lumpur VJ827 12：10–15：50 日常的 吉隆坡–Da Nang VJ824 16：50–18：30 日常的 阅读更多

ABS-CBN是菲律宾领先的媒体和娱乐公司，在电视，广播，数字和电影中提供高质量的内容。 ABS-CBN致力于公共服务和促进菲律宾价值观，继续激发和联系全球的观众。 阅读更多

家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚的KLIA设定了新标准，并为全球旅行者进行了重大升级 2025年7月15日，星期二 吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼是东南亚最繁忙的枢纽之一，最近在2025年上半年进行了价值3000万令吉的全面升级。这项雄心勃勃的翻新项目推出了14项创新计划，旨在为客人提供一项smerter脚，及时的热情友好的旅行经验。当马来西亚准备在2025年10月举办第47次东盟峰会，并加强其2026年访问马来西亚的促销工作时，这些增强功能尤其及时。升级被视为对旅行者日益增长的量和现代乘客不断发展的需求的直接响应。 克里亚（Klia）在马来西亚的旅游和贸易中一直发挥着关键作用，随着这些改进，该机场将进一步巩固其作为世界一流，高效和包容性国际门户的地位。该机场的努力旨在为乘客提供无缝的体验，减少等待时间，提高运营效率，并确保设施可以满足商务和休闲旅行者的不断增长的需求。 乘客增长和增强需求 根据KLIA 1号航站楼运营总经理Abd Hasman Abd Muhimim的说法，最近的升级反映了马来西亚机场Holdings Bhd（MAHB）的持续承诺，以增强乘客体验。截至2025年上半年，KLIA的乘客记录了3010万乘客，与2024年的同期相比，乘客增长了9.9％。乘客人数的激增凸显了需要持续改进以满足航空旅行需求的不断提高的需求，尤其是KLIA致力于为诸如ASEANSEAN峰会等高专业活动做好准备。 这些升级的总体目标是减少队列，改善乘客处理时间，并在每个接触点上提高乘客体验。随着旅行者数量的增加，改进不仅是方便的问题，而且对于确保机场保持竞争力并能够处理未来的增长至关重要。引入新的设施，技术和乘客服务旨在确保KLIA提供最好的服务，并仍然是全球航空业的关键参与者。 增强安全性和可访问性：乘客舒适的新功能 KLIA终端1上最著名的升级是在电子弹药机上部署护理人员以快速应急响应。这些踏板机驻扎在主要终端和卫星终端的要点，配备了必需的医疗用品，包括氧气罐，创伤套件和自动化的外部除颤器（AEDS）。该计划旨在大大减少应急时间，训练有素的护理人员能够在三分钟内到达事件的现场。这种改进可以提高乘客的整体安全性，以确保机场能够更好地处理从心脏骤停到轻伤的紧急情况。 引入36个家庭友好的停车位也引人注目，这是对越来越多的通过KLIA的家庭的反应。这些停车位，从54个标准湾转换，战略性地位于短期停车场的各个层次上。此举反映了克里亚（Klia）致力于满足所有乘客的需求，尤其是有小孩的家庭，他们在停车或驾驶机场时经常会遇到困难。 此外，为了提高可及性和流动性，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）已为需要的乘客推出了100座新轮椅。这些轮椅的一半已经可以在关键位置免费提供，包括主终端建筑和卫星会议。该计划的目的是使机场更容易容纳移动性降低的乘客，从而确保每个人都有必要的支持来舒适地驾驶机场。 乘客设施和服务升级 克里亚（Klia）提高乘客便利性的努力扩展到机场的洗手间设施。总共有80次洗手间，升级了更宽的入口，传感器水龙头，抓杆和地板级别的紧急呼叫按钮。这些修改使残疾乘客更容易进入洗手间，进一步证明了机场致力于为所有旅行者创建用户友好环境的承诺。 另一个重要的改进是用更轻，更稳定的型号替换了5,000个过时的行李手推车。