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该航空公司将从2026年1月9日开始在吉隆坡和中国成都之间进行每日航班，将该航空公司在大中国的网络带到七个目的地。该航空公司目前正在飞往北京，上海，广州，Xiamen，香港和台北航班。 这种扩张加强了其在该地区增长最快的商务和休闲旅行市场之一的存在，这进一步支持了最近在马来西亚和中国之间引入相互无签证的进入。 中国记录了平均 负载系数为81％ 在2025年上半年，强调了市场对马来西亚航空公司母公司马来西亚航空集团（MAG）的强劲需求和战略重要性。 除了新路线外，马来西亚航空公司还增加了向澳大利亚，新西兰，中国，印度，马尔代夫和孟加拉国的服务。 素食的介绍 马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）补充了其网络扩展，推出了由嫩狮的鬃毛蘑菇制成的素食卫星，可用于商务套房和商务舱乘客的选定部门。这种基于植物的叮咬注入了航空公司的标志性腌泡汁，并配上黄瓜和生洋葱，提供了与传统卫星相同的丰富风味，同时为素食旅行者提供了有益健康的替代品。 由全女性团队在地面上和空中提供动力的首次飞行 马来西亚航空集团还宣布，从吉隆坡飞往东马来西亚Sabah的吉隆坡飞往Sabah Sabah的Kota Kinabalu的国内航班成功运营其多样性，公平和包容性（DEI）旅程，这是另一个重大成就，全部由妇女在旅行体验的每一个接触点中完全由妇女提供。 这项特殊服务汇集了一个全女性团队：从吉隆坡国际机场的登机手续和地面处理团队，到工程和安全人员，机舱工作人员以及飞行甲板上的操作飞行员。 指挥波音737-800飞机的是诺萨兹里娜·伯蒂·祖尔基夫利（Noorsazrina Binti Zulkifli）上尉，他在国内和国际航线上登录了8,200个小时的飞行时间，第二任官员Siti Noor Syamira Binti Baharuddin，这是最近在飞机类型上有资格的新兴人才。他们得到了机上主管库里西亚·阿纳克·吉普姆（Kulisia Anak Jipem）的支持，后者带领一名乘务员组成的五名妇女送来马来西亚航空公司的马来西亚标志性马来西亚款待。 如今，MAG的女性劳动力占该组织的36％；超出了在航空业中实现25％女性代表的目标，该行业传统上以男性为主。这项成就强调了该小组致力于建立一个包容性和支持的工作场所，每个人都可以在这里蓬勃发展。 您可以观看视频 这里 马来西亚航空公司和澳洲航空扩展代码共同协议 马来西亚航空公司和澳洲航空已经公布了 扩展的代码共同协议 这与马来西亚航空公司多年来最大的澳大利亚网络扩张相吻合。 马来西亚航空公司利用他们长期以来的OneWorld Alliance合作伙伴关系，将其“ MH”代码在澳大利亚的18条澳洲航空公司的国内航线上放置，从而使从堪培拉，达尔文，霍巴特和朗塞斯顿等中学城市的主要网关前往澳大利亚。 作为回报，澳洲航空将在吉隆坡和阿德莱德城市之间的马来西亚航空航班上添加其“ QF”代码，布里斯班，墨尔本，珀斯和悉尼，以及为新加坡和马来西亚人民的服务，包括Kota Kota Kinabalu，Kinabalu，Kinabalu，Kuchawing，Langkawi和Penangkawi和Penangang。 车队现代化 7月，马来西亚航空集团宣布，已通过直接订单与空中客车公司行使了20架A330neo飞机的购买权 – 重申了其对舰队更新和网络开发的长期战略的承诺。通过这项最新收购，马来西亚航空公司将成为亚太地区最大的A330NEO运营商之一。 这项新订单建立在2022年MAG的最初承诺上，用于20架A330NEO飞机 – 由10架直接购买，从Avolon租赁10架飞机，这使该集团的总A330NEO承诺迄今为止40架飞机。该额外批次的交付计划在2029年至2031年之间进行。 马来西亚航空公司目前有86架飞机，包括54架狭窄的机构和32架宽体飞机。该航空公司今年已接管了六架空中客车A330neo宽体和14架波音737-8狭窄的飞机。预计2025年底之前将有两个A330neos。 到2030年，狭窄的车队将扩大到55架飞机，包括32架波音737-8和12波音737-10。 到2026年第一季度，马来西亚航空公司将运营 最年轻的宽体舰队 进入大洋洲。 阅读更多

