越南绘画

越南绘画

总理帕米·敏奇(Pham Minh Chinh),他的配偶和一个越南代表团于5月28日下午降落在河内,结束了他们对马来西亚的正式访问,并于5月24日至28日参加第46届东盟峰会和相关峰会。 总理帕米·明(Pham Minh Chinh)(左)和马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)在吉隆坡举行会谈后与新闻界会面。 (照片:VNA) 总理帕米·敏奇(Pham Minh Chinh),他的配偶和一个越南代表团于5月28日下午降落在河内,结束了他们对马来西亚的正式访问,并于5月24日至28日参加第46届东盟峰会和相关峰会。 在为期四天的工作旅行中,PM进行了40多次双边和多边活动。 这是十年来首次正式访问马来西亚的马来西亚,也是越南主要领导人的首次访问以来,两国将他们的联系提升为去年11月的全面战略合作伙伴关系。 总理与总理,参议院总统和马来西亚众议院议长举行了会谈和​​会议。双方同意在2025-2030期间实施行动计划,加深了两国之间全面的战略伙伴关系。 在总理帕米·钦(Pham Minh Chinh)和他在马来西亚吉隆坡的配偶举行的告别仪式上。 (照片:VNA) Chinh PM参加了越南 – 马来西亚商务会议,与许多主要的马来西亚公司和企业进行了会议,以促进越南的合作,投资和商业;在马来西亚国立大学访问并发表了政策演讲;会见越南大使馆和马来西亚越南社区的工作人员。 他还参加并在东盟第46届东盟 – 海湾合作委员会(GCC)峰会,东盟 – GCC和中国峰会以及几乎所有相关活动的演讲,例如与东盟国际议会大会代表(AIPA),与东盟青年以及与东盟商务咨询委员会的对话。 在首脑会议上,PM Chinh着眼于第46届东盟峰会“包容性和可持续性”的主题,传达了越南一致的信息,即积极主动,负责,并准备为东盟的共同工作做出更多贡献。同时,越南希望与成员国合作制定战略取向和具体措施,以进一步巩固区域合作的基础,同时在未来时期提高东盟社区的地位。 在ASEAS-GCC和东盟 – GCC和中国首脑会议上,他提议建立一种新的新代区域间合作模型,为所有国家的繁荣,包容和可持续的未来创造了区域间战略合作的空间;专注于贸易,投资合作和供应链联系;并将区域间连通性促进综合的三方经济合作机制。 在这种情况下,PM Chinh与许多国家的领导人举行了双边会议,例如中国总理,老挝总理,柬埔寨总理,文莱苏丹,菲律宾苏丹,菲律宾总理,帝摩尔·勒斯特,科威特王储,科威特王储,官员,科威特王储,官员,菲律宾官员,科威特王储,菲律宾总理,菲律宾官员,加入了越野GCC的秘书,以促进越南与这些国家之间的合作。 这次工作旅行有效地实施了第13个国民党大会的外交政策,即政治局的第59 kl/t TW,直到2030年参与东盟的方向,直到2030年促进和增强多边外交秘书处的指令25-CT/TW,尤其是在2030年,尤其是第59-NQ/TW,涉及59-NQ/TW在国际整合中。 阅读更多

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Eby Eyes在10天的亚洲旅行中增加了与马来西亚的贸易潜力