新的手推车具有无皮带手柄和内置的制动器，使其更易于操纵，并且更方便乘客使用。对于需要长距离行李或在拥挤的航站楼导航的旅行者来说，此升级特别有价值。 在乘客加工方面，KLIA在试用的基础上引入了移动袋装系统。该系统使乘客能够以更有效的方式下车行李，使机场的行李比传统柜台高达十倍。这次重大升级有助于减少登机柜台的拥堵，以确保乘客可以更轻松和方便地穿过机场。 更快处理的技术增强功能 持续关注自动化导致在国际航空进入点上引入了9个自动化登机牌扫描仪，而不是前六个手动车道。自助服务功能的扩展可以增强乘客流量，从而更快，更不接触式处理。新的扫描仪可以通过安全性和登机过程进行更平滑的过渡，尤其是在高峰旅行时间，传统方法可以导致更长的等待时间。 KLIA还采取了步骤来改善其安全程序，尤其是在国内安全检查站。添加了增强的托盘车道和拆包/重新包装区域，将筛查容量增加一倍，达到每小时1,500名乘客。这些改进导致了等待时间的减少，现在许多乘客能够在不到五分钟的时间内完成安全筛查，与以前的等待时间相比有了显着改善。 此外，该机场还引入了另外两个移民优先柜台，专门针对需要援助的乘客，例如有年幼的孩子，老年人，准母亲以及流动性降低的家庭。柜台旨在提供加快服务，并确保这些乘客可以更有效地在机场驾驶。还安装了更清晰的标牌，以指导乘客到这些优先级计数器，从而进一步改善了需要额外帮助的人的乘客体验。 创造令人难忘的体验：增强氛围和文化身份 克里亚（Klia）致力于改善乘客体验的承诺超出了功能性升级，还包括美学和文化增强功能。终端中以遗产为主题的墙壁设施庆祝马来西亚文化和身份，为乘客提供了与该国丰富的文化遗产互动的机会，同时等待飞行。这些装置为机场增添了位置感，将其从单纯的公交中心转变为一个沉浸式空间，反映了马来西亚的美丽和多样性。 除了文化展示外，克里亚（Klia）还努力改善机场内的寻路经验。通过增强标牌和导航工具，乘客现在可以更轻松地通过终端找到自己的方式，从而减少混乱并改善流量的整体流量。对于有小孩的家庭，C30 Gate的修改后的儿童区提供了一个嬉戏且互动的以橙色为主题的游乐场，为孩子们在等待飞行时为孩子们提供了一个有趣而有趣的空间。 可持续实践和未来投资 随着机场继续探索方式来最大程度地减少环境影响，同时增强了乘客体验，可持续性仍然是KLIA的重点。根据马来西亚的可持续发展目标，KLIA正在努力将绿色技术和节能系统纳入其运营中。这些努力旨在减少机场的碳足迹并促进其设施的环境责任。 展望未来，KLIA对基础设施和技术的持续投资有望继续提高机场的效率和客运服务。对可持续性，自动化和客户便利的关注将有助于克里亚州保持其作为世界一流机场的地位，能够处理不断增长的国际旅行需求。 克利亚对世界一流服务的承诺 吉隆坡国际机场长期以来一直是东南亚的关键枢纽，每年为数百万旅行者提供门户。最近的1亿令吉升级码头升级为1000万令吉，重点介绍了克里亚（Klia）致力于改善乘客的旅行体验，同时跟上全球航空业不断变化的需求。随着设施增强，乘客处理的改善以及更加重视可访问性和可持续性，KLIA正处于成为世界各地国际机场的榜样。 随着马来西亚继续加强其旅游业并将自己定位为旅行者的主要目的地，克里亚亚提供世界一流服务的努力是该国更广泛战略的关键部分。无论是使航空旅行效率更高，舒适还是文化丰富，克里亚（Klia）对乘客体验的持续投资无疑都会促进该机场作为该地区最好的机场之一。通过这些升级，克里亚（Klia）准备继续在将马来西亚与世界联系起来并增强乘客的整体旅行体验方面继续发挥关键作用。 阅读更多

