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泰国正在推进一项名为“六个国家，一个目的地”的区域旅游计划，旨在在2025年之前促进六个东盟国家的旅行。 钥匙传输 泰国正在推进“六个国家，一个目的地”运动，旨在在2025年底之前促进六个东盟国家的旅游业。 顾问Dusit Manapan和Chayika Wongnapachant在与柬埔寨，马来西亚和越南进行了会谈后，在新加坡讨论了这一倡议。该计划增强了跨境旅行和共享的文化经验。 联合工作组将处理物流和实施。 泰国拟议的高级旅行产品，例如连接主要城市，陆上遗产旅行，烹饪之旅等巡航路线，自动驾驶旅游和季节性节日。这些举措旨在丰富各个国家的旅游经验。 参与国家的外交部将定期更新。该活动定于2025年底启动，并将从就绪国家开始。促销活动包括与米其林评价的餐饮和合作伙伴酒店的联合酒店套餐。该策略旨在加强区域旅游合作并创建独特的行程。 泰国的“六个国家，一个目的地”旅游活动将于2025年底发射，旨在促进跨六个东盟国家的地区旅行： 泰国，新加坡，柬埔寨，马来西亚，越南，以及尚未确认的第六个国家。该计划由泰国提出，促进了通过高级旅行体验的无缝跨境旅行，包括巡航路线（新加坡，槟城，普吉岛，胡志明市），Peranakan Heritage Tours，烹饪旅行，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶旅行和节日的季节性旅行。它还探索了申根风格的单签证，以简化移民，快速轨道和米其林评价的餐饮和酒店套餐的联合促销活动。 在新加坡外交大臣维维安·巴拉克里什南（Vivian Balakrishnan）的支持下，与柬埔寨，马来西亚和越南进行了讨论，以多末日的旅行者为目标，以增强东盟的900亿美元旅游经济。联合工作组将监督物流，并计划在第4季度2025年进行试点阶段。 关键产品包括连接新加坡，槟城，普吉岛和胡志明市的巡航路线，以及在泰国南部和马来西亚探索Peranakan遗产的陆上旅行。其他亮点包括泰国南部省和柔佛巴鲁的烹饪之旅，整个半岛的自动驾驶旅行以及季节性的与节日相关的访问。定期更新将与参与国家的外交部分享。 该活动将于2025年下半年启动，从参与国家开始，并提供诸如整个地区的协作酒店套餐和米其林星级用餐体验之类的促销活动。 阅读更多 阅读更多

曼谷，5月9日 – 泰国法院拒绝了前总理Thaksin Shinawatra离开该国前往卡塔尔的请求，他说他希望与美国总统唐纳德·特朗普见面，进行非正式贸易会谈。 目前根据泰国严格的皇家诽谤法面临刑事指控的塔克辛（Thaksin）寻求允许作为保释条件的一部分旅行。 刑事法院昨天晚上裁定，该请求缺乏“足够的理由”，并指出，卡塔尔的Lusail宫的邀请 – 特朗普有望参加私人晚宴 – 与任何官方外交能力无关。 塔克辛（Thaksin）辩称，这项活动为特朗普及其经济团队在讨论中与之交谈的机会很少，在泰国被击中36％的关税之后，作为美国贸易罚款的一部分的一部分。 法院在一份声明中说：“该请求缺乏特定的行程。” 法院还说，拟议的旅行可能会干预针对塔克辛的法律诉讼。 美国和泰国之间定于4月定于4月举行的关税会谈已无限期推迟，促使人们猜测国内政治发挥了作用。 塔克辛（Thaksin）在海外十多年后于2023年8月返回泰国，他已承诺要远离政治，但当地媒体报道说，他已非正式提出与华盛顿有关贸易事务的参与。 他的女儿Paetongtarn Shinawatra于2024年担任总理，这一举动被Thaksin广泛认为是由Thaksin设计的。 前总理在泰国政府中没有任何正式职位。 尽管塔克辛（Thaksin）在支持基础上仍然很受欢迎，但长期以来，他一直不喜欢泰国的亲皇家和军事机构。 Thaksin将于7月在皇家诽谤案中出庭，该案件与2015年对韩国媒体的采访有关。 他还因涉嫌返回该国而受到特殊待遇的特殊待遇，面临最高法院的审查。 – 法新社 阅读更多