Eby Eyes在10天的亚洲旅行中增加了与马来西亚的贸易潜力

马来西亚远非不列颠哥伦比亚省的顶级贸易伙伴之一,但农业部长拉娜·波普姆(Lana Popham)表示,该国被纳入亚洲贸易之旅中,这是使远离美国贸易的一部分。 总理戴维·埃比(David Eby),卑诗省POPHAM的亚太议会秘书,保罗·崔(Paul Choi)和商业领袖周日离开了10天的任务,该任务还将包括日本和韩国。 自2022年底成为首演以来,这是Eby的第二次亚洲之旅。 Popham承认,卑诗省现在与马来西亚的交易不多。 她说:“但这就是我们要去那里的原因。” “他们让我们知道他们对交易感兴趣。” 根据政府的数据,卑诗省马来西亚的农业出口在2024年总计1,070万美元,马来西亚总贸易总计1.62亿美元,这与与日本的56亿美元贸易相距甚远,韩国的36亿美元。 当被问及这次旅行的技术简报中,工作人员指出,东南亚国家的人口统计数据仍在增长,比韩国或日本还年轻。 马来西亚目前还主持东南亚国家协会,这是加拿大目前正在与之谈判自由贸易协议的大陆贸易集团。 专注于食物 Popham补充说,在很大程度上,穆斯林国家的代表团将参观清真食品展览。 “我们有很多生产清真食品的生产商,因此我们将看到如何扩展并打开机会。” 技术简报听说,日本人口为1.23亿,在卑诗省的贸易伙伴中排名第三,占出口的10.4%,而韩国人口为5200万,排名第四,占6.6%。 马来西亚人口为3400万,排名第16位。 这次旅行不包括中国大陆,因为它对包括BC贝类在内的加拿大食品征收了关税。 Popham的存在指向贸易任务的具体目标之一 – 提高了BC食品的形象。 她说,代表团将访问日本第二大城市大阪的大型鱼市场。 Popham补充说,其他站点将包括日本和韩国的食品零售商。 Popham说,现在对于卑诗省寻找其农产品客户的“关键时间”。 她说:“我们将要的国家对卑诗省感兴趣。” “所以我认为我们可以扩展多少有限制 [Asian] 市场。我希望扩大很多。” 阅读更多

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摄政七海揭示了下一级套房:旅行每周亚洲

摄政七海揭示了下一级套房:旅行每周亚洲

摄政七海巡游已在即将推出的超豪华船上的耀眼的新套房收藏中放下窗帘 七海的声望,将于2026年底首次亮相。 忘记饼干小屋 – 这艘822-Guest的船正在提供12个套房类别,从光滑的天空庇护所到微风的阳台幸福,每个阳台的阳台幸福感,每个阳台的感觉更像是高端住所,而不是巡游室。 “和往常一样,我们专注于海上无与伦比的空间, 七海的声望,我们再次提高了酒吧。 那么提供什么?这是一个套房的完整阵容: Skyview套房 – 这些两层楼的昏迷(Aura,Luna和Sola)配备了一个私人屋顶露台,喷气式浴缸,套房升降机和淘汰赛 – 您自己在海上的高空逃生。 大阁楼套房 – 这些时尚的双工引导着纽约阁楼的氛围,配备了高耸的窗户,精致的设计和一间高层座椅的楼梯卧室。 地平线阁楼套房 – 这些宽敞的套房专为严肃的阳光供应商而设计,包括超大的阳台,带有餐饮和休闲区,以实现最终的室内室外生活方式。 签名套房 – 这两间卧室,两个浴室和一个巨大的环绕阳台,这些2,000平方英尺以上的套房非常适合娱乐 – 或者只是风格的豪华。 大套房 – 想想中世纪的现代优雅,具有意大利风格,编织的皮革装饰,以及在私人露台上用餐,放松或饮用的足够空间。 声望套房 – 一个平静的现代静修处,带有一个半浴室,一个专用的用餐空间以及柔和的地球色调的水疗中心。 七个海套房 – 开放式布局从居住到餐厅到卧室,并带有宽敞的阳台和豪华的浴室设置。 顶层公寓套房 – 这些609平方英尺的套房包括一个穿行壁橱,私密的滑动门以及管家服务以处理每个人的偶然性。 礼宾套房 – 这些套房在优雅与实用性之间的绝佳位置,提供了优先保留和一夜的灌木丛前酒店住宿等特权。 宁静的套房 – 这些440平方英尺的宝石紧凑但优雅,具有舒缓的色调,迷你吧和巧妙的隐私元素,可用于和平的隐藏。 豪华阳台套房 – 这些入门级套房舒适而精致,仍然提供高达440平方英尺的套房和您自己的私人阳台,以吸收景色。 摄政套房 – 仍然包裹着,但是从过去的迭代来看,可以期待令人jaw目结舌的奢华。 整个系列都是由设计公司Dado制作的,以使“温暖而热情”的基础和富有浓郁的珠宝色调的基础感到“温暖而热情”,以保持永恒而现代的事物。 最重要的是,客人将享受Regent的标志性包含 …

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马来西亚旅游业,阿戈达(Agoda)联合起来促进马来西亚作为VM2026的顶级旅行目的地

