Malaysia Travel

人们将在2025年1月29日在马来西亚吉隆坡的吉隆坡国际机场欢迎中国游客进行表演。 [Photo/Xinhua] 传统上，中国的墓一天是记住死者的时刻，也是春季郊游和观光的绝佳时刻。尽管该国在周五开始了为期三天的假期，但中国游客正在利用无签证政策，具有成本效益的航班和技术驱动的工具，以启动国外“即时的胜利”，并将新的活力注入全球旅游业。 来自北部中国山西省首都台湾的白领工人王·刘现（Wang Liuqing）前往大韩民国（ROK）的济州岛（Jeju Island）度假。 王说：“无签证的目的地是当务之急。”他补充说，岛上的果冻般的海和樱花为摄影提供了绝佳的机会。在社交平台录音中，许多中国游客为济州岛分享了他们的旅行技巧，并拥有超过100万个相关帖子。 中国旅行平台Tuniu的最新预订数据显示，预计今年假期期间的出站旅客人数将达到三年。 截至2025年，超过80个国家和地区向中国公民提供无签证或签证进入。 领先的在线旅行社Fliggy的业务经理Wang Liyang说，个人旅行已成为中国游客出国旅行的主要方式。消费者渴望根据在线旅行指南设计自己的行程，并在线预订独特的当地景点和活动，例如潜水，海上钓鱼，温泉浸泡和游览。 新的数字工具正在优化中国游客的旅行路线。一些国内旅行应用程序已引入AI解决方案，提供定制的国际旅行指南，个性化的行程和实时票务预订 – 使短途旅行比以往任何时候都更加方便。 低成本的空气票和高效的关税也有助于国际旅行的普及。在线票务平台显示，从北京到河内和曼谷等城市的直接航班，从上海到汉城和大阪等城市，价格低于1,000元（约140美元）。 王与Fliggy说：“一场预算友好的旅行激发了人们对旅行的热情。” 根据美国旅游行业新闻网站Skift的说法，中国的出站旅游市场预计到2028年将增加到2亿次旅行。 中国旅游学院院长Dai Bin说，现在有更多的中国游客愿意为更好的生活方式付费 – 选择在旅途中选择优质的酒店，优质用餐和高质量的文化表演。 Dai说，这些次要但精致，美丽而令人心动的沉浸体验将为国际目的地带来温暖和活力。 阅读更多

一位外国游客在2024年12月27日，在中国首都北京的北京达克斯国际机场经过海关。 [Photo/Xnhua] 郑州 – 对于年轻的意大利旅行者贾科姆（Giacomo）来说，他的第一次中国之旅是一场期待持续期待的冒险。 经过数周的计划，他终于在中国中部河南省郑州（张口）降落，从伦敦出发，牢记一个目标 – 直接前往功夫神社的肖林寺。 像其他成千上万的外国游客一样，他发现他的旅程变得更加容易，而中国不断扩大的无签证旅行政策正在改变国际旅行者体验该国的方式。 Zhengzhou边境检查站的Zhengzhozhou边境检查站负责人Zhang Yi说：“来自大韩民国，马来西亚和日本等国家的旅行者数量已大大增长。最近几周，我们每天从这些国家接待了两到六个旅游团，今年有100多个外国旅游集团受到欢迎。” 自2023年11月以来，中国无签证的过境政策进行了持续调整和优化。去年年底，该国最新的240小时免签证公交政策的实施显着促进了入站旅游业。 随着简化的程序和延长允许的逗留期限，国际游客现在能够体验到中国更多丰富的文化和风景优美的景点。 在2025年第一季度，郑州机场的外国国民的入站和出站乘客旅行，比去年增长了115％。根据边境检查站的数据，其中约有40％的入站旅行是没有签证的。 许多游客都被文化和历史遗址所吸引，例如少林神庙，longmen洞穴和千年城市公园。 同样，在中国广东省的深圳，外国国民在2025年第一季度在全市港口记录了157万次入境和出站旅行，反映了同比增长39.5％。 其中，超过320,000名旅行者进入了无签证 – 增长了112％。来自大韩民国，新加坡和马来西亚的到来的增长率最高，同比增长59.3％，43.9％和46.7％。 一位到达中国的德国旅行者说：“无签证的政策使前往中国的旅行变得更加容易，现在的边境清除速度更快。” 比利时新娘和她的婚礼聚会对他的看法表示赞赏，后者还没有进入中国签证，以庆祝广东的传统中国婚礼。 “我们没想到这个过程会这么快，简单！”新郎的母亲说。 在其他几个主要城市中，也报道了可比的动力。 在同一时期，超过601,000名外国旅行者通过上海港口进入中国无签证。中国东北部卫生省的达利安·祖胡齐国际机场（Dalian Zhoushuizi International Airport）看到，有24,000多名外国国民无签证进入该国，或者通过240小时的过境签证豁免，反映出同比增长了3,100％以上。 随着越来越多的国际旅行者来到中国，企业正在通过加强访客服务来做出回应。郑州机场已经成立了一个国际游客支付中心，为移动支付和外国银行卡交易提供英语支持。现在，河南省的1,500多家企业（包括酒店，旅游景点和购物中心）现在接受外国信用卡。 张说：“随着无签证的旅行政策的扩大，旅行者不再需要赶着旅行。现在，他们可以完全享受中国的经验。” 阅读更多