– 广告 – 新加坡：马来西亚当局通过提供未经授权的Express Bus Services并在线出售门票后，在新加坡的四家旅游公交公司在马来西亚当局撤销了许可证，并以马来西亚的土地公共交通局（APAD）的价格撤销了许可证。 该机构表示，在4月29日和5月2日，在Apad于4月29日和5月2日签发许可证取消许可证后，该机构暂停了这四家公司（Cityline Travel，豪华教练，WTS Travel和Leo City Coach）。 根据马来西亚法规，虽然马来西亚半岛允许外国注册的公交车进行包括过夜住宿在内的旅行，但不允许他们在网上运行特快服务或在线出售单独的门票。运营商还必须提交乘客名单和完整的旅行行程，所有旅行都在新加坡开始和结束。 马来邮政还引用了Lianhe Zaobao报道说，周日（5月4日）在马来西亚检查站停了三辆城市旅行巴士，同时与乘客一起回到新加坡。 Cityline旅行和豪华教练都发出了公众回应。 在一份关于 Facebook 在星期三（5月7日），从唐人街运营的Cityline表示，暂停源于“相关当局目前正在审查的政策事项”。 这家旅行社说：“ Cityline Global正在积极与适当的监管机构互动，以期尽可能迅速达成解决方案。我们真诚道歉，这可能给您带来任何不便，并非常感谢您在这段时间内的理解和持续支持。” 它 额外 那 它 将要 暂时地 暂停 它是 新加坡 和 马来西亚 服务， 逐步地 取消 做作的 旅行， 和 开始 加工 退款 通过 它是 预订 平台。 – 广告 – 位于果园广场的豪华教练 在Facebook上的声明 …

经过 Hoang Vu ＆nbspmay 8，2025 |下午06:51 旅行者将手推车推向2013年8月26日在吉隆坡外吉隆坡国际机场出发大厅的马来西亚机场徽标，2013年8月26日。 由于印度和巴基斯坦之间的紧张局势升级，一群印度游客于周四在马来西亚的吉隆坡国际机场陷入困境。 最初前往印度阿姆利则的乘客被迫重新预订飞往新德里的航班 海峡时代 报告。 一名18岁的年轻人第一次访问马来西亚，他说他的小组仅在抵达机场时就了解了飞行取消，并被指示换乘航班 星星 报告。 每个人都必须支付约1,000令吉（231美元）才能更改门票。 当两国关闭空域时，几家亚洲航空公司已改线或暂停航班。 根据 路透社。 据印度军队报道，巴基斯坦炮击了印度控制的克什米尔，杀死了至少三名平民。 在上个月对印度控制的克什米尔对印度游客的致命袭击之后，两国之间的紧张局势越来越大。 印度指责巴基斯坦支持激进的袭击。 阅读更多

上个月，唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布，大多数马来西亚商品进入美国的关税24％，后来被搁置了90天，以允许进行贸易谈判。 八打灵再也： 一位前美国贸易谈判代表说，马来西亚不太可能成功地消除美国总统唐纳德·特朗普施加的24％关税率。 斯蒂芬·奥尔森（Stephen Olson）代表美国就两项自由贸易协定进行谈判，他说，马来西亚的关税会谈杠杆作用有限。 他说，即使马来西亚以500％的关税威胁到美国，特朗普也“不太可能打动”。 奥尔森（Olson）建议马来西亚在谈判中提高其他潜在的“压力点”，例如公司和地缘政治问题。 他说，马来西亚谈判代表还应强调美国从与马来西亚的贸易和经济关系中受益的方式。 他说：“说实话，我看不到在这里（马来西亚）0％的关税范围内的任何情况。” 自2015年以来，美国一直是马来西亚的第三大贸易伙伴，两国之间的总贸易飙升了29.9％，至去年324.91亿令吉。 奥尔森（Olson）是新加坡尤索夫·伊萨克（Yusof Ishak）研究所的来访高级研究员，他说购买更多美国产品的承诺可能会与特朗普（Trump）受到青睐，特朗普（Trange）使用贸易余额来衡量一个国家在贸易中是否“获胜或失败”。 特朗普认为，与另一个国家的贸易赤字表明该国正在“击败”美国。 鉴于这一点，奥尔森说，马来西亚贸易官员必须评估从美国进行额外购买的成本是否会超过确保减少或消除关税的好处。 上个月，美国宣布对从约60个国家进口的商品关税，以不同的速度设定。马来西亚在其向美国的大部分出口中收取了24％的关税。 关税随后暂停了90天，以允许进行贸易谈判。但是，几乎所有向美国进口的毛毯责任仍然存在。 周一，投资，贸易和行业部长Tengku Zafrul Aziz表示，该国的主要目标是确保撤离，或者至少大大降低了对马来西亚商品的关税。 他说，布特拉贾亚（Putrajaya）的会谈团队于周二开始，由该部秘书长Mastura Ahmad Mustafa领导。华盛顿将助理贸易代表任命为首席谈判代表。 奥尔森说，尽管国内政治压力可能是一个关键的考虑因素，但马来西亚代表团必须考虑到“更重要的因素”。 奥尔森说：“这就是美国总统将自己视为’贸易谈判者’的事实。” “实际上，我们的谈判人员实际上有多少权限？最终的电话实际上是在椭圆形办公室内进行的吗？目前尚不清楚。” 上个月带领马来西亚代表团前往华盛顿的Tengku Zafrul告诉媒体，美国官僚对马来西亚的非宣传障碍及其国家与马来西亚的250亿美元贸易赤字表示关注。 但是，部长说，他提醒他们马来西亚GLC已向美国股票和债券市场投资了近450亿美元。 Tengku Zafrul在新闻发布会上还说，他已向华盛顿保证，马来西亚将保持开放和中立的贸易政策，其中将包括与中国，欧盟和海湾合作委员会国家等合作伙伴的良好联系。 这位部长还表示，美国已经提出了四项要求，呼吁马来西亚解决非关税障碍，减少贸易赤字，保护美国技术并增加对美国行业的投资。 在美国贸易代表的2025年国家贸易估算报告中，马来西亚的清真进口限制和Bumiputera股权要求已被列为非关税障碍。 奥尔森说，他不确定马来西亚在Tengku Zafrul强调的美国市场上的450亿美元投资是否给Putrajaya提供了任何有意义的议价能力。 他说，这在很大程度上取决于特朗普对选区或商业利益的关心，如果马来西亚撤出这些投资将会受到不利影响。 奥尔森还说，扎夫尔对贸易中立的承诺不太可能与华盛顿赢得很大的青睐。 他说：“在这些谈判中，特朗普政府似乎正在寻找不仅仅是中立的东西 – 它希望各国加入我们隔离中国的努力。” 阅读更多

