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槟城在英国的度假货币报告中脱颖而出，强调了其物有所值|新海峡时间 获取移动应用程序 阅读更多

亚洲内部人士：马来西亚版，可帮助您连接每周马来西亚最大的故事的点。 在这里注册 要将新闻通讯放入您的收件箱中。 它是 新加坡的选举热 和澳大利亚，但马来西亚以某种方式找到了一种参与的方法。 首先，在5月3日试图影响城市国家的民意调查后，几个Parti Islam Semalaysia官员在新加坡的社交媒体帖子被封锁。 然后是马来西亚前检察长汤米·托马斯（Tommy Thomas）的女儿汉娜·托马斯（Hannah Thomas） 澳大利亚在同一天举行的联邦大选。 靠近家中，总理安瓦尔·易卜拉欣（PM Anwar Ibrahim）的盟友Barisan Nasional上周末在Perak State的补选很容易赢得。但是，他应该仔细观察的是马来西亚党派索西亚斯的投票份额激增，这可能对他的巴卡坦哈拉潘联盟表示不满。 还请阅读有关马来西亚如何预留6亿令吉以恢复其首都吉隆坡的遗产。这包括翻新Carcosa Seri Negara，这是电影《疯狂的富人亚洲人》中刊登的英国殖民行政部门的旧席位。 跟随 ST的覆盖范围 随着我们继续为您带来最新的发展。 阅读更多

赢了 跨世界 去年，阿尔菲·沃茨（Alfie Watts）凭借他最好的帕尔·欧文·伍德（Owen Wood），将访问每个国家 /地区的使命。 现在，随着新系列的 英国广播公司 来自圣奥尔本斯（St Albans）的22岁年轻人在如火如荼的旅行比赛中作出了他对演出的判决，以及他访问过的世界195个国家中的77个。 当谈到他最喜欢的国家时，阿尔菲有两个 – 约旦和 马来西亚。 在对MailOnline的独家采访中，旅行内容创建者说：“我将Nan带到了Petra，因为她一生都想看到它，所以这真是太好了，这次旅行的整个感觉确实是积极的。 约旦的人们也是如此友好。 “马来西亚也是最喜欢的，因为这只是一个廉价的天堂。 “但是我在世界上最喜欢的地方必须是委内瑞拉的天使瀑布。 “它们是世界上最高的瀑布，但它们完全没有网格，也是一场噩梦。” 22岁 阿尔菲最喜欢的国家之一是约旦。在对MailOnline的独家采访中，旅行内容创建者说：’我带Nan到Petra [pictured] 因为她一生都想看到它，所以这真的很好，这次旅行的整个感觉真的很积极” 阿尔菲说，他在世界上最喜欢的地方是委内瑞拉天使瀑布。他说：“他们是世界上最高的瀑布，但它们完全没有网格，而一场噩梦 当谈到他最不喜欢的国家时，阿尔菲（Alfie）很难单身，但他承认柬埔寨是他“最不喜欢”的国家，在世界各地的比赛中停在那里。 他说：“我根本没有与之相处。” “我发现人们非常不友好，柬埔寨在东南亚，这显然意味着它被泰国和马来西亚包围，这是如此之多，以至于我只是不认为它是接近的。 “但是很多人不同意，爱柬埔寨，所以我认为我在客观上错了这个观点！” 许多人喜欢的另一个地方，但是阿尔菲发现被高估的是悉尼。 他说：“是的，看起来还不错，但这非常昂贵，我只是没有炒作。 “我真的很期待，这只是平均水平。 “到处都觉得它太努力了，整个时髦的事情只是遇到了太多。 “不过，我确实需要回去探索更多澳大利亚，因为悉尼是我去过的唯一地方。” 阿尔菲的另一个杰出国家是马来西亚，因为这是一个“廉价的天堂”。他在吉隆坡在这里合影 许多人喜欢的地方，但阿尔菲发现被高估的是悉尼。他说：“是的，看起来还不错，但是它非常昂贵，我只是没有炒作’ 对于阿尔菲来说，最令人惊讶的地方是卢旺达首都基加利。他说：“这就像在伦敦。” “这根本不是您对非洲的看法。您会想到非洲，这是混乱；没有公共汽车，所有这些都没有，但是在基加利中，这是完全不同的 对于阿尔菲来说，最令人惊讶的地方是卢旺达首都基加利。 他说：“这就像在伦敦。” “这根本不是您对非洲的看法。您会想到非洲，这是混乱；没有公共汽车，所有这些都没有，但是在基加利，这是完全不同的。 ‘有有组织的公共汽车，高层建筑。他们的购物中心比我们多！基加利很疯狂。 阿尔菲（Alfie）最被低估的目的地是他认为每个人都应该体验的目的地，是挪威的顶峰。 他解释说：“这真的很睡觉，人们推迟了下来，这可能是因为它在夏天有20个小时的白天和冬天的夜晚20个小时的时间。 “但是，在那儿，这只是一个不同的世界。真是令人叹为观止。 阿尔菲（Alfie）和欧文（Owen）在巴西的屋顶上申请了全世界的比赛。 “当我在厕所上时，申请表在Instagram广告上提出。真实的故事，”他笑着说。 Alfie（左）和Owen Wood（右）每人只有1,100英镑，并挑战了他们从最北端的日本到田园诗般的印度尼西亚伦波克岛 在七个星期内跑了近14,000公里，在七个国家 /地区，阿尔菲和欧文在伦波克越过终点线（如图） …