经过 Hoang Vu ＆nbspjuly 14，2025 |下午03:00 访客在马来西亚兰卡维的兰卡维Skycab缆车附近的监视点上行走。 AFP摄影 马来西亚的旅游，艺术和文化部提出了一项要求旅游经营者在24小时内提交事故报告的要求，此前一系列致命的道路撞车事故影响了该国旅游的声誉。 旅游，艺术和文化部长拿督·塞里·塞蒂·金·辛格（Datuk Seri Tiong King Sing）说：“在24小时内提交报告并不是有罪的承认。相反，它可以帮助旅游公司提供准确的信息。” 该报告必须包括诸如驾驶员的背景，事件前的健康状况，旅游巴士的检查记录，其最新技术状况以及有关旅行小组成员的信息等详细信息， 星星 报告。 Tiong解释说，此信息以及事件前后的行程和旅行路线以及事件前后的旅行路线将帮助当局确定原因， 新海峡时间 报告。 他补充说，最近与旅游有关的事故引起了公众的重大关注，甚至促使各国为马来西亚某些目的地发布旅行咨询。 随着旅游数字的增加，蒂安强调，马来西亚必须采取必要的步骤，以确保游客的安全，同时减轻潜在的风险。 6月， 四个新加坡游客 当他们的汽车被皮卡车撞倒时，在马来西亚云顶高地附近的一次道路事故中受伤。 也在六月 至少有15人被杀 当一辆载有大学生的公共汽车与马来西亚北部的一辆小型货车相撞时。 7月，在马来西亚南部的两辆卡车上，旅行巴士与两辆卡车相撞后，两人被杀，另外16人受伤。 马来西亚在2024年被美国金融网站Insider Monkey评为亚洲最受欢迎的国家，在今年的前四个月中获得了1330万外国游客，标志着同比增长21％。 阅读更多

香港，2025年7月15日：在其槟城和吉隆坡（Subang）路线推出后，HK Express在马来西亚继续扩大其在马来西亚的扩张，宣布将于11月27日开始香港和Sabah首都Kinabalu之间的新路线。 该航空公司计划每天从其在香港国际机场（HKIA）的家乡基地飞往Kota Kinabalu国际机场（BKI）。 图片来源：香港快递。 Kota Kinabalu是探索Sabah景点的热门起点，其中包括雄伟的Kinabalu山（马来西亚的最高峰），海滩，指定世界遗产国家公园，高尔夫球场和世界一流的潜水地点。 HK Express首席执行官Jeanette Mao说：“近年来，马来西亚已成为亚洲最受欢迎的旅行目的地之一，在今年第一季度，入站的旅游货物飙升超过20％。尤其是，签证政策的放松显着从中国林区（Malaysia Laint Laint Laint Laint）推动了马来西亚二级旅游市场。 “Seizing this opportunity, HK Express has been actively expanding its Malaysian network since last November. With the addition of Kota Kinabalu to our Penang and the upcoming Kuala Lumpur (Subang)* routes, we now serve three destinations …

在东南亚旅游业领导层的一项著名改组中，马来西亚在2025年万事达斯特式全球穆斯林旅行指数（GMTI）中夺回了唯一的首席名胜，而邻国印度尼西亚（以前的联合领导者）已经下滑，在有竞争力和高度的市场中突出了变化的电流。 自2015年以来，GMTI追踪了吸引和容纳穆斯林旅行者的目的地表现。马来西亚在过去十年中的一致性脱颖而出，最终在2025年重返最高水平。但是，除了其标题位置之外，更广泛的排名揭示了一幅复杂而不断发展的景象，尤其是对于东南亚市场一直在历史上竞争文化熟悉和清真基础设施的市场。 马来西亚的成功得到了一项故意的国家战略的基础。该国已大量投资于清真认证系统，包容性的旅游政策以及明确的文化定位，将伊斯兰遗产与现代便利设施相结合。长期以来，这种方法正在支付红利。 不要错过： 穆斯林旅行市场接到：海上哪些城市迎合了良好的餐饮？ 报告指出：“马来西亚为目的地如何将包容性纳入其国家旅游策略设定了基准。” “作为一个多种族，穆斯林多数的国家，它为旅行者提供了在热情和现代环境中体验传统和节日的机会。” 