Kota Kinabalu： 5月9日至11日的马塔博览会第25版预计将是最大的，但拥有超过140个摊位。组织主席Rocky Kho周四表示：“借助广泛的旅行选择和值得信赖的Matta成员的可靠性，游客可以自信地计划当地的逃生和长途冒险。”马来西亚巡回和旅行社协会（Matta）分会，将在Sabah国际会议中心（SICC）的Kinabatangan Hall 2和3举行活动。为期三天的活动将由州旅游，文化和环境部长拿督·塞里·克里斯蒂娜·李维（Datuk Seri Christina Liew）发起。该博览会将跨两个大厅跨越3,495平方米，展示51名参与者，包括旅游机构，航空公司，酒店和旅游办公室。所有参与者都是在旅游，艺术和文化部（MOTAC）注册的许可旅行社，以确保消费者的安全和满意度。该活动的主要吸引力是买家竞赛，在那里花费至少100令吉的游客有资格参加。 Rocky说：“大奖提供了两张往返经济舱门票，从Kota Kinabalu（BKI）到巴黎，价值超过9,000令吉。”由马来西亚航空集团（MAG）赞助的其他令人难以置信的奖品包括北京，喀拉拉邦，清迈，da nang和吉隆坡商务舱门票的往返门票。此外，皇家文莱航空公司（Royal Brunei Airlines）正在贡献两项国际奖项，这是从BKI到北京以及从BKI到韩国仁川的往返经济舱门票。 Matta名誉秘书长Phua Tai Neng说：“凭借超过61,000令吉的奖品，买家竞赛是开始在这次博览会上计划您的下一次旅行冒险的绝佳理由。”在成功的Matta Fair Sabah 2024年的销售额为2100万令吉之后，组织者预计2025年的销售额为2600万令吉，这反映了消费者信心的强劲反弹和对旅行的需求不断增长。 Rocky说：“今年的博览会将以这种势头为基础，提供更多的摊位和令人兴奋的产品，以更好地为我们的访客服务。”该博览会还与马来西亚2026年的访问一致，Matta担任战略合作伙伴。沙巴仍然是马来西亚顶级的旅游胜地之一，以其丰富的动植物，自然奇观和标志性景点而闻名，例如Kinabalu Mount Kinabalu，Maliau Basin和Kinabatangan河。该活动得到了RHB银行的支持，是马来西亚航空集团（MAG）的官方银行合作伙伴，担任官方航空公司兼总理赞助商，Sabah旅游委员会（STB），州旅游，文化和环境部，并访问Malaysia 2026。在Facebook（@matta Sabah）和Instagram（@mattafairsabah）上，以获取实时信息和公告。 阅读更多