新加坡，，，， 2025年4月7日 /美通社/ – 数字旅行平台Agoda揭示了探索前往的国际顶级市场 泰国 对于今年的Songkran， 马来西亚 领导列表。根据对Agoda进行的住宿搜索，马来西亚旅行者之后是来自 香港 sar，，，， 印度尼西亚，，，， 韩国， 和 菲律宾 当他们渴望参加泰国新年庆祝活动时。 （prnewsfoto/agoda） Songkran，每年庆祝 4月13日至15日，以其壮观的水战而闻名 泰国。国际Songkran游客的前五名城市目的地是 曼谷，芭堤雅， 普吉岛，hat yai和 清迈。 关键事件中 曼谷 包括2025年的Maha Songkran世界水节，由旅游管理局主持 泰国 （Tat）和Siam Songkran音乐节，由来自全球著名艺术家的表演。 阿戈达（Agoda）的泰国国家局长阿卡普恩·罗德孔（Akaporn Rodkong 泰国。正确的是 – 他们热烈的庆祝活动和独特的体验营造了一种难以抵抗的氛围。是否在 曼谷 或探索其他目的地 泰国，Agoda在这里可以帮助旅行者在航班，住宿和活动中找到最优惠的交易，以使这个节日季节难忘。” 为了使Songkran更加令人兴奋和负担得起，Agoda提供了”Songkran Fest“促销，为旅行者提供参与酒店的最多10％的额外折扣 泰国。该促销活动可用于预订和住宿 2025年4月15日。有关更多信息，请访问 https://www.agoda.com/songkranfestth。 Cision 查看原始内容以下载多媒体：https://www.prnewswire.com/apac/news-releases/agoda-highlights-top-markets-traveling-to-thailand-for-songkran-2025-302420639.html 来源Agoda 阅读更多

新加坡，2025年4月7日：马来西亚旅游业作为2025年亚洲潜水博览会（ADEX）海洋节的潜水目的地合作伙伴，于2025年4月4日至6日在Suntec新加坡新加坡大会与展览中心举行。 亚洲最长的潜水消费者和贸易展览会强调了海洋节，它吸引了数千名潜水者，展示了潜水展览，海洋保护研讨会以及互动式展览和摊位，促进潜水假期的套餐和景点。 马来西亚的旅游业推广了流行的潜水目的地，例如西帕丹，马布尔，tioman和孟加努群岛。 马来西亚旅游局长拿督·马诺哈兰（Datuk Manoharan Periasamy）说：“参加2025年的ADEX海洋节是马来西亚的一个宝贵机会，可以突出我们令人惊叹的水下旅游产品和我们对海洋保护的承诺。” “我们邀请与会者探索马来西亚的海洋生物，原始的珊瑚礁以及我们国家令人难以置信的潜水经历。我们在音乐节的存在也强调了保护我们的海洋的重要性，同时鼓励我们在2026年参观马来西亚的访问时，鼓励负责任的旅游业。” 马来西亚2026年的访问旨在展示该国丰富的文化遗产，令人惊叹的自然景观和充满活力的潜水场景，该场景提供了世界上一些最好的水下体验。随着运动的展开，它促进了保护这些宝贵生态系统的可持续潜水实践。 马来西亚旅游业在音乐节上举办了一个专门的展位，其中六个潜水经营者展示了他们的产品。马来西亚的旅游业有望吸引水下爱好者，以令人信服的理由探索马来西亚的奇观。 阅读更多