马来西亚旅游业,阿戈达(Agoda)联合起来促进马来西亚作为VM2026的顶级旅行目的地

马来西亚旅游业和阿古达(Agoda)已正式签署了为期两年的合作备忘录,以促进马来西亚作为东南亚的主要旅行目的地 广告 由Dayakdaily团队 5月29日,古晋:马来西亚旅游业和阿戈达(Agoda)通过签署为期两年的合作备忘录(MOC),将马来西亚作为东南亚的顶级旅行目的地,进行了战略合作。 该合作还支持全国访问2026年(VM2026)运动,旨在利用Agoda的数字专业知识,将马来西亚的多元化景点介绍给全球受众。 广告 根据其新闻声明,在新签署的MOC下,马来西亚旅游业和Agoda将推出一系列有针对性的数字活动。 这些举措将为旅行者提供有关马来西亚丰富的文化遗产,自然景观和城市经历的全面见解。 通过利用其数字平台和社交媒体渠道,Agoda将带来马来西亚的独特产品,从其烹饪乐趣到风景秀丽的奇观,到国际旅行的最前沿。 马来西亚旅游总监Datuk Manoharan Periasamy评论说:“拥抱数字化,我们重视与全球数字平台Agoda的合作伙伴关系,以利用其行业专业知识和创新的旅行促进策略。我们有信心吸引游客并实现我们的VM2026目标。” Agoda的马来西亚国家总监Fabian Teja分享道:“这种合作伙伴关系强调了Agoda致力于通过我们的创新技术和吸引人的内容将马来西亚与全球旅行者联系起来。 “我们很高兴与马来西亚的旅游业合作展示市场的独特景点,包括其郁郁葱葱的雨林和丰富的文化遗产。” 该合作还支持马来西亚旅游业的目标,即今年吸引4500万个国际游客到达。 Agoda将分享其广泛的全球旅行见解,以使马来西亚旅游业的政策计划受益,并加强现有的促销工作,重点关注国际和国内旅行者。 双方致力于通过关注旅行者行为和可持续旅游业发展的联合讲习班分享最佳实践和见解。这项合作旨在增强用户体验并帮助旅行者探索马来西亚的各种目的地。 该合作伙伴关系不仅强调了马来西亚旅游业和阿格达(Agoda),并致力于使VM2026取得成功,而且还可以成为马来西亚旅游业增长的催化剂。 有关马来西亚旅行的巨大价值交易,请访问Agoda’s 网站 或下载Agoda的移动应用程序。 – Dayakdaily 广告 阅读更多

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随着Agoda Boosts访问2026年,吉隆坡和马来西亚的自然奇观等待着哪些独特的体验?

随着Agoda Boosts访问2026年,吉隆坡和马来西亚的自然奇观等待着哪些独特的体验?

