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Johor Bahru，8月28日 – 击中Segamat的轻微震颤是由Mersing Wurds的运动引起的，即使以前没有地震记录。 马来西亚Teknologi大学（UTM）的土木工程学院高级讲师，Skudai，TS。莫赫德·扎姆里·拉姆利（Mohd Zamri Ramli）博士说，地震发生是由于地壳的碰撞，该地壳在滑动和释放能量之前沿断层造成压力。 Mohd Zamri也是工程地震学和地震工程研究（ESEER）研究小组的成员，他说，8月24日的地震被证实在米尔斯特断层上，幅度为4.1，在Richter量表（Mainshock）（Mainshock）（Mainshock）和2.8和3.2（2.8和3.2）和Richter量表上，这表明了有效的缺陷，以实现现有缺陷，以实现活跃的缺陷。 “即使马来西亚半岛被认为是一个低地震区，在四天内发生了三天的震颤，因为它位于稳定的Sunda板块上，而不是在太平洋火环上。 “但是，来自印尼和菲律宾等地区构造运动的压力可能会影响旧的断层。旧或古老的断层变得活跃的潜力可能与邻国的地震有关。这项研究始终由Metmalaysia和Metmalaysia和Mineral and Geoscience（JMG）进行，”他今天告诉Bernama。 Mohd Zamri解释了为什么在Kluang，Muar和Melaka中感觉到震颤时，地震能量在Johor的硬皮中传播或传播，以便它可以在不失去能量的情况下行进。 他说，这些海浪可以根据地震的大小，震中的深度以及传播路径中的岩石和土壤的类型而远。 他说，柔佛州有一个相当艰难而古老的地壳，导致海浪进一步旅行，尽管震中在塞加马特（Segamat），但周围的地区，例如克鲁（Kluang），穆尔（Muar）和马甲（Melaka）也会感到震颤，通常比震中附近的地区低强度。 在半岛的旧断层中，有弯曲 – 劳动缝合区，武吉丁吉 – 詹达·巴伊克（Bukit tinggi -Janda Baik），曼阳 – 苏格拉（Manjung -Sunge）佩拉克（Manjung -Sungai Perak）区和孟加努（Terengganu）的肯尼尔地区。 此外，他说，由于它们与震颤的频率产生共鸣，当地地震对低层和中等建筑物的影响更大，而高建筑物则受到远处震颤的影响，例如来自距离半岛350公里至500公里的苏门答腊。 Mohd Zamri在评论该国是否旨在承受地震时说，马来西亚的大多数建筑物都是根据英国标准（CP 114，CP 114，CP 110，BS 8110）设计的，这些建筑物并未考虑到地震负载，但是，在2015年的Malaysia，Malaysia，Malaysia to Eurocode Malays Switchia（MS MS EN）（MS MAS）eN（MS MS）（MS MAS）（MS MAS）（MS）。 “该设计现在考虑到地震载荷，而Segamat 2025经验证明了需要更新地震危险图，因此参考值（例如峰值地面加速度（PGA））更准确。否则，危险的结构的设计具有太低的参数。 …

马来西亚的第二家TUI Blue酒店将于明年夏天开放，这是该组织在亚洲扩张的一部分。 预计214间客房的Tui Blue Medini Johor将于2026年8月开始接受宾客，因为该公司将该国视为新兴的度假胜地。 新项目是在Tui Blue Haven Ipoh之后，该项目于2024年9月作为马来西亚的第一家TUI品牌酒店开业。 第二座物业位于Johor Bahru Iskandar Puteri地区的中央商务区Medini。 它靠近马来西亚乐高乐园以及其他家庭友好活动。该地区拥有与邻近新加坡的连接，并提供多种旅行选择。 Tui Blue Medini Johor的设施将包括泳池区，健身房，餐厅，会议室和共同工作空间。 TUI集团假期经验​​首席执行官彼得·克鲁格（Peter Krueger）说：“马来西亚不仅吸引了来自邻国亚洲国家的度假者，而且还吸引了来自欧洲的度假者。 “因此，我们很高兴通过引入自己的酒店品牌来扩大我们多样化的假期体验组合。 “凭借我们在制定真实假期方面的专业知识，我们为能够为旅游业增长做出贡献，并期待在该地区建立新的伙伴关系。” 阅读更多