参议院拿督Awang Bemee Awang Ali Basah的总裁与国民议会主席TrầnThanh Thanh and and他的配偶见面。 – VNA/VNS照片 Hànội – 国民议会（NA）主席TrầnThanhMẫn，他的配偶和VIệTNam的高级代表团返回Hànội，总结了为期五天的工作之旅，参加了第46届东盟互助集会大会（AIPA-46-46）和Malaysia的参加第46大会。 在AIPA-46大会的框架内，越南顶级议员参加了执行委员会会议，开幕式，并在第一次全体会议上发表了主题演讲。 他在讲话中强调，艾帕（Aipa）及其成员议会在建立平等发展机会的未来和为所有东盟人民共同繁荣的未来中发挥着开创性的作用。 他提出了三个重要的优先领域，以供东盟议会跨度议会（AIPA）重点关注即将到来的时间。其中包括通过作为更广泛参与实现东盟社区愿景2045的桥梁来加强区域合作；领导建筑机构和政策，以确保在实践中有效地实施区域承诺和协议，尤其是在科学，技术，创新和数字化转型中。 AIPA应该通过鼓励，制定和实施培养和传播社区意识和身份的活动来积极促进更强大的社会基础，以巩固区域合作；加强沟通，促进文化，教育，旅游业以及组织交流和互动活动的合作。他说，它应该积极扩展和加深其外部关系，从而有助于巩固东南亚国家的协会（东盟）在区域和全球联系与合作网络中作为中心枢纽的角色。 主席姆恩（MẫN）确认，越南NA将继续与AIPA并肩站立，将东盟的愿景和愿望变成现实。并建立一个包容性，可持续性，韧性，创造性和动态的东盟社区，真正使人们处于中心状态。 在场外，他与AIPA成员国和伴侣的议会负责人举行了双边会议。 NA领导人在正式访问马来西亚时与总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）举行了一次会议，与众议院议长Tan Sri Dato’Johari bin Abdul举行了会谈，参议院Dato’Awang Bemee Awang Bemee Awang Awang Ali Ali Basah会议。 在会议上，双方对双边关系的实质进步表示高兴，尤其是自去年11月建立综合战略合作伙伴关系以来。 双方同意巩固政治信任并实施2025 – 2030年全面战略合作伙伴关系的行动计划的重要性。 他们讨论了将经济，贸易和投资合作提高到180亿美元的贸易目标的措施，重点是清真产品，可再生能源和绿色能源，数字化转型，农业，旅游业和教育。 议会合作也得到了强调，并共识，提高高级和委员会级别的交流，促进妇女和年轻议员之间的互动，并分享立法经验以支持新合作领域的实施。双方都强调需要共同监督已经签署的国际条约和协议的执行。 …