家 »» 马来西亚旅行新闻 »» 随着Agoda Boosts访问2026年,吉隆坡和马来西亚的自然奇观等待着哪些独特的体验? 2025年5月29日,星期四 领先的数字旅行平台Agoda已正式与马来西亚旅游业进行了战略合作 提升马来西亚的总理地位 东南亚的旅行目的地,与国家运动一致 访问马来西亚2026(VM2026)。该合作伙伴关系于2025年5月29日宣布,利用Agoda的全球数字专业知识,使马来西亚丰富的文化遗产,令人惊叹的自然景观和充满活力的城市中心成为全球观众的焦点。 在 两年合作备忘录(MOC),两个组织将启动一系列有针对性的数字营销活动,旨在为旅行者提供有关马来西亚独特产品的全面见解。通过利用Agoda的宽敞数字平台和强大的社交媒体在场,该计划旨在在国际旅行舞台上提升马来西亚的吸引力 – 从其著名的烹饪场景到令人叹为观止的风景景点。 放大马来西亚旅游业的战略愿景 这种伙伴关系与 马来西亚旅游业的雄心勃勃的目标 热情 4500万国际游客到达 2025年。阿戈达(Agoda)获得大量的全球旅行数据和见解将增强马来西亚旅游业的政策计划和促销策略,从而在吸引国际游客和鼓励国内旅行方面产生协同作用。 马来西亚的国家总监Fabian Teja强调了该公司致力于通过创新技术和引人入胜的讲故事将马来西亚与全球旅行者联系起来的承诺。该合作旨在强调马来西亚的郁郁葱葱的雨林,多元化的文化和其他主要景点,从而促进了更深层次的旅行者参与度。 相似地, 拿督Manoharan Periasamy马来西亚旅游业总干事强调了数字化在现代旅游营销中的重要性。他欢迎这种合作伙伴关系,这是利用Agoda的行业专业知识来实现​​VM2026目标并维持旅游业增长的重要一步。 推动创新和可持续旅游业 超越营销, 马来西亚的Agoda和旅游计划 进行联合讲习班以分享最佳实践并分析旅行者行为模式。这些会议也将强调 可持续旅游业发展,旨在增强用户体验,同时保留马来西亚的自然和文化资产。 通过关注可持续性,这种合作反映了旅行者,政府和企业越来越优先考虑负责任的旅游业的全球旅行趋势。 对旅行者和旅行行业的好处 预计该合作伙伴关系将产生广泛的影响,包括: 改进的旅行见解: 利用Agoda的数据将为对马来西亚感兴趣的游客提供更多个性化的相关旅行建议。 增强的数字访问: 可以提高在线可见性和简化马来西亚各种目的地的预订选项。 更强的目的地上诉: 强调马来西亚的烹饪,文化和自然景点,以​​激发新的游客人口统计。 对于计划旅行的旅行者,Agoda的平台将提供有吸引力的交易和全面的目的地信息,使马来西亚成为更容易,更具诱人的选择。 马来西亚的旅游景观:概述 马来西亚的旅游业由于多样性和在多个市场领域的吸引力而继续蓬勃发展。来自城市冒险 吉隆坡和槟城在婆罗洲的雨林和宁静的岛屿中到生态旅游 马来西亚沿海岸逃脱,为每个旅行者提供一些东西。 例如 东盟峰会,访问2026年马来西亚和东南亚运动会在未来三年中,将进一步提高马来西亚作为休闲和商务旅行者充满活力的地区枢纽的声誉。这为数字运动创造了沃土,以扩大马来西亚的全球影响力。 旅客可以从VM2026广告系列中期望 展示 马来西亚的文化丰富,包括节日,遗产和当地传统。 …

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Trip.com在全球合作伙伴论坛上重点介绍行业趋势和未来战略

Trip.com在全球合作伙伴论坛上重点介绍行业趋势和未来战略

Trip.com在2025年5月26日在上海博物馆举行的景点和旅游全球合作伙伴论坛上,分享了对当前行业趋势,改变旅行者行为以及未来计划的见解。 该活动构成了Trip.com Group年度全球合作伙伴会议Envision.2025的一部分,并在以其独特的建筑和沉浸式技术而闻名的文化中心举行。 Trip.com Group的Jim Ji强调了该小组通过技术,营销创新和个性化旅行体验来增强全球合作伙伴权力的策略 Trip.com集团副总裁兼景点与旅游首席执行官Jim Ji开设论坛说,旅游业正处于稳定康复的道路上。他指出,国际游客抵达将在全球放松的签证法规和不断增长的飞行能力的推动下,今年将超过流行前水平。 在他的主题演讲中,标题为 增强全球合作伙伴,JI概述了Trip.com通过开发全球旅游生态系统来满足这一需求的战略,包括广泛的分销网络。其中包括22个国际办事处,超过150个国家和地区的2900多家分支机构和经销商,超过300,000种产品,以及24种具有全天候客户服务的语言的支持。该平台还提供33种货币选择和170个营销资源。 JI讨论了旨在提高合作伙伴的运营效率的工具,包括Trip.com的售票机,现场票务操作以及可自定义的在线预订解决方案。他说,这些帮助合作伙伴在防止欺诈和自动票务机器人活动的同时减少了人力需求。他还强调了联合营销计划的重要性。例如,他引用了与当地运营商的合作伙伴关系,在巴厘岛的Sanur Harbour开设了Trip.com Vip Lounge,这大大改善了旅行者的等待经验,并导致了渡轮票的销售显着增加。 论坛上确定的主要趋势之一是经验在旅行计划中的重要性越来越重要。演讲者指出,在Trip.com上与经验相关的搜索的增长率是目的地或特定吸引力搜索的增长率。诸如“食品”和“水疗”之类的术语是国际用户与经验相关的最相关的关键字之一。 吉分享说:“今天的旅行者不知所措,越来越多地寻求在更深层次的层次上引起共鸣的经验。通过与我们的全球合作伙伴的合作以及对AI和消费者见解的明智使用,我们正在策划超越预期并满足国际旅行者不断发展的需求的个性化旅程。” Trip.com正在通过诸如Trip.best之类的计划来解决这一转变,这是一个应用程序内功能,该功能根据用户评论,预订和AI驱动的见解提供了精选的旅行排名。该功能旨在通过目的地指南和全球景点排名,包括主题公园,博物馆和其他活动来激发旅行决策。 该论坛还包括对杰出行业贡献的认可。奖项已颁发给Trip.best的顶级景点。 阅读更多