如果您有兴趣成为镜头的定期贡献者，请单击此申请 关联。 蒂法尼·塔（Tiffany Taw）就读于德国瑞士国际学校。照片：讲义 3月6日，一名未经有效许可证的马来西亚的18岁驾驶员在交通事故中杀死了三名少年摩托车手。驾驶员的姐姐Nur Athirah Najwa在网上发布了一段视频，承认她的兄弟的参与，但恳求公众为他的康复而不是责怪他祈祷。她不承认坠机造成的死亡。 这引发了人们对死亡者的家庭似乎缺乏同情的批评。 我同意公众。努尔·阿特拉（Nur Athirah）完全忽略了丧生的无辜受害者以及经历了极度艰难时期的悲伤家庭。 虽然我了解她对兄弟的关注，但是当家人哀悼亲人的死亡时，只专注于他的状况是错误的。 此外，无论意图如何，她的兄弟仍然是事故的罪魁祸首。他至少应该对这一悲惨事件承担一些责任。 尽管他的姐姐与事件无关，但她应该向受害者的家人表示慰问。 愤怒之后，Nur Athirah上传了另一个视频，为她的不敏感道歉。许多人指责她使用此视频来安抚顾客父亲的业务。 这反映了一个更广泛的问题，该问题正在成为社交媒体上的趋势。这些天的名人在犯错后道歉（例如不敏感的评论）只是为了安抚追随者和粉丝并确定其声誉。 实际上，语言或书面道歉本身不足以解决问题。在这种情况下，Facebook用户写道：“ [TikTok] 为了道歉而活着不会带回死者。” 另一方面，公众可能对她的道歉过于批评。没有任何不诚实的证据，或者她只是在抚慰父亲的顾客。 在上周的《镜头》中阅读有关该问题的信息 阅读和观察 “刺客的信条阴影”（Shots）设置为16世纪日本，专注于现实生活中的黑色武士Yasuke – 是广受欢迎的视频游戏系列中的最新作品。图像：Ubisoft 法国视频游戏开发商Ubisoft在日本收到有关批评家所说的是历史上的不准确性和神经神社的亵渎的投诉。 刺客信条阴影 是该系列中的第一场比赛。它发生在15和16世纪，使用户能够扮演名为Yasuke的战士，这是一个现实生活中的历史人物，在流行文化中被称为第一个黑色武士。 但是，关于Yasuke生活的历史记录很少，包括他是否被认为是武士。 据信，他曾与葡萄牙神父1580年左右从莫桑比克到达日本 大扬 （封建主）被称为日本的统一。 对游戏的批评者认为，没有证据表明Yasuke是武士战士。他们说，外国人不应成为有关日本历史的游戏中的主角。 东京索菲亚大学（Sophia University）的日本早期文学副教授马修·汤普森（Mathew Thompson）说，他相信比赛被冒犯的人有固定的观点。 “日本有很多团体有 [set] 对某些历史主题的看法，这推动了他们的按钮。”他说。 他解释说：“这些群体倾向于采取保守派甚至民族主义的历史方法。”他补充说，与日本过去自由的游戏必然会激起他们的愤怒。 开发商还因在游戏中展示了一座真正的1400年历史的神社而没有与其看护人联系。 社交媒体上的信息称为神o宗教的描述“令人反感”。 对日本报纸Sankei网站上的评论说：“如果您借用日本文化和历史，就需要尊重它。” “我认为任何国家都会发现看到他们的寺庙被摧毁是侮辱性的。” 员工作家 研究和回应 阅读更多

外交部已确认，今天早上在东京发生的旅游巴士事故的乘客之一，有5名马来西亚人。 该部表示，在旅行巴士碰撞发生在Chuo Expressway上的旅游巴士碰撞之后，它正在密切监视情况。Hachioji，西东京。该事件发生在Kobotoke隧道的入口处，其中涉及两辆公共汽车，总共有47名乘客，这些乘客主要是外国国民，从JR东京车站一起前往Yamanashi县的Kawaguchi湖。 根据地方当局的说法，这一事件发生在一辆公共汽车驶向另一辆巴士时。马来西亚驻东京大使馆证实，两辆公共汽车上有五名马来西亚国民。所有五个均受到轻伤。在医院接受治疗和检查后，他们被送回了他们的酒店。 有关的 上一篇文章马来西亚必须采取行动来保护经济 下一篇文章PM不预见到苛刻的美国关税之后的衰退 阅读更多