八打灵再也 – 来自东盟国家的马来西亚的外国游客现在可以注册touch’n go ewallet，以通过全国支持的商人通过QR码来启用无现金付款。 其中包括文莱，柬埔寨，印度尼西亚，老挝，缅甸，菲律宾，新加坡，泰国和越南。 Touch’n Go Digital表示，此举对当地企业（例如小贩）尤其有益，例如小贩，这些企业通常不接受卡付款。 在Touch’N Go Ewallet应用程序注册的马来西亚访客将能够使用银行在其祖国发行的信用卡或借记卡来增强其余额。 他们也不需要使用马来西亚电话号码进行注册，因为验证代码将通过WhatsApp发送。 Ewallet运营商进一步表示，这将很快将其扩展到其他非东盟市场，包括中国，韩国，香港，台湾，日本等。 有关注册过程的更多信息，那些计划访问马来西亚的人可以访问’n go ewallet 网站。星/亚洲新闻网络 加入 St的电报频道 并将最新的突发新闻传递给您。 阅读更多

据专家说，马来西亚航空部门正在为减少收入减少，因为区域冲突迫使飞行，破坏供应链和潮湿的旅游业。 在与印度的紧张局势加剧，再加上乌克兰 – 俄罗斯冲突的延长影响，巴基斯坦领空的关闭局破坏了全球飞行路线。这导致了更长的旅程，更高的运营成本以及在马来西亚运营和外出的航空公司的后勤费用上涨。 贝尔纳（Bernama）列举了普特拉商学院副教授艾哈迈德·拉兹曼（Ahmed Razman）阿卜杜勒·拉蒂夫（Ahmed Razman Abdul Latiff）博士说，飞行道路的距离和复杂性增加在货运和乘客交通方面都在重重。 “这些延长的飞行改组可能会导致较高的物流成本和供应链的潜在破坏。此外，旅游运动还将受到影响，这可能会对航空业造成负面影响。” 他补充说，由于持续的地缘政治紧张局势，安全问题也影响了旅行决策，尤其是在马来西亚出站的旅行者中。 他说：“马来西亚人可能会考虑推迟他们的旅行安排，尤其是长途航班，因为担心事件类似于MH17。” 鉴于这些发展，艾哈迈德·拉兹曼（Ahmed Razman）博士强调了马来西亚需要重新校准其经济战略，特别关注较少依赖国际物流的部门。 他解释说：“拥有更单方面的贸易协定正在变得更加现实和有效，因为它提供了替代性贸易伙伴和贸易扩张的潜力，这在全球紧张局势上升时被认为是必要的。” 他敦促决策者优先考虑服务和数字经济领域，这些部门提供了更大的弹性，并且不易受到身体运动中断的影响。 他说：“马来西亚应该更多地专注于服务和数字行业，而这些服务和数字行业不需要太多的商品或人流动。这些部门具有韧性和未来的增长潜力。” 艾哈迈德·拉兹曼（Ahmed Razman）博士还呼吁对高科技和敏捷行业的有针对性投资，以实现马来西亚经济的未来。 他补充说：“马来西亚应该考虑投资于技术和数字化等更有弹性的部门。这些行业可以更有效地承受外部冲击，即使全球物流中断，也可以使经济发展。” 在克什米尔致命的袭击后，巴基斯坦的空域关闭是由跨境军事罢工引起的，这增加了乌克兰冲突已经对国际承运人所施加的压力。 联合航空公司，韩国航空和汉莎航空等主要航空公司已重新路由或取消航班以避免受影响的地区，将破坏与全球航空网络相比。 – 2025年5月9日 阅读更多

