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马来西亚航空公司 通过新的和经过修复的路线扩大其中国网络，在无签证的旅行政策下押注了中国的旅游业和商业投资。 高管表示，最强劲的需求来自休闲旅行者和商业高管的混合。许多中国公司正在马来西亚投资从半导体到电动汽车的部门，而游客则继续根据相互无签证的政策涌向吉隆坡和海滩目的地。 您已经访问了仅订户可用的文章 查看选项 阅读更多

总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）（红色背心），副总理法迪拉·尤索夫（Fadillah Yusof）（右右1位），砂拉越总理Abang Johari Openg（黑色）和其他领导人在今天在Limbang的Sarawak-Sabah Link Road 2阶段项目启动。 （Facebook图片） limbang： 新推出的砂拉越 – 萨巴赫连接路（SSLR）第2阶段项目将充当两个州之间的重要连接器，而无需通过文莱。 副总理法迪拉·尤索夫（Fadillah Yusof）表示，这条路线将减轻砂拉越北部居民的旅行，砂拉越北部将不再面临指控，护照要求或移民检查站，然后才能到达目的地。 他说，该项目还将为农村社区开辟新的经济机会，改善基本基础设施，并缩小城市和农村地区之间的发展鸿沟。 “对于Limbang，Lawas和Sarawak北部内部的人们来说，该项目非常重要。到目前为止，许多人都依靠伐木道路，这些道路依赖天气依赖和耗时。 他在Facebook帖子中说：“完成后，SSLR将使前往Miri或Sabah的旅行更加容易，更舒适和更具成本效益。” 总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）今天早些时候在Nanga Medamit推出了SSLR第二阶段项目。 该335公里的项目估计为76亿令吉，预计将于2029年完成。它将连接Mulu，Nanga Medamit（Limbang），Long Luping（Lawas）和Ba’kelalan。 SSLR第2阶段是该项目的第一阶段的延续，该项目从Lawas到长篮板。施工始于2021年，现在已经达到57.6％的进展。 阅读更多

泰国现在最多可容纳60天的印第安人签证，这是最简单的选择之一。早期的航班预订的价格可能在13,000-20,000卢比之间，而曼谷或清迈的旅馆每晚可用400-600卢比。旅行者可以探索曼谷的大宫殿，wat pho，浮动市场和街头食品，而清迈则提供寺庙和夜市集市。普吉岛和krabi增加了海滩，潜水和岛屿之旅。使用BTS地铁，公共巴士和乘坐出租车有助于保持差价低。 阅读更多

进取的旅行社协会（ETAA）孟买分会与马来西亚旅游业合作，成功地在孟买的马来西亚旅游局开始了首个知识会议。 这次会议看到了ETAA成员的参与，他们对马来西亚的最新景点，目的地和独特的旅行体验获得了宝贵的见解。成员也有机会直接与马来西亚旅游业领导团队互动： 诺里亚·贾法尔（Noriah Jaafar） – 马来西亚旅游业导演T. Ediwanto Eddie – 马来西亚旅游业副主任简·克鲁兹（Jane D’Cruz） – 营销经理 在谈到这一倡议时，ETAA强调说，此类知识会议旨在使会员随着不断发展的旅游业提供，同时也加强了行业关系。 该计划由马来西亚旅游业主持和组织，并得到了ETAA Mumbai Bod团队的协调支持 – Jagat Mehta先生 – 国家董事会成员Abhijit Khadilkar先生 – 国家董事会成员和成员负责人，Dipti Pradhan Thakoor- Thakoor-国家董事会成员和活动主管，Dharmesh Advani先生 – 国家董事会成员 Sivadas Travel首席执行官Sivadas的反馈“这是ETAA委员会和马来西亚旅游业进行的有关马来西亚的最佳培训计划。非常有用。 Classis Travel and Tours首席执行官Ajinkya Dhumma说：“会议非常有用，并为马来西亚多元化的旅游产品提供了宝贵的见解。 ETAA宣布下一次知识会议将于2025年10月7日举行。鼓励ETAA成员参与并从这些独家学习和网络机会中受益。 阅读更多

国民议会主席特兰·塔曼（Tran Thanh Man）以及他的配偶和高级越南代表团将参加东盟议员间议会（AIPA-46）的第46届大会，并对马来西亚进行正式访问。 根据越南外交部的一份声明，这次旅行将于9月16日至20日举行。 阅读更多