TUI集团已签署了一项管理协议，以在马来西亚开设第二家TUI Blue酒店。 214间客房的Tui Blue Medini Johor计划于2026年8月在Johor Bahru Iskandar Puteri地区的中央商务区Medini开放。 它靠近马来西亚乐高乐园和其他家庭友好活动。 自2024年以来，Tui在马来西亚就在该国开设了第一家品牌物业Tui Blue Haven Ipoh。 假期经验首席执行官彼得·克鲁格（Peter Krueger）说：“马来西亚不仅吸引了来自邻近亚洲国家的度假者，而且还吸引了来自欧洲的度假者。 “因此，我们很高兴通过引入自己的酒店品牌来扩大我们多样化的假期体验组合。通过制定真实假期的专业知识，我们很自豪能够为旅游业的增长做出贡献，并期待在该地区建立新的伙伴关系。” TUI已经通过其Tui usement品牌在马来西亚提供了体验，包括槟城的Kek Lok Si Temple的导游，吉隆坡的古老的Batu洞穴以及兰卡维的岛屿跳景旅行。 阅读更多

新加坡总统塔曼·山穆加拉特南（Tharman Shanmugaratnam）最近被发现乘坐预算踏板车飞行，选择了一家常规的商业航空公司，以便从马来西亚伊娃（Ipoh）返回。总统在伊欧（Ipoh）进行为期两天的工作访问，并在8月25日的一次踏板车上飞往这座城市。 另请阅读： 如何通过步行：步行道@CDC赚取更多CDC代金券 图片来源：sin chew每天|读者图片 根据Sin Chew Daily的一份报告，当Tharman总统登上飞往新加坡的航班时，他受到其他乘客的掌声。以一个友好的手势，他在第一行的座位上站起来，向所有人挥手。 图片来源：sin chew每天|读者图片 这不是第一次在廉价航空公司上看到新加坡领导人，这一举动通常被视为谦卑和实用性的标志。这篇文章强调了总统平易近人的性质和公众的积极反应。 图片来源：Tharman Shanmugaratnam |官方Facebook 塔曼总统的访问是作为新加坡国立大学（NUS）校长进行的。他由灭亡的苏丹苏丹·纳兹林·穆兹丁·沙阿（Sultan Nazrin Muizzuddin Shah）主持，他也是马来亚大学（UM）的总理。这次访问与第54届马来亚大学 – 纳斯大学间tunku大臣高尔夫锦标赛有关。 图片来源：Tharman Shanmugaratnam |官方Facebook 他在一份官方声明中说：“我们已经认识了几年，但是只有通过定期接触才能加深关系。” 另请阅读： 在伊皮（Ipoh）中有免费的事情：发现最好的预算友好活动 他们在旧城区白咖啡体验中心主持，并参观了Concubine Lane和Ho Yan Hor博物馆，这是iPoh的两个受欢迎的景点。 订阅： 关于作者 Cecelia Chang 塞塞里亚（Cecelia）出生于马来西亚雪兰莪（Selangor）的一个新村庄，喜欢生活中的三件事：美味，美景和美好的交易。她还喜欢探索新的地方，并在旅行中体验新事物。 点击 查看塞塞莉亚·张的更多文章 阅读更多

