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曼谷：根据 Agoda 的最新数据，2026 年上半年，泰国仍然是亚洲搜索次数最多的旅游目的地之一，马来西亚、韩国和中国在该国的住宿方面居于国际领先地位。 该在线旅游平台表示，其调查结果基于2026年1月1日至6月10日期间的住宿搜索，以及2026年1月1日至6月30日的住宿。结果与2025年同期进行了比较。 马来西亚在对泰国旅游感兴趣的外国市场中排名第一，其次是韩国、中国、印度和日本。 中国是排名变化最强劲的国家之一，从 2025 年的第七位攀升至 2026 年的第三位。 Agoda 表示，来自中国的搜索量同比增长 38%，反映出泰国最重要的旅游市场之一的兴趣显着回升。 泰国的影响力遍及亚洲 Agoda 表示，排名前五的市场反映了泰国在整个地区的广泛吸引力，来自东南亚、东北亚和南亚的游客都表现出了浓厚的兴趣。 除了前五名之外，新加坡、香港、台湾和印度尼西亚也跻身于寻找泰国住宿的九个主要海外市场之列。 这一模式表明泰国的旅游需求并不依赖于单一来源地区。相反，它继续吸引着寻求城市度假、海滩度假、自然之旅和短途区域旅行的亚洲游客。 曼谷、芭堤雅和普吉岛仍然是主要吸引力 在泰国，曼谷、芭堤雅和普吉岛仍然是 Agoda 上搜索次数最多的三个目的地，突显了该国最著名的旅游中心的持续实力。 曼谷继续受益于其作为泰国主要门户和拥有购物、餐饮、夜生活和文化景点的城市目的地的地位。芭堤雅和普吉岛仍然对寻求大海、娱乐和度假村式假期的休闲游客具有强大的吸引力。 清迈排名第四，表明泰国北部继续吸引对文化、自然和较慢旅行节奏感兴趣的旅行者。华欣和七岩排名第五，因为它们是距离曼谷较近的安静海滨目的地。 Agoda 的数据还显示，人们对替代路线和以自然为主导的目的地的兴趣日益浓厚。 考艾、北碧府和那空那育府均跻身搜索量前 20 名的目的地之列，这表明旅行者越来越多地将目光投向泰国主要城市和海滩中心以外的地方。 这一趋势表明，人们对自然旅行、短途度假以及提供户外风景、国家公园、河畔住宿和更轻松节奏的目的地的需求不断增长。 泰国的海滩坚守阵地 海滨目的地在排名中继续表现强劲。 甲米、苏梅岛、沙美岛和涛岛在搜索目的地中均保持强势地位，这表明泰国的沿海吸引力仍然是其旅游品牌的核心。 Agoda 表示，更广泛的前 20 强证实泰国继续为不同的旅行方式提供广泛的选择，从主要城市和岛屿度假到山区度假和以自然为重点的度假。 Agoda 看到区域需求富有弹性 Agoda 泰国和印度支那地区总监 Akaporn Rodkong 表示，上半年的趋势强化了该公司对泰国区域角色的长期看法。 她说，选择泰国的游客的多样性是一个目的地持续强劲增长和发展的标志。 数据还指出了区域游客对泰国旅游业复苏和长期增长的重要性，特别是在亚洲旅游模式变得更加灵活和数字化驱动的情况下。 对于泰国旅游业来说，信息很明确：熟悉的目的地仍然很重要，但下一阶段的增长可能同样取决于该国在通常的顶级热点之外推广鲜为人知的路线、自然景点和旅行体验的程度。 – 国家/ANN …

马来西亚航空和新加坡航空 (SIA) 宣布建立战略联合业务合作伙伴关系，推出新加坡和吉隆坡之间的联合票价产品。 该计划于 2026 年 1 月获得监管机构批准，并以航空公司现有的代码共享协议为基础。新票价旨在为客户提供更多预订选择，并改善两家航空公司联合网络的连接性。 新票价产品标志着马来西亚航空和新加坡航空之间更深层次商业合作伙伴关系的第一阶段 两家航空公司表示，合作伙伴关系将逐步扩大，包括额外的客户福利，例如互惠休息室使用权、协调的航班时刻表和联合企业旅行安排。 自 2019 年 10 月签署商业框架协议以来，马来西亚航空和新航的合作稳步扩大。两家航空公司目前在马来西亚、新加坡、欧洲和南非的航班上实现代码共享。 2024 年 2 月，航空公司还在 Enrich 和 KrisFlyer 常旅客计划之间推出了互惠赚取和兑换计划，允许会员在两家航空公司运营的选定航班上赚取和兑换里程或积分。 马来西亚航空集团航空业务首席执行官 Bryan Foong 表示：“通过推出联合票价产品，我们为客户提供了更多选择、更高的灵活性和更无缝的旅行体验。此次合作还为我们网络之间的更深层次整合奠定了基础，最终使休闲和商务旅客受益。” 新航首席商务官李力信补充道：“与马来西亚航空推出联合票价产品，扩大了往返新加坡和吉隆坡的乘客的票价选择范围，为他们规划行程时提供了更大的灵活性和便利性。 “随着合作的深入，我们将继续结合各自的优势，增强两家航空公司的服务，为客户提供更大的价值，同时加强新加坡和马来西亚之间长期的人文联系和贸易联系。” 阅读更多