一个家庭逃离了英国，开始了新的生活 马来西亚 在劳动下飞涨的犯罪率后，父母禁止孩子在外面玩耍。 37岁的凯利·霍尔（Kayleigh Hall）和41岁的丈夫凯夫·霍尔（Kev Hall）离开了泰恩（Tyne）的赫本（Hebburn）镇，并于三月份和三个孩子一起离开 – 不打算返回。 全职的妈妈放弃了她在家的销售工作，教育他们的孩子Pippa，11岁的弗雷迪（Freddie）和七岁的罗尼（Ronnie）。 同时，前贷款顾问霍尔先生现在远程经营自己的销售和营销业务。 他们现在全职旅行，从两个月开始 西班牙，在前往马来西亚之前 – 有计划继续前进 新加坡 或者 日本。 霍尔夫人说，这个家庭在英国不再感到安全，因为当地犯罪率猛增，对社区中的人们感到恐惧。 她解释说：“即使有人骑着自行车，一位女士在下午6点对面，即使它很轻，在她walking狗的时候就把刀子放在她的脸颊上，把她砍了，这真是太可怕了。” 这是在凯尔·斯塔默爵士（Keir Starmer）被指控“自由遏制”罪犯的犯罪分子，因为入店行窃，抢劫和欺诈行为达到了记录以来的最高水平。 一个家庭（如图）逃离了英国在马来西亚开始新的生活，因为劳动力下的犯罪率飙升使父母禁止孩子在外面玩耍 37岁的凯利·霍尔（Kayleigh Hall）和41岁的丈夫凯夫·霍尔（Kev Hall）从三月份的三个孩子带着三个孩子从赫本镇（Hebburn）镇上伸出了棍子 – 并且不打算返回。图：大厅 这是在凯尔·斯塔默爵士（Keir Starmer）（昨天的照片）被指控向罪犯“自由遏制”，因为入店行窃，抢劫和欺诈行为是自记录开始以来的最高水平 冲击数字显示，英国处于零售业的抓地力 犯罪 流行病’历史上第一次盗窃每一分钟记录一次。 自大流行以来，自去年政府上台以来，入店行窃的水平已翻了一番，并被20％的人加倍。 同时，用于手机和手袋的街头抢劫已经螺旋式增长，个人盗窃行为提高了15％，达到创纪录的151,220次罪行。 批评家还指责总理 在警察人数下降的时候，早早从监狱中释放出数千名小偷后，迎来了一个软司法犯罪波动。 警察局长警告说，由于缺乏资金，将有更多削减。 霍尔夫人说，自从她与家人离开后的六个月内，她感到犯罪水平似乎甚至在仅仅六个月的时间里都陷入困境。 “我觉得那是我在社交媒体上看到的一切。人们受到攻击，否则似乎只是失控了。”她说。 “我不会让孩子们玩耍或其他任何事情，这是疯狂的，即使我们住在一个不错的地区，也无法在自己的邻居感到安全。 霍尔夫人说，自从她与家人离开后的六个月中，她感到犯罪水平似乎进一步旋转（如图） “我觉得那是我在社交媒体上看到的一切。人们受到攻击，否则似乎只是失控了。”她说。图：大厅 她继续说：“我认为英国在一分钟内被打破了”。图为：霍尔夫人，有两个孩子，罗尼和皮帕 ‘孩子们殴打其他孩子，录制并在社交媒体上流媒体。那发生了几次。 她继续说：“我认为英国在这一刻被打破了。 “整个社交媒体都有多么糟糕的事情和犯罪率以及因在线上的某些话而被捕的人们。 “我不知道发生了什么，但我很高兴我们不在那儿。” 母亲得出结论：“我们认为我们希望天气更美，生活成本更便宜，更安全。” 最初前往西班牙后，大厅计划继续前往中东 – …

9月11日，林邦（Limbang） – 总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）表示希望砂拉越 – 萨巴（SSLR）项目（SSLR）项目将为砂拉越北部的居民带来更多便利和提高流动性。 他说，联邦政府了解人们在这些地区人们面临的流动困难和长期的运输挑战，尤其是由于道路通道有限和复杂的地理条件。 “今天早些时候，我从Miri乘坐直升机到Limbang，不得不穿过文莱。仅这仅说明了住在这里的人们的困难。 他说：“从空中，我可以看到丘陵地形和景观的巨大规模，这解释了为什么这里的项目成本明显更高，需要大量资金。” 副总理拿督·塞里·法迪拉·尤索夫（Datuk Seri Fadillah Yusof），工程部长拿督·塞里·亚历山大·纳塔·林吉（Datuk Seri Alexander Nanta Linggi）和砂拉越总理丹·斯里·阿邦·乔哈里（Tan Sri Abang Johari Tun Openg）也出席了会议。 SSLR 2阶段项目的估计成本为76亿令吉，计划于2029年完成。 335公里的拉伸将连接Mulu，Nanga Medamit（Limbang），Long Luping（Lawas）和Ba’kelalan。 作品的范围包括道路，桥梁，高架桥，街道照明和排水系统的建设，这标志着向以前服务不足的地区提供现代基础设施的重要一步。 SSLR第2阶段是该项目的第一阶段的延续，该项目从Lawas到长篮板。第1阶段于2021年开始，到目前为止已达到57.6％。 整个SSLR项目被视为婆罗洲州互连性的游戏规则改变者，从而减少了对通过文莱的路线的依赖，并增强了砂拉越农村地区的社会经济机会。 – 伯纳玛 阅读更多