八打灵再也：马来西亚可能已经在Sudirman杯四分之一决赛中预定了自己的位置，但是真正的战斗开始于今天，当他们在一个高风险的C Decider中参加日本时。 两支球队都以相同的唱片为单位，并赢得了对法国和澳大利亚的令人信服的胜利。胜利将决定该小组的冠军，并证明对确保淘汰赛更加有利的平局至关重要。 对于马来西亚，几乎所有球员都有机会展示他们对法国和澳大利亚的能力，除了男子双打夫人Wei Chong-tee Kai Wun和混合双打二人组Hoo Pang Ron-Cheng Su yin。 即便如此，在某些领域仍然存在一些担忧，因为尽管面对较低的对手，但团队尚未表现出最好的表格。 例如，贾斯汀·霍（Justin Hoh）承认，在与澳大利亚世界第302号世界什里·丹德（Shrey Dhand）的比赛中，他在Xiamen的风水体育馆的漂移中挣扎。 贾斯汀说：“由于这是我的第一场比赛，所以我发现很难适应条件。大厅内的强大漂移使得很难控制班车。” “我试图以更快的速度玩，我很高兴能赢得比赛。 “我希望在下一个表现更好。” 此外，女子双打夫人对pei kee-carmen ting无法保持马来西亚对澳大利亚的完美记录，落在了Gronya Somerville-Angela Yu 15-21，18-21。 因此，对于马来西亚来说，这将是一个艰巨的挑战，因为尽管昨天以5-0击败法国，但昨天以4-1击败了澳大利亚，但该团队尚未在多个领域找到自己的最佳状态。 马来西亚和日本之间的冲突已成为混合队冠军赛中的一项熟悉的功能，无论是在比赛的早期还是比赛的末日。 但是，如果历史有什么需要的，马来西亚经常发现日本是一个主要的绊脚石。 早在2017年，在马来西亚黄金海岸，由拿督李钟魏（Datuk Lee Chong Wei）领导，以2-3的比分输掉了一场紧张的比赛。 双方在四分之一决赛中再次相遇，日本以3-1领先。 竞争在2019年在南宁恢复，日本在过去八场比赛中以3-0的胜利冲刺了马来西亚的希望。 两年后，在芬兰万塔（Vantaa），团队被吸引到同一小组中。尽管付出了激烈的努力，但马来西亚还是以1-4下降。尽管如此，年轻的球队还是通过宣称铜牌在比赛中结束了该国的12年奖牌干旱。 随着赌注升高，潜在的排名最高，马来西亚将希望最终将桌子上的桌子倒在长期的竞争对手上。 阅读更多

哥斯达黎加雨林，哥斯达黎加 丰富的热带雨林，例如著名的Corcovado国家公园，是哥斯达黎加最著名的功能。这个丛林拥有400多种鸟类和各种动物群，包括海龟，美洲虎和toucans，是观鸟者的梦想。 阅读更多