Chameleon Strategies 和 CrescentRating 推出了 2026 年亚太地区出境游客手册一份涵盖亚太及海湾地区26个出境游市场的市场情报报告。 该出版物在新加坡举行的清真旅游全球峰会上发布，面向目的地营销人员、旅游局、航空公司、旅行社和旅游贸易专业人士，寻求了解主要客源市场不断变化的旅游行为。 巴哈丁表示，共同的价值观、基于信仰的要求和旅行行为将全球穆斯林旅行者团结在一起，并支撑穆斯林友好型旅行的增长 该报告调查了沙特阿拉伯、新加坡、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚、印度、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等市场。编辑们表示，每一章都重点关注特定市场的旅行特征和需求驱动因素，旨在帮助目的地更好地了解不断变化的旅行者偏好。 此次推出正值全球旅行环境不断变化，包括地缘政治发展、空域中断和消费者行为变化。该报告认为，目的地策略越来越需要针对特定​​市场的洞察力，而不是仅仅依赖总到达人数。 其中一部分强调沙特阿拉伯是一个不断增长的出境市场，指出平均国际停留时间更长以及对体验型旅行的需求不断增加。该报告还探讨了穆斯林旅游市场的多样性，以及平衡基于信仰的共同需求与特定国家文化偏好的重要性。 该手册同时推出了 AsiaTravelTrends.com，这是一个致力于亚洲出境旅游情报、研究和市场分析的平台。该平台将托管未来版本的报告、行业文章和出境游趋势数据。 Chameleon Strategies 首席执行官兼该报告联合编辑 Jens Thraenhart 表示：“旅游业在 2025 年创下了疫情后的记录。在同一季节，创造这一记录的走廊、成本和政治正在被重写。我将这两种现实之间的空间称为下一个旅游秩序。” CrescentRating 首席执行官兼报告联合编辑法扎尔·巴哈丁 (Fazal Bahardeen) 补充道：“穆斯林旅行者的共同价值观、基于信仰的需求和核心行为形成了令人难以置信的强大、统一的跨境纽带。这种集体认同是穆斯林友好型旅行的绝对基础。” 阅读更多

科佩林警长说：“有些人可能认为是一个玩笑，但可能会造成严重干扰，引发紧急响应，并将安全资源从真正的威胁上转移开。” “对炸弹做出虚假陈述不是恶作剧，而是刑事案件，可能会导致起诉和严厉处罚。” 此违法行为最高可处以 10,500 美元罚款。 澳大利亚美联社 阅读更多

PETALING JAYA：想象一下八辆 Perodua Myvi 汽车的重量：这就是马来西亚每个人一年产生的二氧化碳量。 2024 年，该国人均生产量为 8.16 吨，使我们成为东盟第三大生产国，仅次于文莱和新加坡。 马来西亚的人均二氧化碳排放量（造成全球变暖的温室气体）高于全球平均水平 4.73 吨。 与 30 年前相比，我们的排放量也增加了近一倍，1994 年的人均排放量为 4.41 吨，基于全球碳预算（2025 年）的数据并由数据平台“我们的数据世界”处理。 自然资源及环境可持续发展部长拿督斯里阿瑟约瑟夫古鲁表示，政府认真对待这些数字。 他保证，马来西亚仍然致力于到2050年实现温室气体净零排放的目标，并寻求将经济增长与减排相结合的平衡方法。 作为向低碳经济转型努力的一部分，即将提交议会的气候变化法案可能会要求企业承担误报排放量和违反碳市场规则等违法行为。 “企业责任是该法案的核心支柱。 “由于该法案仍在敲定中，有关犯罪和处罚的细节仍需接受政策和立法考虑，”他在联系时表示。 该法案目前正在接受总检察长办公室的最终法律审查。 尽管马来西亚在东盟排名第三，但其人均二氧化碳排放量在全球 200 多个国家和地区中排名第 35 位（见下图）。 过去 30 年来，除新加坡外，大多数东盟国家的排放量都在增加。 以下是每个国家/地区的趋势的详细了解： 至于为何大马人均排放量高于大多数东盟国家，阿瑟表示，这是因为大马发展为中高收入经济体，拥有强大的工业和制造业基础。 “它反映了我们的经济结构，其中包括支持国家增长和区域竞争力的能源密集型产业，如制造业、石化和电子产品，”他说。 阿瑟补充说，发电也严重依赖化石燃料来支持工业扩张和经济发展。 “马来西亚的城市发展模式和相对较高的私家车拥有率导致了排放量的增长。 “尽管如此，马来西亚仍然致力于将经济增长与温室气体排放脱钩，”他说。 在马来西亚，内阁已同意国家自主贡献（NDC 3.0）计划，其中涉及无条件减少最多2000万吨二氧化碳，并有条件额外减少1000万吨二氧化碳。 “通过马来西亚的NDC 3.0，政府承诺在2029年至2034年期间使国家温室气体排放量达到峰值，并在2035年之前实现绝对减排15至3000万吨二氧化碳当量。 “这是到 2050 年向温室气体净零排放过渡的一部分，”阿瑟说。 根据联合国的说法，净零意味着将碳排放量减少到可以被自然和其他二氧化碳去除措施吸收的少量，从而使大气中的碳排放量为零。 二氧化碳是人类活动（例如通过燃烧化石燃料、工业活动和森林砍伐）产生的最丰富的温室气体。 根据联合国环境规划署的信息，温室气体就像一条毯子——捕获热量并推动气候变化。 马来西亚是《巴黎协定》的一部分，该协定呼吁将全球变暖控制在不超过1.5°C，因此需要减少排放并在2050年之前实现净零排放。 …