相比之下，印度尼西亚从2023年和2024年的第一个关节下降到2025年的第五名 – 与卡塔尔捆绑在一起 – 提出了有关其步伐的问题。尽管该国通过主计划Ekonomi Syariah Indonesia提供了遗产目的地，宗教设施和政府支持的令人信服的融合，但它面临着在其广阔地理位置提供一致的质量和可及性方面面临的挑战。 两者之间的对比不是因为印度尼西亚缺乏野心。雅加达，日惹和伦波克等城市在清真旅游基础设施方面取得了长足的进步。然而，随着新球员投资于专门的穆斯林友好经验，穆斯林旅行者的期望比许多目的地适应的速度更快。 中东在整个排名中都感受到了其在场，Türkiye，沙特阿拉伯和阿联酋现在共同拥有第二名。每个人都带来了一个独特的命题 – 文化遗产，精神目的地和世界一流的基础设施 – 提高了标准。阿曼和科威特也将回报率上演了前十名，为长期的领导人增加了压力。 同时，非OIC目的地越来越高于其体重。例如，香港现在在非OIC目的地中排名第三，并得到了180多家清真认证的餐厅和60多家自2024年6月以来从Crescentering获得穆斯林友好认证的机构。 新加坡曾经被视为该地区的非OIC先驱者，在非欧体目的地中继续领导，但已经退出了整个前十名 – 这一发展可能反映出加剧的竞争和转移旅行者的优先事项。泰国和菲律宾在东南亚的地面上获得了基础，在热情款待的支持下，扩大了清真认证的服务，并增加了政府对穆斯林旅行者需求的关注。 2025年的GMTI确定了五个关键的行为转变 – 从数字排毒彩觉和智能清真旅行应用程序到独奏和女性穆斯林旅行者的兴起 – 如果目的地保持竞争力，则必须内在化。 “当我们启动万事达卡 – 千篇一律的GMTI的第10版时，我们庆祝与万事达卡的创新历史十一年，” Crescentrating的创始人兼首席执行官Fazal Bahardeen（如图所示，左三）。 “该报告是变革的催化剂，在全球范围内塑造了旅游政策。” 正如预测显示，到2030年，有2.45亿穆斯林旅行者的支出达到了2,300亿美元，为这一动态部门服务的竞赛才刚刚开始。 “旅游业是东南亚经济增长的有力驱动力，支持创造就业机会，赋予当地旅游业能力并推进国家发展议程，”万事达卡东南亚总裁萨夫达尔·汗（Safdar Khan）说。 “万事达卡 – 浓缩的GMTI的第十版反映了一项长期的合作，以共同的目的为基础，以帮助塑造更具韧性，包容性和机会的旅行生态系统。” 在全球范围内，开拓者象限目前带领穆斯林旅行空间32个目的地，包括OIC和非OIC，欢迎1.11亿旅行者或全球穆斯林总穆斯林到来的62％。同时，潜在领导人的目的地象限，例如英国，马尔代夫，台湾和香港，这表明了强烈的未来诺言，共同吸引了约900万游客。 有趣的是，仔细研究区域分数表明，成功不仅是穆斯林人口规模的函数。例如，东亚人口仅为1.5％，由于其对基础设施和旅行者的经验的投资，其穆斯林人口的表现持续超过了期望。正如指数所表明的那样，它是目的地的战略意图，而不是人口统计学 – 现在定义了其在这个日益复杂的细分市场中竞争的能力。 相关文章：报告：马来西亚和印度尼西亚90％的购物者优先考虑信仰一致的品牌穆斯林领导的品牌如何证明信仰和商业可以共存斋月剧本：在印度尼西亚引起共鸣的手工艺活动 阅读更多

Ponant Explorations已为2027 Kimberley赛季的预订开业，其中有7次探险出发，在2027年5月至8月之间。行程将在布鲁姆和达尔文之间在这条线的两艘专用小型船上运作， Le Jacques-Cartier 和 LeSoléal。 2027赛季继续着重于强调大自然，野生动植物和土著文化的小型探险。所有航行都包括每日海岸游览和由科学家，博物学家或历史学家领导的船上讲座。 “为了庆祝发布会，” Ponant在其Ponant奖金计划下提供了高达30％的手册票价折扣。