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DAP说马来西亚

DAP说马来西亚

砂拉越州议会批准的总理办公室团队即将到来的额外的1亿令吉是所有联邦内阁大臣和去年代表的年度巡回式支出的2.5倍。 砂拉越DAP董事长Chong Chien Jen说,Tan Sri Abang Johari Openg办公室为即将到来的海外旅行而获得了1亿令吉的巨额资金,这是一个令人震惊的浪费浪费的浪费的例子。 “未经辩论的1亿令吉批准了总理办公室即将到来的旅行,这是整个2024年全联邦内阁部长和代表所产生的4400万令吉的两倍以上。 “就外国投资吸引而言,联邦部长去年为全国获得了3785亿卢比的外国投资。 “联邦内阁部长透露了他们的旅行费用以及他们在议会中书面答复中获得的投资的全部细节。 “砂拉越去年获得了141.2亿令吉的投资。 他在一份声明中说:“对于砂拉越的领导人来说,公然批准了总理办公室即将到来的海外旅行而没有合理的情况,而没有透露细节是公然浪费纳税人的钱。” Chong是Padungan的州议会议员,他说,他试图从州议会中寻求1亿令吉的总理办公室额外的差旅费,并在没有充分理由的情况下拒绝了总理办公室的额外差旅费。 “公然批准的1亿令吉仅适用于总理部门的人。 他说:“其他10名砂拉越GPS部长和26名副部长的海外旅行费都没有被包括在内。” – 2025年5月29日 阅读更多