去年，当我从新加坡到柔佛巴鲁的堤道越过堤道时，我预计只是边境城镇坑站。取而代之的是，我发现了马来西亚最佳秘密的秘密：一个充满活力的文化熔炉，提供新加坡的一切，但 成本少50％ 而且没有令人窒息的人群。 尽管每天350,000名通勤者在这些附近的城市之间急忙，但大多数人都完全想念JB的真实魅力。他们专注于新加坡闪闪发光的天际线，不知道只有几分钟的路程就拥有更丰富的文化多样性，真正的当地体验以及不会破坏您的旅行预算的价格。 这些数字讲述了一个非凡的故事。 JB费用 比新加坡少67％ 总体而言，住宿价格便宜70-82％，食品价格几乎是您在边境支付的费用的一半。然而，文化经历与新加坡提供的任何竞争对手都在马来西亚的热情款待和真实的邻里氛围中包裹。 文化丰富的新加坡商业化 真实的多元文化社区自然蓬勃发展 与新加坡精心策划的族裔季度不同，JB的文化多样性在几个世纪以来都有机地发展了。这 中国遗产博物馆 坐在百年历史的寺庙旁边，而印度香料商人则是从祖父母建立的同一家伙那里运营的。您会听到霍金斯，泰米尔语，巴哈萨马来西亚和英语在对话中自然流动，创建了多元文化交响乐的新加坡旅游委员会拼命尝试重现。 没有旅游巴士入侵的皇家遗产 宏伟的 苏丹阿布巴卡尔州清真寺 欢迎尊重的游客见证真实的伊斯兰建筑和日常祈祷。在附近，Istana Besar提供了有关Johor的皇家遗产的见解，而没有新加坡的博物馆般的不育。这些不是为游客表演的景点，而是当地人仍然聚集，祈祷和庆祝的生活文化网站。 改变一切的经济优势 不会破产的住宿 JB的市中心公寓大约 596 SGD月刊 与新加坡惊人的4,056 SGD相比，差异为580％，延伸到酒店价格。精品住宿提供真正的马来西亚款待的成本低于新加坡的预算旅馆，而中产阶级旅行者仍然可以使用奢侈品。 以鼓励探索的价格的食物体验 JB的小贩中心为正宗的Char Kway Teow，Laksa和Roti Canai服务 价格降低49％ 比新加坡等效物。但这是区别：这些不是针对旅游的美食广场。当地家庭每晚聚集在这里，分享几代人的食谱，而泰米尔语阿姨与霍金叔叔善良地争论了最好的咖喱准备。 可访问性优势没有人谈论 过境改善转变旅行 即将到来的Johor Bahru-Singapore Rapid Transit系统， 77％完成 截至2024年，承诺到2026年底到达15分钟的火车连接。当前的基础设施改进包括空调的人行道和额外的加工车道，尽管每年有超过7000万次交叉，但越来越多的跨境旅行越来越舒适。 货币交换创造了令人难以置信的价值 有利 SGD-MYR汇率 大约1：3.2的购买力急剧放大。新加坡居民经常穿越杂货店购物，每月节省数百个相同产品。对于国际旅行者来说，这意味着在获得相同优质的商品和服务的同时，将预算进一步扩展200-300％。 真实的经历大众旅游尚未发现 当地市场运作而无需旅游表现 帕萨尔·卡拉（Pasar Karat）周末嗡嗡声，充满了当地生活的真实生活 – 选择新鲜农产品，扮演Xiangqi的老年人，孩子们在摊位之间编织的孩子会流利地讲三种语言。这些不是阶段的文化表演，而是真正的社区聚会空间，访客真实地体验了马来西亚生活。 …

这些小屋，每座由池塘独立式建造，设有私人浴室，热水器，空调和柔软的环境照明，以宁静而现代的住宿。小屋通风凉爽，尤其是在晚上，并享有舒适的室内装饰的美丽池塘景色。所有的住宿包括素食，农种植早餐和晚餐，与务虚会的有益健康的返校精神一致。 游客还可以参加瑜伽会议，遍布池塘的独木舟，或者通过展示Mulberries，Mangosteen，Ginger等的导游探索农场。 更多信息 Song Yan的网站。 5. Villa Samadhi（吉隆坡） 阅读更多