吉隆坡，9月11日 – 加上马来西亚Berhad（Plus）预计交通流量会激增，由于学校假期和马来西亚日，预计在9月12日，13日，19日和20日的高峰旅行日，预计在其高速公路网络上每天达到220万辆汽车。 在今天的一份声明中，Plus已建议Plus Expressway和East Coast Expressway 2（LPT2）的用户通过在Plus App上咨询数字旅行时间表MyPlus-TTA来计划他们的旅程。 “随着最近的增强，现在可以在选定的高峰日访问MyPlus-TTA。它旨在帮助高速公路用户在节日季节以外的这些高峰期间更有效地计划他们在Plus和LPT2高速公路上的旅程。 声明说：“这还将有助于确保流量流畅并提供更舒适的旅行体验。” 再加上进一步建议驾驶者下载或更新Plus应用程序，以促进更轻松的旅程计划，并在开始旅程之前确保足够的触摸卡或Ewallet余额。 它补充说：“我们希望大家度过第62马来西亚的一天，并为所有马来西亚人度过一个安全的假期。” – 伯纳玛 阅读更多

八打灵再也：从平衡旅游流到创造无缝的个性化旅程，利益团体说，人工智能（AI）将设定改变人们的旅行方式。 他们补充说，AI不能再被视为一种选择，因为它现在是提高效率和生产力的重要工具。 但是，他们警告说，必须基于道德和信任，以增强旅游信心。 太平洋亚洲旅行协会首席执行官诺尔·艾哈迈德·哈米德（Noor Ahmad Hamid）表示，增强旅行经验超出了基础设施升级，必须包括利用人工智能。 他说：“例如，以吉隆坡国际机场为例。我们需要研究效率以及如何使用AI来改善这一点。” Noor Ahmad补充说，樟宜机场有大约3,000台摄像机链接到AI，以了解建筑物的移动，从登机柜台到海关，并查看如何增强整个客户旅程。 他在星期四（9月11日）说：“这是我们开始赋予自己权力的一种方式。” 他在马来西亚生产力公司（MPC），联合国发展计划和马来西亚数字旅行与技术协会的旅游业生产力联系的AI X旅游会议上发表讲话。 旅游，艺术和文化部副秘书长（管理）S。Surdren说，AI已经在改变制定旅行计划的方式。 他说：“从构建行程到预测需求，这些不是明天的实验，而是工具已经改善了体验，提高生产力并增强业务绩效。” 他还说，人工智能创造了在当地重新想象访客体验的机会。 Surrendren然后说，任何技术的采用都必须以信任和责任为指导。 他说：“尽管行业领导者渴望接受AI，但调查显示，只有不到一半的旅行者完全信任企业负责任地使用它。” 这个差距必须封闭。旅行者希望他们的数据受到保护，算法是透明和公平的，并且人类的热情好客和真实性仍然是他们旅程的核心。” Surrendren补充说。 MPC副局长Mohamad Norjayadi Tamam表示，意识，投资回报率的不确定性以及整合复杂性是采用人工智能的小型企业的主要障碍。 他说，马来西亚已经具有规模，创造力和机构意愿，使AI成为该国游客经济的新生产力引擎。 他说：“证据已经存在于我们的物流部门，建筑工地和整个医院中。我们必须将这些胜利转化为旅游业，每位访客的价值增长，并提高国家竞争力。” 阅读更多

马来西亚人 运输部长 安东尼·洛克（Anthony Loke） 曾呼吁中国国有的C919客机制造商将目光投向全球市场，并在提高国际地位方面更具侵略性，因为 亚航 接近交易，成为其第一个外国买家。 洛克（Loke）在周三在马来西亚商会香港和澳门（Maycham）活动中发表评论，在那里他概述了他国家运输行业的一系列更新 – 从航空旅行到与新加坡的跨境乘车车。 自2023年5月的商业首次亮相以来，由国有商业飞机公司（COMAC）开发的C919飞机已经飞行了超过150万乘客，包括中国航空，中国东部航空公司和中国南部航空公司，但该公司尚未确保该模型的任何外国订单。 洛克说，在该公司去年在Subang机场举行路演并在那里停放了C919的情况下，他已经对改善其营销策略的反馈表示了反馈，而无需通知他，让他在没有邀请的情况下独自观看飞机。 洛克说：“当您有一家外国航空公司飞机的那一刻，信心就会上升，而您将成为国际球员。” “即使您得到了外国航空公司飞行的10架飞机，您也会有很大的不同，因为这是对飞机的安全性和可靠性的认识。” 马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）在周三在马来西亚商会香港和澳门举行的活动中讲话。照片：让·伊亚（Jean Iau） Capital A – 亚航的投资控股公司的首席执行官Tony Fernandes在香港的腰带和道路峰会上证实，该航空公司是 在积极的讨论中购买C919，将其描述为第一个与COMAC合作达成协议的外国承运人。 阅读更多