还可以在五个选定的帆船上提供免费的独奏补品，从而使独奏客人可以占用客舱，而无需支付标准的双人占用率。 Ponant探索首席执行官Asia Pacific Deb Corbett表示：“我们的金伯利探险队继续引起人们的共鸣，现代旅行者寻求深度，发现和联系，船上的访问，专家指南和好奇心，每个行程中的好奇心和每个行程的好奇心。这个地区一次又一次地提供了这个地区，我们很荣幸能够为早期的书籍提供最佳的价值，以提供早期书籍的最佳价值，无论是宾客是否提供待遇，无论是宾客是否愿意访问待遇，无论是宾客还是宾客均可提供的待遇。 阅读更多

Sepang，雪兰莪 – 吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼已经进行了 3000万令吉（900万新元） 上半年升级，宣布了14项新计划，旨在为乘客提供更聪明，更快，更热情的旅行体验。 当马来西亚准备在10月举行第47届东盟峰会，并加强了2026年访问马来西亚的努力时，这些增强功能是在战略时期的。 KLIA 1号航站楼运营总经理Abd Hasman Abd Muhimim先生说，升级反映了马来西亚机场控股公司（MAHB）持续致力于将KLIA定位为世界一流，高效和包容性的国际枢纽的承诺。 “截至2025年上半年，克里亚（Klia）的乘客记录了3010万乘客，与去年同期相比增长了9.9％，”他在7月14日在克里亚（Klia）的记者说。 “我们的目的是减少排队时间并提高每个接触点的运营效率。我们不断评估当前的需求，并将在必要时扩展设施，以确保KLIA提供最佳的服务。” 在关键的增强中，在电子示波器上部署了护理人员，以增强终端的应急响应。 踏板的踏板车驻扎在主要和卫星端子的关键区域，配备了氧气罐，创伤套件和自动外部除颤器。 Abd Hasman先生说：“训练有素的护理人员现在可以在三分钟内到达现场，以应对一系列紧急情况，从心脏骤停到轻伤。这大大减少了响应时间并改善了整体客运安全。” 此外，已经引入了36个家庭友好的停车位，并从54个标准海湾转变，并位于短期停车场的各个层面。 阿卜杜勒·哈斯曼（Abd Hasman）先生解释说，这一举动是响应越来越多的经过克里亚（Klia）的家庭，促使机场提供了更加量身定制和方便的设施。 为了支持移动性和可访问性，MAHB还推出了100座新轮椅，在整个终端的主要位置，包括主要终端建筑物和卫星Concourses，已经免费提供50个新轮椅。 Abd Hasman先生指出，可及性和包容性仍然是机场改进策略的核心。 总共有80次洗手间已升级为完全集成的可访问设施，并配有更宽的入口，传感器水龙头，抓杆和紧急呼叫按钮位于地板级别 – 升级，以增强克利亚作为家庭和残疾友好机场的声誉。 乘客的便利性通过替换了5,000辆过时的行李手推车，其更轻，更稳定的型号采用了无皮将手柄和内置刹车，从而进一步提高。 乘客处理也有重大升级。 已经进行了试用的移动袋装系统，使行李的处理比传统柜台多10倍。 在国内安全检查站，增强的托盘车道和打开包装或重新包装区域将筛选能力翻了一番，每小时1,500名乘客，将等待时间降低到五分钟以下。 自助服务功能也扩大了，现在有9个自动登机通行证扫描仪在国际空中入口点（以前六个手动车道上升），提供更快，更无接触式的处理。 为了促进需要援助的乘客的更平稳的出发，添加了两个移民优先级。 这些家庭为有幼儿的家庭服务，老年人，准母亲和乘客降低了流动性。引入了更清晰的标牌，以确保这些计数器很容易找到。 除了功能改进之外，升级还可以增强终端的整体氛围。新的以遗产为主题的墙壁装置庆祝马来西亚文化和身份，创造了视觉上吸引人的公共场所。 Aerotrain Stations的寻路已得到改善，以帮助乘客更容易导航，而Gate C30的儿童区则使用以猩猩为主题的游乐场为儿童提供了互动和有趣的空间。 星/亚洲新闻网络 马来西亚机场基础设施 阅读更多