家 » 航空公司新闻 » 乘客陷入了集会和蜡染空气的搁浅，面临10次飞行取消，在马来西亚和印度尼西亚的主要机场中遇到旅行中断，例如Miri，Kuching，Sibu，Sibu，Jakarta，Yogyakarta和Bali 于2025年9月20日出版 由于马来西亚和印度尼西亚的主要机场，乘客被搁浅了，因为马斯温斯和蜡染空气面对着广泛的破坏。 这些破坏给旅行者带来了严重的不便，尤其是在关键枢纽，例如 美里，，，， 古晋，，，， sibu，，，， 雅加达，，，， 日也是， 和 巴厘岛。两家航空公司都受到严重影响，导致了许多取消和延误，使乘客制定了不确定的旅行计划。当这些机场努力应对辐射时，敦促乘客了解情况，并为可能的重新预订做好准备。 同类 和 蜡染空气 正在努力解决这些问题，但情况仍然很流畅，建议旅行者定期检查更新。 这些中断不仅会影响马来西亚境内飞行的人，而且会影响旅行者 印度尼西亚 和 马来西亚，进一步使他们的旅程变得复杂。在这些延误的情况下，鼓励乘客联系其航空公司以寻求帮助和其他选择。 受影响的航空公司和中断摘要 最近的干扰涉及 同类 和 蜡染空气，该地区的两个杰出载体。 Maswings报告了28个延迟，延迟速度为28％，而蜡染空气的延迟则更加严重，延迟延迟，导致延迟率为51％。 总共 10个取消 据报道，乘客陷入困境，努力调整旅行计划。这些破坏引起了乘客的普遍不确定性，尤其是那些在印度尼西亚和马来西亚境内的家庭路线上旅行的人。 机场，城市和受影响的国家 同类 主要影响 马来西亚，随着取消和延误影响以下机场： Limbang（LMN / WBGJ），，，， Miri（Myy / WBGR），，，， 国际古晋国际 （KCH / WBGG），，，， Mukah（MKM / WBGK），，，， SIBU（SBW …

吉隆坡，9月19日 – 根据全球30个国家 /地区的一项新的IPSOS调查，马来西亚人只有不到一半的马来西亚人对其国家的教育体系有积极的看法。 马来西亚的评分为44％，将其置于全球评级最低的教育体系中，并记录了邻国评级不佳的最高份额。 对500名马来西亚受访者的调查发现，大多数公民对其教育系统感到中立或不满意，这突显了人们对教育质量的广泛关注。 马来西亚人中有三分之一确定对教育的不平等接触是该系统面临的主要障碍，其次是基础设施不足和技术使用有限。 这些担忧反映了印度尼西亚和泰国的人们，与新加坡等成熟市场形成鲜明对比的是，生成的AI和教师培训榜首。 这些发现使马来西亚更接近新兴市场同行，而不是在教育挑战方面与发达经济体。 “这一质疑马来西亚第13个计划提案将小学入学年龄降低到6岁。 马来西亚IPSOS董事总经理阿伦·梅农（Arun Menon）在报告中说：“真正的优先级是平等访问，现代基础设施和安全的数字环境。” 科技怀疑率盛行 马来西亚人中只有四分之一的人对技术在教育中的作用仍然充满希望，这与全球情绪一致，但远低于邻国。 印度尼西亚和泰国对技术的教育影响表现出更高的乐观情绪，分别为42％和36％的积极情绪。 尽管存在这种怀疑，但马来西亚人在学校中表现出比全球平均水平更多的接受人AI，只有31％支持禁止对Chatgpt等AI工具的禁令。 马来西亚人中有七分之一支持禁止14岁以下儿童的社交媒体，这与全球对儿童教育的影响的关注密切相符。 但是，对智能手机的看法更加分歧，因为父母认为它们是安全性和连接性的必要条件，而关注的关注点比设备本身更多。 根据调查结果，政府最近采取的行动禁止学校的智能手机在13年代以下的智能手机匹配公众情绪。 新兴的心理健康危机 青年心理健康也成为马来西亚最紧迫的关注点，占37％，显着高于全球平均水平，超过了传统的对欺凌和技术的担忧。 该调查将心理健康挑战确定为比欺凌，社交媒体效应或教育质量差的更为关键的问题。 研究人员说，马来西亚的教育体系需要立即进行心理健康干预，并进行传统的学术改进，以有效地为其年轻人群服务。 该公司表示，从6月20日至7月4日，在30个国家 /地区进行了23,700名在75岁以下的在线成年人进行调查。 阅读更多