乔治城，6月24日——居住在吉打州双溪大年的Noraziliana Ahmad每个月至少会在半夜起床一次，为前往槟城医院一个多小时的路程做准备。 这位 45 岁的行政助理和她的丈夫凌晨 3 点左右离开家，前往南方一个州的综合医院接受化疗。 “我们很早就到了，凌晨 4 点多一点，所以我丈夫会在上班前把我送到医院祈祷室，我会在那里睡到预约时间，即上午 9 点左右，”她说。 Noraziliana 的丈夫在槟城快速中心 (RapidPenang) 担任机械师，因此能够载她去岛上，这样她就不必在治疗后自己开车去那里和返回。 “他早上 5 点开始工作，所以他必须早点送我下班，等我完成工作后，他会来接我，带我去他的办公室，我会在那里等他，直到他完成工作然后我们回家，”她说。 诺拉齐利亚娜被诊断出患有第二期乳腺癌，在开始化疗之前，她在双溪大年苏丹阿都哈林医院接受了手术。 她的前三个治疗周期是在苏丹阿都哈林医院进行的。 Noraziliana Ahmad 每三周从吉打州双溪大年前往槟城医院接受化疗。 — 图片来源：Opal​​yn Mok 然而，自四月份以来，在被转介到槟城医院继续接受治疗后，她一直前往槟城医院进行第四、第五和第六个化疗周期。 她说：“我每三周就要来一次化疗。”她解释说，她可以在诗布朗再也医院和槟城医院之间进行选择，但选择了后者，因为它更方便。 她认为自己很幸运，自己是一名公务员，可以申请“癌症休假”继续接受化疗。 频繁的旅途劳累 对于 31 岁的工厂工人 Mohd Fawwaz Faizal 来说，这段旅程的难度更大。 他被诊断患有第三期睾丸癌，自去年12月以来一直从吉打州华陵前往槟城医院。 “亚罗士打没有针对我病情的治疗方法，所以我被转诊到这里，”他说。 每个化疗周期需要他住院五天。 Fawwaz 和他的妻子 Nur Atikah Ramli 现在正在进行他的第六个周期，每当安排治疗时，他都会驱车一个半小时前往槟城医院。 “我的妻子每次都开车送我，”他说。 有时他必须每月来一次，而有时则需要每月来两次。 目前的周期预计将是他的最后一个周期，之后医生将在下个月通过 …