（在旅行新闻之前VAX） 当参观中亚的地区时，旅行者可能会因发烧和头痛而生病，偶尔会导致急性脑炎。根据当地卫生部的说法，原因可能是Nipah病毒（NIV）。 这是 估计的 大约40％的NIV患者可能死亡。 根据 英国旅行健康专业 2025年4月4日，大多数人类感染是由与动物（尤其是猪和蝙蝠）的直接接触，孟加拉国，印度，马来西亚，菲律宾和新加坡等亚洲国家的直接接触。 例如，孟加拉国今年已经报告了三例NIV案例。 在印度国家 喀拉拉邦，卫生部门在五个地区的蝙蝠繁殖季节之前开始了宣传活动，被认为是人畜共患感染的热点：Kozhikode，Malappuram，Kannur，Wayanad和Ernakulam。 在 2023，喀拉拉邦经历了多次Nipah爆发。这些爆发中的三场被包含在Kozhikode区。 但是，这些NIV暴发的原因尚不清楚。 尽管这些爆发令人担忧，但英国表示，“如果采取以下预防措施，目前，游客感染NIV感染的风险非常低”。 不幸的是，NIV预防性疫苗在2025年不可用。 世界卫生组织表示，NIPAH疫苗的候选物包括基于痘病毒，VSV，腺病毒，麻疹，狂犬病以及类似病毒的颗粒和类副疫苗的实时衰减和复制缺陷的重组疫苗平台。 截至2025年4月6日，美国食品药品监督管理局和欧洲药品局均未授权 疫苗 或NIPAH治疗，但临床试验正在进行中。 阅读更多

河内，4月6日（贝尔纳玛 – vna） – 越南总理Pham Minh Chinh与他的马来西亚对手Datuk Seri Anwar Ibrahim在周日（4月6日）的马来西亚一方要求，讨论了双边关系以及最近的政府和国际发展，据报道，越南新闻社（VNA）据报道。 在电话中，安瓦尔（Anwar）告知Chinh，马来西亚作为2025年的东盟主席将于周四（4月10日）举办东盟经济部长会议，旨在评估当前的状况并探讨美国（美国）新宣布的Pariff Pariff政策的措施。 Chinh强调了越南在与美国的讨论中的努力，包括4月4日党总书记与美国总统唐纳德·特朗普之间的电话交谈。他们的讨论重点是解决障碍，促进经济和贸易合作，以实现公平和可持续的贸易，以平衡所有政党的利益。 越南正在考虑将进口关税从北美国家降低到零的可能性，同时要求对越南向美国市场出口的类似处理。 Chinh说，领导人还讨论了双边协议的潜在签署，以正式化这些承诺，并补充说，副总理何克·帕克（Ho duc Phoc）将前往美国进行有关此事的具体讨论。 越南政府领导人欢迎马来西亚组织组织东盟经济部长会议的倡议，并确认了工业和贸易部长的参与。 安瓦尔说，马来西亚和许多地区国家都欢迎并高度评价越南党长与特朗普总统的对话，并表示支持越南对关税问题的方法。 安瓦尔还向Chinh介绍了马来西亚的努力，作为东盟主席，以解决缅甸问题，包括马来西亚外交大臣拿督Seri Mohamad Hasan于周六（4月5日）访问缅甸。他强调了自己国家致力于促进对话和确保解决这个问题的团结。 Chinh赞扬马来西亚在解决缅甸问题上的努力，尤其是其有效的支持，强烈的责任感和积极的作用，以协调东盟的联合行动，以帮助缅甸从最近的地震中恢复。 他还分享了有关地震后越南对缅甸迅速援助的信息，包括部署100多名救援人员，提供医疗设备和用品以及提供30万美元的援助。 他确认越南将继续积极支持马来西亚和其他东盟成员，并准备作为中介人共同努力，以促进缅甸的对话和民族和解。 两位领导人还同意继续讨论，增强信任和协调措施，以进一步加深两国，地区和世界的和平，稳定和繁荣的全面战略伙伴关系。 -Bernama-VNA 阅读更多