家 »» 亚洲 »» 在最初的挫折之后，马来西亚的槟城在马来西亚推出了扩大的水上出租车服务连接岛和大陆：了解更多信息 于2025年8月28日出版 槟城正在考虑将岛屿连接到大陆的扩展版本，正在重新审视其水上出租车服务的计划。这项决定是在以前的该岛试点项目未能成功的情况下做出的。州政府的目标是实施更广泛的水上出租车网络，利用槟城水道的潜力。但是，在进行进展之前，将需要进行广泛的计划和研究以确保项目的成功。 取消出租车飞行员项目的背景 几年前，槟城岛市议会（MBPP）为飞行员水上出租车项目授予了招标。该服务旨在将槟城岛的关键区域连接起来，并采用一系列路线，旨在简化当地人和游客的运输。但是，当授予公司未能满足关键要求时，最初的项目面临挑战，最终导致该项目的取消。 州基础设施，运输和数字委员会主席扎伊尔·凯尔·约哈里（Zairil Khir Johari）解释说，该公司错过了获得运输部必要许可证的截止日期。由于这种失败，招标被取消，并且必须取消项目。结果，州政府决定重新评估该计划并探索水上出租车服务的替代方案。 扩展到全州水上出租车服务 飞行员项目的失败并没有阻止州政府。相反，它促使大胆的决定扩大了水上出租车服务的范围。新型愿景不是只专注于最初计划的岛屿，而是建立一个将岛屿和大陆连接起来的全面水上出租车网络。槟城广阔的水域为水基运输提供了独特的机会，可以大大减少交通拥堵并为其他形式的运输提供可持续的替代品。 该计划旨在利用槟城的水资源建立更高效，更可靠的运输系统。这种扩大的服务可能对岛上和大陆的居民有益，特别是在减轻日常通勤时。通过连接岛上和大陆之间的关键位置，水出租车将为旅行提供一条实用，风景优美的路线，为居民和游客提供了超重的公路运输的替代方案。 全球模型的研究和灵感 尽管州政府对全州水上出租车服务的潜力感到乐观，但它已经承认需要进一步研究。 Zairil强调了研究其他国家成功的水上出租车系统的重要性，以确保拟议的服务具有成本效益和实践。作为其准备的一部分，该州将研究国际水上出租车系统，例如印度的水上出租车系统，以寻求灵感。众所周知，这些系统可以为传统运输提供有效且负担得起的替代方案，槟城希望从这些示例中学习，以避免对较早的飞行员犯的错误。 先前的水上出租车项目：看看计划的内容 槟城水上出租车服务的最初提议在范围内更加有限，仅集中在岛上。它计划涵盖六条路线，这些路线将连接岛上的各个战略地点。水出租车将在15至45分钟之间以15到45分钟的时间进行操作，从而使旅行均可访问和常规。这些路线将包括受欢迎的目的地，例如海峡码头，Swettenham Pier，Pulau Jerejak和Batu Maung Transfer Station，这将由指定的Jetties提供。 尽管该项目于2022年获得了运输部有条件的批准，但该公司授予该招标，以努力满足前进所需的条件。导致该项目取消的一个关键因素是未能获得完整的运营许可证。这种挫折强调了确保在推出此类服务之前确保所有监管部门批准的重要性。 前进：槟城水上出租车项目的下一步 既然州政府正在接管该项目，则将努力确保新计划既全面又可持续。需要更详细的计划来解决运营水上出租车服务的物流，财务可行性和环境考虑。必须仔细考虑这些方面，以确保该服务的长期成功并融入槟城的运输系统。 州政府致力于使新的水上出租车服务成为现实，了解它可能带给当地社区和游客带来的潜在利益。通过将岛与大陆联系起来，该服务可以帮助减少交通拥堵，促进旅游业，并提供环保运输替代方案。但是，国家承认需要进行彻底研究，与专家合作以及战略计划，以确保项目成功实施。 [Source: Malay Mail] 阅读更多