从明天开始前往泰国的外国人的TDAC强制性|新海峡时间 获取移动应用程序 阅读更多

图像：酋长国 阿联酋航空通过激活与德国休闲载体秃鹰的相互代码共享合作伙伴关系以及与空中塞舌尔航空的新建立的代码共享协议，扩大了全球网络，从而在2025年夏季之前提高了旅行者的连接。 根据与秃鹰的相互协议，阿联酋客户将能够通过法兰克福，杜塞尔多夫和汉堡访问欧洲和加勒比海的其他11个目的地。 其中包括假日热点，例如帕尔马·德·马洛卡（Palma de Mallorca），伊维萨（Ibiza），格兰（Gran Canaria），富埃特文图拉（Fuerteventura），特内里费拉（Tenerife），坎昆（Cancun）和蒙特哥湾（Montego Bay）。 作为回报，Condor乘客将通过迪拜进入阿联酋网络上的13个目的地，包括巴厘岛，马尔代夫，斯里兰卡，曼谷，普吉岛，河内，河内和开普敦。 现在可以通过航空公司各自的网站，全球分销系统和旅行社进行预订，从5月10日开始旅行。 Amirates Skywards成员可以在两家运营商运营的CodeShare航班上赚取和兑换里程。 阿联酋航空塞舌尔合作伙伴关系 在另一份公告中，该航空公司确认与塞舌尔航空建立了新的合作伙伴关系。代码共享协议将允许阿联酋航空公司将其代码放在塞舌尔航空公司和普拉斯林岛之间的飞行中，从而简化前往印度洋访问量最多的岛屿之一的旅行。 乘客将受益于单价行程，竞争性票价以及从迪拜到普拉斯林的经过检查的行李。 副总裁兼CCO酋长国Adnan Kazim说：“我们与Air Sechelles的代码共享合作伙伴关系将为客户提供与Praslin Island的无缝连接，并补充我们在迪拜和Mahe之间现有的服务。” “我们期待着进一步发展这种关系，并引入更多增值优势。” 总部位于迪拜的航空公司目前在迪拜和马哈之间进行14次航班，主要来自法国，意大利，德国，瑞士和英国的旅行者。 塞舌尔航空首席执行官桑迪·贝诺顿（Sandy Benoiton）补充说：“该协议不仅简化了我们的客户旅行，而且还展示了我们致力于使塞舌尔更容易被世界各地的旅行者访问。” 有了这些新的搭配， 阿联酋 现在，在交货，代码共享和联运格式中与164个合作伙伴保持了商业合作协议，将其覆盖范围扩展到了近1,800个城市。 仅在过去的一年中，该航空公司就建立了11种新的合作伙伴关系。 在ATM 2025上签名的新木屋 作为其对全球旅游业的持续承诺的一部分，该航空公司通过签署ATM 2025年期间在ATM 2025期间签署了新的Gealbsoranda（MOUS），从而加强了与七个旅游委员会 – 马来西亚，斯里兰卡，摩洛哥，塞舌尔，巴哈马，华沙和尼日利亚的合作。 读： 阿联酋航空罢工8款交易，为全球旅游业增长提供动力 这些协议旨在提高阿联酋航空庞大的全球网络的入站旅行，将每个目的地定位为国际游客的首要选择。 新的和新的合作伙伴关系将使阿联酋航空及其旅游伙伴共同开发针对的营销活动，组织媒体和旅行社的熟悉旅行，并启动跨主要来源市场的联合促销计划。 从展示马来西亚的郁郁葱葱的景观和斯里兰卡的岛屿魅力到支持摩洛哥每年吸引1750万游客的目标，并增强了尼日利亚作为充满活力的非洲目的地的地位，阿联酋航空在解锁旅游潜力和支持国家增长策略方面起着重要的作用。 阅读更多

吉隆坡，2025年4月30日：根据2025年3月3月的初步交通数字，亚太航空协会（AAPA）周二发布的交通数字，国际客运市场正在与长期历史趋势相符。 亚太航空公司载有3100万国际乘客，与去年同期相比，同比增长6.9％。在收入乘客公里（RPK）中衡量的需求增长了9％，而可用的座位能力同比增长11％。这导致国际乘客负载系数下降了1.4个百分点，平均为80.8％。 同时，以货运吨公里（FTK）衡量的国际航空货物需求在3月份同比增长5.7％，并在潜在的关税征收提前提前的远期运输需求支持下。提供的货运能力扩大了4.7％，导致国际货运量的平均货运因数较小为0.5个百分点，至本月的64％。 AAPA总监Subhas Menon在评论结果时说：“亚太航空公司在2025年第一季度承载了9560万国际乘客，同比增长13％，这标志着2024年稳定的29％增长，这是2024年的稳定增长。 “在货物方面，需求在第一季度同比增长5％，扩大了2024年实现的可靠的15％的年增长率。对美国关税公告的期望促使人们在选定的路线上进行了航空运输的前载，而强大的电子商务活动继续支持整体需求。” 梅农指出，展望未来，“广泛的美国关税公告导致了全球股票市场上的动荡活动，对亚洲面向出口的经济体的前景产生了不确定性，其中许多是主要的制造枢纽。 此外，持续的供应链问题（包括飞机交付延误）造成的运营挑战限制了容量的扩展。结果，航空公司面临着较高的运营成本，包括高维护，租赁和人员支出。在响应中，亚太航空公司仍在专注于推动成本效率，同时提高其网络并提高客户服务创新。” 阅读更多