古晋： 马来西亚旅游业在印度旅行社联合会（TAFI）公约在婆罗洲会议中心古晋举行了企业对企业会议（B2B）。 从星期二到星期五的大会是马来西亚旅游业，砂拉越旅游委员会（STB）与商业活动（BE）之间的合作。 星期四（9月22日），马来西亚旅行社由马来西亚旅游局副主席拿督Seri Anil Jeet Singh Sandhu发起。 他说：“确实，我们希望这些举措能够帮助促进印度旅游者的到来，并间接使两国旅游业和经济受益。” “今年的标语重新建立更好地讨论了可持续性，高级绿化工作，保护和负责任的旅游业。” 他说，进一步详细说明，塔菲（Tafi）是1400多名旅行社的会员，包括70％的出口旅行，是印度主要的旅行贸易协会之一。 “我相信这项公约将使TAFI成员受益，为他们的客户提供休闲旅行，老鼠甚至婚礼的新见解和选择，以及选择的目的地 – 砂拉越。 “很快，我们希望在这里和马来西亚其他地区看到印度游客的指数增长。 “砂拉越政府做得很棒，砂拉越旅游业在促进砂拉越方面做得很好。州政府正在推动资金来帮助旅游业。 他补充说：“我希望能够推广砂拉越和沙巴，我想宣传婆罗洲。” 阅读更多

每次我们分享驾驶电动汽车的经验时（ev），我们倾向于收到很多评论 EV充电器不足，，，， 电动汽车在果酱期间不能持续很长时间 对于长距离驱动器而言，电动汽车根本不实用。 上周末，我们开始了1115公里的EV公路旅行，前往凯兰丹和Terengganu，将三个最常见的电动汽车神话付诸实践。这不是理论或实验室条件，而只是现实世界中的Raya交通拥堵条件。 最常见的公路旅行之一是在疯狂的Balik Kampung赶往东海岸时驾驶电动汽车。去年，我们在Raya Eve的Gua Musang中从吉隆坡到Kota Bharu和 BYD密封额。开车很顺利，我们到达 剩下22％的电池 开车7个小时后，一次充电。 在2025年，我们早些时候进行了同样的公路旅行，这是拉亚（Raya）的前两天。最后，这是真正的交易，因为整个旅程花费了13个多小时，这是一个很好的机会，可以在现实世界中将EV的效率投入测试。 知道有些怀疑论者会说，配备新电池的新EV并不是问题，我们自己进行了旅行 起亚EV6。该电动汽车已有2年以上的历史（2022年在2023年1月注册）。在旅行之前，它已经达到了将近50,000公里的里程，并且仍在原始轮胎上运行。 误解1：电动汽车在交通拥堵期间会更快地排出电池 “尝试在13小时的果酱中驾驶电动汽车前往Kota Bharu。您需要备用电力库或发电机组！“ 事实是，在交通拥堵期间，电动汽车实际上非常有效。与继续燃烧燃料并产生大量热量的汽油或柴油发动机不同，电动汽车上的电动机在空转时消耗0kW。电动汽车中的空调系统通常使用1-2kW的功率，这非常节俭。即使在下坡或制动行驶时，电动汽车电池也通过再生制动恢复了一些能量。 3月29日，通往卡拉克高速公路的道路超级拥挤，花了2个小时才能从Kepong到Gombak Toll Plaza。然后，我们花了2个多小时才能到达云顶的Sempah R＆R。 电池只能在可怕的果酱中每小时下降3％ 在5小时的爬行交通中，我们仅覆盖了45.5公里的距离，电池水平仅在 平均每小时3％。 2小时 – 100％至94％（使用的6％） 3小时20分钟 – 100％至90％（使用10％） 4小时 – 100％至86％（使用的14％） 5小时 – 100％至84％（使用的16％） 结果证明，EVS在交通不良的堵塞过程中少量能量，而担心电动电动电池会迅速用完的担心不过是一个神话。 误解2：没有足够的EV充电器去吉兰丹 “电动汽车仅用于城市使用。马来西亚没有足够的电动汽车基础设施“ 马来西亚还没有实现 10,000 EV充电点 到2025年，目标是在马来西亚半岛周围部署了更多的EV充电器，其中包括东海岸的DC快速充电器。但是有队列吗？ Gentari 150kW DC充电器捕捉R＆R 随着更多的电动汽车撞到道路，将会有更多的电动汽车充电器从各种充电点运营商中推出，以满足需求。如Soyacincau.com所涵盖的那样，我们看到了新的 …