家 »» 亚洲 »» 马来西亚与文莱（Brunei）联手革新2025年的跨境旅行，移民和旅游业 于2025年8月28日出版 2025年8月27日在马来西亚普特拉贾亚举行的第26届马来西亚 – 布莱尔（ALC）（ALC）提出了一项重大承诺，致力于加强两国之间的双边关系。布莱恩的总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）和苏丹·哈萨纳尔·鲍尔基亚（Sultan Hassanal Bolkiah）共同主持了会议，这是他们长期以来的关系中的另一个里程碑。这次高级峰会的重点是各个地区，包括农业，粮食安全，移民，旅游业和跨境流动性。 讨论之后的联合声明表明，持续的努力加深了战略部门的合作。特别强调了移民和旅游业，展示了旨在提高效率和确保安全边境管理的进步和倡议。 移民和跨境流动的进步 Brunei-Malaysia经常旅行者计划（BMFTP） 移民领域的主要进步领域之一是Brunei-Malaysia频繁旅行者计划（BMFTP）。该计划旨在通过减少对护照邮票和移民代表的依赖，从而简化马来西亚和文莱之间的跨境旅行。它为两国之间的经常旅行者提供了一个更平稳，更快的运输过程，直接解决了对边境检查站充血的长期担忧。 BMFTP已被证明有效减轻了移民当局和旅行者的负担。结果，旅行者可以体验到更短的等待时间，并在边界中更有效地移动。随着两国共同努力以进一步简化行进，预计该倡议将继续发展和发展。随着移民部门之间的运营协调的增加，该计划有望成为增强马来西亚 – 布莱恩边境的人的整体旅行体验的关键工具。 双边移民讨论 在2025年2月18日在Bandar Seri Begawan举行的移民部和本文登记部以及马来西亚移民局的第三次双边会议上举行了进一步的讨论。这次聚会强调了改善边境安全和管理的共同承诺。它还解决了关键的移民问题，并为对操作事务进行更有效的协调奠定了基础。 会议重新确定了安全和有序的跨境运动的重要性，这对于维持安全和促进更顺畅的旅行至关重要。两位领导人都表示共同承诺确保边境交叉过程的安全性和效率，这直接影响两国之间的旅游业，贸易和经济增长。 努力缓解边境拥堵 为了减少马来西亚 – 布莱恩边境的瓶颈，BMFTP将继续扩展。这种扩展将确保更频繁的旅行者可以从该计划中受益，从而减少在移民柜台等待的人数并进一步减少延误。通过提高移民程序的效率，马来西亚和文莱不仅在增强其旅游业，而且还加强了整体跨境经济活动。 囚犯转移和地区安全 马来西亚和文莱之间合作的另一个关键领域是，在2023年8月签署了《国际囚犯的国际转让条约》（ITOP）的实施。该条约的成功执行使两国之间的囚犯能够在两国之间转移囚犯，包括在2025年2月和六个马来西人在2025年8月的官方及其派发的官方派发，并在2025年8月派发了这些罪名。一种尊重两个国家法律制度的方式。 对这些转移的平稳处理突出了两国之间的非凡协调，这不仅在法律程序方面，而且在更广泛的地区合作方面。这一进展也被视为在安全和执法等其他领域进行进一步合作的基础。 青年与体育合作 除了移民和旅游业方面的进步外，两位领导人还强调了青年和体育合作的加强。文莱积极参加东盟青年对话和东盟领导人与东盟青年的互动，这两者都将于2025年5月在马来西亚东盟的东盟主席下在吉隆坡举行，这反映了各国对青年领导，包容和可持续发展的发展的承诺。 Both nations also celebrated Brunei’s long-standing involvement in the SUKMA Games, with the country achieving …

吉隆坡，2025年8月28日：马来西亚的旅游欢迎江西航空公司（Jiangxi Air），这是一家低成本航空公司，由齐安森航空公司和江西省政府共同建立，并在周一成功推出了其在Nanchang和吉隆坡之间的首次直接服务时。 Landmark航班RY6607在吉隆坡国际机场（KLIA）降落，标志着与马来西亚繁华的首都江西省首都Nanchang连接Nanchang的首次直接飞行的历史到达。这个里程碑不仅 图片来源：马来西亚旅游业。 提高空气连通性，同时也加强了马来西亚和中国东部地区之间的旅游业，贸易和投资联系。 首届仪式由交通运输部副秘书长（旅游）副秘书长Chua Choon Hwa和YBHG Dato Normah Osman主持。 杰出的客人包括马来西亚旅游业副总干事塞缪尔·李（Samuel Lee）。同样在场的是马来西亚机场控股公司Berhad（MAHB）董事总经理Dato Mohd Izani Ghani和Jiangxi Air总经理Kang Zhiyang。 “这种新的空气链接证明了马来西亚和中国之间牢固而不断增长的旅游关系。它不仅提高了连接性，而且还支持我们持续的努力，将马来西亚定位为该地区的主要旅行目的地。我们期待 欢迎更多的中国游客体验马来西亚丰富的文化遗产，自然美景和多样化的产品。 Nanchang – Kuala Lumpur服务是一个历史性的里程碑，因为江西航空公司有史以来第一条国际预定路线。选择马来西亚作为海外少女目的地 反映了航空公司对马来西亚旅游魅力的强烈信心，并强调了马来西亚作为通往东南亚的战略门户的作用。 江西航空将在Nanchang Changbei国际机场和KLIA码头1号之间进行两次航班，利用其现代波音737-800飞机，设有175个席位。 从2025年1月到6月，马来西亚欢迎来自中国的217万游客，与2024年同期相比增长了35.6％。这种显着的增长凸显了中国旅行者对马来西亚目的地的需求不断上升。新推出的Nanchang – Kuala Lumpur路线有望进一步加速到达，尤其是来自江西地区。 阅读更多