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马来西亚航空公司:飙升至新高度,具有三重品牌价值增长

马来西亚航空公司:飙升至新高度,具有三重品牌价值增长

本文最初发表在 马来西亚品牌融资100 2025报告 马来西亚航空公司已经采用了变革性的旅程,实现了非凡的增长,并将自己定位为2025年航空公司50和马来西亚100排名中增长最快的品牌。 马来西亚航空集团集团董事总经理拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)讨论了该航空公司创新的努力,同时忠于其文化根源。 拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)的访谈 拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail),小组董事总经理马来西亚航空集团。 马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的品牌价值增长了209%,赢得了世界上增长最快的航空公司品牌的地位。这种复兴是在经过十年的重建之旅之后。指导这种转变的决定性决策和领导哲学是什么?您计划如何维持这一势头? 马来西亚航空公司的旅程一直是转型和韧性,在这种情况下,挑战成为塑造我们未来的机会。我们康复的核心是对改变的承诺,不仅在我们的财务和运营中,而且在我们的文化中。每个决定多么困难,都是长期的力量做出的。我们一直在努力提高乘客体验,从而完善从机舱舒适到机上用餐的每个细节,我们的机舱工作人员在整个过程中都提供出色的服务。 重组我们的长期可持续性财务能力已经使主要投资获得了重要的投资,例如收购波音737-10,这是我们首款狭窄的飞机以Lie-Flat商务舱席位为特色。这是我们更广泛的车队现代化的一部分,旨在提供无缝的机舱体验,无论是在国内还是长途路线上。迄今为止,我们已经引入了14架新飞机,包括A330NEO和737-8,每架都增强了整体乘客体验。 我们的人民是我们所做的一切的核心。通过建立一种重视绩效,问责制和团队合作的文化,我们已经有了共同的目的 – 为马来西亚和更广阔的世界服务。展望未来,我们致力于以负责任的可持续方式帮助发展国家的经济并支持其进步。我们专注于加强我们的网络,拥抱数字创新并为客户创造价值。马来西亚航空公司将继续发展,以改善,以反映我们服务各个方面的马来西亚精神。 随着新的长途路线,包括返回布里斯班的返回以及整个亚太地区的频率增加,马来西亚航空公司有望加强其作为通往亚洲及以后的门户的作用。您如何平衡全球扩张,并需要保护品牌的真实性,文化遗产以及对马来西亚客户的出色服务? 随着我们继续扩大全球影响力,我们专注于提供高级服务,同时与我们的马来西亚根源密切相关。每个新目的地都有机会向世界展示马来西亚的温暖和真实性。 我们最好的亚洲菜单就是一个例子,为乘客提供了许多地道的马来西亚和地区菜肴,这些菜肴带来了我们在船上的传统风味。此外,通过我们的奖励副旅行计划,乘客可以享受免费中途停留,在继续旅程之前探索马来西亚的美丽。 在马来西亚航空公司,我们都是真正的马来西亚款待。从热餐到体贴的服务,我们在这里,让每一个旅程都感到热情好客和独特的马来西亚人。 您与新加坡旅游委员会的合作关系证明了生态系统合作在振兴旅行需求方面的力量。您如何设想未来的伙伴关系,无论是旅游,技术还是可持续性,塑造马来西亚航空的下一个增长阶段,以及您积极寻求建立哪些类型的协同效应? 战略伙伴关系对于我们的增长至关重要,帮助我们更容易扩展,探索新市场,并为客户创造更好的旅行体验。通过我们的“ OneWorld”会员资格,马来西亚航空公司的乘客可以进入170个国家 /地区的900多个目的地,远远超出了我们自己的网络。这种合作使我们能够提供无缝的旅行,同时利用世界一流的运营商的集体实力。 我们与20多个全球和区域合作伙伴的代码共享协议进一步加强了我们在包括中东,北亚和欧洲在内的关键市场中的存在,为我们的乘客提供了更大的灵活性和选择。我们还积极与旅游和技术的主要利益相关者合作,以推动入站和出站旅游业,同时增强我们的乘客的旅行体验。 展望未来,我们正在优先考虑支持我们脱碳目标的联盟,包括探索共同获得对可持续航空燃料(SAF)基础设施的访问。我们还专注于使我们能够大规模实现一致价值的合作伙伴关系。无论是通过合资企业,共同品牌的经验还是运营协同作用,我们的目标都是建立适合未来的韧性,负责任和相互联系的旅行生态系统。 马来西亚航空公司的AA+品牌优势评级和高的国内品牌亲和力表明,在家中根深蒂固的消费者信任。随着您在全球范围内的扩展,您如何计划将这种信任转化为国际市场的差异价值,尤其是在旅行者越来越吸引表现出同情,透明和负责任领导的品牌的时代? 作为国家承运人,我们的角色超出了商业目标。我们致力于通过确保重要的联系,支持国家经济增长并以可持续,负责任的方式来为马来西亚服务。 这种目的感驱动了我们以韧性应对挑战的能力。我们优先考虑同理心,透明度和负责任的领导 – 不仅是载体,而且还作为品牌。这种更高的目的激发了我们的团队,促进了一种关怀和卓越文化,在这里为我们的国家服务和提供卓越的服务是我们所做的一切至关重要的。 随着我们在国际上的扩展,我们仍然深深地基于这些核心价值。无论我们在哪里运营,每个客户都感受到了在家中获得我们信任的温暖,可靠性和奉献精神。我们的重点是维护定义我们身份的高标准服务,同时为马来西亚的经济增长和更广泛的全球旅行生态系统做出了贡献。 阅读更多