Travel Food Services是机场快速服务餐厅和休息室的领先运营商，已获得SEBI的批准，以推出2,000亿卢比的IPO。 新德里（PTI）4月29日（PTI）旅行食品服务公司（PTI）在印度和马来西亚的机场上经营快速服务餐厅和休息室业务，已获得SEBI的批准，以浮动2,000亿卢比的首次公开募股。 根据Red Herring Promessive（DRHP）草案，拟议的IPO完全是由发起人Kapur Family Trust的价值2,000亿卢比的股票销售（OFS）。 更新显示，该公司于去年12月向SEBI提交了草稿，并于4月22日获得了观察信。 在SEBI的言论中，获得上市公司的观察信意味着其发起公共发行的行动。 由于IPO完全是OFS，因此公司将不会从该问题中获得任何资金，收益将捐给销售股东。 Travel Food Services于2009年推出了其第一家旅行快速服务餐厅（QSR）商店。它由SSP Group Plc（SSP）及其分支机构SSP Group Holdings Ltd，SSP融资，SSP Asia Pacific Holdings，SSP Asia Pacific Holdings以及Kapur Family Trust，Varun Kapur和Karan Karan Kapur以及Karan Kapur。 SSP是一家在伦敦证券交易所上市的FTSE 250公司，被公认为是旅行食品和饮料（F＆B）行业的全球领导者。 卡普尔家族信托基金（Kapur Family Trust）以旗舰品牌K招待业务运营，该旗舰品牌招待会（K Hospitality）负责监督和投资多家酒店和食品服务业务，包括旅行食品服务（统称为K Hospitality）。 总部位于孟买的旅行食品服务组合的投资组合提供了针对旅行者量身定制的餐饮概念，包括咖啡馆，面包店，美食广场和酒吧，主要位于机场和一些高速公路地点。 该公司在印度的存在跨越了14个机场，其中包括德里，孟买，班加罗尔，海得拉巴，加尔各答和钦奈，以及2024年6月30日在马来西亚的三个机场。 截至2024年6月30日，Travel Food Services拥有各种各样的合作伙伴品牌组合，包括国际和地区印度品牌以及其内部品牌。 此外，Travel Food Services还开发了自己的内部品牌，包括CAFA©CCINO，DILLI Streat，IDLi.com和Curry Kitchen。 截至2024年6月30日的三个月中，该公司的运营收入为409.86亿卢比，税后利润为59.55亿卢比。 …

市场监管机构周二显示，旅行食品服务公司在印度和马来西亚的机场上经营快速服务的餐厅和休息室业务，已获得Sebi的批准，以浮动2,000亿卢比的首次公开募股。 根据Red Herring Promessive（DRHP）草案，拟议的IPO完全是由发起人Kapur Family Trust的股票销售（OFS）股票价值为2000亿卢比。 更新显示，该公司于去年12月向SEBI提交了草稿，并于4月22日获得了观察信。 在SEBI的言论中，获得上市公司的观察信意味着其发起公共发行的行动。 由于IPO完全是OFS，因此公司将不会从该问题中获得任何资金，收益将捐给销售股东。 Travel Food Services于2009年推出了其第一家旅行快速服务餐厅（QSR）商店。它由SSP Group Plc（SSP）及其分支机构SSP Group Holdings Ltd，SSP融资，SSP Asia Pacific Holdings，SSP Asia Pacific Holdings以及Kapur Family Trust，Varun Kapur和Karan Karan Kapur以及Karan Kapur。 SSP是一家在伦敦证券交易所上市的FTSE 250公司，被公认为是旅行食品和饮料（F＆B）行业的全球领导者。 卡普尔家族信托基金（Kapur Family Trust）以旗舰品牌K招待业务运营，该旗舰品牌招待会（K Hospitality）负责监督和投资多家酒店和食品服务业务，包括旅行食品服务（统称为K Hospitality）。 总部位于孟买的旅行食品服务组合的投资组合提供了针对旅行者量身定制的餐饮概念，包括咖啡馆，面包店，美食广场和酒吧，主要位于机场和一些高速公路地点。 该公司在印度的存在跨越了14个机场，其中包括德里，孟买，班加罗尔，海得拉巴，加尔各答和钦奈，以及2024年6月30日在马来西亚的三个机场。 截至2024年6月30日，Travel Food Services拥有各种各样的合作伙伴品牌组合，包括国际和地区印度品牌以及其内部品牌。 此外，Travel Food Services还开发了自己的内部品牌，包括CAFA©CCINO，DILLI Streat，IDLi.com和Curry Kitchen。 截至2024年6月30日的三个月中，该公司的运营收入为409.86亿卢比，税后利润为59.55亿卢比。 Kotak Mahindra Capital …