此外，专家告诉CNA，此外，一些问题可能会更严重。 新加坡国立大学经济系高级讲师蒂莫西·王（Timothy Wong）说，两国提供乘车服务的成本有显着差异。 Wong说：“在马来西亚购买的汽车要比在新加坡便宜得多，而且汽油和车辆维护成本也是如此。马来西亚的生活成本也较低，因此司机愿意接受较低的工资。” Wong说，这意味着马来西亚的点对点司机将能够以较低的价格提供跨境服务，从而“主导市场”。 “自由化市场比新加坡乘车司机更受马来西亚乘车司机的利益。” Wong说，如果此类服务通过在车辆和驾驶员安全标准方面建立均等程度外，新加坡政府“也可能想引入价格法规，以确保价格不会太低”。 新加坡管理大学的战略与企业家助理教授Terence Fans Terence Fan表示“有很多微妙的考虑”。 一个问题是，一旦马来西亚乘车服务进入新加坡，“很难规范他们是否也在捡起并撤离新加坡的人们，这是不允许的。 “您可能会用这些车辆淹没新加坡道路，” Fan告诉该计划CNA938 Rewind。 他说：“在这里我们的原则并不符合我们的原则（车辆的应享权利证书（COES），我们限制了车辆，我们希望确保我们的道路也不拥挤。” 阅读更多

Abang Johari在2025年8月27日在古晋的砂拉越伊斯兰综合大厅（MIS）在砂拉越伊斯兰委员会（MIS）成立70周年的谢赫·奥斯曼国际会议上发表讲话。照片 广告 由Ashley Sim 8月27日的古晋：正在提议一场特殊的边境通行证，以缓解砂拉越和文莱之间的跨境旅行，使边境双方的人们受益。 砂拉越总理datuk patinggi tan sri abang johari tun Openg透露，今天在普特拉贾亚的Seri Perdana Complex的第26届马来西亚 – 布莱尼年度领导人咨询（ALC）中讨论了此事，这是由总理Datuk Seri seri seri anwar imbrahim and sultan of sultran of sultran of sultran of sullane sultan of sultran of sultran of sultran of sullane sultan of sultan of sultan of。 广告 …

砂拉越总理Abang Johari Openg表示，马来西亚和文莱政府将举行谈判，在婆罗洲建立无缝旅行。 （伯纳玛图片） 八打灵再也： 砂拉越政府计划很快就会引入一次特殊通行证，以使砂拉越人更容易前往文莱。 据《婆罗洲邮报》报道，阿邦·乔哈里（Abang Johari）在马来西亚与文莱（Brunei）之间的双边会谈以及苏丹·哈萨纳尔·布尔基亚（Sultan Hassanal Bolkiah）的国事访问。 他说：“我刚从吉隆坡回来（从吉隆坡）。也许很快，我们将能够通过使用特殊通行证从砂拉越前往文莱。” 他说，这一特殊通行证也适用于萨巴汉人。 Abang Johari说，马来西亚和文莱之间的双边讨论围绕了两个主要问题 – 两国之间的流动性，并将电力连接到砂拉越的文莱。 他说，后者将涉及在图丹（Miri）的275kV电网与文莱（Brunei）的吉隆坡和Lumut的连接。 阅读更多