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东盟峰会的封路教会了我们有关交通的知识

东盟峰会的封路教会了我们有关交通的知识

来自Boo Jia Cher 在过去的几天里,吉隆坡发生了巨大的事情。随着贵宾降落在城市的东盟峰会上,关闭了主要道路。公务员被告知要在家工作。敦促人们使用公共交通工具,改变旅行时间表或避免不必要的驾驶。许多人预测了混乱和僵局。 然而,一个病毒式视频讲述了一个不同的故事:联邦高速公路通常是克兰河谷的动脉,平稳而清晰。 我们目睹的不是奇迹。这是一种众所周知的现象,可以在世界范围内运输计划者:减少需求。 就像建造更多的道路鼓励更多的人开车一样,这一概念称为“诱发需求” – 限制道路可用性可以通过改变旅行时间,路线,甚至选择不开车来使人们适应。结果?交通少。 这是克兰谷(Klang Valley)多年来一直在打扫的交通解决方案。 相反,我们走了完全相反的路径。我们允许我们的城市在汽车上蔓延:无尽的高速公路,天桥和道路宽度。而且,每次流量变得更糟时,我们的答案就是修建更多的道路。同时,僵局仍然是每天的现实。 不知何故,工程部的官员继续批准更多的高速公路作为治疗方法。严重地? 是时候掉头了 东盟峰会为我们提供了实际有效的现场演示:降低驾驶的需求和吸引力,交通情况下降。那我们为什么不每天这样做呢? 这是我们应该做的: 拆除高速公路,尤其是那些穿过我们城市结构的人。 城市中心狭窄的宽阔道路,以优先考虑步行性和公共生活。 在高峰时段,用于进入关键区域的机动车的交通拥堵定价。 提高停车费,并限制在密集区域的停车供应。 逐步淘汰燃油补贴,这些补贴人为地降低了驾驶成本。 同时,我们必须认真提高公共交通工具。在山顶期间,RapidKl在高峰时段增加了火车频率。所以,他们可以做到!是什么阻止他们全年做? 我们应该向购买更多的公共汽车,执行公交车道,升级火车基础设施以及确保高质量维护的资金。 而且,我们不要忘记第一英里和最后一英里:我们需要在每个社区和每个车站周围的阴影人行道,安全的人行横道以及专门的自行车道。 是的,这在政治上不受欢迎,但它起作用。 可以理解的是,许多马来西亚人都深深地依附在他们的汽车上。数十年来以汽车为中心的城市规划以及缺乏真正的替代方案,我们几乎没有选择和尝试替代方案的动力。 改变这将很难。但是其他城市也做到了,他们正在收获好处: 巴黎在城市部分地区拆除了汽车,扩大的自行车道和禁止的车辆的空间。现在,空气质量和公共生活已经大大改善。 伦敦推出了交通拥堵的价格,并投资于自行车和运输。交通量下降,公共交通使用量飙升。 首尔拆除了一条高速公路,以恢复CheonggyeCheon溪流,并在此过程中改善了当地气候并减少了汽车使用情况。交通也有所改善,与每个人的预期相反。 纽约将整个街道(例如时代广场)转变为行人广场,该广场促进了当地企业,并使城市更加宜居。 这些并不容易。他们面对反弹。但是从长远来看,他们使城市变得更好。 立即行动 每年无所作为,我们都会更深入地进入僵局,污染和扩大不平等的陷阱。我们目前的轨迹以无尽的高速公路,燃料补贴和被忽视的公共交通为特征,是功能障碍的蓝图。 这是一种操纵的系统,旨在使开发商,汽车制造商,高速公路特许经营商和石油公司以牺牲普通马来西亚人的尊严,安全性和理智为代价。 是时候停止找借口了。停止补贴交通拥堵。停止将企业利润推向公共利益。 我们已经知道什么有效。我们已经看到了在其他地方甚至在这里瞥见的解决方案(有效,包容,可持续的运输)。 唯一剩下的问题是我们是否有政治意愿使其真实。 如果我们不减少对驾驶的需求,则僵局不仅会持续存在。它将定义我们。 Boo Jia Cher是FMT读者。 表达的观点是作者的观点,不一定反映FMT的观点。 阅读更多

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不是您典型的廉价航空公司技巧:与Airasia的苍蝇达到