新加坡：越过柔佛土地检查站的旅行者很快将能够清除移民而不会显示护照，因为马来西亚审判从下周一（9月22日）开始了新的QR码清除系统。 根据马来西亚内政部的数据，该系统是国家综合移民系统（NIISE）的一部分，将在明年2月28日进行审判五个月。 要使用该服务，旅客必须首先下载Myniise应用程序，提前完成移民程序，并生成QR码。然后可以在土地检查站扫描代码。该试验将适用于乘汽车，公共汽车或摩托车进入并离开马来西亚的人。 尽管不需要在检查站出现护照，但马来西亚法律仍然要求旅行者始终携带护照和其他相关文件。 Myniise应用程序允许旅行者注册为一个组，使同一辆车辆中的乘客可以使用单个QR码进行清除。内政部长赛福丁·阿卜杜拉（Saifuddin Abdullah）表示，新制度将从明年3月开始实施，最终涵盖了来自中国，美国，美国，日本和澳大利亚在内的63个国家和地区的旅行者。 清除系统将结合人工智能和生物识别技术，包括面部，指纹和虹膜识别，以增强移民安全并提高效率。 Saifuddin指出，该系统有望将移民计数器人员的数量减少约60％。 Myniise应用程序可在Apple，Google和Huawei App Stores上使用，并有望在试用期后替换现有的MyBorderPass。截至7月，超过780,000个马来西亚人下载了该应用程序。 阅读更多

马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）赞扬其对多样性和包容性的承诺，庆祝其首次全女子动力飞行。 MH2610从吉隆坡飞往2025年9月17日至Kota Kinabalu的航班完全由妇女在每个接触点中为旅行者经营。 这包括吉隆坡国际机场的登机手续和地面处理团队，工程和安全人员，机舱工作人员以及飞行员。 女性@mag主席Boo Hui Yee是一项促进整个组织的性别多样性和授权的运动 – 他也是集团首席财务官。 “我们希望这种势头能够激发更多的妇女担任技术和飞行作业角色，在这种情况下，她们的贡献对航空的未来至关重要。 “[Wednesday’s] 全女性动力飞行表明，Dei不仅是纸上的承诺，而且是我们业务中的现实。 “我们的愿望是使这样的航班成为一种规范，自然地反映了妇女为航空带来的人才和领导力。” 指挥波音737-800飞机是Noorsazrina Binti Zulkifli上尉，他在国内和国际航线上登录了8200多个小时，第二任官员Siti Noor Syamira Binti Baharuddin。 他们得到了机上主管Kulisia Anak Jipem的支持，后者带领五名妇女的机组人员。 Women@mag倡议于2022年3月发起，在整个组织中倡导Dei。它着重于创建一个吸引和保留人才，建立信任，鼓励创新并培养相互尊重的文化的工作场所。 如今，MAG的女性劳动力占该组织的36％。超出了在航空业中实现25％女性代表的目标，该行业传统上以男性为主。 通过其可持续的明天战略，MAG表示，它认识到可持续性“不仅可以减少碳排放量来促进包容和公平的劳动力”。 阅读更多

澳大利亚HMAS Ballarat到达马来西亚，参加东南亚军事演习|易于 阅读更多

出租车和私人雇用协会表示，目前的跨境出租车服务无法满足新加坡人前往马来西亚的需求。 （AP PIC） 新加坡： 新加坡最大的出租车运营商ComfortDelgro Corp Ltd将从下周四开始向马来西亚提供单向游乐设施，从而为世界上最繁忙的土地交叉之一提供了旅行选择。 根据其Facebook帖子的说法，根据其Facebook帖子的报道，从新加坡大多数地点接管的乘客将收取80新元（62美元）的固定利率，并在Johor Bahru的Larkin Terminal下降。 在新加坡当局于8月会见了出租车和私人雇用协会之后。 根据土地运输管理局（LTA）Facebook邮政的说法，这些组织称当前的跨境出租车服务无法满足新加坡人旅行的需求。 旅行者包括有小孩的大家庭，新加坡老年人来访亲戚和商人。 LTA还讨论了允许更高的配额和更大的容量车辆以及与应用程序预订的合作平台公司合作。 此举是随着新加坡和马来西亚在柔佛 – 辛格山经济特区下的双边合作的加剧，以吸引数十亿美元的投资并改善劳动力流动性。 随着新加坡和Johor Bahru之间即将进行的快速运输链接项目，整个边界的运输选择正在进一步扩展。 该项目的峰值容量为每个方向每小时高达10,000名乘客，预计将在2026年底之前启动和运行。 阅读更多