吉隆坡，5月9日：马来西亚航空业可能会记录较低的收入，因为由于长期飞行中断，它面临着较高的航空旅行成本，供应链延误和减少旅游业活动。 在德里和伊斯兰堡之间的紧张局势爆发之后，巴基斯坦空域的关闭引发了这一点，而持续正在进行的乌克兰俄罗斯冲突则压制了商业情绪。 随着全球航空路线的破坏，重新路线的航班将增加较高的后勤成本，而由于安全问题，游客将不愿旅行。 在这种困境下，观点是，马来西亚需要通过扩大贸易和使其行业更具弹性来统治它可能在未来可能是艰难的时期来加强收入来加强收入，这使美国关税变得更糟。 普特拉商学院副教授艾哈迈德·拉兹曼·阿卜杜勒·拉蒂夫（Ahmed Razman Abdul Latiff）表示同意，他说，在更长和更直接的道路上重新路线将提高航空公司的运营成本，并影响商品和人员流入马来西亚的流动。 “这些延长的飞行重新穿着可能会导致供应链的较高的物流成本和潜在的破坏。 他告诉伯纳玛，“此外，旅游运动将受到影响，这可能会对航空业造成负面影响。” 他补充说，安全问题也可能影响旅行行为，从而导致出站旅行部门的需求较高。 他说：“马来西亚人可能会考虑推迟他们的旅行安排，尤其是长途航班，因为担心事件类似于MH17。” 艾哈迈德·拉兹曼（Ahmed Razman）表示，由于对全球领空的控制有限，马来西亚的最佳防守在于扩大其国际贸易足迹并重新考虑其经济优先事项。 他指出：“拥有更单方面的贸易协定正变得更加现实和有效，因为它提供了替代性贸易伙伴和贸易扩张的潜力，这在全球紧张局势上升时被认为是必要的。” 除了贸易之外，他还敦促决策者优先考虑服务和数字经济部门，而不太接触身体运动和全球飞行中断。 “马来西亚应该更多地专注于服务和数字行业，而这些服务和数字行业不需要太多的商品或人流动。 他说：“这些部门具有韧性和未来的增长潜力。” 艾哈迈德·拉兹曼（Ahmed Razman）还建议对技术驱动和敏捷行业进行大量投资，以建立更具弹性的经济结构。 “马来西亚应该考虑投资于技术和数字化等更多弹性部门。 他说：“这些行业可以更有效地承受外部冲击，即使全球物流被中断，经济也可以使经济发展。” 巴基斯坦的领空在与印度的紧张局势升级后，在克什米尔发生致命袭击后，由跨境军事罢工和报复性行动引发。 这种破坏迫使多个国际航空公司重新布局和取消航班，这增加了由乌克兰 – 俄罗斯冲突造成的持续的全球航空压力，乌克兰俄罗斯冲突已经限制了欧洲关键航空走廊的通道。 该报告说，包括联合航空，韩国航空和汉莎航空在内的主要航空公司改变了他们的飞行道路，以避免受影响的领空。 自上个月以来，两个邻居之间一直在加剧的紧张局势，由于跨境空袭，周三早些时候（5月7日）升级。 – 电视 阅读更多

5月9日，新加坡 – 当局发现他们违反了跨境运输法规后，四家总部位于新加坡的旅游巴士公司在马来西亚被停职。 马来西亚的土地公共交通局（APAD）说，这些公司在发现未经授权的Express Bus服务并在线销售门票后被撤销了许可，这是外国运营商禁止的活动。 根据马来西亚的规定，外国注册的公共汽车被允许将游客带入马来西亚半岛，仅过夜。但是，他们不允许作为快递服务运营，也不可以在线出售单独的门票。运营商还必须提交乘客列表和详细的旅行行程，所有旅行在新加坡开始和结束。 阿帕德说，受影响的公司 – 在 Lianhe Zaobao 报告说，作为Cityline Travel，豪华教练，WTS Travel和Leo City教练的报道，于4月29日和5月2日被告知取消许可证。 Cityline Travel和豪华教练在单独的陈述中承认了暂停。 Cityline在周三的Facebook帖子中说：“这种暂停是有关当局目前正在审查的政策事项的结果。” 在果园广场（Orchard Plaza）外面运作的豪华教练说，它并不像典型的Express Bus公司。 它说：“我们的旅行，定价结构和增加服务的性质与马来西亚注册的快车公交车有很大不同。” “由于我们提供的灵活性 – 尤其是在在线返回预订的情况下，人们误解了我们直接与针对马来西亚通勤者的本地快速服务竞争。” 该公司表示，正在与当局进行谈判，以解决此事并确保合规。 总部位于唐人街的CityLine Travel表示，它已取消了受影响的旅行并正在处理退款。 豪华教练还提供退款或将客户转移给合作伙伴运营商。 两家公司都暂时停止了他们的马来西亚教练服务。 WTS Travel的网站目前将其预订系统显示为维护。运营商在新加坡的几个购物中心都经营着渠道，包括Suntec City，AMK Hub和Causeway Point。 受影响的公司一直为吉隆坡，马甲和世界云顶等流行的马来西亚目的地提供教练服务。 根据 Lianhe Zaobao，5月4日，在马来西亚检查站停了三辆城市旅行巴士，同时与乘客一起返回新加坡。 到目前为止，有23家新加坡公交运营商已批准在马来西亚运营，但前提是他们遵循禁止其作为明确承运人运作的法规，这是为马来西亚注册的公司保留的指定。 阅读更多