不是您典型的廉价航空公司技巧:与Airasia的苍蝇达到

传统上,低成本载体是直接,点对点飞行的代名词。如果您想在两次不同的航班之间连接,通常您会自己浏览过境过程,这意味着您必须收集行李,清理移民,然后再次签入您的前往飞行。最糟糕的部分?这些航班总是在单独的预订上,因此如果您的第一次航班被取消或延迟,则没有任何保护。您只是被留下来弄清楚自己错过的前进航班(并相信我,作为作者,我经历了这一点 – 这不是很棒!)。 与全方位服务或传统航空公司相比,这种现实使低成本的载体可为多腿区域旅程提供较少的可行选择,而全方位服务或传统航空公司则提供了通过检查的行李,平稳的转移而无需清除移民,并且最重要的是,如果延迟到第一个原因,请涵盖所有航班。 但是,亚航的直播服务改变了这一点。它提供了您期望(并且很可能已经从任何全方位服务的载体那里体验到的无缝无忧的连接经验)。但是现在,这伴随着一家低成本航空公司的负担能力,再加上亚航在25个国家 /地区拥有166个目的地的网络。 什么是亚航的飞蝇,为什么它很重要? 直通飞机允许乘客在一次预订下预订两次亚航航班,并带有托运行李,无需清理移民或在指定的公交中心收集行李。 例如,如果您经过吉隆坡从东京飞往珀斯,您的行李将被标记并直接转移到珀斯。无需退出机场,收集行李或重新检查您的连接飞行 – Airasia为您处理所有处理。 这增强了旅行灵活性,并真正将亚航变为真正的区域连接器,而不仅仅是低成本点对点的选项。 Airlineratings首席执行官Sharon Petersen说, “亚航的飞行服务填补了低成本载体运输旅行的长期空白。尽管亚航已经提供了这种版本,但自2010年以来提供了一种版本,现在已经大大扩展。作为一名公共顾问,我总是警告没有保护的单独预订,因此很高兴看到Airasia解决此问题。 如果我体验到延迟或取消怎么办? 这是我们最喜欢的部分,这根本不是一个选择。在发生干扰的情况下,蝇蝇预订的保护措施放心。如果延迟会导致您错过连接航班,那么Airasia将在下一次可用的航班上重新预订您,就像您从全方位服务的航空公司所期望的那样。 如果没有合适的直通连接,您将拥有诸如全额退款或旅行信贷之类的选择,为您的旅程提供安心。 运行Airasia fly-fly-fly-thru的主要过境点/枢纽在哪里? Airasia通过许多枢纽运行直通飞行,但主要的直通枢纽包括: 马来西亚库尔 – 吉隆坡国际机场(KLIA)2号航站楼BKI -KOTA KINABALU国际机场 泰国DMK-唐·穆恩格国际机场 印度尼西亚CGK- SOEKARNO – 哈塔国际机场DPS-我Gusti Ngurah Rai国际机场 其他特权和服务 直通车还支持一系列附加组件,例如额外的行李,预订的餐点,旅行保险和座位选择。这些服务将体验与全方位服务的运营商的体验相吻合,使乘客在低成本旅行中的舒适性和便利性。 对于寻求便利而没有高级价格标签的旅行者来说,亚航是一个明智的选择 – 两全其美。 传统上,低成本载体是直接,点对点飞行的代名词。如果您想在两次不同的航班之间连接,通常您会自己浏览过境过程,这意味着您必须收集行李,清理移民,然后再次签入您的前往飞行。最糟糕的部分?这些航班总是在单独的预订上,因此如果您的第一次航班被取消或延迟,则没有任何保护。您只是被留下来弄清楚自己错过的前进航班(并相信我,作为作者,我经历了这一点 – 这不是很棒!)。 与全方位服务或传统航空公司相比,这种现实使低成本的载体可为多腿区域旅程提供较少的可行选择,而全方位服务或传统航空公司则提供了通过检查的行李,平稳的转移而无需清除移民,并且最重要的是,如果延迟到第一个原因,请涵盖所有航班。 但是,亚航的直播服务改变了这一点。它提供了您期望(并且很可能已经从任何全方位服务的载体那里体验到的无缝无忧的连接经验)。但是现在,这伴随着一家低成本航空公司的负担能力,再加上亚航在25个国家 /地区拥有166个目的地的网络。 什么是亚航的飞蝇,为什么它很重要? 直通飞机允许乘客在一次预订下预订两次亚航航班,并带有托运行李,无需清理移民或在指定的公交中心收集行李。 例如,如果您经过吉隆坡从东京飞往珀斯,您的行李将被标记并直接转移到珀斯。无需退出机场,收集行李或重新检查您的连接飞行 – Airasia为您处理所有处理。 这增强了旅行灵活性,并真正将亚航变为真正的区域连接器,而不仅仅是低成本点对点的选项。 …

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