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米德与RHB携手开展海洋保护教育 在 Mide（马来西亚国际潜水博览会）庆祝其 20 周年卓越成就之际，它也向 RHB 作为其最大合作伙伴敞开了大门，同时尊重其传统并激励未来几代海洋倡导者和探险家。 为可持续发展而潜水 正在讲话 太阳报RHB伊斯兰银行董事经理Datuk Adissadikin Ali表示，该银行正在走向可持续发展。 “一般来说，人们会保护陆地之上的任何东西，因为我们都是人类。很少有人会冒险到那里去。” 他说，选择潜水作为一种保护手段，因为海洋是“上帝的礼物”，要讲述它的故事，没有比潜水员更好的社区了。 “这就是我们瞄准潜水员的原因。这样潜水员就可以和我们一起向公众讲述这个故事。” 从此以后，这项事业的重点是教育——正如阿迪萨迪金所说，“我们不仅教育潜水员，也教育非潜水员。” 这一意图使这次合作成为一项教育合作，旨在进一步推进 RHB 的可持续发展努力。 教育和包容 对于 RHB x Mide 来说，可持续性和保护素养也意味着包容性——教育延伸到残疾人等边缘化社区。 “我们还帮助那些想要参与（故事）的残疾人。这就是为什么我们与一个名为 Dive Heart Malaysia 的组织合作，该组织为残疾人提供潜水认证。” 为了纪念此次合作，我们推出了亚太地区首张独家再生塑料借记卡。 RHBVisa Ocean Harmoni 借记卡-i 是一项支持海洋生物的倡议，并为推动海洋保护议程做出了历史性的平权行动。它支持数字无现金融资，符合联合国可持续发展目标#14。 作为全球潜水生态系统的重要区域中心，Midealso 于 6 月 5 日至 7 日在马来西亚国际贸易展览中心汇聚了制造商、潜水专业人士、旅游局、海洋机构、教育工作者、保护团体、水上运动运营商和海洋爱好者。 米德博览会开幕式上的贵宾。 – 亚当·阿米尔·哈姆扎/THESUN 引领遗产 Mide 的主题是“海洋铸就——两个十年的激情、目标和保护”，将自己定位为推动潜水行业发展的重要关键参与者，引导社区实现海洋保护、可持续海洋实践和公众对水下世界的认识。 …

吉隆坡国际机场是东南亚陆域面积最大的机场，5 月份国际旅客吞吐量达 360 万人次，在来自中国的新航线的推动下，同比增长 2%。 机场运营商马来西亚机场表示，海南航空于 5 月 16 日开通每日一班的重庆 – 吉隆坡航班，推动了国际客运量的增长。 明星 报纸报道。 该航线加强了马来西亚和中国（该国主要旅游客源市场之一）之间的航空联系。 2014 年 6 月 14 日，在吉隆坡郊外的吉隆坡国际机场，乘客们沿着走廊行走时的剪影。照片由路透社提供 据旅游、艺术及文化部副部长周俊文透露，截至5月，马来西亚已接待了1750万外国游客，继续保持东南亚游客最多国家的地位。 马来邮件 报纸。 雪邦吉隆坡国际机场占地约 100 平方公里，是东南亚陆地面积最大的机场，也是国内和国际航空旅行的重要枢纽。 阅读更多

4. 在马来西亚最好的咖啡店和嘛嘛档享用小吃 在马来西亚，几乎不可能在拐弯处不发现 咖啡店 或者 马马克。传统的咖啡店或咖啡店是最受欢迎的早餐场所，提供 椰浆饭 和炒粿条。没有什么比浸泡更好的了 罗蒂巴卡尔 放入一碗半熟的鸡蛋中。由印度穆斯林社区经营的 Mamak 摊位全天候营业，但在深夜才开始营业。盘子的 罗蒂卡奈美极 炒饭, 穆尔塔巴克 坦杜里烤馕上桌又热又快，然后用 拉茶，一杯温暖心灵的泡沫茶。在足球赛季或羽毛球比赛期间前来参观，感受巅峰气氛。 5. 探索怡保的寺庙并品尝白咖啡 如果您像大多数游客一样，乘坐火车抵达怡保老城区，请先喝一杯著名的白咖啡。缓慢烘焙的阿拉比卡、罗布斯塔和利比里卡咖啡豆最后加入人造黄油，酿造出更加温和、丝滑的啤酒。 Kedai Kopi Sin Yoon Loong 由海南黄宝珠和黄宝明兄弟于 1937 年创立，是这一切的起点。除了咖啡馆之外，怡保也是通往石灰岩山丘上一圈宁静的佛教石窟寺庙的门户。三宝堂以红色宝塔为王，是最引人注目的。附近的霹雳堂 (Perak Tong) 有一尊 40 米高的金色佛像，而极乐堂 (Kek Look Tong) 则为那些冒险进入的游客提供一个由引人注目的石墙环绕的美丽花园。 6.乘坐马来西亚火车穿越丛林 深夜，Ekspres Rakyat Timuran 沿着东海岸线穿越马来西亚半岛内陆。从吉隆坡出发，前往金马士，然后转乘这趟开往吉兰丹道北的柴油卧铺列车​​。铺位提前几周就卖完了，但通常都有座位。在黑暗中入睡，在翠绿丛林和木质中醒来 甘榜 房屋滑过窗户。然后在吉兰丹下车，按照自己的节奏探索东海岸。 如需乘坐穿越西马、东方快车和东方快车的豪华火车， 贝尔蒙德火车 提供不同主题的三至六晚往返行程，从美食到野生动物，从新加坡出发，穿越半岛至兰卡威岛。 阅读更多